❶ 密封垫片,要求耐温-70℃至300℃，耐航空煤油油腐蚀，耐压，强度好不易破损，选什么材料的合适
无论是耐温方面，还是耐航空煤油方面，选择硅胶都是不合适。硅胶是所有橡胶材料中物理性能最差的一个，也就是说强度并不高。另外并不耐油，同时一般的硅胶耐温达不到300度。针对如上的环境要求，氟胶能凑合（用于静密封，-70度问题不大），全氟更好。也可以使用石棉垫片。根据自己的具体使用要求进行选择。
❷ 环氧树脂耐汽油腐蚀吗
环氧树脂固化完全后是耐汽油腐蚀的
环氧树脂固化完全后是耐汽油腐蚀的
环氧树脂固化完全后是耐汽油腐蚀的
环氧树脂固化完全后是耐汽油腐蚀的
❸ 环氧树脂胶与汽油、柴油等是否相容使用环氧树脂胶应注意哪些主要问题呢谢谢
固化完全的环氧树脂胶是不会与汽油、柴油发生反应的，在汽油、柴油中是非常稳定的。如果你在粘接过程中表面处理做的好的话，经环氧树脂粘过的东西是可以与汽油、柴油长期接触的
❹ 环氧树脂耐油吗
摘要 你好，很高兴回答你的问题。
❺ 有什么涂料不溶于航空煤油的不导电的，而且涂在线圈表面比较光滑的！
重防腐涂料（Heayy-ty Coating)一般指在比较苛刻的腐蚀环境中使用，配套涂料包括底漆和面漆的防腐涂料，使用寿命比一般防腐涂料更长。重防腐涂料在化工大气和海洋环境里一般可使用十年或十五年以上，在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度的腐蚀条件下，一般应该能够使用5年以上。环氧涂料以环氧树脂为主要成膜物质。每年世界上约有40%以上的环氧树脂用于制造环氧涂料，其中大部分用于防腐。环氧防腐涂料是目前世界上应用最广泛、最重要的重防腐涂料之一。诚美涂料公司整理了重防腐涂料相用知识。
❻ 哪些常用的塑封材料（塑胶）耐航空煤油
一般是尼龙料比较耐油。可以从中找一个特别耐油的型号来做。
❼ 环氧树脂耐汽油腐蚀吗
环氧树脂固化完全后是耐汽油腐蚀的
❽ 环氧树脂耐油吗
环氧树脂 耐酸耐碱 你说的是什么由？
蓖麻油 棉籽油 柴油 酯基润滑油 甘油 煤油 亚麻油 汽油等环氧树脂都可以、
❾ 环氧树脂的优缺点是什么
环氧树脂是泛指分子中含有两个或两个以上环氧基团的有机高分子化合物，除个别外，它们的相对分子质量都不高。环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征，环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。由于分子结构中含有活泼的环氧基团，使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物。
★ 环氧树脂的性能和特性
1、 形式多样。各种树脂、固化剂、改性剂体系几乎可以适应各种应用对形式提出的要求，其范围可以从极低的粘度到高熔点固体。
2、 固化方便。选用各种不同的固化剂，环氧树脂体系几乎可以在0～180℃温度范围内固化。
3、 粘附力强。环氧树脂分子链中固有的极性羟基和醚键的存在，使其对各种物质具有很高的粘附力。环氧树脂固化时的收缩性低，产生的内应力小，这也有助于提高粘附强度。
4、 收缩性低。环氧树脂和所用的固化剂的反应是通过直接加成反应或树脂分子中环氧基的开环聚合反应来进行的，没有水或其它挥发性副产物放出。它们和不饱和聚酯树脂、酚醛树脂相比，在固化过程中显示出很低的收缩性（小于2%）。
5、 力学性能。固化后的环氧树脂体系具有优良的力学性能。
6、 电性能。固化后的环氧树脂体系是一种具有高介电性能、耐表面漏电、耐电弧的优良绝缘材料。
7、 化学稳定性。通常，固化后的环氧树脂体系具有优良的耐碱性、耐酸性和耐溶剂性。像固化环氧体系的其它性能一样，化学稳定性也取决于所选用的树脂和固化剂。适当地选用环氧树脂和固化剂，可以使其具有特殊的化学稳定性能。
8、 尺寸稳定性。上述的许多性能的综合，使环氧树脂体系具有突出的尺寸稳定性和耐久性。
9、 耐霉菌。固化的环氧树脂体系耐大多数霉菌，可以在苛刻的热带条件下使用。
环氧树脂的固有缺点是耐冲击损伤能力差，韧性差就是比较脆,耐热性能也较低(小于170℃),
❿ E51环氧树脂与航空煤油相溶吗
E51环氧树脂与煤油不相溶
E51与i200#低分子聚酰胺胶黏剂耐煤油