❶ 换火花塞和清洗了节气门后，低速时加油松油都有明显顿挫感，后又换了汽油滤芯，还是一样。
重新检查安装节气门，节气门安装不到位就会出现这种情况，别的没毛病
❷ 汽车刚换好机油和机油滤芯为什么行驶加油门时会有顿挫感像供不上油一样，一顿一顿的
机油压力不够，或者多了，或者少了，都会出现问题，最好看看机油尺，是不是在正常刻度线线，希望可以帮到你
❸ 车子自动挡换挡顿挫感增强,是不是该换汽油滤芯了
您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，您这种情况是属于火花塞点火性能不佳导致的，需要更换火花塞，清洗节气门积碳就可以了！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
❹ 汽车给油出现卡顿是什么原因汽车给油出现卡顿是什么原因跑了16000公里，到4S店换了油滤还没解
1.对于手动档车型来说,导致这种现象最有可能的原因是火花塞老化,电极损坏、间隙变大、跳火延迟等,最明显的特征就是在换档时有一种踩空的感觉,换完档踩油门发动机没有反应,稍等一下后转速才会升高,汽车会出现很强的顿挫感...
2.这种情况下只要更换火花塞故障就会得到明显的改善;
3.还有就是节气门脏污、发动机积碳严重、发动机磨损严重动力不足等也会出现这样的故障。
❺ 换个汽油滤清器后车子的动力会有很大改善吗
汽油滤清器差不多就是这个时间换了，车子的动力不好和你使用的机油有着很大的关系，原厂机油的品质差，车子的驾驶感觉不好很正常了，我之前用半合成机油动力都是三千公里就衰退了，现在换的是德国进口的gt魔力红机油，车子的动力明显大大提升很多，现在车子开起来完全不吃力，而且平时开车动力状态很在线，四类pao比那些机油品质要好很多，机油一万五公里做一次更换就可以了。
❻ 更换汽油滤清器后会出现哪些问题
很简单吗？要不没按好！但这种事是很少发生的 ！ 因为你在那修车时，店主就会在那试下！是否漏油！也有可能是你型号不对！或是坏的！！要莫是他安装时搞错了！！
❼ 自从换了汽油滤之后汽车状态很不稳定
rt，有时状态很好，有时特别没劲，然后排气管也不怎么出水了，汽车声音也变大了，倒也不是抖车，就是感觉发动机声音变大了，最可能是什么原因呢？汽油滤应该没有问题，京东自营的，是换这个电脑需要适应，还是说换的时候小工把哪碰坏了？比如管子？ 拆下来重装一次、顺便检查一下没有装的不好的、用几天、如果还这样、换一个试试、毕竟那玩意不贵、相比于找不到问题、我觉得换一个要省心点， 这爱丽舍太难伺候，特别是碰到红灯，你不松油门吧，快到了刹车废油，提前松吧，很快就像后面有个人拽着你一样，瞬间挫住，怎么都滑不到灯前…… 话说老别克赛欧除了城市油耗太高，真是神车！加速丝般顺滑，高速上如果不看着速度表，一会就140以上了，毫无感觉，车又皮实 今天检查了一下安装没问题，又试了试一切正常，我觉得还是我的问题，实在是很难适应这个车，之前是个02款的赛欧，动力不是一般的足，开这个车总是一会一会的觉得无力，踩重了猛窜，踩轻了不动，转速表60以下时每10一顿挫，唉，看来还需要时间适应 如果还是怀疑有关,我想有一个可能就是你买到了一个无滤芯或滤芯极差的过滤器.汽油杂质通过后堵塞喷油嘴了,但可能很小. 电脑并不管理汽油压力，汽油压力是定压供给，不够就是熄火哆嗦。电脑会在可调整时段增加喷油秒数来不足，如果达到最大时长仍无法满足，就熄火了。爱丽舍是傻泵，就是通电就泵，然后打入主油管，超压由泄压阀泄放回油箱，如此往复保持油路内的压力。你换完汽滤这样，有可能是汽滤的自阻大，流量上不去，还有就是安装时候反了，密封环有脱落堵住了接口等问题。 如此说来，你就需要把所有你针对动力系统改过的地方都复查一下了！！就不单单是一个汽油滤了！我也说了汽油滤就只是一个拔下来换一个新的而已。如果说没插好，那你漏吗？如果说插的时候伤了油管，那你取来看看不就知道了？而且上述两种情况基本不可能有反复这样的说法！可能反复的的，如果真和汽油滤有关，那我只认为这汽油滤有问题，因为只有这个腔体内才有空间让其有变化的可能。当然这只是我个人的猜测。最简单的办法就是你换一个新的正品，这是最有效最直接的办法，而且汽油滤很便宜。 还有这种事情！哈哈哈首先我对“京东自营”这几个字并不感冒，他们就都是真的？呵呵..这个不是我想和你讨论的地方。汽油滤不过就是一个在将汽油从油箱送到发动机之间的一个过滤装置，拔下来塞上去一个新的而已。完全没有技术含量的东西，能给你搞坏哪儿你也是运气真好...如果一开始是好的，后面就出状况了考虑一下汽油滤或者两头的油管是不是问题。如果是反复，时好时坏...我还真建议你换个汽油滤看看！！！ @2019