机油滤芯切割对比

1、马勒：马勒集团成立于1920年，是世界第一大发动机零部件制造商，第二大滤清器产品制造商。全球超过140家知名发动机和汽车制造商都使用马勒发动机部件和滤清器，并以此为标准配置。2005年12月12日马勒贸易(上海)有限公司在上海注册成立，正式进入中国市场。目前国内使用马勒滤清器作为原厂件的汽车品牌有：广汽本田、华晨宝马、路虎、长安铃木、东风标致、奥迪。

2、博世：博世拥有约1700种滤清器,品种涵盖：机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和空调滤清器,并一直在为欧洲各汽车生产商生产的各类汽车提供滤清器。博世滤清器在欧洲市场的覆盖率高达95%。博世一直为一汽-大众、一汽奥迪、东风日产、本田汽车、华晨汽车、吉利汽车、东风雪铁龙、东风标致等汽车厂商生产原厂滤清器。

3、曼胡默尔：曼胡默尔在中国一直走高端路线，对比其他国外品牌相同型号的产品价格高10%-15%。旗下各种滤清器超过了4100种之多，覆盖市场上95%以上的产品。曼牌在国内很受车主欢迎，上海大众、一汽-大众、北京奔驰这几个厂商使用的原厂滤清器也是曼牌生产的。

4、索菲玛：上海苏菲玛汽车滤清器有限公司是意大利UFI集团于1996年在上海成立的全资子公司，投资1000万美金。索菲玛的产品属于原厂件，主要出口欧洲、澳大利亚、美国以及其他国际市场。索菲玛在国内为一汽红旗、一汽大众、上海通用、沈阳金杯、沈阳航天三菱、湖南长丰、南京依维柯、海南马自达等国内汽车制造厂提供OEM配套服务。

5、方牌：方牌自从1934年成为汽车滤清器制造业的先驱以来已经走过了80年的历史，一直致力于开发高品质的专业滤清器，同时滤清器也是方牌的拳头产品。方牌的空调滤清器在北美地区很畅销，但中国的销量一般般。（图/文/摄：太平洋汽车网张霞1）

⑶ 汽车机油滤清器品牌哪款比较好

机油滤芯就是机油滤清器，它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。为了选购一款合适的机油滤芯相信这也让很多车主伤透了脑筋，到底“机油滤芯怎么选，哪个牌子好”，电动邦小编整理了相关信息，供大家参考。比较有名的品牌有：曼牌、豹王、马勒、博世...这里面几个最好的是曼牌。

机油滤芯怎么选，哪个牌子好--博世：

BOSCH博世拥有约1700种滤清器，品种涵盖：机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。BOSCH一直在为欧洲各车厂的各类汽车提供滤清器，博世滤清器在欧洲市场的市场覆盖率高。

电动邦小编上面列举的4个品牌的机油滤芯都是市场认可度较高的，销量和买家的反馈也还不错，各位车主朋友可以做个参考，品牌不能成为决定性的选取标准，一款好的机油滤芯可以在无形中延长机车的寿命，提高驾驶安全系数，我们要根据需要进行选择，希望小编总结的“机油滤芯怎么选，哪个牌子好”对车主选择合适的机油滤芯有帮助。

⑷ 机油滤清器哪个牌子好 机油滤清器十大品牌介绍

机油滤清器又叫机油滤芯、机油滤油器，它能去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等，以保持机油的最佳润滑效果，但是机油滤清器也是需要定期更换的，那么在更换选购时，机油滤清器哪个牌子好呢，下面就一起来看看吧。

1、意奔玛

意奔玛机油滤清器拥有国际最先进的设备，全自动化的流水线设备，能一次性完成机油滤成品制造。高强度致密外壳：防止液体泄漏，满足原厂的引擎机油压力标准，高效过滤纸：优质滤芯，有效过滤阻隔杂质，防漏钢端盖：过滤部件两端都用热固化塑料溶胶进行密封，可以防止污染机油溢出引擎，防漏密封侧缝夹条：在过滤介质上，可以同时防止污染机油的泄露，高强度旁通阀：在超过正常压力或过滤介质堵塞时，可保持机油持续流动，与特殊设计的密封垫结合，保证旁通阀与端盖间密封。

2、索菲玛

上海苏菲玛汽车滤清器有限公司是意大利UFI集团于1996年在上海成立的全资子公司。投资1000万美金，拥有先进的空滤，机滤和燃油滤的试验台和十一条最为先进的生产流水线。在国内为 一汽红旗 ， 一汽 大众 ，上海 通用 ，沈阳 金杯 ，沈阳航天 三菱 ，湖南 长丰 ，南京依维柯，海南 马自达 等国内著名汽车。

3、酷斯特

广州酷帅汽车用品有限公司坚持引进、消化、吸收、创新、推广先进技术和优异管理模式，总结出高度适用国内汽车美容行业健康有序发展的实用经验和成果，在汽车美容施工技术，汽车美容职业培训，汽车美容新产品。汽车美容经营管理等各方面建立起完善的体系。

公司具有较强的竞争力，生产车间实行科学化管理，严格执行国家标准，各环节紧紧配合，产品都必经过质检，长久以来我厂生产的产品质量得到了广大客户的一致好评。

4、箭冠

箭冠企业是一家专业研发、生产和销售汽车滤清器及经销各种名牌汽车易损配件的综合性汽配企业，下属广州市箭冠滤清器有限公司、东莞箭冠汽车配件制造有限公司，东莞滤冠汽车配件制造有限公司和箭冠汽车易损配件连锁经营体系。

5、马勒MAH LE

德国Mahle马勒是众多国际汽车与发动机零部件制造 商 中的翘楚，为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。众多革命性的创新使马勒 成功 地成为其客户的可靠的伙伴和全球30大供应商之一。

为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品，马勒的开发能力、产品质量与发货可靠性都达到了高标准，从而与客户与供应商建立了相互信任的良好的伙伴关系。

马勒全球的8个研发中心拥有3000多名研发工程师，他们致力于研发领先行业趋势的 理念 、产品与系统，以达到客户对兼顾生态与经济可行性的解决方案的要求。

MAHLE马勒在中国的11家工厂为市场提供种类齐全的汽车相关产品，包括活塞、活塞浇铸、轴瓦、空气、机油、燃油滤清器以及内燃机及其外围产品的零部件等。马勒还计划继续在中国设立工厂，实现其全部产品的本地化生产，在过滤器和滤芯方面的产品为其核心部件。

6、博世BO SC H机油滤芯

BOSCH博世拥有约1700种滤清器，品种涵盖：机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。BOSCH一直在为欧洲各车厂的各类汽车提供滤清器，博世滤清器在欧洲市场的市场覆盖率高。

7、曼牌滤清器机油滤芯

曼牌滤清器是德国曼胡默尔的下属品牌之一，在中国的售后市场，曼牌滤清器是曼胡默尔唯一推广的滤清器品牌。在滤清器行业，曼牌滤清器是始终坚持符合主机装配标准的高品质滤清器品牌。

曼牌滤清器使用高效的过滤介质，过滤精度高，容污能力强，抗侵蚀性化学物质能力强，并且采用带有高质量外观的坚固外壳，有精确开启压力的旁通阀和性能最佳的止回阀(成分是硅胶，性能最佳)。

8、豹王TORA机油滤芯

豹王集团于1989年10月在佛山石湾成立，由泰国泰柅集团(始创于1955年)投资管理，集团厂房占地20多万平方米，年产2600多万只滤清器、2000万只油封及1500万条传动带，豹王系列产品型号达3000多种。

豹王集团主要引进德国、日本生产设备、检测设备及优质原材料，严格按照 IS O-9001/QS-9000/TS-16949国际质量管理标准生产，并获通过认证，在国内通过国家汽车质量监督检验中心及上海内燃机研究所标准检测，产品远销美国、澳大利亚、南非、丹麦、香港、中东以及其它 东南 亚国家与地区。

先后荣获“广东省高新技术企业”、“广东省著名商标”等称号，目前在中国各大城市设有300多家豹王汽配系列专卖店，严格的销售网络管理，良好的售后服务得到了中外客户的一致好评和赞扬。

9、方牌FRAM机油滤芯

方牌已经成为美国第一的油滤清器品牌，并且他们的团队还在不断的研发生产出各种各样的过滤器，同时他们的产品范围扩展到了PCV阀门和转换器等，FRAM滤清器独特的设计，赢得广大用户的信赖。

10、K&N机油滤芯

这个来自美国的空气滤清器制造品牌，自1969年成立以来致力研发和制造空气滤清器四十余年，旨在为世界各地的车友提供顶尖的高性能产品。 K&N是世界非常著名的滤清器生产商，准确说是滤清器专家，无论是空气滤清器、机油滤清器都是业界的拳头产品。

⑸ 你们的机油滤芯是纸质还是铁的

目前大多数机油滤芯是一次性纸质的，不能清洗。由于成本低，效果好，回维修更换方便，运答用十分广泛。
铁质的有滤网式的，下部浸泡在机油里，空气流通时，机油粘到滤网上，吸附灰尘，达到过滤目的。
还有离心式滤清器，靠高速旋转将杂质甩到转子内壁上。
后两种可以反复清洗使用。目前实际运用已经很少了。

⑹ 曼牌，马勒和博世的机油滤芯哪个好

都差不多 便宜的就行。。基本都是2次回收的

⑺ 新买的机油滤芯丝口粗糙

新买的机油滤芯丝口粗糙可能是买到假的了。
●外观方面：外观细腻、粗糙之分假的机油滤清器在壳体表面印刷上比较粗糙，字体通常是模糊不清的。而真的机油滤清器表面的厂标字体十分清晰，并且表面油漆质感很好。细心的朋友通过对比还是比较容易看出差别来的。●滤纸方面：过滤能力之分假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，这主要体现在滤纸上，滤纸过密会影响机油正常流通量；而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。●旁通阀方面：辅助作用之分旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的装置。但是，大多数假的机油滤清器的内置旁通阀作用不明显，因此当滤纸失效后，机油得不到及时输送，会导致发动机内部分部件干摩擦。●垫片方面：密封、渗油之分垫片虽然看起来有些不起眼，但是零部件之间的密封全要靠它。假的机油滤清器中的垫片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效，最终导致机油的渗漏易车网

⑻ 汽车机油滤清器品牌博世和马勒哪个好

博世和马勒差不多吧，都属于中等水平。但是如果你换的是长效机油，我建议还是内曼牌的，更容耐用。我自己换的GT机油，1万2000公里才换一次，我就加钱配的曼牌机油滤芯，这样机油滤芯可以和机油一起更换。如果换博世或者马勒，他们也就是7000公里左右的更换周期，搭配一万多公里的长效机油还是差一些的。

⑼ 上柴发动机换上和之前短一些的机油滤杯会有什么差别

所谓的机油环专业的名称应该叫“机油滤清器”，简称“机滤”，这个东西是常见的保养部件，在更换时要尽量选择原车型号一致的产品，当然，一些品牌机滤如果确定可以完全兼容原车，也是可以考虑的，选择机油滤芯最关键的就是不能买到假货！

不同型号的机油滤芯其内部过滤的流通量、以及旁通阀、止回阀的压力设计都有所区别，一般情况下不能随意更换！否则有可能会导致发动机工作异常！当然，这只是有可能，因为机油滤芯的内部结构基本上是一样的，功能也一样的，只不过设计参数不同罢了。

下图是一个机油滤芯的拆解图，我们可以看到，机油滤芯内部有滤芯（纸）、旁通阀、止回阀、弹簧、外壳、密封圈等构成，其中，滤纸的面积影响过滤流通量，弹簧的弹力影响旁通阀的触发压力，止回阀影响发动机干磨的时间。下面分别介绍一下。

旁通阀

机油滤芯的旁通阀就是为了紧急润滑而设计的，目的就是为了避免机油滤芯因为杂质过多而堵塞时，旁通阀会被顶开，机油可以不经过过滤直接进入循环，旁通阀的压力阀值需要根据机油实际压力进行涉定，过低会导致机油未经过滤直接进入循环，过高会导致堵塞时机油无法通过导致发动机干磨。

⑽ 对于汽车机油滤芯的知识，你是如何了解的

机油滤芯的知识可以通过汽车手册进行了解，也可以通过互联网查询相应的产品说明，或者说相关的车主指南来进行了解。一开始的时候我就是通过汽车使用手册进行了解的，其实汽车机油滤芯通俗易懂一点的话，就是一个过滤的。因为它是一个滤芯，所以主要的作用还是过滤，生活当中我们喝水需要用净水器进行过滤，其实机油也需要进行过滤。将机油过滤以后，那么机油会更加纯净，更加纯洁，没有杂质，能够有效的保护好这个发动机。

第3个组成部分，那么就是旁通阀，当然也还包括其他的密封圈之类的。密封圈主要是为了避免我们安装这个机油滤芯的时候有机油渗出，所以密封圈就能够起到有效保护，不让机油外泄的一个作用。同时密封圈也能够避免一些灰尘啊，或者说一些杂质进入发动机内部，这样才能够更好的保护发动机，能够延长发动机的使用寿命。