A. 用锌防止金属腐蚀的原理是什么
皮鞋的后跟是最容易磨损的，于是有人想到在后跟上钉了一块“鞋码”。这样“鞋码”就作了后跟的替死鬼，等鞋码磨损不能再用时，可以重新换上，于是皮鞋的寿命就大大延长了。
有趣的是，在金属的防蚀措施中，有时也使用类似钉鞋码这类玩意。比如江河中的闸门、钢壳海轮、锅炉等，因为经常与水接触，腐蚀的速度相当惊人，可是只要在闸门、船身、锅炉上钉上几块锌板，说来也奇怪，腐蚀就会转移到锌板上，使闸门、船身、锅炉的腐蚀显著减慢。当锌板被腐蚀后，可换上新的锌板，使闸门、船身能够延年益寿。
锌板究竟使用了什么法术，竟能使腐蚀这个“恶魔”放弃了闸门，而专门来对付自己呢？
钢铁和其他各种金属容易被腐蚀，并不是钢铁或其他金属的本性如此，而是因为钢铁或其他金属不纯所引起的。也就是说，这是杂质在里面捣的鬼。即使象铁这样容易遭到腐蚀的金属，如果将它提炼得十分纯净，也具有很强的抗蚀能力。遗憾的是，通常使用的金属器材，都难免含有许多杂质——主要是其他各种金属。
为什么一种金属中夹杂有其他金属时，腐蚀就会大大加速呢？原来各种金属的电势是有高低的，当两种不同的金属连在一起放在电解质溶液中时，两种金属就会组成一个小小的化学电池——原电池。电势较高的金属作为正电极，而电热较低的金属作为负电极。作负极的金属不断溶解到水中，并放出电子交给正极，因而有电流产生。由于作负极的金属不断溶解到水中去，结果就慢慢被腐蚀掉了，这个过程就是通常所说的金属电化腐蚀。
聪明的读者看到这里，也许已经注意到，在整个电化腐蚀中，真正遭到腐蚀的，其实只有作为负极的金属，而作正极的金属是并不被腐蚀的。不过，在一件金属器材中，不论作为负极的主要金属还是杂质，既然它们在一起，当它们遭到腐蚀时，对整个金属器材来说，都是腐蚀。
可是在闸门、船身等易于遭到电化腐蚀而又不宜用其他方法防蚀的金属上，钉上几块锌板以后，情况就大不相同了。因为锌的电势比铁、镍、锡、铅、铜、银、金等都低，因此当闸门或船身上钉了锌板后，闸门与船身上的各种金属就不再彼此组成原电池，而是争先恐后地都和电势更低的锌组成原电池，这时锌是负极，而铁和其他各种杂质金属都成了正极。前面说过，原电池中只有作负极的金属遭到腐蚀，这样一来，铁和其他的杂质就在锌板的“自我牺牲”下保全下来，闸门自然也就变得长寿了。
B. 铁制品为啥镀锌与锡 锌镀层完整时会被很快腐蚀 锡镀层破损后会加速铁的腐蚀 两个镀层感觉没必要呀
首先，镀锌的主要作用一般是两种，包括功能性与装饰性，一般就是抗腐蚀，增加外观性能等，而镀锡的主要作用一般是提高可焊性，或是装饰性。
镀锌是属于牺牲性保护，锌被破坏，由于原电池反应，锌也会被提前腐蚀，现如今还有钝化处理工艺，所以镀锌的抗腐蚀能力提高很多，可以保护基材很长时间，再加之成本低，所以应用广泛。
而镀锡一般来说，只有在没被破坏的时候，隔绝基材与空气接触，有保护作用，但是镀锡主要为了装饰和焊接，作为保护作用的价值不会被人们太重视。
希望回答对LZ有帮助
C. 怎样可以让锌在海水中快点腐蚀
对于补充问题的回答
这是个比较专业的问题，作为原电池保护或是阴极保护的锌的腐蚀速率取决于水和潮气的总量、水的电导率、平均温度以及锌的暴露的量，完全没有必要人为加快锌板的腐蚀。
船舶防腐通常使用带有铁芯的锌铝合金牺牲极。海水是平均盐度为3.5%的咸水，加上其他的一些杂质和Na、Mg、Ca等金属与Cl、S等非金属离子的存在，本身就是一个较强的电解质。对于船只的防腐还要看船底吃水面积及船只防腐涂料的绝缘性。涂防腐的时候注意将锌板船体结合处涂满只露出锌版上表面。锌版面积按船只吃水面积计算通常为1：3000，目前国内没有严格要求。如果作业水域的平均温度高于25度建议使用锌铝合金，因为温度越高锌的保护作用越小，实验证明在60摄氏度以上锌反而会加快铁的腐蚀。
有专门制造销售船舶防腐蚀牺牲极的公司，可以购买咨询适合的电极。
D. 高中化学，锌与还原出的铜构成铜锌原电池而加快锌的腐蚀，为什么是正极的锌被腐蚀腐蚀的不是铜吗
因为正极是铜，ZN失去电子通过导线流向Cu，而水得到电子产生氢气
E. 为什么用复合树脂补牙时不能用氧化锌丁香油糊剂垫底有何解决办法
临床上使用复合树脂(化学结固和光固化)或玻璃离子体粘固剂充填牙齿缺损时，内不能用氧化锌丁香容油糊剂垫底。因为丁香油能破坏复合树脂中的聚合物或玻璃离子体粘固粉中的羧基与牙齿组织中钙离子所发生的离子反应。具有破坏作用的还有氯仿、酒精等。总之，丁香油、氯仿、酒精均可导致复合树脂类糊剂结固不良，影响充填效果，导致补牙材料继发性龋坏或补料脱落。
临床上解决的办法是：①留需要复合树脂或玻璃离子粘股粉充填时，可用氢氧化钙作为垫底材料。②如果是已用氧化锌丁香油糊剂试补成功的牙齿作永久充填时，可以留一层氧化锌丁香油糊剂，再垫一层磷酸锌粘固粉。最外层用复合树脂或玻璃离子体粘固粉充填。
F. 锌的腐蚀有什么特点
一锌与铁相比，是一种更为活泼的金属元素，更容易被氧化腐蚀。但由于其腐蚀反应生成物的性质不同，所以锌的腐蚀与钢铁有根本上的不同。
锌在干燥无水的环境下也会与空气中的氧气发生反应，生成氧化锌。这与铁氧化后的“红锈”不同，其颜色是白色的，所以叫“白锈”。反应式如下：
2Zn+02=2ZnO
锌在潮湿的空气中则发生有氧参与的电化学腐蚀，也生成氧化锌。空气中的C02会进一步与Zn0反应，生成ZnC03，其颜色变得稍黑，在锌表面形成黑色的斑点，所以叫做“黑斑”。反应式如下：
Zn=Zn2++2e
02+2H2O+4e=40H-
Zn2++20H=Zn(OH)2
这样，在大气环境下，锌的表面覆盖了一层由氧化锌、碳酸锌和氢氧化锌组成的氧化膜，这一层氧化膜比较致密，黏附性能较好，能将外界的氧气与内部的组织隔离开来，防止内部的锌基体继续被氧化掉。这与钢铁的氧化有很大的差别，所以锌比钢铁的耐腐蚀性能好得多，按腐蚀的损失量比，钢铁的腐蚀损失量是锌的15～30倍。但在受到污染的大气中，锌的耐腐蚀性能受到很大的影响。
G. 铝抗腐蚀720小时那种树脂适用锌合金抗腐蚀
摘要 一种铝合金材料的防腐蚀涂料，其特征在于，该防腐蚀涂料包括硅烷偶联剂、羧甲基纤维素钠、纳米二氧化硅、水溶性聚氨酯、聚丙烯酰胺、水以及含有巯基的离子液体。
H. 镀锌为什么能防腐蚀
热镀锌的意义在于钢带表面有一层镀锌层覆盖以后，耐腐蚀性能大幅度提高，能节省材料和资源，发挥良好的经济效益和环境效益。镀锌层对钢带的保护作用主要有以下几种情况。
(1)当镀锌板表面完好时，只发生锌的腐蚀，由于锌腐蚀的产物对锌有较好的保护作用，所以腐蚀速度非常慢，寿命是未镀锌钢板的l5～30倍。
(2)最常见的情形是镀锌板在加工、安装、使用中，表面发生划伤，或其它原因使镀层遭到局部破坏，钢带从伤口中暴露在环境之中，如果镀层是非金属类的物质，暴露出的钢基很快就会被腐蚀掉，但镀锌板特有的牺牲保护性能，使腐蚀速度变得很慢。
I. 树脂充填套装为什么不能用来充填聚羧酸锌和玻璃离子
离子交换树脂，有一定的交换容量，当树脂饱和后就不能再吸收离子了，此时需要再生，（可能是你说的活化），再生后的树脂即可恢复其交换能力！
J. 请问氯化锌腐蚀机体或金属的原理
应该是这样的
ZnCl2是强的路易斯酸，可以形成[ZnCl2(OH)]-阴离子，表现较强的酸性，并且可以通过与O配位促进酯键，糖苷键等等的断裂