富士变频器证提升

❶ 富士变频器按运行既跳OC3，求解解决办法

富士变频器根据操作模式跳至OC3，可以通过以下几点解决问题：

1、检查负载支座以排除负载变化的可能性。

2、增加输出导抗，降低漏电流。

3、修改液力变矩器参数，例如电流限制F43 / 44 / H12，增加扭矩f37（增加电压并减少电流）。

4、更换逆变器。

OC3通常是由以下方面引起的：

负载变化：

1、负载的物理变化会增加负载。

2、传动效率发生变化，例如机械润滑不良。

泄漏电流增加：

1、由于输出配线，接地漏电流增加。

2、电机绝缘降低会增加泄漏电流。

逆变器CT电流传感器的老化漂移会导致测量误差，并且电容容量会严重下降。

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变频器的设置参数很多，每个参数都有一定的选择范围。在使用过程中，经常会遇到由于参数设置不当导致变频器无法正常工作的情况。

1、外部启停按钮和电位器频率调制无效。出厂时设置为通过键盘面板进行操作，外部控制无效，并且端子FWD-cm短路。

2、电动机空载后，变频器可以正常工作，但不能带负载启动。恒定转矩负载下经常会出现这种问题。山西铝厂的一台frni60p7。

3、当变频器投入运行且电机未启动时，过载跳闸停止。在检查了原始设置时间并将偏移频率设置为2h2之后，受控电动机将始终接收2h2的低频操作命令，直到变频器接收到该操作命令但未给出频率调制信号后才能启动。

4、频率已经达到一个很大的值，但是电动机的速度仍然不高。新变频器的频率设置非常大，但是在相同频率下，电动机速度明显低于其他电动机。

5、当频率上升到某个值并继续向上调整时，频率会继续跳到某个值，并且无法提高速度。变频器工作时，将自动计算输出转矩并将输出转矩限制为设定值。

❷ 富士变频器如何手动设置频率

变频器手动设置频率的方法主要，是通过变频器面板设置，进入到频率设置状态后，通过▲键调整输出频率，还有通过模拟量输入端,调整输入端的可变电阻值来手动设置频率。

富士变频器的主电路大体上可分为电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容，电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波是电感。

如果是电流输入（4-20毫安），则需要将电流的流出极接到变频器C1端子（电流输入端子）上，电流的流入极接到端子11上，同时将变频器参数F01（频率设定）改为2（电流输入）即可。

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对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障。

产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。

小容量（7.5G11以下）变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。

若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题；若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。

❸ 富士变频器触发式调频率,如何设定按钮按一次增加的频率,或者降低的频率

你这个就是普通的UP/DN动能
多功能端子可以定义升降速控制功能
然后还有个参数是UP/DN速率，用这个参数来定义UP/DN端子对应的增减频率
你说的这个富士变频器我没有说明书，不知道对应的是哪个参数
但是无论哪种变频器都有这个UP/DN的多功能端子，都有UP/DN速率的设置参数
你仔细找找吧，一定有的

❹ 高手指教：富士变频器参数设置更改后，不能启动了

你可以这样做：
先将变频器的设置值恢复到工厂值。
然后，将F01=0，F02=0,手动启动变频器。
启动后，变频器的运行频率是0HZ，这时用上升键提高频率。

如果还是不行，那就是变频器有问题了。
你是不是把最高频率给设置成1.30HZ了？

❺ 富士变频器,经常显示LU怎么办

LU报警问题出现在富士变频器中，主要是因为电压的欠缺所导致的。所以，我们在维修它们的时候，要注意的一点，便是增加电压量。

不过，据维修专家表示，欠电压的情况也有可能是因为驱动器的问题，遂在检查LU报警问题的时候，驱动器方面也要检查一番。

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常见故障

OC报警

键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。

对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障。

产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。

小容量（7.5G11以下）变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题；若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。

OLU报警

键盘面板LCD显示：变频器过负载。

当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置；其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大；最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。

OU1报警

键盘面板LCD显示：加速时过电压。

当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。

另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高于780VDC时，变频器做OU报警;当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。

LU报警

键盘面板LCD显示：欠电压。

如果设备经常“LU欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化（H03设成1后确认），然后提高变频器的载波频率（参数F26）。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是（电源）驱动板出了问题。

EF报警

键盘面板LCD显示：对地短路故障。

G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。

Er1报警

键盘面板LCD显示：存贮器异常。

关于G/P9系列变频器“ER1不复位”故障的处理：去掉FWD—CD短路片，上电、一直按住RESET键下电，知道LED电源指示灯熄灭再松手；然后再重新上电，看看“ER1不复位”故障是否解除，若通过这种方法也不能解除，则说明内部码已丢失，只能换主板了。

Er7报警

键盘面板LCD显示：自整定不良。

G/P11系列变频器出现此故障报警时，一般是充电电阻损坏（小容量变频器）。

另外就是检查内部接触器是否吸合（大容量变频器，30G11以上，且当变频器带载输出时才会报警）、接触器的辅助触点是否接触良好;若内部接触器不吸合可首先检查驱动板上的1A保险管是否损坏。也可能是驱动板出了问题—可检查送给主板的两芯信号是否正常。

Er2报警

键盘面板LCD显示：面板通信异常。

11kW以上的变频器当24V风扇电源短路时会出现此报警（主板问题）。对于E9系列机器，一般是显示面板的DTG元件损坏，该元件损坏时会连带造成主板损坏，表现为更换显示面板后上电运行时立即OC报警。而对于G/P9机器一上电就显示“ER2”报警，则是驱动板上的电容失效了。

❻ 电梯富士LIFT变频器有承重时如何调试启动舒适感

模拟量转矩补偿调整
1． 设定：L54=0
2． 在12-11 端子之间加入称重传感器信号
设定 E61 = 4
(注意：如果端子V2、C1未加信号，E62=0,E63=0)
一、平衡调整（C31）
1）轿厢内装有平衡载荷，放开制动闸。在静止状态下进行本调整。
2）将E43设定为19，用LED监视转矩偏置平衡调整（BTBB）。
3）调整C31，使LED显示为0[%]。（LED上显示的数据为相对于电动机额定转矩的比例）
二、增益调整
1）按图设定驱动侧、制动侧的增益（L60,L61）初始值

2）将E43设定为20，用LED监视转矩偏置增益调整（BTBG）。
3）轿厢为空载状态，让电梯以2-10%额定速度上升，在匀速状态下，正转时调整L61，反转时调整L60，使显示数据接近0[%]。（LED上显示的数据为相对于电动机额定转矩的比例）
4）轿厢为空载状态，让电梯以2-10%额定速度下降，在匀速状态下，正转时调整L60，反转时调整L61，使显示数据接近0[%]。（LED上显示的数据为相对于电动机额定转矩的比例）。

❼ 富士mini变频器运行一会停机面板也不亮了

可能是过载了，负载惯性太大导致。加长加速时间也能解决问题，转矩提升可以在电机初始起步阶段提高变频器输出电压，以增加动力，尽快让电机转起来

❽ 变频器频率不能上升到设定值 使用的是富士变频器，最高频率是50，长到30多一点就不长了。30以下是正确的

量一下直流母线电压多，可能是母线电压降低了，保护了

❾ 富士变频器怎么更改设置参数

变频器手动设置频率的方法主要有两种,一是通过变频器面板设置,进入到频率设置状态后,通过▲键调整输出频率;二是通过模拟量输入端,调整输入端的可变电阻值来手动设置频率.