机油滤芯装的上就可以用

⑴ 机油滤芯不倒油直接装可以吗

完全可以，很多滤芯都是平着装，甚至口向下装，可以说没法先倒油进去。只要把滤芯密封圈抹上油就行了。

⑵ 机油滤芯是不是只要能装上去就能用

一般是这样，只要螺口和密封胶圈能都符合就可以。

⑶ 汽车的机油滤芯，只要能上上去，就能够通用吗

是什么车型啊,有的是在发动机仓,有的是在地盘下面才能够的到,得有专业的工具,要不然拧回不下来,过程,放机答油-换滤芯,拧上新的滤芯和油底螺丝,加机油,打火-加油哄一下油门,熄火看看油底螺丝和机油是否漏油,给分哦楼主

⑷ 机油滤清器只要安装尺寸一样，就可以使用吗

机油滤清器的内部结构也需要一致，否则装上后与滤芯支架不匹配，过滤效果不好就报废了。

⑸ 汽车机油滤芯只要是直径和高度相同就能用吗

不能。

一个车型一个型号，每个车型所使用的滤芯都是不同的，关系到过滤效率和过滤范围。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。

若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

(5)机油滤芯装的上就可以用扩展阅读：

空气滤清器有惯性式、过滤式和油浴式3种方式：

惯性式：由于微粒和杂质的密度较空气的密度大，当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。

油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将微粒和杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。

发电机组的空气滤清器的更换周期：常用发电机组每工作500小时更换一次；备用发电机组工作300小时或6个月更换一次。平时保养发电机组时可以取下来用风枪吹一吹也可延长更换周期200小时或三个月。

对滤清器的过滤要求：要求有正厂生产的滤清器，但不定是大品牌，但绝不能用假冒伪劣的产器。

⑹ 汽车的机油滤清器能互用吗是不是拧上了不漏油就OK了

机油滤过滤效率都比较低，一般来说可以互用，除非个别滤清器的旁通阀开启压力过高或过低。

拧得上的话也有可能螺纹标准不一样，不安全。

所以最好不要混用。

⑺ 刚装上跑了10公里的机油滤可以不换继续使用么

刚装上跑了10公里的机油滤不可以不换继续使用。在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉，用过的机油滤芯就不可以再次使用了。机油滤芯是用来过滤机油的，机油被称为发动机的血液，机油对于汽车的发动机来说是非常重要的。

机油滤芯的作用

机油滤芯可以过滤机油，机油在发动机内循环难免会有一些杂质和颗粒物，机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉。如果没有机油滤芯，那机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机的磨损。

机油滤芯可以保持机油的洁净，这样可以确保机油能够给发动机提供充分的润滑。影响更换机油的周期，机油如果长时间不换会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都需要更换机油滤芯。

⑻ 机油滤芯 可以通用吗

不是通袭用的，机油滤芯一般情况下同车系是通用的。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

(8)机油滤芯装的上就可以用扩展阅读：

由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。

机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。

⑼ 机油滤芯只要能安装上就可以用么

我是一汽大众4s店的复。宝来车制机滤一般没问题的，主要是看螺纹口是不一样，然后就是外面的一圈橡胶密封圈和原车的是不是一样大。最好是选择4s店，4s店都是原装配件，并且机滤是汽车的关键配件，质量出现问题很容易引起机油道堵塞。