A. 德国奥拓汽车模型怎么样
上面2傻，别理他
在1：18比例模型中算是中高档的了，做工精致，漆面上乘内，价格也比较高，而且整容个产品线价格跨度很大，特价两三百，正常价位在700—2000，但是价格一直在涨价中，我下个月可能要收个1：18迈巴赫62，奥拓的
B. 像奥拓 MR BBR这类车模 它们的内部有各种模仿真车的零部件吗
内饰布局是按照真车比例缩小设定的，材质是塑料件，发动机舱是简化版
C. 请问京商与奥拓的车模各有什么优缺点
奥拓的车无避震，漆水比京商好。一般尾盖较松。适合收藏。 奥拓有些价低的专看得上眼的1：18，结果是些全属封闭式的艺术车（龟壳），有点遗憾。买前要辨明。奥拓的数量没有京商的多 并且种类很少的 只有少数的几种车模的并且在外形方面没有京商的看上去好看 京商在这方面就好的多了 很多好的品牌比如奥迪q7 r8 都有 这种常见的京商都有 但是奥拓救没有 京商外形也好很多的啊 价钱方面 还是京商会贵一点点 但是不会贵太多 终上所述建议京商 追问： 底座方面呢？
D. 迷你切 奥拓 京商 这几个品牌的车模哪个质量好而且具有收藏价值
这三个牌子总抄体上来说最好的是奥拓，京商次之，从这三家各自最能体现技术实力的高端产品来看，奥拓的技术实力明显高出一筹。从外形来说，这三家都拿捏得很准，差距并不大；奥拓的车漆牢固，整体做工精良，但价位偏高，中低端档次的车模存在一定的偷工减料的情况，而且发行量比较大，千元级别的限量版高端车模最有收藏价值；京商的产品种类比较丰富，有纪念意义的限量版比较多，内饰是一大亮点，但低劣的车漆确实是让人诟病的缺点，保养不周就很难长期保存；迷你切的做工水准比起前两者还略有差距，但也不差，也推出过几款比较经典的作品，尤其是近几年进步比较明显。总体上说性价比比较可观，作为一般收藏不错，但保值意义不大。
所以说，如果单从收藏价值上考虑，建议选择奥拓和京商的限量版车型，如果预算再充足一点，就果断选择奥拓吧。
E. 京商车模和奥拓车模，两者优缺点各是什么
奥拓的车模也不一定都很贵啊，比如奥拓的霍顿就很便宜。。。。两者都是车模中的中端品专牌，属AA的外观塑形比较好，油漆相对好些。京商的车模内饰不错，但是油漆一般，有时会出现气泡现象。总体来讲我认为两者不相上下，个人还是更喜欢京商的，呵呵。
F. 给我几个收藏树脂车模的理由。
树脂车模做做工精致、仿真程度高、结构复杂、质感好。也由于是人工打造，产量低，也限量。不管是在工艺还是在价值上都值得收藏。希望能帮到您
G. 纠结树脂车模与合金车模
选树脂车模还是合金车模？这得从两个方面来考虑。
一是自己实回际的经济能力，一答般来说，树脂车模的定位更高端一些，更注重外形，细节精准，视觉还原度要高于合金车模，由于树脂模型更依赖手工生产，因此产量有限，往往比可以量产的合金车模更具收藏价值，但是价格也因此水涨船高，像是MR、BBR之类的高端手版树脂模型，价格可能是同比例高档合金模型的两三倍，基本只是高端玩家的专利。
二是个人兴趣和收藏用途，树脂车模在外观上精益求精，但可惜大多数都是只能看不能动，只适合作为纯粹的摆件，存在可活动部件的树脂车模不是没有（如FrontiArt的几款），但是比较少，选择不多，而且基本都是天价。如果你的兴趣不止于观赏，更喜欢研究把玩，那么合金模型无疑更合适，如果对自己的动手能力比较有自信的话，还可以根据自己的兴趣DIY，任意拆卸、组装和换件，改漆面、喷绘图案也不在话下，毕竟合金远比树脂结实，经得起这样的折腾，也容易保存。在可玩性上，合金车模无疑更胜一筹。
H. 奥拓车模的超跑是不是做的很好
超跑的话性价比最高的就是autoart了。其他高端如MR，BBR等都是树脂模型，很娇嫩的，很多蚀刻片一碰就掉了。迷你切，京商等都走下坡路了。只有autoart越做越好，不过价格也越来越高。
I. 奥拓车模里哪款车模做工最精致顺便评价一下奥拓帕加尼那款做工怎么样请懂的大神细说~
宗塔吧。
J. 奥拓（AA）车模的问题
你是买 车 还 是买人