空调滤芯效果测量

A. 汽车空调滤芯有哪些种类

你好，汽车空调滤芯的种类有以下三种：
普通滤纸型空调滤芯，活性炭滤芯以及HEPA空调滤芯。
汽车空调滤芯的原理及过滤效果和评价：
1.普通滤纸型空调滤芯
普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。
优点：风阻小空调风量大、价格低廉，不易滋生细菌和产生异味。
缺点：过滤效果差，不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体。
过滤效果：较差。
2.活性炭滤芯
一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。
优点：双重过滤、防潮、除异味。
缺点：风量相对较小，不能过滤PM2.5细颗粒物。
过滤效果：一般。
3.HEPA空调滤芯
HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等“防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。那么HEPA到底是什么呢？
HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的缩写，意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。
由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品，也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。

B. 空调滤芯应该如何选择

一，空调滤多长时间换一次比较好

1.咱们车内的空气不管是内循环还是空调开启外循环在常规车型中都是经过空调滤芯的，所以空调滤的卫生情况直接关系到咱们吸入空气的质量，空调滤的更换经常会被大家忽视，一般在原厂的保养建议中一般2-3万公里才会要求更换一次滤芯，一般如果驾车比较多的人，基本上1年-1.5年，有些开车不多的车主恨不得2-3年都没有换过

2.空调滤芯的更换一般和周围空气环境和驾车里程和空调的使用频率有关，用车比较多一年在1.5-3w公里的车主，我推荐一年更换两次空调滤，也就是夏天和冬天空调使用之前做好空调的清洁和更换空调滤的工作。

用车比较少的朋友我也建议为了您的健康一年最少更换一次。

3. 一些带有双滤芯的车型，可以3-6个月更换一次外置滤芯，6-12个月更换一次内置滤芯。如B8奥迪A4L Q5 A6L 奔驰 宝马新款X3 X4等。

二.怎么选空调滤？关于怎么选，我从两个方面介绍

1.空调滤材质： 单效，双效（带活性炭），多效（多元酚或者静电层吸附抗菌层等），HEPA pm2.5滤芯（类似空气净化器滤芯）

1）单效：

主要过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体，过滤效果差，但是这种滤芯一般空气流量最大。

4）HEPA滤芯：

这种滤芯在刚开始推出的时候价格还是比较高的，一般是采用HEPA滤芯配上椰壳活性炭的结构，尤其是对于过滤pm2.5的效果很出色，但是相对于前边几种空调滤芯，他最大的缺点就是因为过滤效果的增加，空气的流动效率很差，很多小型车空调鼓风机的风力没有那么大，会感觉用了这种滤芯即便开了很大的档位也没有充足的风量。

C. 汽车空调滤芯尺寸怎么测量

目前炎热的天气让人觉得有些难以忍受。西瓜，空调和WiFi好友准备好了吗？夏天，朋友需要开始开车空调。朋友们知道在空调中如何更换滤芯吗？他们很快就会在炎热的夏天需要它。朋友们想过如何用车吗？让我们为朋友们简单介绍一下边肖汽车。

D. 汽车空调滤芯过滤精度能不能达到N95级别呢

首先我们来看一下N95级别过滤的含义:N95口罩是美国国家职业安全卫生研究所认证的，可以有效防护过滤9种颗粒物。其中N的意思是非油性颗粒物（不耐油)，95的意思就是滤率达到95%。

油性颗粒典型的代表就是厨房的油烟。非油性颗粒就比较广泛了 ，典型的代表就是飞沫，也是病毒的载体之一。如果拿来与空调滤芯做对比 ，那么我们可以看一下N95口罩的过滤精度。

E. 如何鉴别过滤器在运行中效果的好坏

如何分辨过抄滤器质量的好坏，空袭气过滤器质量的好不好，主要看以下三方面：防水性能；过滤精度；透气量。具体检测如下：用水测试。将空滤平放在地上或者桌子上，在滤纸上撒一些水；如果滤纸5分钟以内渗水，属棉浆纸做的空滤（劣质滤纸）；如果滤纸2-5小时渗水，是低档木浆纸做，可以用，但会下降空压机产气效率（耗电多、产气多）属于初效过滤器；如果12-15渗水，属于中效过滤器；如果24小时还不渗水进去，属高效过滤器。对着灯光看滤纸是不是均匀、透光度是不是好、滤纸表面光洁度是不是好。反响的是过滤精度和透气量。看滤纸的深度、折数，如果滤纸深，滤纸折数多，说明空滤过滤面积大。环境特别恶劣的用户最好每日整理空滤一次，500-800小时替换空滤；环境中等的客户3-7天整理一次空滤，1000-1500小时替换空滤；环境好的客户1500-2000小时替换一次空滤。

F. 空调的基本知识

家用空调的种类分为很多种，其中常见的包括挂壁式空调、立柜式空调 、窗式空调和吊顶式空调，以下是由我整理关于空调知识的内容，希望大家喜欢！

空调的基本知识 篇1

空调工作原理

1、制冷原理

液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。当液体(制冷工质)处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外，不存在其他任何气体，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的气体称为饱和蒸汽，压力称为饱和压力，温度称为饱和温度。平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡。液体汽化时要吸收热量，此热量称为汽化潜热。

汽化潜热来自被冷却对象，使被冷却对象变冷。为了使这一过程连续进行，就必须从容器中不断地抽走蒸汽，并使其凝结成液体后再回到容器中去。从容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液体，则所需冷却介质的温度比液体的蒸发温度还要低，我们希望蒸汽的冷凝是在常温下进行，因此需要将蒸汽的压力提高到常温下的饱和压力。

制冷工质将在低温、低压下蒸发，产生冷效应;并在常温、高压下冷凝，向周围环境或冷却介质放出热量。蒸汽在常温、高压下冷凝后变为高压液体，还需要将其压力降低到蒸发压力后才能进入容器。

液体汽化制冷循环是由工质汽化、蒸汽升压、高压蒸汽冷凝、高压液体降压四个过程组成。

2、制热原理

压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体，高温气体通过换热器把水温提高，同时高温气体会冷凝变成液体。液体在进入蒸发器进行蒸发，(蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体，根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同，常用的有风冷和地源。)液体经过蒸发器后变成低压低温气体，低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。

就这样循环下去，空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了。热水经过管道送到需要采暖的房间，房间安装有风机盘管把热水和空气进行热交换实现制热目的。

3、系统原理

水系统工作原理

水冷中央空调包含四大部件，压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器，制冷剂依次在上述四大部件循环，压缩机出来的冷媒(制冷剂)高温高压的气体，流经冷凝器，降温降压，冷凝器通过冷却水系统将热量带到冷却塔排出，冷媒继续流动经过节流装置，成低温低压液体，流经蒸发器，吸热，再经压缩。

在蒸发器的两端接有冷冻水循环系统，制冷剂在此次吸的热量将冷冻水温度降低，使低温的水流到用户端，再经过风机盘管进行热交换，将冷风吹出。

风系统工作原理

新风的传输方式采用置换式，而非空调气体的内循环原理和新旧气体混合的不健康做法，户外的新颖空气经过负压方式会自动吸入室内，经过安装在卧室、室厅或起居室窗户上的新风口进入室内时，会自动除尘和过滤。同时，再由对应的室内管路与数个功用房间内的排风口相连，构成的循环系统将带走室内废气，集中在排风口“呼出”，而排出的废气不再做循环运用，新旧风形良好的循环。

盘管系统工作原理

风机盘管空调系统的工作原理，就是借助风机盘管机组不断地循环室内空气，使之通过盘管而被冷却或加热，以保持房间要求的温度和一定的相对湿度。

盘管使用的冷水或热水，由集中冷源和热源供应。与此同时，由新风空调机房集中处理后的新风，通过专门的新风管道分别送入各空调房间，以满足空调房间的卫生要求。

风机盘管空调系统与集中式系统相比，没有大风道，只有水管和较小的新风管，具有布置和安装方便、占用建筑空间小、单独调节好等优点，广泛用于温、湿度精度要求不高、房间数多、房间较小、需要单独控制的舒适性空调中。

空调故障判断

常见故障现象

制冷系统的脏堵与冰堵;空气过滤器堵塞;进风口、出风口被障碍物堵塞等。

电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。

风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。

故障判断方法

对家用空调器常见故障的判断基本方法是：看、听、摸、测、析。

1、看：仔细观察空调器各部件的工作情况，重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分，判断它们工作是否正常。

冷冻机油)，也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。

2、听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常，有无异常声音，风扇运转有无杂音，噪音是否过大等。空调器在运行中，正常情况下振动轻微、噪声较小，一般在50DB以下。如果振动和噪声过大，可能原因有：

泡沫塑料垫等，均可使空调器在运转时振动加剧、噪声变大。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著。

底盘相碰，风扇的轴心窜动，叶片失去平衡也会发出撞击声;如果风扇内有异物，叶片与之相碰也会发生撞击声。

3、摸：用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况，有助于判断故障性质与部位。正常情况下，冷凝器的温度是自上而下逐渐下降，下部的温度稍高于环境温度。若整个冷凝器不热或上部稍有温热，或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异，则均属不正常。蒸发器在正常情况下，将蘸有水的手指放在蒸发器表面，会有冰冷粘住的感觉。干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感(比环境温度稍高，与冷凝器末段管道温度基本相同)，如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常。距压缩机200MM处的吸气管，在正常情况下，其温度应与环境温度差不多。

4、测：为了准确判断故障的性质与部位，常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏;用万用表测量电源电压、各接线端对地电流及运转电流是否符合要求，由电脑控制的空调器，还应测量各控制点的电位是否正常等。

5、析:经过上述几种检查手段所获得的结果，大多只能反映某种局部状态。空调器各部分之间是彼此联系、互相影响的，一种故障现象可能有多种原因，而一种原因也可能产生多种故障。因此，对局部因素要进行综合比较分析，从而全面准确地判定故障的性质与部位。

空调的基本知识 篇2

1、空调26℃最合适

虽然人体有一定的体温调节能力，但这个能力是有极限的，室内外温差过大很容易生病。

室内外温差不应太大，一般在8℃至10℃左右。夏天高温天气一般在35℃左右，所以26℃左右的室内温度是最合适的，不容易生病。同时温度不是太低，这时空调也是比较省电的。

2、最好装在1.7米处

一般空调的进风口在上半部，出风口在下半部。若把空调安装过高，经过热交换的冷空气还未沉落到房间下部，就被空调吸回。如果空调装得过低，打开空调以后虽然很快就能凉快，但人会被吹得腰酸背痛。

中国疾病预防控制中心环境所研究员戴自祝教授介绍，空调装到比头部略高的位置时，人的身体会处于最佳状态。所以，权衡起来，空调最好安装在1.7米左右最合适。

3、桑拿天多开除湿功能

夏天，把空调模式从“制冷”调成“除湿”，不仅能让房子如冰箱般凉爽，还可以少花很多钱，对人体的伤害也能降到最低。

在空调的使用过程中，其实除湿和制冷都能达到降低室内温度的效果，但二者的用电量就相差太大了。

开启“除湿”模式时，室内吹风机将保持低速运行，压缩机也间断运作，如此不断地循环，使室温保持在设定的温度附近。

而“制冷”模式工作时，空调压缩机和吹风机会持续运作，直到室内温度达到低温后才会停机，所以更为耗电。

4、开3小时要开窗

武警医学院附属医院呼吸科主任魏路清介绍，很多人不知道，3小时室内不开窗换气，室内空气就可能不新鲜；6小时内不换空气，空气就严重污染，污染的程度可能会危害健康。

如感觉呼吸有压力或感冒增多、嗜睡、反应力迟钝等现象，都与在封闭空间里待太久、氧气供应不足有关。所以，空调开3小时就要开窗通风。

5、制冷时，风口朝上

很多人在开空调时，并不善于利用风向。一般来说，冷空气向下走，而热空气反之。中国建筑标准设计院暖通设计室高级工程师刘冰介绍：

制冷时，最好把空调风向朝上，让冷空气由上而下循环。制热时，则让空调风向朝下，可充分利用冷热空气自身的物理特性，自然交流。

刚开空调时，可以使用高风档加快房间空气与空调进行热量交换的过程，房间的温度能够快速接近设定温度。当觉得舒适后，即可将风速设为低风档，不但制冷迅速，还可以减小噪音，让房间更“冷静”。

6、空调屋放盆水

长时间待在空调房里，冷空气会导致泪液蒸发过快，泪液减少。同时也会带走皮肤和呼吸道中的水分，使得皮肤干燥、嗓子干燥痒痒。

这时可以在空调的出风口放盆水，能有效缓解干眼、皮肤干燥的症状。即便开着空调睡觉，第二天起来也不会出现口干舌燥的现象。

7、空调房里侧着睡

南京市钟山医院呼吸科副主任医师李芳介绍，夏天睡在空调房的朋友，更是觉得一早起来嗓子难受。

正常情况下，人们吸入呼出的空气都经过鼻腔，而晚上睡觉时张口呼吸，不仅空气当中的尘埃容易吸入呼吸道，并且气流在口咽往返，醒来后会使人口干咽燥。

因此，晚上睡觉时，不妨改成侧着身体睡，避免张口呼吸，致使上呼吸道的津液过多散发。

8、先开空调后关窗

使用空调另一个重要的技巧，就是进屋后先开空调，后关窗户。

打开空调，等空调里面的污染物释放以后，再关闭门窗。这样可以避免哮喘等很多呼吸道疾病。

9、短暂外出别关空调

不少人为省电，出去时会关掉空调，回家后重启。这不仅更费电，还容易对空调造成损害，影响空调寿命。过于频繁的操作，会对空调压缩机造成伤害，而启动时产生的500-1000瓦的高额电压会更耗电。

因此，如果短时间出去，最好不要关闭空调，比如1个小时内，这样开着空调会更省电。

10、进屋后，别着急开空调

很多人一进屋就急着打开空调。大热天，在外边血管是扩张的，进屋就开空调，温度骤降，舒张的血管会猛然变成收缩状态，会导致血压一下子升高，甚至引发心脑血管疾病。

空调的基本知识 篇3

空调怎么清洗：关于室内机的清洗

1、首先拔下空调主机上的插座拔下来，确保空调主机没有电，才能进行下一步。

2、面对空调的室内挂机，在挂机的两侧，可以发现有个小小的凹位，这里左右2边各有一个。

3、然后用手掰开其中一边，用小力往外掰，再一样的方法掰开另外一个。这样空调的塑料外壳就被打开。

4、从里面抽出过滤的海面，发现很多灰尘都满满的堆积在上面。拿到卫生间去用小刷子清洁一次，最后用洗衣粉过一次即可。

5、把过滤海面板甩几下没有水滴，就放回空调主机内，盖上盖子。

6、最后找来赶紧的湿润的毛巾，把空调的挂机外面进行清洁，非常简单。

7、专家建议，空调机清洗2—3次最佳。通常空调开机前清洗一次，空调开机中间时段清洗一次。

空调怎么清洗：关于室外机的.清洗

1、空调外机清洗时一定要停机作业。

2、空调外机的风扇电机是不会进水的，你可以放心。你可以想一下，下狂风暴雨我们的空调都可以使用。你洗一下外机算什么。

3、外机的电气部件已经用铁板完全隔开，清洗是不会进水的。

4、空调器研发阶段，都会按国家、国际标准进行淋雨的试验。就是把空调外机放在很恶劣的喷水设备上喷淋。合格的才能生产。

5、当然、清洗 时你不能拆开隔离电气部件的那些防护板之类的。外机脏污后清洗干净比清洗前可明显提高制冷效果。

空调的基本知识 篇4

由于汽车在行驶过程中，从空调进风口吸入大量灰尘、脏物，吸附在蒸发箱和空调系统内，滋生大量的细菌、霉菌、螨虫，不仅会产生异味，还会危害乘员身体健康。长时间处在这种环境中，人就会感到头晕、恶心，甚至诱发呼吸道疾病。汽车冷凝器影响空调制冷效果，空调滤芯起着过滤车内空气的作用，所以冷凝器和空调滤芯需要检查、清洗。

1、清洗冷凝器 汽车冷凝器

空调的冷凝器是通过散热金属薄片将外界空气和管道内物质的热交换的装置。一般安装在车头和水箱一起，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发。在洗车时最好用高压水枪冲洗车得冷凝器，以防散热叶片被杂物（昆虫、树叶等）堵塞影响散热效果。

2、清洁空调滤芯

空调滤芯简称空滤，在平时保养是除了更换机油、机滤外，还要更换空调滤芯。空调滤芯主要是作用是将对车内的空气经行过滤，空调滤芯使用一段时间后，尤其在较脏的环境中长期使用外循环，空调滤芯上有很多的灰尘、沙子以及虫子，受潮后会霉变并产生异味。这样车内有异味再所难免，入夏前清洁空调滤芯是必须的。

清洁空调滤芯其实很简单，不一定要去4S店，也可以自己动手。一般汽车的空调滤芯在副驾驶前得手套箱里，例如雅阁等。打开副驾驶前的手套箱，清除里面的杂物，然后用抵住手套箱的两边，往中间挤压，向外拉出后，就能发现里面的空调滤芯。在去除空调滤芯时同样要掌握一定的技巧，需要扣动两边的卡扣，将空调滤芯抽出。

打开副驾驶手套箱,手套箱两边有2个小卡子，按住往后扣,这是扣完以后的样子，左边同右边把2个卡子打开以后，双手按住手套箱，同时往里，按图中箭头方向使劲，这时候手套箱就能拆下。拆下手套箱后就能看到里面有一个黑色的盒子，盒子两边有2个小卡子，同时往里按，顺劲往外拉。

首先用吸尘器吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘，这是用吸尘器吸完后的空调滤芯，但可以看到，滤芯还是很脏的，一些灰尘已经进入滤芯里面了。

用水压较低的自来水进行漂洗，家用水龙头流出的小流量水即可，水流的方向一定是进风的反方向，即从干净的一面到脏的一面，避免赃物嵌入滤芯内。

冲洗干净后需要晾干，注意不能在阳光下暴晒，晾干后再装入。如果实在太脏了，惨不忍睹的话，建议到4S店更换。需要提醒广大车主的是，一般店内每隔两次小保养，约10000公里更换一次空调滤芯，平时保养是否更换主要根据空调滤芯的使用状况而定，没必要完全听从于4S店。

G. 汽车空调滤芯尺寸怎么测量，空调滤芯换介绍

现在天气热，有点受不了。西瓜、空调、WiFi朋友准备好了吗？在夏天，一些车主会开始打开汽车空调。空调里的滤芯知道怎么换吗？很快将是一个炎热的夏天。小伙伴们想好怎么花了吗？如何测量汽车空调中滤芯的尺寸？下面介绍一下朋友们修车时的内容。
空调滤芯更换介绍：更换流程
使用一段时间后，空调滤芯中的活性炭过滤功能会下降，可以去汽配市场购买合适的空调滤芯进行更换。如果空调的气流明显减少，空调滤芯可能会堵塞。如有必要，清洁或更换滤芯。清洁频率取决于路况(多尘道路等)。).还不如早点打扫干净。空调滤芯应正确安装到位。在拆下空调滤芯的情况下使用空调，可能会导致防尘性能下降，从而影响空调的性能。建议车友每年更换两次空调滤芯，保证您的健康。
空调滤芯更换介绍：时间
在发动机运转过程中，灰尘、金属碎屑等杂质会不断混入气缸。雾霾天气，空气中水分和污染颗粒较多，吸入后容易聚集凝固，会造成发动机换气不畅，时间长了会增加油耗。而且雾霾进入空调系统，滤芯上会残留水分和灰尘，容易滋生细菌。空调启动后，不仅会影响进风，还会造成风扇和管道被污染，从而产生一系列问题。
其实空调滤芯就在车的口罩里。它的作用是过滤掉空气中的碎屑和杂质，保证发动机的正常运转。同时可以防止进气口滋生细菌，导致车内异味，甚至影响车内驾乘人员的健康。
那么多久换一次空滤合适呢？更换空气滤清器的时间主要取决于外部环境。在德国，一辆奥迪A8可以跑15万公里才被更换。在中国大多数情况下，车辆的空气滤清器的保养周期是1万公里或者半年左右。在雾霾严重的情况下，最好每三个月更换一次车辆。
好了，今天汽车维修边肖的小伙伴们介绍的如何测量汽车空调滤芯尺寸就这么多了。不知道小伙伴们听了汽车维修边肖的小伙伴们的讲述后，对如何测量汽车空调滤清器的尺寸有没有进一步的了解。希望汽车维修编辑的内容介绍能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站，汽车维修编辑在这里等你！

H. 不同类型的空调滤芯，过滤效果差异大吗曼牌滤清器的空调滤芯产品功效有多好

差异当然大，这就跟来人戴源的口罩一样，类型不同功效不一样。空调滤芯的话，曼牌滤清器有个招牌的明星产品叫“倍清芯”，我在网上看到它功能很全，而且公开出来的过滤效率、抗菌效率还有去除过敏原效果等方面的性能指标都极高！

I. 空调滤芯器过滤棉有哪些效果

空调滤清器可以清洁进入车内的空气，过滤灰尘、花粉、消除异味，给车主驾乘者带来洁净新鲜空气。打开滤清器，看到的是由无纺布经过机器热压折叠后方形或者异形的盒子，相对于平面过滤器来讲，它的容尘量更大，过滤面积更大。并不是所有的无纺布都可以折叠后用来过滤灰尘、花粉等杂物，普通的无纺布定不了型，过滤效果不好，经过反复的测试，定制空调滤芯器无纺布可以到智成定制。针刺工艺的滤芯无纺布能够达到以上要求。

J. 汽车空调滤芯的作用是什么

空调滤芯的作用是，开外循环的时候可以过滤掉空气中的粉尘、雾霾、霉菌、 汽车 尾气等有害物，让进入车内的空气洁净度提高。开内循环的时候可以把车内的烟味、臭味等给过滤掉，给车内人员提供良好的空气环境，还有就是防止玻璃雾化。空调滤芯的更换周期一般在车辆行驶一万公里左右就需要更换，如果是经常在恶劣环境行驶，应提前更换。

汽车 进气就像人的呼吸一样，而 汽车 空气滤芯就是很一个重要的过滤件。

各种车的滤芯皆不一样但是功能截然相同都是过滤。发动机点燃需要气体而气体从车外首先进入进气管道再经过空气滤芯然后空气流量传感器再通过节气门最后才进到发动机里燃烧。

然而空气滤芯这一环节特别重要一些车外较大的粉尘颗粒或纸屑都需要空气滤芯过滤而剩下两个环节空气流量传感器负责规定的将空气送进下一环节节气门就是控制进气流量大小，油门踏板直接控制，最后混合空气和汽油合成在发动机燃烧。

看似简单好像没那么复杂首先先不讲进气这一套了因为太多太复杂 就讲讲空气滤芯损坏了有什么问题首先它的过滤品质下降了，一些不规则物体会进入发动机严重可导致拉缸，磨损 汽车 缸体活塞。

所以滤芯是很重要的，要及时更换而且要选择原厂滤芯因为原厂滤芯密度高过滤性能好用的长久而副厂的正好相反。

具体换的标准不好说因为环境不同脚法不同都会导致滤芯使用的寿命长短一般要两万公里或一年，具体以实际为准。

上图就是新旧空气滤芯更换图片，效果一目了然。

空调滤芯的作用有一下几点值得注意：

1、有强而持久的吸附水分，可以吸附空气中的水、煤烟、臭氧、气味、二氧化硫、二氧化碳等。

2、可以分离空气中的固体物质，例如粉碎粒子。

3、车里的空气干净不会滋生细菌，创造 健康 的环境，确保开车的人和坐车的人的身心 健康 不会影响驾驶的安全。

4、为了防止前部 汽车 玻璃产生水蒸气，可以清除驾驶员的视线，有效地进行杀菌除臭。

空调过滤器紧贴在车身上，确保未过滤的空气不会进入车内。

需要注意的是 ，在安装时，一般空调滤芯都有指向上方的箭头，如果安装相反的方向，不仅没有起到适当的过滤效果，还会引起制冷系统故障。夏天严重影响你开车的心情。

在这两种情况下，都可以考虑更换。

一是如果车内总是有异味的情况，或者车内的空气不新鲜，则应考虑更换空调过滤器。行驶2万公里以上的车最好换空调过滤器。当地空气环境更恶劣，灰尘和雾霾较多的日子可以提前1万公里。一般来说，行驶7000 ~ 10000公里的时候，应该更换空调过滤器，如果当地空气环境恶劣，最好提前更换。

另外，官方产品对安全质量有严格的控制。车辆在运行中受到外力和高温的影响。

汽车 空调过滤器使用太久会产生很多杂志和污垢，所以清洁很重要。脏空调过滤器的情况下，从车里拿出来清洗。一般建议不要水洗，如果用高压喷枪吹掉过滤器上的灰尘和杂物，海绵用洗涤剂洗干净捞出后，油掉下来，用手揉好，然后用卫生纸吸掉过多的油，再放回去就行了。

1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。

2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。

4、能使 汽车 玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。

5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分 健康 环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

汽车 空调滤芯的作用如下：

1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。

2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份。

4、能使 汽车 玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全;能强效杀菌除臭。

5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分 健康 环境;能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质;能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

汽车 空调滤芯是过滤外界空气中得粉尘颗粒，树叶等杂物进入空调蒸发箱内，使空调蒸发箱保持干净整洁同时也是过滤好的新鲜空气进入驾驶室内并保持驾驶室内空气干净清新。

汽车 空调滤芯的作用根据它的字面意思理解为专为车辆空调系统设计的一种含过滤材质的一种装置，其材料大多为工业用过滤纸基，其主要作用为防止空气中的大颗粒灰尘进入空调管道及车箱内，保持车内环境及驾乘人员的舒适环境，现代 社会 人们对环保和 健康 的需求不断提升，空调滤芯也衍生出很多种，有去除空气中异味带活性碳的滤芯，有过滤级别为PM2.5的高端滤芯，满足大众消费群体，

滤芯脏的话会导致空调使用不正常，而且还有恶臭。

汽车 空调滤芯的作用如下：

能吸附空气中的水份.臭氧、异味.碳化物，有强力和持久的吸附作用。

能隔离空气中的灰尘、花粉等粉尘颗粒。提供新鲜空气，它能使 汽车 玻璃不会蒙上水蒸气。

建议车友们定更换，一般情况下1—2万公里更换一次，如不及时更换，已经吸附很多灰尘.有害物质，反而会成为污染源，污染车内空气，滋生细菌.病毒、吹进有害有毒颗粒，不要嫌弃麻烦，该换还是赶紧换。

过滤粉程