kn高流量空气滤芯优缺点

A. 高流量空气滤芯的优缺点

高流量空气滤芯相对于普通的空气滤芯来说，确实有很多的优点，同时也有一些缺点，一起来了解一下，高流量空气滤芯的优缺点。

1、优点。高流量空气滤芯的优点，就是能够很好的保护发动机，还采用的是成本更高的棉质或海绵制作而成，再配合专用的滤芯油来隔灰尘，所以过滤效果要比普通的空气滤芯更好。不像纸质滤芯，在小孔被灰尘堵塞以后就失效了，高流量空气滤芯的进气效率更高，更持久，还能够很长时间保持透气的性能，不容易被异物打穿，还不怕潮湿。
2、缺点。高流量空气滤芯安装以后的缺点就是会增加油耗，因为安装以后能够提高发动机进气量，使汽车加速更快性能更好，自然油耗会有所增加，这样就会带来更高的燃油费用。
通过对高流量空气滤芯的优点和缺点的了解就可以知道，相对来说还是优点多于缺点的，所以还是可以选择的。

B. 跟原厂的比，K&N的高流量空滤过滤好吗

空滤原厂的用完来之后，就源没必要继续换原厂的了，滤芯的作用本来就是过滤空气中的杂物和灰尘什么的有害物质，去年入手了kn的空滤，自己换起来还算方便，用了一段时间来说下感受，首先kn用的是棉质滤材+护理油的滤尘方式，棉质的滤材比原厂纸质的进气量明显增大，第一脚油门踩起来感觉特别明显，我都不太敢踩油门了。
我经常跑外地，过滤性用下来看也是远超原厂，对发动机保护更好。最重要的是，它还可清洗重复使用啊！！！不论从保养成本还是环保角度看，个人觉得还是很值得换的。如果喜欢请麻烦采纳！！

C. 空气滤芯多长时间换一次能吹一下继续用吗KN的空气滤芯怎么样

假设滤芯刚换了没多久，看到表面脏了，是可以吹一下继续用的，但是也不是很建议，很可能会把空气滤芯吹坏。如果是用的时间很久的空气滤芯，吹了只是表面看起来不脏了而已，滤纸中间还是非常脏的。因为滤芯的滤纸为了有好的过滤效果，是有好几层的，灰尘杂质会沿着孔隙进入到内层的，吹不出来就会堵塞部分孔隙，适得其反。
空气滤芯脏了后，会导致进气不顺畅，进入发动机的空气量不足、进气量不足会有各种问题，比如燃烧不完全、积碳增多、油耗增大、动力下降等等。如果特别脏了，也会有一些杂质、灰尘、沙粒等穿过滤芯进入气缸，会使气缸磨损加大，如果是涡轮增压的车，也会使增压器磨损加大。所以，空气滤芯脏了以后，是不建议吹吹继续使用的，否则会严重伤害到车子。
和一般的纸滤不同，KN的空气滤芯是高流量棉纤维滤材，可清洗可重复使用。但也不能简单吹一下，需要搭配KN清洗套装来护理使用，性能焕新如一，性价比很高。KN的高流量空滤采用了环氧铝网+多层过滤棉的结构，不但过滤效果好，进气量更比纸滤提升2-3倍，从而能有效提升车子动力、更省油，深受玩车人士的喜爱。

D. 换kn空滤后排气炸了kn高流量风格真的毁车

新车到手后难免会有一种想要改装的冲动，为了加大发动机吸气量，从而提高发动力性能，有很多朋友会选择更换高流量空滤。kn空滤便是很多人选择的目标，但也有车主反映，换kn空滤后排气炸了，这是怎么回事？

很多车主将原车空滤换成kn空滤后，能感觉到汽车提速更快乐，但低档顿挫感也很强，特别是在市内行驶。更换之后确实能感觉转速提升很快，但松油后转速降得也很快，这时，顿挫感就会显得很强烈。

高流量空滤一般采用成本较高的棉质或海绵制作，并配合专用的滤芯油来阻隔灰尘，在保证过滤效果的同时，增加了进气量，降低引擎进气阻力。安装后能够提高发动机进气量，从而使汽车加速更快，性能更好，但油耗也会有所增加。如果使用的空滤质量不好，其空气通过率高，进气量大，但过滤性差，就会有杂质进入发动机，从而导致发动积碳，进而损伤发动机。

E. 请问KN 高流量空滤的效果怎样可以提高动力吗

我个人偶然的机会使用过KN的空气滤芯，效果还是不错的。对于吸气量来说，KN的这个空滤吸气量明显是远远超过原厂的。KN空气滤芯因为是棉滤材，比纸滤透气性更好，进气量更大，所以也意味着它对发动机马力提升更强劲。实际开着也明显能感受出来，就是加速比之前更加强劲了，转速攀升的更为顺畅。此外，它的寿命也是大大的高于普通干性空气滤芯的。KN高流量空滤不止能够提升性能，还可以搭配KN清洗套装反复使用，性能焕新如一，性价比很高。作为一个来自美国，做了50多年的滤清器厂家，我个人认为KN的空滤无论性能、清洁效果、性价比都是一流的。

F. 高流量空滤到底咋样

稍有经验的车友大概都知道,空气滤清器的作用是为内燃机提供清洁的空气,但很少有人知道空气滤清器还有普通低流量和高流量的区分。那究竟高流量空滤,相比普通流量的空滤有哪些优势呢?

K&N滤清器,作为拥有五十多年历史的知名品牌,其高流量空气滤清器性能更优,技术更成熟,售后更有保障,值得广大车友们信赖和选择。

G. 美国kn空气滤芯和原车滤芯哪个好

1.kn空滤是免换的就是不需要换，但每次要用专门清洗剂清洗，做工很好版。最大的好处是可以重复权使用，每5000公里清洗一次，要用kn专用的清洗套装。网上100元左右。油门反应比原厂空滤快一点点。
2.在3000转以上，使用kn空滤的扭力比使用普通空滤要好，但3000转以下，则普通空滤更好，使用kn空滤会损失低转速时的扭力，所以不太适合市区走走停停的路况，郊区或高速多的

H. Kn的空气滤芯怎么样用过的老铁说下感受

Kn的空气滤芯怎么样？用过的老铁说下感受？值不值得入手，平常上下班，偶尔暴力一下。 奔驰GLC300L车主。这么说吧，奔驰油门响应一直比较慢，有延迟。 但是换了KN的空滤之后，我个人觉得响应变快了。开起来动力更足。 至于过滤性，不去信这种国际大牌的过滤研究和评测，难道去信小作坊的？ 虽然肺活量增大了，感觉比以前费油了 只换kn空气格啥也没改的**告诉你，没有感觉的，就正常用，5000洗一次，我买的时候300多，现在淘宝涨价了，现在买也不是太合算。 难道你开车，两种空气滤都备上，开出城外就换上kn？这样累不累？另外，你的说法很奇怪，kn的高流量空气格，在市区行驶有鼻塞的感觉？ 是我看错了，楼主问的是空气滤。空气滤确实原厂的每刻爱很好。不过kn的空气滤不是不好，而是流量更大，只是过滤精度一直受到怀疑，在我们这个灰尘很多的国度敢用的人不多。怕用久了空气中的灰尘过滤不干净，对发动机不好。我也不敢用，宁愿吸气效果差点都用原厂品牌。另外你说的机油滤，曼牌同样的只是可以比其他杂牌多坚持一点里程，但是曼牌没有真正的长效机油滤。美孚一号，kn的hp系列，紫皇冠，方牌才有真正的长效机油滤，标称能坚持一万五千公里以上的才算长效机油滤。 我高速用KN市区用曼牌如果只跑市区不要用KN低扭很弱开着***高速经常地板油的话用KN会爽一点不像原厂有鼻塞的感觉 以前有车友发帖说了，说自己用了曼牌kn密度大的空气滤芯开起来不舒服密度大的影响动力不知道是否属实，反正我一直用的所谓的原厂的，机油滤芯可以用曼牌这些长效的。 @2019