摩托不放掉机油换机油滤芯

『壹』 如何更换摩托车机油滤芯

更换摩托车机油滤芯，先将摩托车底部的放机油的螺丝拧下来，摩托车底部的放机油的螺丝拧下来之后，下方用盆接住放出来的机油；具体的操作步骤如下：

1、先将摩托车底部的放机油的螺丝拧下来。
2、摩托车底部的放机油的螺丝拧下来之后，下方用盆接住放出来的机油。
3、将摩托车的机油滤芯的盖子拆下来。
4、将旧的机油滤芯拿出来。
5、将新的机油滤芯按照原位安装回去就操作完毕了。

『贰』 如何更换摩托车机油滤芯

1、检查

如果确实要更换，就把旧的机油放出来。再把新的机油加上去就可以了。

注意事项：

1、二冲程汽油机与四冲程汽油机对机油的要求各有侧重，为了充分发挥发动机的技术性能和延长其使用寿命，不同品牌的机油不能混用。

2、加油量不能超过油标尺上刻度线，否则油底壳中的机油过多易进入燃烧室，使排气管冒蓝烟，既增加耗油量，也会使未燃烧或燃烧不充分的机油在活塞顶部及气门产生大量积碳，加剧机件磨损，造成动力下降。

『叁』 摩托车机滤更换时需要把机油放掉吗

正常保养程序是要一起换的，换机油的时候顺便就一起把机滤换了啊。一般机滤是换两次机油换一次机滤的。

『肆』 摩托车机油滤芯需要更换的吗

摩托车的机油滤芯是需要定期更换的，机油滤芯属于是精细过滤，它可以过滤掉机油中的一些杂质，为发动机提供清洁的机油以供润滑，可以减少发动机零部件的磨损，对保证和延长发动机的正常使用寿命非常重要。由于机油中可能有的杂质在被机油滤芯过滤时，有可能会粘附在机油滤芯上，造成机油滤芯堵塞，影响机油流动润滑能力，所以要定期更换机油滤芯，以免发生故障。

『伍』 摩托车机滤更换时需要把机油放掉吗

正常保养程序是要一起换的，换机油的时候顺便就一起把
机滤
换了啊。一般机滤是换两次机油换一次机滤的。

『陆』 摩托车换机油时忘了换机滤，现在开了一段时间，机油还不需要换，可以单独换机滤吗

用干净盆子把放出来的机油盛着，清洁好机油滤网再把机油装回去

『柒』 摩托车怎么换机油滤芯

以下就是换机油滤芯的步骤：1、首先，我们需要将车辆启动1分钟左右，使机油充分流动，然后将发动机熄火。然后打开机油加注口盖，并用工具拧松机滤和油底的螺丝；2、然后，将油盆放置在油底螺丝下，彻底松开油底螺丝，放出旧机油，直至完全不流为止，注意放机油的时候一定要把身子侧开，很多刚刚学机修的人总会把机油弄到自己身上，要注意一下；3、接着，拧紧油底螺丝，用棉布擦拭掉多余油迹。将旧机滤拧下，建议垫上棉布小心烫手，在新机滤的密封圈上涂抹机油，按顺时针方向拧紧。然后就是添加机油啦，从机油加注口添加新机油，至于添加多少，建议事先咨询一下自己当地的4S店，添加好后拧紧加油口盖；4、最后，重新启动发动机1-2分钟，观察油底螺丝及机滤处是否漏油，若漏油应及时熄火，进行检查处理。若无漏油情况，应在熄火后检查机油尺的机油量，添加到标准位置（机油刻度中线偏上的位置），这样更换就完成。

『捌』 摩托车换机油要换滤芯吗

换摩托车油不用换滤芯。机油 滤清器 滤芯:机油滤清器是机油滤清器滤芯。如果用了滤网，就不需要换了。滤清器用于从发动机机油中去除灰尘、金属颗粒、积碳和煤烟颗粒等杂质，并保护发动机。机油滤清器可分为全流式和分流式。全流
摩托车换机油要换滤芯吗？
换摩托车油不用换滤芯。

机油滤清器滤芯:

机油滤清器是机油滤清器滤芯。如果用了滤网，就不需要换了。滤清器用于从发动机机油中去除灰尘、金属颗粒、积碳和煤烟颗粒等杂质，并保护发动机。机油滤清器可分为全流式和分流式。全流式过滤器串联在油泵和主油道之间，因此它能过滤掉所有进入主油道的润滑油。分流净化器与主油路并联，只过滤油泵送来的部分润滑油。

清洁和更换时间:

空过滤器取决于车辆类型和路况。滑板车每1000公里清洗一次，每3000公里更换一次。如果路况不好，时间会更短。跨式摩托车可以省事多了，一般5000公里清洗一次。

摩托车换机油会不会省油？

换摩托车油也不会省油。

定期维护可以降低油耗:

定期保养可以降低汽车的故障率和油耗。定期保养更换零件进行更换保修，如火花塞、机油滤芯、刹车油、水箱冷却液、空滤芯、 方向盘 油、变速箱油等。只有车辆处于最佳状态，才能降低油耗；

不要踩油门:

踩油门只会缩短4%的行驶时间，但油耗会增加37-40%。在普通城市道路行驶时，一般车速会保持在50 km/h，发动机转速一般会在2000-2500左右。一般在高速公路上行驶速度为90-110 km/h，车速每提高10 km/h，油耗就会增加10%。不要踩油门，因为车速是油耗的最大影响因素。

摩托车换机油要换滤芯吗？ @2019

『玖』 摩托车换机油一定要给旧的放掉吗

以前的旧油必须放掉，发动机内的机油有一定量的限制，如果旧油不放掉就加入新机版油，会使权机内机油过多，出现发动机过热、动力下降、行驶无力、离合器分离不彻底、油封漏油等故障，况且如果旧油不放掉，已经变质的旧油与新加入的机油混合后，会使新机油严重劣化，这样就失去了换机油的意义。

『拾』 摩托车里面的老机油没放出来，可不可以加新换机油

不可以，旧机油的油质已经劣化，并且里面会含有较多杂质，已经失去或降低润滑效果，如果不放出来直接加入新机油，新机油也会因与旧机油混合而润滑性能变差，而且这样会造成机油过多，影响发动机的正常工作，

出现如发动机高温、动力不足、离合器分离不彻底、排气管冒蓝烟、发动机渗漏机油等多种不良反应，所以必须要把原来的旧机油放净，然后再加入适量的新机油才行。

新摩托车机器需要磨合，旧机油里有可能会出现磨合后的铁屑。为了不让这些铁屑进入机器，更换机油，请放掉旧机油。过了磨合期，就不用放掉旧机油了，直接添加就可以了。但最好选用同一品牌。避免混合使用。

发动机里面需要机油最少800毫升，最多一升，不排出来继续加进去机油超量发动机会很沉闷无力，而且油平面超高废气管会喷机油出来，还有的发动机会烧机油。

(10)摩托不放掉机油换机油滤芯扩展阅读：

机油滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。

虽然油压降低到一定程度，滤清器旁通阀会打开，机油会通过旁路进入油路以防油压不足，但此时进入油路的机油未经过滤，会携带杂质进入油路，增加机件磨损，严重时，机油中的杂质甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以，机油滤清器的质量直接影响着机油对发动机润滑的效果。

机油滤在发动机润滑系统内，虽然与外界隔离，周围环境中的杂质难以进入发动机，但机油中仍有杂质。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。

同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。