油路己过柴油滤芯还会不会堵

1. 柴油机油路不通怎么解决

你好题主，(1)柴油机油路堵塞的常见原因:
①柴油滤清器堵塞:柴油滤清器滤心脏污，没有及时更换或长期不清洗，会被燃料中的杂质堵塞，使油路堵塞而不能供油。
②油管碰偏或管路接头的滤网长期使用未经清洗，也会堵塞油路。
③油水分离器中结冰堵塞:冬季如果不能及时排除油水分离器中的污水，气温低于0℃就会使水在油水分离器中结冰，使油路堵塞。
④油箱盖堵塞:油箱盖上均装有活门，当其堵塞后，由于输油泵不断抽出油料，可使油箱形成真空，燃油无法吸出。
⑤气阻:发动机高温加热了靠近的柴油管路，使柴油汽化，产生如同前述管路进气一样症状，使燃料供给中断。另外，油管接头不紧密或衬垫损坏，油管中存油少时，输油泵从油箱中吸入空气，以及油管破损、空气渗入。

(2)低压油路的检查
当确认油路无损坏的情况下，用手抽动手油泵活塞，并拧松喷油泵上排气螺塞放气，通过泵油手感和观察放气出油情况，便可大致判断出故障的性质和部位。泵油时抽压手感轻松，排气螺塞无油排出，为吸油管和输油管与大气相通，则故障在输油泵至油箱一段。当泵油时感到抽起时吸力很大，且放松后活塞自动吸回，为输油泵吸油管堵塞，可拆下疏通。
若输油泵无故障，应拆下柴油滤清器出油管接头，用手动输油泵泵油，如无油或仅少量柴油流出，为柴油滤清器堵塞，应清洗或更换柴油滤清器滤芯。

(3)高压油路的检查
柴油机经常在冷却水温60℃以下工作，会促使缸内未燃烧完的柴油与进人燃烧室的机油氧化生成棕黑色的胶状物质，附在机件表面如喷油器等，极易使喷雾孔阻塞而影响正常工作(怠速时熄火，冒黑烟等)。遇此情况可将喷油器拆下分解后用煤油清洗擦干，按规范进行装配调整，合格后装上柴油机。

(4)排除空气
排除空气之前，先检查存油。油箱存油不足时，应加满后进行排气。由于油箱至输油泵这一段油路内柴油压力低于外界大气压力，故这段油路漏气检查应在发动机停熄后进行，以免空气被吸入燃料系。输油泵至喷油器这一段油路中空气的排除，可在发动机运转时进行，因这段油路内柴油压力高于外界大气压力。排除空气或向柴油箱内加注柴油时，必须注意柴油清洁。排除油路空气时，先将手油泵上下往复抽动，并旋松柴油滤清器上的放气螺塞，至放气螺塞处溢出的柴油内无气泡为止，再旋紧放气螺塞。接着将手油泵上下往复抽动，并旋松喷油泵油腔上的放气螺塞，至滋出的柴油中无泡沫为止，再旋紧螺塞。最后旋松高压油管接头，将供油齿条推在最大供油位置，利用启动机转动曲轴，至高压油管接头滥出柴油无泡沫为止，再拧紧管接头。

(5)柴油机油路堵塞故障预防
①定期清沽滤清器和滤网:柴油机的燃料系统是非常精密的机械装置，对柴油的洁净度要求非常高，不洁净的柴油会很快地磨损喷油泵、喷油嘴等总成中的精密藕件，导致发动机工况变坏，因此必须定期清洗和更换柴油滤清器及管路中的滤网。
②按规定间隔里程清洁油水分离器，排出积存的污水和沉淀物。
③定期维护油箱，检修油箱盖活门。
④排除气阻，检查管路固定情况，发现管路裂损变形予以修复，保证供油系统密封可靠。
⑤清洗维护高压油泵及喷油嘴，并按规范予以检修调整。请采纳谢谢！

2. 柴油车燃油滤清器堵塞如何处理

在寒冷的冬季，一、你的爱车要选用与当地温度相适应的冬季用油内。二、油水分离器积水结冰容你用热水冲一下或用热水湿过的毛巾加热油水分离器待冰化了放悼水就行了。三、如果是燃油滤清器堵塞就换一个新的。四、如果怀疑油路进气在发动车一前先用手油泵泵油就好打车了。

3. 柴油滤芯堵塞会出现什么症状

柴油滤芯堵塞会出现的症状是动机供油不足、发动机功率下降、车辆行驶无力和车速降低。柴油滤芯的作用：把含在柴油中的氧化铁、粉尘以及燃油系统中的有害颗粒和水分等杂物过滤掉，保护喷油嘴、缸套、活塞环等部件，防止燃油系统堵塞，减少汽车发动机零部件磨损，保证发动机稳定运行。柴油滤芯作用是：1、过滤柴油中的杂质；2、防止喷油器堵塞，保持油路通畅。柴油滤芯更换方法：1、关闭过清器的进油阀，拧下端盖螺栓，打开端盖；2、打开排污阀，彻底排净污油；3、将滤清器上端的紧固螺母松开，垂直向上取下旧滤芯；4、更换滤清器后关闭排污阀，盖上端盖紧固螺栓即可。

4. 汽车的柴油如果不经过柴油滤会怎么样

如果不经过过滤那么脏柴油会进入汽车的发动机的汽缸，在汽缸产生积碳，损坏汽缸导致发动机报废。
当然机油滤就更要重视了，发动机的润滑就靠机油滤器来过滤杂质。所以很重要！
柴油净化器是对柴油进行净化处理的专用设备，该产品独特的一体多级过滤技术，能滤除柴油中90％以上的有害杂质（包括柴油中的胶质、沥青质等），并具有较强的油水分离功能；可以最大限度地保证柴油的清洁，从而达到保护发动机、减少磨损、延长发动机使用寿命、提高燃油利用率、降低油耗，改善尾气排放之目的。“洁能保”柴油净化器推广使用三年多来取得了显著的经济效益和社会效益。
天厚生产TH-LY30/50A的通过过滤机的离线过滤，不仅能有效降低正在使用中的油液的污染度，而且能将新油的污染等级从NAS1638（GJB420）的9级提高到NAS1638（GJB420）的5级以上，适用于国内外一切先进设备（液压系统、各类发动机及机械设备）对油液污染度的使用要求，该过滤机是目前国内先进的滤油装置。

5. 柴油滤芯堵了有啥症状

大部分柴油 滤清器 建议在5000-1000公里更换，但如果柴油滤芯堵塞，柴油机会出现动力不足、油压低、行驶无力等症状，甚至会出现尾气黑烟。因此，有必要遵守柴油滤芯的更换要求，定期更换，以确保柴油滤芯始终能够正常过滤柴油。
柴油滤芯堵了有啥症状
大部分柴油滤清器建议在5000- 1000公里更换，但如果柴油滤芯堵塞，柴油机会出现动力不足、油压低、行驶无力等症状，甚至会出现尾气黑烟。因此，有必要遵守柴油滤芯的更换要求，定期更换，以确保柴油滤芯始终能够正常过滤柴油。

柴油滤芯通过过滤柴油中的杂质颗粒，可以有效延长喷油泵、柴油喷油嘴等滤芯的使用寿命。柴油滤清器有两种结构，即可更换式和旋转式。

柴油滤清器的更换

1.关闭进油球阀，打开上端盖。如果上端盖是铝合金型的，需要用平头螺丝刀从侧面缝隙慢慢撬开。

2.拧下排污口的塞线，排出污油。

3.松开滤芯上端的紧固螺母，戴上防油手套紧紧握住滤芯，垂直方向取下旧滤芯。

4.更换新的滤芯，安装上密封圈并拧紧螺母。

5.拧紧排污口塞丝，安装上盖，拧紧螺栓。

使用柴油滤清器时，需要经常更换。为了使参与燃烧的柴油质量更好，使其更充分地参与燃烧，为车辆提供更好的动力，使驾驶员在驾驶时有更舒适的体验。
柴油滤芯更换图解
重要的是要知道，国产柴油中的硫含量非常高。如果汽车的柴油滤芯出现问题，硫会直接与水反应生成硫酸，腐蚀发动机内部零件。当然，定期更换柴油滤芯是必要的。柴油滤芯多久换一次，自己换怎么办？

为了保证柴油滤芯的有效功能，汽车通常需要每1000-2000公里更换一次。当然，我们还是要看实际情况再做决定。当我们发现柴油滤清器内部的滤芯颜色已经明显变黑，说明柴油滤芯被有害物质污染严重，需要立即更换新的滤芯，以保证燃油的清洁度。

柴油滤芯更换示意图(市面上的过滤器一般都是和滤芯集成在一起的，所以更换滤芯是很自然的事情)

1.第一项任务是在拆卸柴油滤清器之前，按照制造商规定的流程释放燃油系统中的残余压力。否则，如果情况紧急，很容易影响汽油溢出，危及人身安全。

2.然后找到过滤器附近的接地线和安装支架螺钉，并将其拔出。

我们最好在过滤器下面放一个盆来收集滴下的燃料。

4.该拆进油管了，不过我们最好一只手抽烟，另一只手用毛巾盖住。毕竟汽油突然溢出来了。

5.拆下进油管后，拆下滤清器旁边的出油管。

6.然后，此时可以直接移除旧过滤器。

7.最后，将新的滤清器直接放入保持架中，并按照相反的过程将出油管、保持架螺钉、进油管和接地线连接回来。当然，我们仍然需要清洁周围的区域。

更换滤芯时需要注意什么:

1.在更换柴油滤清器的过程中，不要在附近吸烟或使用明火，否则会存在一些安全隐患。

2.其次，更换滤清器时，还应更换汽车机油、机油滤清器和空滤清器。

3.过滤器标有进油口和出油口的箭头。更换时不要倒置安装。

4.安装后一定要养成检测接口密封性的习惯，防止漏油。 柴油滤芯堵了有啥症状 柴油滤芯更换图解 @2019

6. 柴油滤清器多久换一个柴油滤芯堵了有啥症状

一般建议柴油滤清器使用了5000-10000公里就需要更换，而如果柴油滤芯堵了的话，会由于供油不足，油压过低，使得柴油机出现动力不足，行驶无力，甚至是排气冒黑烟等症状。因此要遵守柴油滤芯的更换要求，定期进行更换，保证柴油滤芯时刻都能正常过滤柴油。

4、更换上新的滤芯，装好上端密封圈，上紧螺母。
5、拧紧排污口堵丝，安装好上端盖，上好紧固螺栓。
使用柴油滤清器时，需要常更换，为了让参与燃烧的柴油质量更好一些，使其参与燃烧更加充分，给车辆提供更好的动力，让驾驶员行驶时拥有更加舒适的体验。

7. 怎么知道柴油滤芯有没有堵塞

柴油滤芯堵了的症状是，在加油门时，供油不足，造成油压过低，柴油机就可能出现动力不足，行驶无力，且排气冒黑烟的现象
柴油滤芯是保证柴油发动机进油质量的重要元件之一，柴油滤芯主要分两种，旋装式和可更换式。柴油滤清器外壳上的箭头表示燃油的流动方向，安装柴油滤清器时，不允许倒装。高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。燃料选用不当，很容易造成柴油滤清器的堵塞故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，直接影响发动机的寿命。柴油滤清器必须每3万公里更换一次，如果燃料杂质含量大时，更换时间应做相应缩短。当发现柴油滤清器里面的滤芯颜色，已经有明显变黑的现象，说明滤芯被有害物质污染得很严重了，需要及时将其更换。

8. 柴油机加装柴油滤清器，会对发动机的工作有影响

会。

如果柴油机机油滤清器出现使用不良、保养不及时等问题，会导致滤芯堵塞，造回成柴油机压力增加，导答致机油流入燃烧室，形成烧机油的现象。

出现柴油机机油滤清器问题的主要原因有：

一是机油滤清器更换不及时，导致大量污染物和灰尘影响到机油的循环。

二是机油滤清器出现磨损，导致杂质进入机油循环系统，造成发动机损坏。

(8)油路己过柴油滤芯还会不会堵扩展阅读

燃油柴油机连续工作的根本油料，出现燃油问题将会影响柴油机工作，甚至会影响柴油机的使用寿命。出现柴油机燃油滤清器问题的主要原因：

一是更换燃油滤清器的时间过长，导致滤芯堵塞，造成主机动力不足。

二是，滤芯出现破损未及时更换，导致柴油机燃油质量下降，引起柴油机运行故障。机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足。

9. 柴油滤芯第一次崩裂，两天后又坏了，是什么原因，是油路堵塞了还还是油嘴坏了

柴油滤芯不容易坏的，一般最多脏堵。先查看滤芯是否选型一致、安装正确，紧固可靠；再查柴油滤清器和喷油泵之间的供油管路有无异物；再查各个喷油嘴是否通畅；再查喷油器是否有故障；最后查回油管路。

10. 柴油滤芯堵塞怎么办

柴油滤芯堵塞会出现以下情况：1、当加油门时，由于供油不足，造成供油油压不足，由于柴油滤芯堵塞的原因，油压过低。当发动机在运转时柴油滤芯堵塞时，可能造成供油不足；2、大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬...
柴油里有防冻液是怎么回事
防冻液中有柴油，可能是发动机 冷却系统 泄漏，也可能是发动机内部泄漏。

车辆防冻液中有油的常见故障点有:气缸垫可能损坏，气缸垫中的油道和水道密封不好，导致油道和水道互通，所以防冻液中有油。可能是 气缸体 开裂，导致油路和水路互通。可能是机油散热器损坏造成的。以上几点是常见的故障点，具体的需要检查后才能确定。

如果防冻液和柴油混合在一起，只要尽快将它们全部放掉，然后添加新的防冻液。

简而言之，冷却水没有循环或散热器风扇工作不正常。固定风扇皮带消除风扇故障后，有以下几种可能:1。

水泵损坏了。第二水箱循环管道水垢过多导致堵塞。第三个恒温器损坏，只能通过小循环冷却。解决方法是先打开水箱下端的排水开关，将水箱内的水全部排干，启动汽车，同时不断从进水口加水，清洗冷却管道。加注油门时，注意观察排水阀的出水量是否增加。如果放水变清后油门不变，基本可以判断水泵损坏。如果水量发生变化，关闭排水阀并注满水。运行一段时间后，如果上述问题仍然存在，可以判断节温器损坏并更换。
柴油滤芯堵塞怎么办
柴油滤芯堵塞会出现以下情况：

1、当加油门时，由于供油不足，造成供油油压不足，由于柴油滤芯堵塞的原因，油压过低。当发动机在运转时柴油滤芯堵塞时，可能造成供油不足；

2、大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回 润滑系统 ，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气；

3、旋装机油 滤清器 是当今机械领域广泛应用的新型机油过装置，具有安装简便、更换快捷、密封好、耐压高、过滤精度高等特点。其广泛应用于油润滑螺杆压缩机、活塞式压缩机、发电机组、各种国产及进口重载汽车、装载机及工程机械设备等。旋装机油滤清器总成配有高强度铝合金滤头，用于油润滑螺杆压缩机润滑油循环系统和工程液压系统作为过滤装置。并装有压差发讯器，当滤清器需要更换时，压差发讯器能及时发出指示信号。 柴油里有防冻液是怎么回事 柴油滤芯堵塞怎么办 @2019