A. 汽车机油滤芯通用吗
不同类型的汽车机油滤清器并不通用,但机油滤清器一般与汽车系统通用。不同型号的机器过滤器有不同的型号。如果强行安装不合格的机油滤芯,会损坏发动机。
滤芯是机油滤清器。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂质、胶质和水,并将干净的机油输送到各润滑部位。
为了降低发动机中相对运动部件之间的摩擦阻力,减少部件的磨损,机油被不断地输送到运动部件的摩擦表面,形成润滑油膜进行润滑。机油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时,在发动机运转过程中,金属碎屑的引入、空气中异物的进入以及机油氧化物的产生,使得机油中的异物逐渐增多。如果油不经过滤直接进入润滑油路,油中含有的杂质会被带入运动副的摩擦面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。
由于机油本身粘度大,机油中杂质含量高,为了提高过滤效率,机油滤清器一般有三级,即集油滤清器、粗机油滤清器和细机油滤清器。过滤器安装在机油泵的前油底壳内,一般采用金属筛网式。滤油网安装在油泵后面,与主油道串联。主要有金属刮刀式、木屑过滤式和微孔滤纸式。现在主要使用微孔滤纸式。细机油滤清器安装在机油泵后面,与主油道并联。主要有两种:微孔滤纸式和转子式。转子油精滤器采用无滤芯离心过滤,有效解决了油液通过能力与过滤效率之间的矛盾。
B. 机油滤芯 可以通用吗
不是通袭用的,机油滤芯一般情况下同车系是通用的。
机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
(2)机油滤芯型号通用可以用吗扩展阅读:
由于机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为提高滤清效率,机油滤清器一般有三级,分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中,一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在主要采用微孔滤纸式。
机油细滤器装在机油泵后和主油道并联,主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。
C. 机油滤芯型号不一样装得取能用吗
这个是没问题的,只要丝扣规格相同,能正常拧是去,外圆的胶圈直径也合适,是可以通用的。
D. 1000984794机油滤芯和什么型号机油滤清器通用
1000984794机油滤芯和型号机油滤清器通用其实机油滤芯的型号太多了,因为每个车型不一样所以机油滤芯的型号也是不一样的,有螺杆式空压机用机油滤芯、也有WK962/7、WK940/20都有,有很多。
因为车型不一样就算是差一点点也是不可以放进去的,不仅仅有机油滤芯还有燃油滤芯这些都是根据人们的需求来变化的,PL421、PL420带线这也是机油滤芯的型号,型号有很多很多,还是需要看自己的车型的。首先我们在购买的时候原厂的要好,因为原厂的比不是原厂用起来更好,重点是对车伤害的程度小,但是原厂的价格会比不是原厂的贵一点,我们还是需要看自己的经济条件的,如果有能力的话小编还是建议购买原厂的,毕竟我们都希望自己的车子寿命长一点。
还有就是我们要看是不是全新的,因为有的黑厂家就会把不是全新的安装到车里,所以建议在更换的时候车主还是站在旁边比较好,虽然这种情况不多,但是还是需要注意一点,避免这种情况的发生。
E. 在汽修店买的机油滤芯通用吗
不是通用的,不同的车型有着不同的滤清器,一定要找到适配车型的滤清器内。
机油滤清器的作容用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,然后以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动部位,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。
机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。
F. 机油滤芯是不是通用的
不是通用的,机油滤芯一般情况下同车系是通用的。
机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
拓展资料
如何更换滤芯:在正常使用情况下,若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过300小时,即应更换滤芯,双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。
更换滤芯的方法:
1、单桶预过滤装置滤芯的更换:
a.关闭进油口球阀,打开上端盖。(铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开);
b.拧开排污口堵丝,排净污油;
c将滤芯上端的紧固螺母松开,操作者戴防油手套握紧滤芯,垂直向上取下旧滤芯;
d.换上新滤芯,垫好上端密封圈(下端有自带密封垫),上紧螺母;
f.拧紧排污口堵丝,盖好上端盖(注意垫好密封圈),上好紧固螺栓。
2、双桶并联预过滤装置滤芯的更换:
a.先关闭需要更换滤芯一侧过滤器的进油阀,数分钟后关闭出油阀,然后拧下端盖螺栓,打开端盖;
b.打开排污阀,彻底排净污油,防止更换滤芯时污油进入净油腔
c.将滤芯上端的紧固螺母松开,操作者戴防油手套握紧滤芯,垂直向上取下旧滤芯;c.换上新滤芯,垫好上端密封圈(下端有自带密封垫),上紧螺母;
d.关闭排污阀,盖好上端盖(注意垫好密封圈),上好紧固螺栓。
E.先打开进油阀,再打开排气阀,待排气阀出油时立即关闭排气阀,然后打开出油阀即可;再以相同的方法对另一侧过滤器进行操作。
G. 摩托车机油滤芯通用吗
是通用的,呵呵,爱车的用不用都没关系,及时清理换机油,300公里换机油,500公里换机油,往后1000公里换一次,磨合期不要超50码技术好的话,定位45码磨合,注意换机油时,一定要用气磅,把气磅上的充气头换成枪头把机箱里的垃圾吹出来,还有剩的黑都是脏东西!记住了
H. 汽车机油滤芯是通用的吗
一般的复汽车机油滤清器都不是通制用的,因为每款汽车的型号以及车身构造都是不一样的,所以,更换汽车机油滤清器最好是到相关车型的4s店,车主不要嫌麻烦,因为这样专业的工作交给专业的人来做,效果会更好,也更安全。
I. 小车机油滤清器是通用的吗
不是通用的,机油来滤芯一般情况下同车源系是通用的。
机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
由于机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为提高滤清效率,机油滤清器一般有三级,分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中,一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联,主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。