丰田塞纳机油滤芯安装图

㈠ 丰田塞纳如何更换机油滤芯怎么拆装

首先把旧机油用容器接出来，然后添加新机油，机油滤芯好像在加机油的边上，可以更换，但是要用机油滤芯扳手，可以咨询车小米汽车上门保养的技师，咨询免费的

㈡ 一九款丰田塞纳爱信手自一体变速箱怎么换滤芯

1、首先要拧松一九款丰田塞纳爱信油底壳底部的紧固螺母，变速箱油会自动从放油孔流出。
2、其次将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出。
3、最后拆卸油底壳换滤芯即可。

㈢ 摩托车机油滤网怎么安装求图示

常见的摩托车机油滤网有杯状和片状两种，杯状的安装方法如下，是把开口端朝里，外面套着弹簧装进去的。如果是片状的，把薄的那面朝里，厚的那面在外插进槽内即可。

㈣ 机滤的位置

机油滤芯在哪个位置？

机油滤芯在发动机的过滤系统中起着关键作用，虽然机油滤芯的位置会有所差别，但主要是位于发动机前顶部和发动机下方。

机油滤芯怎么换？

1、因为大多数车辆使用不同型号尺寸的机油滤芯，因此要准备好合适的工具。

2、排出旧油。放好废油盆，然后用扳手向逆时针方向拧出油堵螺丝，让旧油滴出来。

3、取下机油滤芯。等排放完旧油后，打开发动机机油盖， 用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯。

4、 重新安装机油滤芯。安装前，先在出油口位置套上密封环，然后把新的机滤慢慢的拧上去，机滤不要拧的太紧，一般情况下是用手拧紧以后，再用扳手拧3/4圈就可以了。

5、 最后往机油油箱加注新的机油。

㈤ 机油纸制滤芯怎么更换知道的给发个视频或图片

滤芯更换步骤

第一步：排出废机油

先把油箱里的废机油排出，在油底壳下方放置旧油容器，打开放油螺栓，排出废机油。排放机油的时候尽量让机油多滴下一段时间，要保证废油排放干净。机油通过使用，会产生很多杂质，如果在更换的时候排放不干净，容易堵塞油路，造成供油不畅，造成结构件磨损。

第二步：拆除旧的机油滤芯

把旧油容器移至机滤下方，拆下旧的滤芯。注意不要让废油弄脏机器内部。

第三步：机油滤芯安装前的准备工作

这一步就来告诉大家更换新的机滤用不用先往滤芯里面注满机油。

机油滤芯的安装方式有两种，常见的是垂直安装的，还有不少小挖的机滤是横向安装。安装方式不一样，所以注满机油也分为两种情况：
先说垂直安装的机油滤芯，它是通过一根输油管接入到机油泵，这种安装方式一般建议用户更换机滤 前往滤芯里注满机油。如果新机滤不注满机油的话，新滤芯内部就会产生空气阻力，着车时造成机器内部短时间缺少机油润滑，会造成结构件磨损。垂直安装方式的 优点是，滤芯有更好的密封性，很少有渗油情况发生。

更换机滤前先找一个干净点的环境，拆掉保护膜，再往新的机滤里面注满机油，注油过程中要注意周边环境，检查油桶和注油口，确保不要带入泥土等杂质，注满机油以后用手在密封圈上也抺上机油，增加密封性。

再说横向安装的机油滤芯，它是不通过输油管，直接连接到机油泵上的，这种设计在往油箱加注机油的时候机滤内部不会产生空气阻力，滤芯在安装前无需提前往里面加注机油，在向机油箱内注入新的机油的同时，机油滤芯就能直接注满机油。

第四步：安装新的机油滤芯

检查机油滤芯安装位置的出油口，清理上面的脏物和残留的废油。安装前，先在出油口位置套上密封环，然后把新的机滤慢慢的拧上去，机滤不要拧的太紧，一般情况下是用手拧紧以后，再用扳手拧3/4圈就可以了。注意装新滤芯的时候，使用扳手拧不要用力过大，否则容易损坏滤芯内部的密封圈，造成密封效果变差，起不到过滤效果！

第五步：往机油油箱加注新的机油

最后，将新机油注入机油油箱，必要时，要使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。加注完以后，再次检查发动机下部是否有泄漏。

㈥ 十万公里大保养都该做点啥这台丰田塞纳足足做了一天

这里有你不知道的 汽车 维修保养知识，更有那些假象背后的真实故事。如果你想成为一个真正的 汽车 达人，这里会是你补充知识的最好途径之一。关于 汽车 那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在这里找到答案，无论对你还是对我来说，这或许都是一个新的开始！

如果单纯的从外观你看不出来这是一款什么车，但是也基本的能够知道这是一台纯正的MPV。MPV绝对是 汽车 领域内独树一帜的车型，超大的空间和优秀的操控感受似乎囊括了SUV和轿车的所有优势。如果一个三口之家，不是有其他的硬性要求，MVP真的是最合适的选择了。

如果你是一个日粉，不用我说你也知道这是一台丰台塞纳。丰田在MPV方面可以说是造诣颇深，无论是入门级的逸致到普瑞维亚再到高端的埃尔法，都有着非常优秀的口碑。

塞纳无论是外在还是内在都符合一台标准的MPV要求，宽大的座椅能提供非常不错的舒适性，长途行驶丝毫感觉不到任何的疲劳。中控仪表台设计有着浓烈的美式风格，毕竟塞纳完全是为了美国市场研发的一款车型。

在塞纳上一共有搭载了两款发动机，分别是2.7升的直列四缸发动机和3.5升的V型六缸发动机。眼前的这台就是3.5的，售价也一度达到了将近60万左右。十万公里是 汽车 的一道分水岭，这台塞纳刚好跨过了这道岭。

更换机油是肯定需要做的保养项目了，在油底壳底下分别分布着油底螺栓和机油滤芯。塞纳的这款3.5升的发动机采用的是纸质的机油滤芯，跟大多数的德系的高端车型是一样的设计结构。

旧的机油滤芯，从外观上看不出来有任何的衰减。现在的机油滤芯只要不是劣质产品，无论是原厂货还是品牌配件都有着非常不错的过滤表现了，15000公里的使用极限完全没有任何的问题，但是还是建议每次的保养的时候将滤芯更换掉，毕竟价格很便宜。

新的机油滤芯，晶莹剔透。

每次更换机油滤芯都要做到滤芯的上盖尽量的清洁，这样才能保证一定的密封性。化油器清洗剂是比较常见的清洁剂了，清洗效果优秀。

丰田将机油滤芯的上盖采用了铝合金的材质，无论是强度还是故障表现方面都要优于工程塑料。机油滤芯上盖的中部有一个密封圈，也是需要更换的，对密封性及其重要。

这是魔圣的机油，属于比较小众的牌子了。虽然魔圣采用了卡通的造型，一副玩世不恭的样子，但是魔圣机油的品质还是非常不错的。5W20的型号比较符合日系车型，我还见过0W7.5的机油，不过还没有见人用过。

原谅我用了一个机滤扣碗当做漏斗使用，虽然有导流板设计，为了保险起见，我还是用了漏斗。日系车型在发动机设计方面非常厉害，虽然排量达到了3.5升，但是机油也仅仅是需要不到6升左右。

十万公里是变速箱油的更换极限，为了更换的更加彻底，我选用了循环机更换变速箱油。其实变速箱在设计之初的时候，并没有考量循环机的更换方式。循环机的更换方式是后市场单独研发出来的，在更换变速箱油的时候需要重力换油法两倍以上的变速箱油。更多的用油量意味着更好的更换效果，当然花的钱也更多。

将变速箱油的循环机接口跟变速箱油的散热接口相连接就可以实现更换变速箱油了，图中的箭头指向是循环机在工作的时候变速箱油的流动走向。

在循环机上可以实时对更换速率和更换量控制，在右侧的观测柱上也可以看到新旧油液的对比，这才叫真正的一目了然。

空气滤芯的对比是非常明显的，旧的空气滤芯貌似经历了一场暴风雪的洗礼。在空气滤芯的空隙之中夹杂着大量的杂质和灰尘，这对于进气效率影响是巨大的，毕竟汽油发动机还是通过气来控制发动机的动力输出的。

空气滤芯采用了抽屉式的安装方式，这是我最喜欢的布局了，同样的设计我在宾利欧陆GT上也见到了。

写在最后：丰田在 汽车 市场绝对是霸主一般的存在，即使是在市场不断的绯闻打击下，丰田还是凭借优秀的品质成为了全球市值最高的公司。丰田旗下的任何一款车型似乎都成为了故障率的代表，在丰田车上好像只有保养一词的出现。但是关于保养绝对不是单纯的换件那么的简单，机油的型号和变速箱油貌似都没有我们想象的那么简单。如果真的想要学会保养的话，肯定还有很远的路要走。

㈦ 汽车机油滤芯怎么换

汽车机油滤芯的更换方法如下：1、使用汽车升降架，架住汽车的地盘，把车辆上升到够得到操作的地方，一定要注意安全，避免车辆突然下落；2、释放机油，在车辆下面有个机油放油口，只要旋开放油口，机油就能流出，可以观察机油颜色，正常的机油是可以透光的，如果发黑那就要及时更换；3、旋下机油滤芯，机油口流速变慢，这个时候就可以旋下机油滤芯进行二次释放，机油滤芯拆卸相对费事，需要使用专门滤芯扳手，然后让舱内机油淌干净；4、机油全部淌干净以后，就可以更换机油滤芯了，使用滤芯扳手安装新的滤芯，旋紧，然后把放油扣的旋钮旋紧，把车子放下来；5、往注油口倒机油，选择适合自己车辆的机油，根据排量选择容量，倾倒机油，然后拔出机油尺查看机油是否足够，机油也不宜过多，适量最好；6、发启动发动机听一听车辆有没有杂音，然后拔出机油尺查看机油是否溢出或者到下限。

㈧ 丰田塞纳商务车的机油滤芯在哪个位置

在油底壳边上，要顶起来才看的到【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈨ 汽车机油滤芯怎么更换

更换步骤 第一步：车辆准备工作。运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。钻进底盘看看情况(注意请务必先了解你用户手册中提及的特别安全注意事项)。 第二步，排出旧油。用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。
不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面(稍微向后放点。防止刚出油时，油喷的比较远。)放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝。不要被热油烫伤。(建议凉车时做保养。) 第三步，取下机油滤芯。等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。
从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油。注意不要滴的到处都是。 特别注意 第四步：机油滤芯安装前的准备工作 这一步就来告诉大家更换新的机滤用不用先往滤芯里面注满机油。滤芯的两种安装方式 如图所示，机油滤芯的安装方式有两种，常见的是垂直安装的，还有不少小挖的机滤是横向安装。
安装方式不一样，所以注满机油也分为两种情况： 1。先说垂直安装的机油滤芯，它是通过一根输油管接入到机油泵，这种安装方式一般建议用户更换机滤前往滤芯里注满机油。如果新机滤不注满机油的话，新滤芯内部就会产生空气阻力，着车时造成机器内部短时间缺少机油润滑，会造成结构件磨损。
垂直安装方式的优点是，滤芯有更好的密封性，很少有渗油情况发生。 垂直安装滤芯，建议注满机油 小贴士：垂直安装方式的机油滤芯正确的操作方法 更换机滤前先找一个干净点的环境，拆掉保护膜，再往新的机滤里面注满机油，注油过程中要注意周边环境，检查油桶和注油口，确保不要带入泥土等杂质，注满机油以后用手在密封圈上也抺上机油，增加密封性。
2。再说横向安装的机油滤芯，它是不通过输油管，直接连接到机油泵上的，这种设计在往油箱加注机油的时候机滤内部不会产生空气阻力，滤芯在安装前无需提前往里面加注机油，在向机油箱内注入新的机油的同时，机油滤芯就能直接注满机油。 横向安装滤芯，无需提前往里面加注机油 小贴士：横向安装方式的机油滤芯正确的操作方法 用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘。
然后拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜(新油或旧油)。这层油膜可作为密封剂。小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧，注意不要弄的太紧。清洁放油螺栓和排放装置，然后将放油螺栓装回原处。
先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定。注意，不要拧的太紧。 第五步，加注新机油。在发动机的上方，你会看到有“油”字样的盖子。打开机油盖，插好漏斗并注入一定量的油，拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖，擦去溢出的油。 第六步，开动发动机几分钟。
然后关闭，再次检查油尺确定油位是否合适。最后看看车辆底部有没有油泄漏。 第七步， 处理旧油。你以为这样就可以了吗?还没有!最后，从安全环保方面说，这是最重要的一步，就是正确处理车辆排放出来的旧油或废油。废油对环境的毒害很大，因此安全处理废油是极其重要的。
建议你可以将废油置于密封容器中，并向当地的汽车修理厂咨询安全处理的方法，有可能你附近的汽车修理厂可以回收这些废油并将它们循环再利用或者安全处理掉。