粗滤滤芯

A. 柴油粗滤和精滤先换哪个

粗滤。在柴油机的燃油油路系统中，通常有三套柴油滤清器（滤芯）。第一道为柴油网状粗滤（芯），第二道为柴油粗滤器（滤芯），第三道为柴油精滤器（滤芯）。三道柴油滤清器（滤芯）的安装顺序（从油箱开始）为：油箱出油口进油口安装第一道网状粗滤；负压油路（低压输油泵至油箱油路）上输油泵前安转柴油粗滤器滤芯；输油泵至高压油泵之间安装柴油精滤器滤芯。

B. 柴油粗滤芯和细滤芯有什么不同

一、定义不同：

柴油粗滤芯通常放在燃油泵的吸油端，由于吸油的压力较小从而要求低的阻力。

柴油细滤芯一般安放在输油泵和燃油泵（或喷油嘴）之间，细滤芯将给后面的燃油泵（喷油嘴）全面的保护。

二、作用不同：

柴油细滤芯放在输油泵后面，将承受较高的压力；

粗滤芯的主要任务是保护输油泵和减轻细滤芯（如果安装的话）的负担。

三、精度不同：

粗滤芯一般的额定过滤精度是10-30微米（microns）。

具有较高的过滤精度（额定过滤精度是2-10微米）。

(2)粗滤滤芯扩展阅读：

高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。

大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。

C. 粗滤器的作用

柴油粗滤器的作用：
1、滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。滤清器相同，有可换式和旋装式；
2、原始滤清效率特性，柴油发电机组滤清起到过滤的作用，它在使用过程中一定要能够具备过滤出一定尺寸、数量的杂质粒子。对新滤芯测定其过滤效率，称为原始过滤效率，柴油发电机组把含有一定数量、一定尺寸粒子的油料，以一定流量一次通过滤清器，分析过滤后油料中杂质含量，便可计算出原始过滤效率，若用多种规格的粒子进行测试，便可得出不同的效率数据；
3、流量阻力特性，柴油发电机组在一定的流量下滤清器前后产生的压差，这个压力差即滤清器的阻力，也是压力损失值，它的数值应尽可能小。一般要求全流式滤清器在通过额定流量时的原始阻力不应大于0.5公斤/cm2或旁通伐开启压力值的30%。柴油发电机组滤清器的流量阻力特性可在试验台上测定。

D. 滤芯有哪几种滤水的

使含有杂质的水被净化。、PP滤芯、线绕滤芯、折叠式微孔滤芯、活性炭滤芯、双节滤芯、陶瓷滤芯、树脂滤芯、不锈钢滤芯。

E. 福田柴油粗滤器和电动式输油泵滤芯更换排空气操作步骤

福田汽车告诉您：柴油粗滤器和电动式输油泵(配装潍柴发动机)滤芯更换

1.断开水位传感器开关（如粗滤器带有燃油加热功能，也要一并断开加热传感器开关），若线束中没有设置开关，则断开水位传感器线束插接口和燃油加热线束插接口。

2.旋转拆下粗滤器滤罐。

3.更换厂家指定的、新的滤罐，在滤罐密封圈处涂上干净的燃油或机油，燃油将其旋装到粗滤的顶座上。

注意⌄

不得用工具安装！

4.联接水位传感器开关（如粗滤器带有燃油加热功能，也要一并联接加热传感器开关），若线束中没有设置开关，则连接水位传感器线束插接口和燃油加热线束插接口。

5.松开柴油粗滤器放气螺塞，压动手油泵，直到有燃油溢出后，再拧紧放气螺塞。如果需要对其进行修理，必须使发动机处于熄火状态。

柴油粗（预）滤器和电动输油泵（配装潍柴发动机的车型）维护

本系列产品的柴油粗（预）滤器为手油泵、油水分离、水位报警三合一机型，其使用维护要领为：

1.松开柴油粗滤器放气螺塞，压动手油泵，直到有燃油溢出后，再拧紧放气螺塞。如果需要对其进行修理，必须使发动机处于熄火状态。

2.对有水位报警功能的柴油粗滤器，因其带有专门的水位探测装置，必须匹配相对应的电子检测器才可正常使用。

3.车辆行驶100,000公里、或每3，600小时、或更换燃油牌号、或出现发动机动力不足问题时，首先要考虑更换柴油粗滤器滤芯。

4.当粗滤器出现水位报警时，必须及时地放掉蓄水盒中的积水。具体操作方法是：打开放水阀，然后压动手油泵直到污染物排出，然后拧紧放水阀。

注意

排放污染物时，不要污染环境。

5.如果发动机出现动力不足或启动困难，首先要检查粗滤器放气阀放气螺塞、排水阀放水螺塞、蓄水盒及油管联接部位是否关闭牢固，其次检查油管是否存在被压瘪或折弯进而影响到油液流动的通畅。

燃油系统排气

用燃油粗（预）滤器上的手压泵排出燃油系统内的空气。

1.顺时针松开放气阀，重复按下燃油预滤器上的手油泵，直到滤清器壳体内注满燃油，放气阀处有燃油溢出，然后逆时针拧紧放气阀。

2.启动发动机，并运行大约1分钟，燃油系统会自动排气。

燃油粗（预）滤器排水

1.在排放塞下放置一个合适的容器。

2.顺时针旋转松开放水阀。

3.操作手压泵和收集油水混合物。

4.逆时针旋转拧紧放水阀。

F. 净水器三级过滤芯分别是哪三级呢

第一级过滤：5μmPPF滤芯,俗称粗滤或者PP棉

过滤精度:5微米

处理水量：约6吨，建议3个月更换

功能:可有效滤除水中的铁锈、沙石等较粗的固体杂质。第二级过滤：颗粒活性碳滤芯

第二季过滤：处理水量：约12吨，建议6个月更换

功能:颗粒状的高吸附性活性碳，可有效吸附水中的氯、臭味、异色等物质。第三级过滤：块状活性炭滤芯或者1μmPPF滤芯

第三级过滤：处理水量：约12吨，建议6个月更换

功能:去除农药、余氯等有机物、铁与锰等重金属、细菌、臭味、异色及强致癌物三氯甲烷等。

(6)粗滤滤芯扩展阅读：

工作原理

大部分净水器采用分级结构方式，即筛网堵塞过滤原理，由多级滤芯从头部到尾部串联而成。滤芯按精度由低到高的顺序排列，实现多级滤芯拦截污染物的配置，减少滤芯堵塞和人工排污、拆除、冲洗的次数，延长滤芯更换周期。

另一个新的设计思想是将质量分离和循环原理应用于自洁结构。其设计思想不再是为污垢的收集和结垢提供尽可能多的空间，而是采用质量分离的原则，将一小部分清水分离，同时使原水如常流动，使污水随水流及时带走，使水不腐。

G. 汽车粗滤器的作用是什么

你好！
汽车粗滤器的作用是过滤空气，让发动机燃烧时没有垃圾，灰尘和垃圾多了，就会影响发动机的进气量或者是进入发动机燃烧后产生的低碳过多民强发动机正常工作。
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

H. 柴油滤芯粗滤和放心虑怎么安装

只需按预留的进出油接口将其串联在供油管线上即可。注意按箭头所示方向连接，进出油方向不能接反。初次使用和更换滤芯时，应注意排气，排气阀在桶体端盖上。

加用正规加油站的燃油，以保证油品清洁度，保证滤清器部件（滤芯）的正常使用寿命。器水位指示灯亮时，应及时进行放水，观察放水阀有燃油溢出时，关闭放水阀，完成放水。在安装之前必须用机油以膜状涂在密封垫上，然后将滤清器部件拧上，到密封垫接触滤清器底座后，再拧紧3/4圈。

关闭进油口球阀，打开上端盖拧开排污口堵丝，排净污油；将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯；换上新滤芯，垫好上端密封圈，上紧螺母，拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。

柴油真空过滤机能够有效的保护气缸及活塞、活塞环保护喷油嘴及喷油系统，是大型发动机使用清洁能源的＊。经过以上步骤就可以将柴油真空过滤机安装到车或者大型的机械设备上了。

I. 机油粗滤器的作用和结构特点是什么

机油粗滤器是用来过滤机油中颗粒较大的杂质。由于它对机油流动阻力较小，所以一般是串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器。目前大多采用纸质滤芯式粗滤器。
粗滤器由上盖、外壳、纸抽滤芯及旁通阀等组成。上盖上有进出油口，并与固定拉杆、外壳装合在一起，由密封圈密封，拉杆上套有纸质滤芯，滤芯分内外两层，外滤芯是由波折的微孔纸组成，内芯用金属丝编的滤网。工作时机油经内外两层滤芯过滤后进入主油道。滤芯靠弹簧的弹力顶在上盖上，并由密封圈保持滤芯内外外端的密封。旁通阀的进油口一侧，当滤芯堵塞而阻力过大时（进出油口的压力超过150-180Kpa），机油顶开球阀直接进入主油道。

J. 柴油滤清器区分细滤和粗滤

柴油精滤器和粗滤器的区别：1、柴油精滤器做为两级式过滤中的主滤，也是对杂质过滤的最后防线，对过滤效率和使用寿命都有很高的要求；2、目前针对国三标准的柴油重卡，要求3－5微米的颗粒过滤效率高达98.6%，5－10微米以上的颗粒过滤效率99.8%，10微米以上颗粒的过滤效率按99.9%来要求；3、在保证高的过滤效率的同时，还要满足较小的流动阻力，以保证发动机的可靠运行以及充沛的动力；4、Strainer（粗滤器）主要只用于截留大型颗粒。大多数液压系统在油箱进口到泵吸入口一系列的地方都有粗滤器。粗滤器用来替代一般的过滤器，因为一般的过滤器会发生阻塞，\"饿坏“了泵（水或其他介质无法进入泵）；5、但由于粗滤器是装在油箱内部，所以粗滤器的维护常常被忽视。当淤泥与质量重的尘土聚集在吸入口的粗滤器上，泵很快会发生气蚀，极易发生运转不灵。