小松一6回油滤芯单向阀

① 小松60-7回油单向阀在哪

小松挖机液压油温高故障原因分析:1、挖掘机液压油冷却器和冷却水箱是在一起的，导致挖机外部积碳太多，所以影响挖机散热不好造成挖机液压油温高的现象。2、有可能是挖机回油单向阀有问题或者打不开

② 单向阀的作用有哪些

单向阀在液压系统中的作用有以下几点：

（1）若将单向阀安装在泵的出口处，可以防止系统的压力突然升高而损坏油泵，即起止回作用。

（2）若将单向阀与节流阀或减压阀并联，可构成执行机构正向慢速，反向快速；或者正向减速，反向自由流通回路。

（3）若将单向阀与压力阀串联起来，可逐步提高调整压力，防止压力的反作用。

（4）对于液控制单向阀，可以利用控制油路开启单向阀，以达到使油液能反向流动的目的。

单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。

但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯，因此密封性能好。

在要求封闭油路时，可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式；否则需用外泄式，以降低控制油压力。

以上内容参考：网络-单向阀

③ 回油单向阀有什么作用

主机压缩抄出的油气混袭合体首先在油气罐通过离心力初步分离，因于油的重量大于空气，固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐，螺杆空压机再在内压的作用下返回到主机作一下个润滑循环过程，而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部，为了不让这部分油随压缩空气带走，机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部，通过内压作用，将这部分油直接引入到主机润滑，而该油管上有一单向阀，螺杆空压机称谓回油单项阀，它的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。

④ 挖机工作时有点发卡是怎么回事

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析
挖机行走发卡故障分析:
1 检查一下液压泵边上的电磁阀,可能是线头松动或者接触不良.
2 可能是电路的问题,电磁总阀出问题了.
3 检查一下主控阀出来的回油单向阀.
4 估计可能是回油系统出问题了,检查回油滤芯和回油单向阀.
5 如果是起大臂旋转大臂卡,建议换了先导泵.

⑤ 小松液压挖机液控单向阀常见故障怎么排除

（1）油液不逆流。控制压力过低，单向阀打不开。排除方法为提高控制压力，使之达到要求值；控制管道接关漏油严重，或管道弯曲、被压扁，使油液流动不通畅，致使单向阀打不开。排除方法是紧固管道接头，消除漏油，或更换管道；单向阀卡死（如弹簧弯曲，单向阀加工精度低，油液过脏等），致使单向阀无法打开。排除方法是清洗、修配、使阀芯移动灵活，或更换弹簧，或过滤、更换液压油；控制阀端盖处泄漏，使单向阀打不开。排除方法是均匀拧紧端盖紧固螺钉。
（2）逆方向不密封，有泄漏。阀芯与阀孔打不开，或弹簧弯曲变形、太软，使得单向阀在全开位置上卡死。排除方法是修配，使阀芯移动灵活，或更换弹簧；预控锥形阀接触不良，排除方法是检查接触不良的原因并予以排除；由于阀芯锥面与阀座同轴度差，或阀芯外径与锥面不同轴，或油液过脏等造成单向阀锥面接触不均匀。排除方法是检修或更换阀芯、阀座，使其均匀地接触，或过滤、更换液压油。
（3）产生噪声。单向阀通过的最大流量有一定限度，否则会发出尖叫声。排除方法是根据实际流量，更换流量较大的单向阀，或减少实际流量，使其最大值不超过标牌上的规定值；单向阀与其他液压元件发生共振时会产生尖叫声。排除方法是适当改变阀的额定压力，必要时改变弹簧刚度；在高压立式液压缸中，缺少卸荷装置（如卸荷阀）的液控单向阀也容易产生噪声。排除方法是换用带有卸荷装置的液控单向阀，或设置卸压装置的回路。

⑥ 小松康明斯发动机回油单向阀关闭不严是什么情况

回油管回油至燃油箱上部，位置高于喷油器计量孔，回油单向阀如因杂物或毛刺阻碍而导致关闭不严，则油管中的柴油会反压至缸盖中的回油油道，并通过喷油器回油孔和环形油道，最终到达喷油器的计量孔前，造成压力高于熄火油压，导致产生熄火困难故障。但因回油管中燃油较少，故造成的不熄火时间较短，大约30s左右即可熄火。
该故障发生后，可清洗回油单向阀来排除，即从螺纹处拆开单向阀，观察有无毛刺和杂物、橡胶密封带是否良好，然后用柴油清洗，将阀芯装入阀体，使阀芯运动灵活、无卡滞现象即可。

⑦ 小松120一6E大臂油缸外泄会造成大臂发卡吗

处理方法：1 现场试车，启动后操作上车，支起大臂落下大臂，确诊故障现象。2 检查单向阀有无咬死现象，如果有咬死也会出现大臂作业振动或慢的现象，检查正常。3 检查控制阀有无内泄现象（挖掘机液压内泄主要产生于动臂滑阀和油缸内部，不易检查），经检查发现问题正好出现在这里。4 检修控制阀后重新安装，启动试机，一切正常，大臂速度慢、有振动现象消失，故障解决。有可能是大臂的锁定阀或单向阀和阀座出问题了2 检查大臂油缸油封螺丝是不是断了，把回油管堵住了3 挖掘机分配器大臂油缸回油管旁边有个安全阀，把安全阀卸开拿掉里面的弹簧，能解决挖掘机大臂放不下去现象。（另外拿掉那个弹簧可能会出现挖掘机掉大臂现象4 或者把挖掘机大臂抗漂移阀的提动头和开关阀清洗一下，或者把抗漂移阀的提动头阀拆了，如果干活不出现大臂放不下去现象，就说明就是这个阀或者先导油路有问题了5 顺着大臂下降油管找到分配器，有一个溢流阀控制油路的，取出来用汽油洗下，排除故障6 另外挖机大臂提一下又能放下去了，说明挖掘机电路控制是没有问题的。可能是分配器大臂泵的溢流阀发卡，有小金属颗粒在里面，拆出来洗洗或是在卡的时候把溢流阀慢慢拧松两圈，老卡也要检查液压系统了，看看回油滤芯的杂质多不多，有没有铜粉铁粉等

⑧ 小松挖掘机液压系统发热的故障都有哪些原因分析

对此类故障，一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手。内部原因主要是系统设计不合理造成的。如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，弯曲半径小，油箱容积不够等因素造成的。这类问题应在设计阶段予以充分考虑，否则将造成挖掘机液压系统先天不足，制成产品后就难以克服。
1、外部原因引起的液压系统发热
如小松PC200-7型挖掘机液压泵的发动机是通过减震箱内的减震阻尼器来连接的。在处理一台挖掘机液压系统发热故障时，发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处（一般约为1.5L），而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中，产生大量的热量并传递到液压泵，导致系统发热。
此时，将减震箱油液泄放至标准油位后，故障便可消除。造成减震箱油位过高的原因有二，一是操作人员盲目加油；二是液压泵轴端油封老化，使液压油的由此泄漏，后者应拆栓液压泵更换油封。
2、散热器散热性能不良引起油温过高
散热器散热性能不良的主要形式有：外部散热翅片变形或堵塞，冷却作用差；冷却风扇量不足；液压油散热器内部管道阻塞。前两者除可直观判断外，还可从散热器上下管温差变化不大得知，此时应清理散热片，紧固风扇皮带等。对液压油散热器内部管道阻塞的判断，可通过在散热器进出口油道安装压力表，检查二者之间的压差，油温为45℃左右压差在0.12MPa以下司于正常情况，如果高于0.12MPa，则表明油管阻塞严重，应拆卸散热器上下盖，疏通管道。
3、液压回油滤芯单向阀失灵引起液压油过热
从液压系统原理图可以得知，液压系统回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上（可参见PC200-7液压系统原理图）。其功用是当回油散热器压差在0.185MPa以上时自动开启，短接散热器构成回油通路。实际工作中，因该阀安装在回油滤芯底部，难以检查保养，加之个别操作者对液压油油质选用不当，长期不换油及年久失修等，使油液污染严重，导致该阀卡死在常开位置上（还有的擅自将此阀拆除），于是回油散热器不起散热作用，势必引起油温过高。在每次更换液压油时应检查此阀有否卡滞现象。
4、液压油牌号选用不当或油质差引起油温过高
近年来发生多起因选用性能不符合规定的油液或伪劣油后液压系统油温升高的故障。例如，误用粘度过高的油液，引起液流压力损失过大，转化为热能，会引起温升过高；误用粘度过低的液压油，也会引起工作液压泵及液压元件内泄漏大，产生热量；此外，一些劣质油液，粘温性能差，易乳化和生产气蚀，折出气泡等，会在液压油高压产生局部高温并加剧元件的磨损。
5、泵及液压系统压力阀调节不当引起的系统发热
液压泵作为液压系统的动力源，其工况好坏影响着系统发热程度。如PC200型挖掘机的主泵为柱塞泵，如果泵内配流盘与缸体，滑靴，斜盘及柱塞缸体间配合位磨损较大，往往造成液压泵较快发热。这可通过观察泵升温快，并有噪声的特点加以判断。其修复方法是，研磨修整有关密封配合面或更换无法修复之零件。
PC200型挖掘机先导控制泵为齿轮泵，其功用是为系统提供操作控制压力油和根据负载要求调节主泵排量的大小。如果该泵内齿轮端面磨损较大或齿项间隙较大，内泄漏增加，都会使泵发热并影响主泵正常工作。
溢流阀压力过高或过低也会引起液压系统发热，如系统压力调节过高，会使液压泵在超过额定压力下运行，使泵过载，导致油温升高；反之，如果系统压力调节过低，会使工作机构在正常负载下，频繁出现溢流阀开启卸荷现象，造成液压系统溢流发热。

⑨ 小松pc200-6型挖掘机回油阀块内异响是什么情况

挖掘机发动机高速运转，铲斗外翻溢流瞬间中立操作手柄，可听到回油阀块内有敲击的声音。
故障机型：pc200-6型挖掘机
工作小时：1099.5
调查过程：现场检查声音存在，但是工厂内新机也存在声音，只是此机比新机声音稍大，在驾驶室内可听到。
结论:声音比新机稍大，与主溢流阀，PC阀和回油单向阀有关。
处理方法：对主溢流阀及PC阀分别进行压力大小的调整，声音略有变化，但是依然比新机显大。因不影响正常工作，所以请用户继续使用，不必担心。
处理心得:
1、此类问题从未接触过，所以先对在库车进行了检查，确认后才对用户进行了解释，避免盲目的判定结果造成用户不必要的恐惧。
2、回油开关阀的开启与关闭有主溢流阀及PC阀控制，所以此问题应着手对两阀进行调整。