r928022276折弯机滤芯

1. 北京韩江折弯机不折弯什么原因

折弯机常见故障的原因分析与排除
一、 数控折弯机油泵噪音过大（发热太快）、油泵损坏
1. 油泵吸油管路漏气或油箱液面过低造成油泵吸空
2. 油温过低，油的粘度太大，造成吸油阻力大
3. 吸油口滤油器堵塞，油液脏
4. 泵损坏（泵安装时受伤）受任何敲打
5. 联轴器安装问题，如轴向过紧，电机轴和油泵轴心不同心
6. 泵安装后试机时长时间反转或没有加油
7. 出口高压滤油器堵塞或流量达不到标准
8. 油泵吸空（有油，但在油泵吸油口处存在空气）
9. 如果是柱塞泵可能是回油口管路高度设置太低
10. 如果是HOEBIGER油泵可能是要放气
11. 油温过高，导致粘度降低（60°C以内）
12. 液压油含有水，会导致高压滤芯堵塞损坏
二、 系统无压力或压力建不上去
1. 油泵转向错误或油泵损坏
2. 压力表是否损坏
3. 压力控制阀有无电信号或阀堵塞
4. 压力插装阀堵、卡，封不住油
5. 充液阀卡住（滑块无慢下）
6. 补偿放大器调的太小。
7. 压力只能达到一定值，用直接给24V的方法判断是否阀油泵有问题
三、 压力建的慢（REXROTH液压系统）
1. 压力阀X口处阻尼孔可能堵起来了
2. 压力阀处的插装阀可能动作不灵活
3. 电气上可能的问题：用直接给电磁压力阀24V电压测试，或者用东西捣电磁压力阀阀芯测试
4. 高压滤油器有没有堵塞
四、 快下时有冲击声
1、 导轨板松动引起的撞击声音
2、 光栅尺黑片位置不对
3、 快下前延时参数设置值太小
五、 滑块无快下动作
1. 快下阀有无电信号或卡住
2. 电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作，卡住（检查反馈电压）
3. 机械部分联接过紧，如导轨板太紧，油缸太紧
4. 充液阀关闭，不能打开，从而吸不到油
5. 光栅尺问题
6. 脚踏开关是否完好，检查接线
7. 慢下阀得电后将充液阀关闭，上腔吸不到油
六、 滑块速度转换点停顿时间长
1. 油缸上腔吸入空气，压力建立时间长（自吸管路漏气）
2. 充液阀或自吸管路流量小，或者滑块快下速度过快而造成吸真空
3. 充液阀没完全关闭，上腔压力减的慢。
4. 慢下阀得电后将充液阀关闭，上腔吸不到油
5. 比例阀中位不对导致开口不一样，走得不同步
6. 将快下速度减小试验有没有停顿
7. 快下压力的大小对充液阀关闭有影响，排除快下压力
8. 工进前延时阶段压力参数调整
9. 充液阀控制管路阻尼孔太小，形成压差
10. 数控系统参数（慢下前延时）
11. 数控系统参数（慢下增益参数减小）
七、 滑块无慢下动作
1. 电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作，卡住
2. 系统不能建立压力
3. 充液阀卡住，或充液阀密封圈泄漏
4. 慢下阀有无电信号或卡住
5. 背压太高或慢下压力太低

2. 求助！折弯机工作中油泵声音大是什么问题

原因分校1、断路器配置不当；2、油泵电机缺项；3、高压滤芯堵塞

解决办法1、配置合适电流的断路器；2、检查油泵电机电源；3、清洗或更换高压滤芯

3. 数控折弯机出了故障应该怎么处理

拦阻一：数控折弯机油泵创议后低压断路开关跳闸! 此类劝阻须要以下查看：
1、搜查电源的缺相景象。
2、查看高压滤芯可否严重壅闭，招致油泵机电电流太大。
3、搜查高压断路开关能否设定太小
阴碍二：数控折弯机开机后，回参考点时找不到参照点
1、由于光栅尺的读数头连贯部位可否松脱，导致机器在回程时，读数头不能和光栅尺的参考点重合而此时油缸的路途已用完，油泵处于任务负载外形。如是这一缘故原由，则需求按下数控琐屑的血色住手键，中断回参考点，重新联接校正好光栅尺的联接板，再进下手动模式工作状态下，使滑块手意向下，让滑块和下模重合时再进脱手动或半主动形式工作形状，从头回参考点，翦灭阻碍。
2、机器在前次独霸完结后，由于把持人员未峻厉遵照把持关机，将机器断电前把滑块停在上死点职位，而不才次开机时，未将滑块手意向下，布置凹凸模重合后的位置，而进行回参照点操纵，引起该次操纵不克不及找回参照点，假如是这一缘由，则需求将细碎转为手动状态，手动模式将滑块上行至上、下模重合地位，再进入半被动或被动内容外形下，重新找回参考点。
劝止三：针对DNC60或DNC600数控折弯机系统显示屏无显示，显灰纯白色编程键指挥灯闪耀
此类阻碍首要是该零碎的独霸人员在发展产品编程把持时，未实时无效地将原不消的出产品倒叙清空，而直接在上次任务出产品倒叙上发展修改，经由过程一再屡次进行引起体系内的缓冲存储器法式塞满，而使琐细按次无法畸形运转。起首将主机电源断开，用手同时按住体系键盘上“+ +”“- -”键，在守旧电源，使系统进入初始化形态，系统显示屏会泛起以下：
尔后，将要把您所紧要清空项目前输出：“1”体现对该项目进行清天空，在输出暗码“817”后，按确认键确认，屏幕会提醒你“已实验”此时所需清空内容已完毕。
阻碍四：数控折弯机光栅尺“计数不精确”而惹起折弯角度的误差
此类拦阻主要反映“Y1”“Y2”轴的反复定位精度误差累计增加，而使折弯工件角度误差大，且角度误差在前一次根底累加加大。其启事主要是光栅尺反响旌旗灯号计数漏洞掉脉冲数。紧要对光栅尺拆卸洁净做好防尘防振措施，对不合理安装方式从头设计至安装合理，对光栅尺劝阻需前去厂家缝补或更换。
阻碍五:出产品编程后，数控折弯机后档料“X”轴“R”轴平安隔断报警.
此类故障首要是在模具编制时对上、下模具的保险隔绝距离的设置，以及琐细内对X轴R轴极限身分的设置装备摆设和目前打造品所编制的法度模范“X”轴“R”轴停靠身分涌现矛盾，而零碎揭示报警，为安然起见，系统将不运行没法正常哄骗。紧要从新对制造品编程或修改打造品或批改模具的参数至吻合申请，即报警打消，方可发展哄骗。
故障六：数控折弯机后档料X轴R轴泛起驱动马达出错报警.
此类阻碍必要首先打开电箱，看驱动器显示报警代号，根据驱动器示意的报警代号查阅驱动器使用手册查出报警原由。
思空见贯报警有两种：
16#报警，示意该驱动马达过载报警，我们可以查抄后挡料X轴Y轴的传动是否灵活，阻力太大，以及X轴R轴可否也曾走到机械极限，如是，打扫机器阻挠。
22#报警，提醒出编码器反响信号报警，引起该情形，也许是“探讨”接触不良，脱焊或断线及信号侵陵等需一一排查。
阻截七：数控折弯机Y1、Y2的电脑显示身分和现实位置不符.
此类妨碍首要是因为原参考点变卦不准，需从头初始化参考点。
妨碍八：数控折弯机琐细电脑X轴R轴定位与理论定位不符
此类拦阻首要是机器在断电关机形态下X轴R轴的位置被挪动过，此时电脑仍回顾的是关机前的身分，因而惹起X轴R轴现实职位更换，须要从头初始化X轴R轴的身分。
阴碍九：Y1轴与Y2轴位置瑕疵凌驾数控折弯机体系参数所核准的同步缺点的间隔，滑板上、下不能动作。
此类阻截主要是咱们机器在关机前，没有将滑块放入高低模具接触位子而发展断电关机，此时由于掉刀缘故原由，至使Y1、Y2轴两头实践身分超出跨越限定领域。必要将Y1轴Y2轴两真个实际身分调停差别。电脑显示当前值的地位也应至关，装备就可进行正常利用。

4. 折弯机不下刀并且升压特别快是什么原因

1.主电机不能启动

原因

1、主电机启动电路故障，如：未释放急停按钮、电缆接线松动、24V控制电源等；

2、主电机启动部分的相关元器件故障，如：热继电器、断路器、交流接触器等过载保护或已损坏；

3、电源问题；

措施

1、检查主电机启动电路是否有急停未释放、接线松动，24V控制电源；

2、检查主电机启动电路部分的元器件是否有过载保护，若有需分析原因，检查有无元件损坏；3、电源问题；

措施

1、检查主电机启动电路是否有急停未释放、接线松动，24V控制电源；

2、检查主电机启动电路部分的元器件是否有过载保护，若有需分析原因，检查有无元件损坏；

3、检查三相电源是否正常；

2.滑块不能快速下行

原因

1、滑块导轨调的太紧；

2、后挡料轴未到位；

3、滑块不再上死点位置；

4、脚踏开关等信号未进入模块；

5、比例伺服阀有故障；

措施

1、检查滑块导轨是否合适；

2、检查系统上X实际位置处是否有光标，或在手动界面检查后挡料轴的编程值与实际值是否一致；

3、系统上Y轴状态应该为“1”，如果为“6”,检查Y轴实际坐标，数值应小于Y轴与回程的差值；

4、根据电器原理图，检查脚踏开关等输入信号是否正常；

5、检查比例伺服阀反馈是否正常；

3.滑块不能工进折弯或折弯速度很慢

原因、滑块未到速度转换点；

2、系统Y轴折弯部分参数设置不好；

3、压力不够，如：编程操作原因、机床参数设置原因、液压原因等；

措施

1、检查Y轴状态是否由“2”变为“3”，Y轴实际值应大于速度转换点值，如果不是需调整快进部分参数；

2、重调Y轴折弯部分参数；

3、检查是否为编程操作原因，还是参数设置原因，或者是液压原因；可借助压力表、万用表等先检测主压力及比例压力阀的信号，再检查比例压力阀、主减压阀是否被卡住，然后检查滤芯及油液，最后检查油泵及其联轴器；

5. 求高人指点折弯机油泵启动后断路器跳闸是什么问题啊在线等待~~~快啊，谢谢

先找出问题点，可能的原因是1、断路器配置不当；2、油泵电机缺项；3、高压滤芯堵塞。相对的解决办法是1、断路器配置不当；2、油泵电机缺项；3、高压滤芯堵塞。之前倍伺特工程师就是这样告诉我的，希望能帮到你

6. 折弯机运转过程从液压油温度过高时什么原因呢跟天气有关么

这种情况与天气不是必要的因素。很有可能是压力过高或者高压滤芯堵塞，你可以试着调整泄压阀流量或者更换滤芯看看，实在不行就打电话咨询下上海倍伺特。

7. 如何更换折弯机油滤芯

1.机油：更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。
2.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
3.火花塞：火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不平顺而产生抖动，甚至会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。铱金火花塞更换周期80000—100000公里，铂金火花塞更换周期50000—60000公里，镍金火花塞更换周期20000—30000公里。
4.波箱油：波箱油就是变速箱有，作用就是起到润滑作用。有自动变速箱油和手动变速箱油两种。自动变速箱更换周期是80000公里左右，手动变速箱更换周期是120000公里左右。
机油SL、SN是指机油的质量等级，SN和SL机油区别最明显是级别之差，对应机油的性能各方面也会不同。

8. 液压板料折弯机RGM2 1003 开机提示换油，换过油了还是提示换油，应该怎么调

应该是油的使用周期或时间未复位，找个师傅看一下面板上的油的使用期限是否复位

9. 数控折弯机折弯时滑块有时不能回程

原因

1、空载不能回程，可能为参数问题或液压故障；
2、加工时不能回程，工件角度未达到设置值；
3、加工时不能回程，工件角度已超过设置值；
措施
1、调试Y轴折弯部分参数，折弯参数应根据实际调试，部分增益太小，滑块会折不动或折不到位，太大滑块会抖动，应该将参数调整为动作时滑块不抖动，增益尽量大一点；或者是诊断程序中左、右阀偏置设置不好，太小Y轴不能到位，太大Y轴不能卸荷；如果 是液压故障，需要检查主压力，检查PV阀S5是否一直处于得电位置；
2、可能Y轴折弯部分参数增益设的偏小，可适当增加；或者压力不够，分析压力不够原因，是编程原因还是信号、液压部分原因；编程原因主要有模具选择、板厚、材质、工件长度、折弯方式等，液压原因主要有油泵是否内泄漏，比例压力阀是否污染或损坏，滤芯是否被堵住，油液是否已经污染等；
3、主要是编程和操作原因，检查所编程序和加工的工件；
如果楼主觉得这种方法太过复杂的话，可以打电话问问上海倍伺特，他们还蛮专业的。

10. 折弯机报警E56怎么处理

一、油泵噪音震动过大（发热太快）、油泵损坏

1.油泵吸油管路漏气或油箱液面过低造成油泵吸空

2.油温过低，油的粘度太大，造成吸油阻力大

3.吸油口滤油器堵塞，油液脏

4.泵损坏（泵安装时受伤）野蛮操作所致

5.联轴器安装问题，如轴向过紧，电机轴和油泵轴心不同心

6.泵安装后试机时长时间反转或没有加油

7.出口高压滤油器堵塞或流量达不到标准

8.油泵吸空（有油，但在油泵吸油口处存在空气）

9.如果是柱塞泵可能是回油口管路高度设置太低

10.如果是HOEBIGER油泵可能是要放气

11.油温过高，导致粘度降低（60°C以内）

12.液压油含有水，会导致高压滤芯堵塞损坏

二、系统无压力或压力建不上去

1.油泵转向错误或油泵损坏

2.压力表是否损坏

3.压力控制阀有无电信号或阀堵塞

4.压力插装阀堵、卡，封不住油

5.充液阀卡住（滑块无慢下）

6.补偿放大器调的太小。

7.压力只能达到一定值，用直接给24V的方法判断是否阀油泵有问题

三、压力建的慢（REXROTH液压系统）

1.压力阀X口处阻尼孔可能堵起来了

2.压力阀处的插装阀可能动作不灵活

3.电气上可能的问题：用直接给电磁压力阀24V电压测试，或者用东西捣电磁压力阀阀芯测试

4.高压滤油器有没有堵塞

四、快下时有冲击声

1、导轨板松动引起的撞击声音

2、光栅尺黑片位置不对

3、快下前延时参数设置值太小

五、滑块无快下动作

1.快下阀有无电信号或卡住

2.电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作，卡住（检查反馈电压）

3.机械部分联接过紧，如导轨板太紧，油缸太紧

4.充液阀关闭，不能打开，从而吸不到油

5.光栅尺问题

6.脚踏开关是否完好，检查接线

7.慢下阀得电后将充液阀关闭，上腔吸不到油