1. 跨骑125.150摩托车空气滤清器和机油滤清器分别需要多久清洗一次，求懂的人回答
跨骑式125和150摩托车，空气抄滤清器一般每隔5000－10000公里左右检查、清理一次就行了，相对来说跨骑式摩托车的空滤不太容易脏，当然如果使用环境灰尘过大，就应该适当缩短清理周期。
至于机油滤清器，并不是所有的发动机都有，国内常见的125和150摩托车发动机，大多数是没有机油滤清器（机油滤芯）的，只有一个简单的机油滤网，一般常见车型中，铃木系的机油滤芯较多。装有机油滤芯的摩托车， 一般每更换3－4次机油，更换一次机油滤芯即可。没有机油滤芯只有机油滤网的摩托车，滤网大多是在发动机内，一般需要拆下发动机右盖才能检查清理。平时只要按时更换合格机油，并保证机油油质，机油滤网一般就不会堵，不必特意拆下发动机盖清理，或者也可以拧松油道检查螺丝（不同的车检查螺丝位置不一样），起动发动机看有机油涌出，就说明机油滤网没有堵，不需要清理。
2. 125跨骑摩托车，发动机里有机油滤芯吗
普通的国产125跨骑摩托车也有很多种，它们的发动机内即有有机油滤芯的，也有没有机油滤内芯的，这方面不能一容概而论，而且有没有机油滤芯，与国产品牌还是合资品牌、普通车型还是特殊车型等没有直接关系，只与具体机型有关。
3. 的125跨骑摩托车，发动机里有机油滤芯吗
什么品牌的跨骑125摩托？现在常见的125跨骑摩托车，只有铃木系或是仿造铃木相关车型的才有机油滤芯，其他的大多只有机油滤网，没有机油滤芯。
4. 跨骑摩托车机油滤芯在哪里
这个要看车型，我的新本CBX的机滤就在发动机里面，有的在机器左侧，变挡杆旁边那颗最大的螺丝，大概是22的。
5. 普通国产的125跨骑摩托车，发动机里有机油滤芯吗
普通的国产125跨骑摩托车也有很多种，它们的发动机内即有有机油滤芯的，也有没内有机油滤芯的，这方面不能一容概而论，而且有没有机油滤芯，与国产品牌还是合资品牌、普通车型还是特殊车型等没有直接关系，只与具体机型有关。
6. 骑跨摩托车机油滤网:如图有什么作用有没有动态图谢谢
摩托车的来机油滤网作用是过源滤机油中的杂质，为发动机润滑提供较清洁的机油，防止机油中的杂质磨损发动机零件或堵塞油道。机油滤网一般是安装在油底与机油泵之间，没有它的动态图，机油是通过滤网过滤后，再进入油泵，并被油泵压力通过油道输送到需要润滑的零件上。
7. 125跨骑摩托车空气滤清器进机油是什么故障
摩托车曲轴箱上有一根通气管，也叫大气平衡管，看看你车的这根管子是否接在空气滤清器上，机油加的过多或缸套、活塞及活塞环磨损过重，会使燃烧室内的高温高压气体串入曲轴箱，并经通气管串入滤清器中。
8. 天剑125跨骑摩托车的。发电机机油过滤网在什么地方刘视频发过来我看一下嘛，能清洗吗
天剑125的机油滤网在正下方，一般换机油都会在侧面，
9. 跨骑摩托车保养需要换什么
一般的跨骑摩托车（踏板摩托除外）保养方法
1、将摩托车清洗擦试干净，在通风或日光下晾干。
2、将燃油箱和化油器的汽油放尽，以防汽油干涸堵塞有关部件。
3、将蓄电池从车上取下用清水洗净擦干。用电解液比重计测量电解液比重，电解液应保持在1:1.28左右。将蓄电池充足电后放在干燥和小孩接触不到的地方，每隔两个月充一次电为宜。
4、四冲程车应在排气管内注入一定量机油，保持排气管后高前低倾斜，使机油流入排气管前端，然后发动车，使余油排出。这样可使机油均匀涂于排气管内壁，预防生锈。从火花塞口给发动机加注约15ml摩托车用4T纯净机油，装上火花塞，脚踩启劝杆5-6下，使机油均匀涂于气缸内壁。
5、将传动链洗净上油，以防生锈。
6、长期停放的摩托车，前后轮胎应保持标准气压。
7、摩托车应停放在干燥通风的库房内，若环境潮湿或露天停放，会加速摩托车外观的老化和机件生锈。
有的骑士在冬季将摩托车蓄电池内的电解液放净。并将蓄电池洗净保存是错误的，那样会使蓄电池的极板氧化，导致蓄电池报废。将车胎内气放掉或使气压过低，也是错误的做法，那样非但不能保护车胎而只能使车胎过早老化并产生裂口直至报废。
10. 150跨骑摩托车的机油滤网在什么位置
先看看发动机左侧，也就是第三张图磁电机盖下面有没有一个大圆螺盖，如果有，机油滤网就在那里，是个有点象杯子状的过滤网，如果没有，就是在发动机右盖内，要拆下发动机右盖才能看到，在放油螺丝的上面。