过年回东北跑高速用换雪地胎么

㈠ 2020年1月8号开车去东北用换雪地胎吗

嗯，你看你是走高速呀，还是走地方道路？这个看有没有下雪，嗯，跑一会儿的话也不建议你换这个雪地胎。

㈡ 东北冬天，有必要换雪地胎吗

在广大的东北地区，早已经进入了冰天雪地的季节。稍微有一点降雪，就会对车辆出行造成严重干扰。我们都知道雪地时候换上雪地胎是最好的选择。但实际上，我们经常开的道路，几乎都是冰面。降雪后被车辆反复碾压然后再结冰的道路，非常光滑。没有什么雪，都是冰。这种冰面上开车，雪地胎是否还有用？

㈢ 过年开车回东北是防滑链，还是雪地胎

换成雪地胎，带着防滑链一般都路面用雪地胎就可以了实在不行在安装上防滑链

㈣ 春节自驾去东北，走高速用不用换雪地胎呢

经济车型，车胎称为四季胎。冬天也没换过冬季胎。市区下完雪，内用不上半天，街容路基本都除雪完毕了，路面见黑路面了。别开太快呗。至于高速路，下雪的话，基本都封路了。除完雪再开通。也有下大雪后，限制通行的。七座以下车型可以过。每隔20分钟，高速口开一次。有一次下暴雪，在高速上行驶，只能开30~40时速。什么胎都没有用。都老老实实顺着一条行车道，顺着前边大车圧出的车辙内慢慢的跟车行驶。原本二个小时的路程，走了六个多小时。路上见到好多，自认为车好胎好技术好的车，都是车尾撞护栏的单方事故。速度稍快一点，车就侧滑失控了的。200公里路程，一共见到16起事故。

什么胎不是主要问题，慢点开，别着急，安全第一。

㈤ 冬天开车从东北去南方雪地胎需要换吗

1、轮胎在冬天的安全情况
有些人认为这是必要的，但有些人认为这是没有必要的，但实际上没有绝对的判断方法，雪地轮胎绝对是安全的，但雪地轮胎不是永远安全的。但是总的来说，在冬天过使用雪地轮胎的人会在明年冬天继续使用雪地轮胎。
在我看来在东北的冬天换雪地胎是很有必要的，因为通常冬季轮胎的抓地力会减少。这是对汽车严重的考验。只要没有抓地力，多少驱都白搭，无论是前轮驱动，后轮驱动，两轮驱动还是四轮驱动。
2、在黑龙江雪地胎的介绍
在黑龙江，冬季应使用雪胎，冬季雪道相对较滑，由于在下雪前不易降雪，因此使用雪胎可以有效地增加和降低车辆的驱动力。为了改善车辆的操作性，请尽可能使用雪地轮胎。当然，为了安全起见，必须进行更改，在东北地区，尤其是黑龙江，冬季轮胎变得又硬又滑。与道路上是否有积雪都没有关系，即使在低于冰点的温度下，雪地轮胎仍然柔软并保持良好的抓地力。冬季的主要街道清雪很好，无需更换轮胎。自认为驾驶技能很好的，驾驶后驱车的，请更换轮胎。特别是在哈尔滨，请勿在伤害他人的情况下造成交通拥堵。事实证明，原来车辆打滑上不去的坡，甚至可以在上面停车后在启动，并且车辆的稳定性和制动距离要好得多。
3、在冬天驾驶车辆的注意事项
像安装在汽车上的各种主动和被动安全装置一样，雪地轮胎是降低冬季驾驶难度的一种好方法。但不是必需的！否则，人们在过去的70年代和80年代如何驾驶汽车！我从未使用过雪地轮胎，到目前为止，只在一次冬季事故中发生了一次小碰撞。安全来自良好的驾驶习惯。因此，在冬天，可以更换雪地轮胎，价格并不昂贵，轮胎成本约为3-4百元，但是您仍然需要在冰雪上小心驾驶。提前瞭望，保证安全足够的距离，切忌高速行驶及急刹车，刹车多次点刹。
所以在东北的冬天最好更换雪地胎，但这也不是绝对的。

㈥ 冬天过年从南方开车到下雪的东北，需要换雪地胎吗

需要换，安全第一，东北的朋友都备有两套轮胎的，冬天都会换成雪地胎

㈦ 冬天的时候，在东北的高速上行车，是不是一定得换用雪地轮胎

首先感谢悟空给了来我一自个能够跟天下车友交朋友的平台。天下车友一家亲。
北方的冬天在高速上肯定是要标配四条都是雪地轮胎的。没有这玩意儿根本不敢出门不要说上高速了，你连从你家到高速的那截路都上不去。防滑性好，排水性强，而且还有湿滑路面的抓地力。这是雪地轮胎具备的基本的素质。对付北方的冰雪路面仅仅是雪地胎还不够，如果遇到那种冰镜的路面。你还要搭配防滑链使用。装上雪地轮胎之后你别忘了及时的在冬季后把他给更换掉就行了。无论何时何地，生命安全都是比金钱重要的。
希望我的回答能够跟您解答困惑。如果朋友们有别的不同的意见，请在下方评论区给我留言。喜欢我的回答，就给我个赞呗。关注我不迷路哦。

㈧ 在东北跑高速但路上没有雪还用换雪地胎吗

没有雪的路面，不用换雪地胎。

雪地轮胎就是针对冰雪天气和较为寒冷且容版易积雪的地方使用权。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力，是为了提高冰雪路面的通过性和安全性。是专门设计用于冬季条件，如冰雪气候和气温较低的地区。

(8)过年回东北跑高速用换雪地胎么扩展阅读

雪地胎原理：

雪地胎与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方，可以确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软，从而带来了出色的冰面抓地力。雪地胎胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，使胎面有更多细小纹路，在积雪路面行驶可增强抓地力，在潮湿雨水条件下排水更容易，从而降低了湿地滑胎的风险，不仅提高雪地、冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。

与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。

㈨ 车胎用了两年了在东北需要换雪地胎吗

没有雪抄的路面，不用换雪地胎。

雪地轮胎就是针对冰雪天气和较为寒冷且容易积雪的地方使用。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力，是为了提高冰雪路面的通过性和安全性。是专门设计用于冬季条件，如冰雪气候和气温较低的地区。

(9)过年回东北跑高速用换雪地胎么扩展阅读

雪地轮胎原理：

雪地轮胎与路面接触的表面使用了一种特殊的含硅配方，确保轮胎在极低的温度下保持异常柔软，提供极好的冰上抓地力。

雪车轮踏面模式通常使用交叉Z槽模式技术，使胎面更细粒度，可以增强对雪路，表面条件下湿雨排水更容易，降低湿滑胎的风险，制动性能不仅提高冰雪，缩短制动距离，并把理想的牵引。

与普通轮胎相比，雪地轮胎是特殊配方，以增加与冰雪表面的摩擦。它具有提高冰雪表面通行能力和安全性的优点。雪胎胎面采用较软的材料，精心配制的硅胶配方使其与光滑冰面的接触更加紧密，比四季轮胎产生更大的摩擦力，从而大大提高了车辆在光滑冰面上的操控性和安全性。

当温度降至10摄氏度以下时，雪地轮胎的表面会变得更软，使它们具有更好的抓地力。普通轮胎正好相反。它们越冷，就越坚硬。