油路进油用细管回油用粗管对吗

⑴ 为什么变量泵有两根管子接油箱 粗管是进油 那细管呢

为什么变量泵有两根管子接油箱
粗管是进油
那细管呢？
PW字母边上的管子接电磁阀,D字母边上的接油箱。
最粗的管子不接任何部位,是进空气的。

⑵ 这两个管哪一个是进油管哪一个是回油管求大神解答

与油轨直接相通的是进油管，从油压调节器出来的是回油

⑶ 汽轮机润滑油进油和回油怎么是一根管子

上面细的是进油管子，下面粗的是回油管子。从外表看，进油管子接在回油管子上，其实在回油管子内部有进油管子，回油和进油是分开流动的。这就是套装管子。

⑷ 柴油油箱粗管是进油还是回油

是进油管。。。

⑸ 10款捷达车.转向助力壶.分辨有粗管子.和细管子.请问那个管子是回油管子谢谢!!!

我猜细的是回油。多数东西都是这样的。

⑹ 为什么锅炉燃油管道进油比回油细

锅炉的油枪（燃烧器 燃油喷嘴）是在安装油管路的进油管上，油枪在工作时需要有版一定的油压权，才能很好的对燃油雾化，达到正常工作，所以这段管路里要保持个相对高的油压，有输油系统中压力高管径自然要相对细些，回油管压力低一般是相当于对空排，所以管径相对进油管粗些。

⑺ 电厂汽轮机润滑油系统中的进回油管道,采用大管套小管,那么各轴承的回油是走最外面的那根套管吗

因为轴承回油抄是没有什么压力的，我认为是走的套管回油，而且方便观察回油情况。具体你可以到汽轮机盘车那块的回油处看看，应该有观察孔。而且回到油箱的回油母管那里应该也是可以观察到的。还有个简单办法是摸温度，如果最外的套管里面是走的回油的话，温度是较高的，如果是走的套管里面的那根管道的话，那套管外部的温度肯定相对低一些。现场问题现场分析，再不行就查查图纸了。个人经验，不同现场和设计都是有所差异，不可一概而论的。

⑻ 回路 请问快退时回油路油液不经过流量阀,但进油路油液可以经过流量阀对吗

你说的快退回时，什么回路油液不清过流量阀，但进油路油列可以经过流量阀，这个谁知道你具体的到底说的是什么东西啊？

⑼ 液压管的进油管和回油管为啥粗细不一样

因为需要的流速不一样。下边的图片可以参考

⑽ 为什么飞机回油管一般比供压管路粗

内径越细压力越大。

进油管细，是为了保持一定的压力，并根据这个压力和所需流量设计的管内径。

回油管粗，是因为需要回油通畅，并减少被压，所以做粗。
回油管一般不会被施加特定压力（近似常压的自然回油）。