碳纤维用哪种环氧树脂

A. 制作碳纤维部件 用什么环氧树脂比较好双酚A还是双酚F

双酚F成本较高，熔点高，不好操作，唯一的优点是耐高温性能好
双酚A是最通用的，最常用的，容易改性，以达到自己需要的性能

B. 请问制作汽车碳纤维饰件用什么环氧树脂好

环氧树脂与固化剂都用透明的，可以方便的添加色粉调色。

C. 碳纤维预浸料所用的环氧树脂是哪一类的不饱和树脂还是其他的像酚醛还是双份A

一般用的都是双酚A环氧树脂和酸酐固化剂

D. 环氧树脂有多少种类

五大类
1． 缩水甘油醚类环氧树脂
2． 缩水甘油酯类环氧树脂
3． 缩水甘油胺类环氧树脂
4． 线型脂肪族类环氧树脂
5． 脂环族类环氧树脂
（1）缩水甘油酯类环氧树脂 缩水甘油酯类环氧树脂和二酚基丙烷环氧化树脂比较，它具有粘度低，使用工艺性好；反应活性高；粘合力比通用环氧树脂高，固化物力学性能好；电绝缘性好；耐气候性好，并且具有良好的耐超低温性，在超低温条件下，仍具有比其它类型环氧树脂高的粘结强度。有较好的表面光泽度，透光性、耐气候性好。

（2）缩水甘油胺类环氧树脂 这类树脂的优点是多官能度、环氧当量高，交联密度大，耐热性显著提高。目前国内外已利用缩水甘油胺环氧树脂优越的粘接性和耐热性，来制造碳纤维增强的复合材料（CFRP）用于飞机二次结构材料。

（3）脂环族环氧树脂 这类环氧树脂是由脂环族烯烃的双键经环氧化而制得的，它们的分子结构和二酚基丙烷型环氧树脂及其它环氧树脂有很大差异，前者环氧基都直接连接在脂环上，而后者的环氧基都是以环氧丙基醚连接在苯核或脂肪烃上。脂环族环氧树脂的固化物具有以下特点：①较高的压缩与拉伸强度；②长期暴置在高温条件下仍能保持良好的力学性能；③耐电弧性、耐紫外光老化性能及耐气候性较好。

（4）脂肪族环氧树脂 这类环氧树脂分子结构里不仅无苯核，也无脂环结构。仅有脂肪链，环氧基与脂肪链相连。环氧化聚丁二烯树脂固化后的强度、韧性、粘接性、耐正负温度性能都良好。

E. 碳纤维胶生产所用的树脂是热塑性树脂还是热固性树脂

碳纤维胶生产所用的树脂是热固性树脂.
所谓热固性树脂是指在加热、加压下或在固专化剂、紫外光作用属下，进行化学反应，交联固化成为不溶不熔物质的一大类合成树脂。这种树脂在固化前一般为分子量不高的固体或粘稠液体；在成型过程中能软化或流动，具有可塑性，可制成一定形状，同时又发生化学反应而交联固化；有时放出一些副产物，如水等。此反应是不可逆的，一经固化，再加压加热也不可能再度软化或流动;温度过高,则分解或碳化。这也就是与热塑性树脂的基本区别.
碳纤维胶生产所用的树脂为环氧树脂,是热塑性树脂的一种.

F. 常见的碳纤维增强环氧树脂基复合材料的牌号有哪些最常见的是那种谢谢！

推荐SST-2331树脂，来低粘度双组份源环氧树脂，A组为无色透明液体，B组为淡黄色透明液体，特别适用于玻纤、碳纤的无溶剂刷涂，由于粘度低因而浸润性好，固化后具有高硬度、高强度和较好的透明度及光泽度。在强度上特别优于市场上通用的E51树脂+593固化剂体系。
根据不同的工艺要求可选用A:B=4:1或A:B=4:1混合，混合后可使用时间约为40分钟，70-90度10-30分钟即可固化，常温24小时固化

G. 碳纤维螺旋桨是用什么型号的环氧树脂做的

环氧树脂型号：

碳纤维简介：

碳纤维（carbon fiber，简称CF），是一种含碳量在95%以上的高强度内、高模容量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿
纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特
性，在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维。

H. 汽车碳纤维零件是用什么树脂和固化剂制成

E44 环氧树脂 100份
二 丁 酯 15份
二乙烯三胺 10份

I. 碳纤维加固用底层树脂是什么

通常是环氧树脂，但根据要求可选用其他树脂，而且即便是用的环氧树脂，也可选用不同的固化剂，固化剂不同，复合厚度材料强度也不同。

J. 碳纤维复合材料常用的树脂有哪些

固化剂就是酸酐之类的 脱模剂 硅油 蜡之类的