工业滤芯知识

① 如何分辨滤清器的好坏

滤清器的好坏关乎汽车发动机的使用寿命和驾乘体验。很多车主喜欢自己在网上购买滤清器，但实际上对滤清器的好坏，根本无从辨别，今天给大家讲讲如何辨别滤清器的好坏。
第一，空气滤清器的好坏需要从材料和做工两个方面去看，滤纸可以用碘伏滴在纸面上看滤纸的颜色有没有变化，如果滤纸变黑，或者是深蓝色，证明用的滤纸里含有淀粉，这种滤芯装到车上后遇到潮湿的空气环境，滤芯容易吸水变形，对发动机不但没有保护，反而会加速发动机的磨损。做工方面，要看他的做工精不精致，有没有很严重的溢胶，纸面胶边有没有参差不齐，如果做工都不好，那说明这个产品不是出自正规厂家。还有拆下来的旧滤芯，可以看一下他变形程度和纸面上的胶筋有没有熔化，如果已经熔化，说明用的胶不好，基本上起不到过滤作用。
第二，机油滤清器，很多人会单纯的从重量来分辩好坏，认为重的质量就好。其实机油滤的重量跟好坏没有直接的关系，铁壳的机油滤清器，从外观印字，看螺纹口的光滑度，有没有锯齿状基本能看出滤清器的好坏，就拿产品重量来说，产品的重量是由产品的组成零件的材料总和来决定的，所以产品重量与产品品质是不同的概念，对于机油滤清器产品而言，满足OE标准质量的产品才是滤清器制造商追求的终极目标。
产品的设计概念及零件的匹配性：
_ 产品性能指标永远是评判产品优劣的唯一指标，过滤材料作为机油滤的核心零件，过滤材料的优劣决定了产品的性能等级;
_ 机油滤的外密封圈装配后，橡胶材料露出压盖槽的高度，露出高度偏低会有导致机油泄露的潜在风险

此外，我们可以从一些外部的因素来判断制造商的质量控制的严谨性：

1、产品的固定板上与发动机连接的螺纹完好性及螺纹通止规的校验合格率；
2、外壳与压盖卷边咬合在圆周上的完整性及光滑性；
3、外壳表面粉末喷涂或阴极电泳油漆处理后的质量等级；
4、外壳表面印刷的使用说明文字稿的清晰度及油墨与金属壳体之间的附着能力等方面均能作为参考的判断依据
第三，空调滤清器，主要是跟驾乘体验有关，保持车内空气洁净。如果是白布的滤芯，可以看一下布的薄厚，厚的说明过滤效率要高一些，如果白布有分层，说明里面含有熔喷布，过滤效率会更好。活性炭的材料，可以通过闻味来辨别，如果滤芯闻着有酸味或者其他臭味，说明材料用的不好，也可以用杯子点一支香烟，然后用空调滤清器盖住杯子，用鼻子闻一下滤清器盖住杯子的地方，看有没有烟味散出，能闻到烟味，说明活性炭用得不好，没有吸附异味的作用。
这个是对于车主能自己分辩滤清器好坏的比较有用的方法。关注勃马滤清器，带你了解很多滤清器知识！

② udf cTO 滤芯 哪个好

UDF是颗粒活性炭滤芯；CTO是压缩活性炭滤芯。两个滤芯不存在那个好的问题，具体视使用用途而定。UDF颗粒炭填装量大，吸附流程设计容易，能产生更长的过滤流道，能更彻底吸附异色异味。而CTO是粉末炭压缩而已的炭棒，吸附效率高，但流程短，优势是带过滤功能。所以，一般UDF多用在二级高效吸附用途，CTO多用来精密过滤前端，避免颗粒炭堵塞膜件。

③ 过滤器的原理是什么

先说“过滤”的原理。

过滤是在外力作用下，使悬浮液中的液体通过多孔介质的孔道，而悬浮液中的固体颗粒被截留在介质上，从而实现固、液分离的操作。

由此也可将固、液分离的概念扩展至固、气（气体中的固体悬浮颗粒）分离和液、气（气体中有液体悬浮颗粒）分离。

而“过滤器”是实现过滤的机械装置。

以固、液分离过程来说明过滤器的原理。过滤器中安装的多孔介质称为过滤介质；所处理的悬浮液称为滤浆；滤浆中被过滤介质截留的固体颗粒称为滤饼或滤渣；通过过滤介质后的液体称为滤液。驱使液体通过过滤介质的推动力可以是压力（或压差）、重力，也可以是离心力。过滤操作的目的可以是为了获得清净的液体产品，也可以是为了得到固体产品。

如果滤浆中固体颗粒较多，大小不同，也可以用不同的过滤介质通过多级过滤的方式实现固、液分离。

过滤介质起着支撑滤饼的作用，并能让滤液通过，对其基本要求是具有足够的机械强度和尽可能小的流动阻力，同时，还应具有相应的耐腐蚀性和耐热性。如滤布（用天然纤维和/或合成纤维织成的织物）、滤网（由玻璃丝或金属丝织成的网）、固体颗粒（砂、木碳、石棉、硅藻土）、多孔膜（各种有机高分子膜和无机材料膜）等。

常见的过滤器有：板框过滤器、叶滤机、转筒过滤机、离心过滤机等。其原理都是相同的。

板框过滤机的原理

④ 想要全面的滤清器的知识：空滤，机滤，柴滤。。。

空滤：是指清除空气中的微粒杂质的装置。
机滤：是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
柴滤：和机滤是一样的，只不过适用于柴油发动机。

⑤ 「滤芯知识」净水器窍门知多少

滤芯知识

PP棉滤芯

功能：一般作为初过滤使用，用来去除水中较粗颗粒杂质、污泥、铁锈、悬浮物质等。

使用寿命：3-6个月（根据各地水质不同有一定差异）

活性炭滤芯

功能：利用活性炭表面多孔的特性，吸附水中异色、异味、余氯、有机化学物质，如消毒水等，改善口感，提高水的质量。

使用寿命：6-12个月（根据各地水质不同有一定差异）

超滤膜

功能：能有效滤除水中的泥沙、铁锈、悬浮物、微生物、细菌、铁锈、大分子有机物等有害物质。

特点：使用寿命长；按进水方式的不同，超滤膜又分为内压式和外压式两种；经过长时间使用后可以进行冲洗，清洁超滤膜内表面，避免二次污染。

使用寿命：12-24个月（根据各地水质不同有一定差异）

RO膜

功能：去除水中的杂质如农药、细菌、病毒、重金属、离子等所有对人体有害的物质，保留少量的矿物质微量元素。

特点：允许水分子和溶解氧通过，过滤为纯净水，水质干净，口感好，需要用电加压。及时更换滤芯保证水质。

使用寿命：12-24个月（根据各地水质不同有一定差异）

RO膜权威品牌

陶氏RO反渗透家用滤芯是反渗透膜中唯一获得NSF过滤重金属指标认证的膜产品，过滤精度达到0.0001微米，有效滤除重金属、细菌等有害物质，产水效率更高，脱盐率达到97%-99%

功能滤芯

麦饭石给水里添加矿物质微量元素。

天然磁石使水磁化，预防心血管疾病。促进人对水里营养的吸收。

综上，就是市面上常见的净水器滤芯了。其实每种都各有优缺点。但是市面上主流的就是超滤膜净水器和RO反渗透膜净水器。其中，通过添加麦饭石来达到矿化和磁化功能的效果，目前在学术界仍有争议，不一定真的有用。

除此外，由于滤芯具有一定的使用时效，需要定期更换，所以选择有口皆碑的品质和售后服务也是选择净水器需要考虑的重要一点。一直以来，安吉尔秉承匠心、创新突破、以“好滤芯才是硬道理”为理念，为消费者提供放心好产品。安吉尔采用原装进口的美国陶氏RO膜，保证品质始终如一，是经过广大消费者见证的，高端净饮水专家。

滤芯更换：由于水质对滤芯的使用寿命影响很大，一般情况下如出现下列情况应考虑更换滤芯：

1、出水水质较差，口感下降，纯水TDS值上升时;

2、出水流量明显减少，检查滤芯或膜是否已堵塞(但应确认不是水温下降引起的);

3、滤芯外表面被污泥杂质所覆盖，或滤芯严重变色;

4、滤芯严重堵塞造成净水设备无法造水或者纯水无法流出。

只有各滤芯之间充分发挥各自的效能，才能保证水质洁净和正常的水通量，用户若能注意定期更换滤芯，则可确保永久享用洁净的水质。

一云净水滤芯参考更换周期：

1、聚丙烯熔喷滤芯(PP棉)：3到6个月(具体需根据当地水质和使用频率来判断)

2、活性炭滤芯：6个月(具体需根据当地水质和使用频率来判断)

3、陶瓷滤芯：半年到一年(具体需根据当地水质和使用频率来判断)

4、超滤滤芯(UF)：三年(具体需根据当地水质和使用频率来判断)

5、逆渗透滤膜(RO)：三年(具体需根据当地水质和使用频率来判断)

6、离子交换树脂滤芯：半年(具体需根据当地水质和使用频率来判断)

⑥ 关于清洁机油滤清器，你知道哪些知识

换机油就必须换滤清器，不然机油等于没有换：加油滤清器的作用是过滤机油里面的有害杂物，时刻用久了里面滤芯会因为杂质堵塞或流通不顺，引起发动机光滑体系的油压缺乏，导致发动机光滑功能下降而运用寿命缩短。机油滤清器应该具有过滤能力强、流通阻力小，机油格里有止回阀和旁通阀。止回阀的作用是避免机油倒流油底壳，旁通阀的作用是滤芯杂质过多导致堵塞是用来应急运送机油的通道，保证发动机光滑。

机油滤清器，从名字上你就应该知道它的做用，它就是过滤机油用的，机油在发动机内部恶劣的环境下作业几千公里后，不可避免的会有一些杂渍和金属碎屑，这些碎屑就在机油循环的时候被机油格留下，让干净的机油持续作业，如果换机油不换机油格，就像鱼缸换水不换滤棉相同，最终水仍是会浑浊，不换机油格会一次半次倒没关系，但久了会形成机油压力异常，发动机磨损，还会机油更快变质，得不偿失。最终说一句，没听说过机油滤能够清洗的，或许也是坐井观天了。

⑦ 除尘滤芯参数详解

在进入今天的正题之前呢，首先得先给大家提一下我们现目前环境的概况，资源利用率不高导致浪费、重工业污染、水资源污染遭致短缺等等。面对我们生存环境如此不堪的状况，而庆幸的是我们的经济发展起来了。因此，国家、企业、个人便纷纷进入到了保护环境的行列。说了这么多，就进入到我们今天的正题吧，给大家讲讲关于除尘滤芯的一些参数信息。
特点：
（1）耐高温,即≤400℃；
（2）耐高压,滤芯能承受2MPa的压差；
（3）耐腐；
（4）体积小易装卸它处理气量大,反吹清洗时用气量小,速度快,耗能小；
（5）清灰效果好等特点。

应用举例：煤气的除尘中的应用:煤气中含尘量特大,经过45um的滤芯过滤后的含尘量是4g/m3.而他的流量是12000 m3/h,压力1.0MPa,使用温度≥200℃,而最终的含尘量浓度≤5mg/ m3
分类：
一、工业气体、环保设备用的除尘滤芯、除尘滤筒、除尘滤袋、粉尘滤芯、除菌、除味滤芯及粉尘回收滤芯。
二、工业用油、流体动力设备、液压、润滑系统、高精度油过滤器滤芯、管路滤芯、进口滤芯国产化改造，非标滤芯的研制与生产。
三、管道系统用的滤芯如下：
A、天然气管道过滤器滤芯 B、煤气管道过滤器滤芯
C、沼气管道过滤器滤芯 D、瓦斯管道过滤器滤芯
E、管道油过滤器滤芯 F、管道水过滤器滤芯
G、各种管道系统的油过滤器滤芯、除尘滤芯、气体净化滤芯。
四、压缩机进气除尘滤芯、油过滤器滤芯、油气分离滤芯
五、除尘滤芯及粉尘滤芯系列使用于：
A、能源，水泥，化工，机械，玻璃等生产线回收原料，净化除尘
B、制药、卷烟、涂装、生产线回收原料，净化除尘
C、木业、抛光、抛丸、粉碎、粉制剂行业的粉尘回收器的除尘净化滤芯。
D、各种气体、粉尘等测试仪器，在线监测设备滤芯，喷粉设备滤芯。
E、工程钻机集尘箱专用滤芯
六、油过滤器滤芯适用于：
A、压力管路过滤器滤芯 B、滤油机（车）滤芯
C、空压机油过滤器滤芯 D、大型机床油过滤器滤芯

七、空气净化过滤器滤芯：
A、板框式过滤芯，粗效、中效、高效滤器。
B、滤纸式滤芯：过滤精度从10um－150um
C、玻璃纤维滤芯：精度从0.5um－90um
D、各种聚脂纤维滤芯、金属纤维滤芯、玻璃纤维滤芯。
作用：
1 空气滤芯
选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。
（1）额定进气量
滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。
（2）过滤材料
对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。
（3）滤芯性能试验
①流量-阻力（压降）试验 测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。
②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。
③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。
④原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。

2 柴油滤清器
柴油滤清器要按ISO4020标准（道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法）进行下述试验。
（1）新滤清器清结度试验
确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。
（2）气泡法试验
用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。
（3）过滤效率和寿命试验
过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。
（4）水分离效度试验
确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。
（5）滤芯破损试验
确定滤芯的抗破裂压力。
（6）滤油器总成破损试验
测定总成承受内压力的能力。
（7）脉动压力疲劳试验
测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成的机械强度。
（8）抗振疲劳试验
确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。
3 机油滤清器
全流式机油滤清器应按ISO4548标准进行下述试验。
（1）压力降-流量特性试验
用指定粘度的机油测定滤油器总成的压力降-流量曲线。
（2）滤芯旁通元件的特性试验
测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机油量，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量；而当滤芯完全堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。
（3）高压降和高温特性试验
机油滤清器在工作中（特别是在滤芯堵塞时）将经受高压降。另外，滤芯还受到机油高温的影响，应在模拟高温条件下测试滤芯承受高压降而不破损的能力。
（4）滤芯寿命与过滤效率试验
采用粒子计数法测定滤芯奉命，试验时绘制压差-试验时间或压差-加灰重量的关系曲线，以达到75%旁通阀设计开启压力时的试验时间或污染物重量来表示滤芯寿命。
（5）累积效率试验
采用重量分析法测定滤芯寿命时，以达到试验终点压差时的试验时间或污染物的捕获量来评定。

（6）液压脉冲疲劳试验
机油滤清器在使用中要受到发动机冷却状态下波动压力的作用。试验时用规定的脉动油压，循环1000次，以确定滤油器壳体，密封圈及滤芯高压波动的抗压能力。
（7）耐振疲劳试验
安装机渍滤清器总成后，加上模似发动机或安装结构振动面造成共振的频率与振幅，保持规定的机油压力，循环1000万次，以确定无小渗漏油迹或疲劳损坏性能。
以上这些参数信息，相信大多数人在此之前已经有了一个大致的了解了，那就当作我是给大家复习复习这些知识吧，如果您之前还尚未接触过有关除尘滤芯知识，那便希望以上为大家归纳整理出来的这些文字信息能帮助到大家充分了解除尘滤芯。最后，还得再唠叨一句：地球只有一个，不管是国家、企业，还是个人，都应该行动起来，保护我们的地球，爱护我们的环境。

⑧ 挖机滤芯知识

挖机总共有几个滤芯？
KOMATSU
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液压油箱里两一个进油一个回油，回油在旁边那盖里面一个镙丝锁住专的，主属泵边有一个圆的。发动机两个柴油在上面开盖可见，机油一个在发动机排气下面《增压机》下面。,进气两个，小的在里面大的在外面
驾驶室后面《置放电池处》
所有滤芯都是防渣
还就是油水分离器，有的在油箱边，有的在放电池处，有的在主泵边。有些没得油水分离器
手油泵下面有个也是各渣的，就是管道接泵的通油镙丝里面
有很多挖机都不一样。有些两个机油滤，两个柴油滤的，我记得JCB挖机的液压油箱后面还有好几个。和CAT的一样。SUMITOMO又不同，

⑨ 滤清器的相关知识

参见如下链接:
http://hi..com/kdl1588n/blog/item/a6388fff5e34993e4e4aea63.html

⑩ 颗粒活性炭的作用、滤芯介绍

即使是对于物质材料方面并没有什么了解的朋友应该也都清楚颗粒活性炭出色的吸附作用和优势特点，毕竟在处理甲醛问题的时候，我们可以采取相关类似的产品，尽力在保证用户安全健康的前提下有效妥善解决问题。那么今天涉及的知识就是关于颗粒活性炭的作用分析以及价格的举例，除此之外还有基于颗粒活性炭滤芯产品的分析和介绍。

一、颗粒活性炭的作用

颗粒活性炭分为定型和不定型颗粒。主要以椰壳、果壳和煤质为原料，经系列生产工艺精加工而成。产品广泛应用于饮用水、工业用水、酿酒、废气处理、脱色、干燥剂、气体净化等领域。颗粒活性炭选用优质无烟煤为原料，采用先进工艺精制加工而成，外观呈黑色不定型颗粒;具有发达的孔隙结构，良好的吸附性能，机械强度高，易反复再生，造价低等特点;用于有毒气体的净化，废气处理，工业和生活用水的净化处理，溶剂回收等方面

活性炭过滤器的工作是通过碳床来完成。组件碳床活性炭颗粒有很多微孔和巨大的比表面积,有很强的物理吸附能力。水通过碳的床,水体中有机污染物通过活性炭吸附有效。此外活性炭表面非结晶的部分有一些氧官能团,通过碳的床在水中有机污染物通过活性炭吸附有效。

活性炭过滤器是一种更常用的水处理设备,为水处理脱盐系统可以有效地保证后者预处理阶段设备使用寿命,改善水质,防止污染,特别是防止级反渗透膜后,离子交换树脂等超过游离态氧中毒污染。影响碳过滤吸附效果和使用寿命的主要因素有:污染物的种类和浓度、空气过滤材料的保留时间,空气的温度和湿度。

实际的选择,根据污染物种类、浓度和处理,如空气条件,确定滤波器形式和活性炭类型。活性炭过滤器和下游应当有一个好的粉尘过滤器,其效率规范不得低于F7。上游过滤器防止灰尘堵塞活性炭材料;下游过滤器停止活性炭本身发尘。

1、颗粒活性炭净白活性炭句容活性炭

起订价：￥3000

起订量：1吨

品牌：净白

型号：颗粒活性炭

用途：污水处理、空气净化

公司名称：句容市闽联活性炭有限公司

2、康宏优质颗粒活性炭10-24

起订价：￥3200

起订量：1吨

产品等级：优级品

类别：果壳活性炭

外观：颗粒状

公司名称：江苏康宏炭业有限公司

二、颗粒活性炭滤芯介绍

颗粒活性炭滤芯采用无毒无味高效椰壳活性炭和煤质活性炭作主体，在辅以食用级材料粘合剂，经特殊工艺加工成型，它集吸附过滤或催化作用于一体，是液体，空气净化行业中替代散状活性炭较为新型的换代产品。

颗粒活性炭过滤滤芯采用天然果壳活性炭、椰壳活性炭或高质量媒质活性炭等优质净水专用活性炭制作，可有效去除杀虫剂、农药残余物、有机溶剂及其他因工业造成的化学污染。能有效去除水中的有机物、余氯及其他放射性物质，并有脱色、去除异味的功效。

上文为大家介绍的内容包括的信息有很多，比如它的优势特点：较强的吸附作用和相对而言容易被接受的性价比，除此之外关于价格方面的举例对于有意向购置修改类此产品的潜在消费者而言也具有参考价值和作用。并且最后我们呈现了颗粒活性炭滤芯的原理和作用，比如无毒无味高效的特点就是值得追求效果和健康作用的用户选择信赖的关键原因。