汽车滤清器还是滤芯器

① 滤清器和滤芯的区别是什么

汽油滤清器，主要是将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况。可不要小看汽油滤清器的作用，如果没有了它的话，肯定是没有办法保证燃油在进入发动机缸内燃烧时的清洁，不仅汽车动力会严重下滑，甚至还会影响部分零件的使用寿命。

滤芯就是汽油滤清器里面的滤纸，用来滤除燃油的有害物质。当我们揭开滤清器外壳的时候，就可以看到里面是一个圆形带有皱褶的结构，这便是我们所说的滤芯。那如果发现滤芯颜色已经明显变黑的话，为了确保它的有效过滤作用，应该及时将其更换，否则那些有害物质很容易损伤到汽车零件。

② 汽车空气滤芯和空气滤清器是一个意思吗

不一样，空气滤清器是指总成（包括滤芯、壳体、旁通管路等），空气滤芯只是总成里起过滤作用的一个部件而已。

③ 空调滤清器是空调滤芯吗

空调滤清器是空调滤芯吗

空调滤清器是空调滤芯吗，在我们的生活中，对于汽车的使用是比较的频繁的，而我们也要注意汽车中的各种设备其实也是需要我们定时保养的，以下了解空调滤清器是空调滤芯吗。

空调滤清器是空调滤芯吗1

空滤和空调滤芯不一样，空滤是过滤进发动机空气的，也是过滤灰尘和颗粒的，不过是进发动机的自然空气。空调滤芯是过滤空调空气的，比如你开空调或外循环了，过滤灰尘和花粉之类的。空调滤芯和空气滤清器区别如下：

1、空滤全称空气滤芯。打开车辆前引擎盖，通常在面对发动机的右侧方向，只要用起子把空滤盒上的固定螺丝打开，就能看到空气滤芯。其作用是对进入发动机汽缸的空气进行细密地过滤，保证气缸中进入足量、清洁的空气，它能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命；

2、一般情况下，车辆行驶1万公里或者半年左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。如果超出更换周期，空气滤芯过滤性能变差，空气中的颗粒污染物直接进入气缸，容易产生积碳，导致动力下降、油耗增加，长期如此会缩短发动机寿命；

3、空调滤全称空调滤芯。打开车辆副驾驶的储物箱，取下挡板后就可以找到空调滤芯了。其作用是过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高，可以给车内人员提供良好的空气环境，保护车内人员的身体健康；

4、正常情况下建议半年更换一次，也可根据行车的外界环境来定，如果环境相对潮湿，或者雾霾高发，可适当缩短更换周期。如果超出更换周期，空调滤芯吸附大量杂质便会失去过滤效果，日积月累导致细菌滋生、繁衍，严重影响车内乘客健康。

空调滤芯和空调滤清器是一种东西吗

空调滤清器和空调滤芯不是同一个东西，空调滤清器和空调滤芯的区别：

1、先来说空气滤芯。我们知道发动机工作，需要燃烧汽油，而燃烧就需要空气。因为车辆是比较精密的机械，所以会要求尽量不能有灰尘和杂质。而我们周围的空气，一定是含有大量杂质的，所以，在空气进入燃烧室之前要先经过过滤，保证发动机工作的环境，这也是对发动机的保护，减少损耗。负责过滤空气的，就是空气滤芯。空气滤芯的作用就是为发动机燃烧室提供清洁的空气，保护发动机；

2、再来说空调滤芯。汽车都带有空调，空调系统使用时间久了，总会产生细菌和灰尘，如果开启的是外循环，也会把外界空气中的灰尘、细菌甚至是PM2.5带进来。长期呼吸车内这种空气，会给人体健康带来一定的隐患。空调滤芯就可以在出风口的地方过滤进入车内空间的空气，为车内人员提供一个健康良好的空气环境；

3、无论是空气滤芯还是空调滤芯，其作用都是过滤空气，一个是为发动机提供干净的空气，一个是为车内环境提供干净空气。无论是哪一种滤芯，使用时间久了之后都会吸附过多杂质变脏，起不到净化的作用，甚至还会污染空气起到反作用。所以，这两个滤芯也需要经常更换的，具体的更换周期要看车辆使用情况来决定，车主可以在做保养时让维修工检查确认一下是否有需要更换，一般在一年左右就要引起关注。

空调滤清器是空调滤芯吗2

>一、空调滤清器和空调滤芯是一个东西吗

空调滤清器和空调滤芯很多人都会搞混，有的人认为就是同一种东西，其实一般认为空调滤清器是正式称呼，空调滤芯是大家对它的俗称，即空调滤清器和空调滤芯是同一个东西。

不过也有说法认为，汽车空调滤芯是过滤的部件，装在空调滤清器总成里面；汽车空调滤清器是总成，包含外壳和滤芯部件。

二、花粉过滤器是空调滤芯吗

购买空调滤清器的时候，有时还会看到一个称呼是“花粉过滤器”，有的商家说这就是空调滤芯，那么花粉过滤器是什么东西呢？

实际上，花粉过滤器是一种空气净化器，它并不完全等于空调滤芯，因为它分为两种，有室内用的和车用的，室内用花粉过滤器可有效过滤蒿草、葎、豚草、圆栢等多种致敏花粉，这种不是空调滤芯；车用主要适用于各类中、高档轿车、豪华客车的'空调送风循环系统中，用于过滤阻止各类污染物及汽车排放的废气进入车厢内，属于空调滤芯。

三、空调格和空调滤芯有什么区别

空调滤清器还有一个称呼叫“空调格”，这也是大家对空调滤芯的俗称，二者没有区别，在车上主要作用就是将外部的新鲜空气的质量提高，能够过滤掉室外的粉尘，细菌以及灰尘等等。

空调滤清器是空调滤芯吗3

宝马x1空调滤芯在哪里？

有人说宝马X1的空调滤芯在发动机舱里面的雨刷下方位置，也有人说X1的空调滤芯在副驾驶手套箱后面。其实老款x1的空调滤芯实在雨刷下面（发动机舱），而新款x1的空调滤芯在副驾驶位的侧板处，也就是副驾驶左脚边的侧板处。

宝马x1的空调滤芯在副驾驶侧板处，拆下这块侧板需要先把手套箱的底板拆下。底板由两颗螺帽固定，拧下螺帽即可取下底板。然后拧下侧板上的螺丝，侧板里面有三个卡扣固定，用斜向外的里拔出侧板。此时可以看到空调滤芯盒，取下翻盖即可更换空调滤芯。

宝马X1空调滤芯更换步骤

1）手套箱底板由两颗螺帽固定，用8mm的套筒螺丝刀拧下螺帽即可取下底板。取底板时注意不要太大力，底板上连接了照明灯和音响的线路，可以取下上面的插完全取下底板。

2）底板取下后开始取侧板，侧板由一颗6角螺丝固定，用螺丝刀拧下螺丝。注意侧板里面还有3个固定卡扣，需要用力斜向外拉拔才能取下侧板。

3）取下侧板后就可以找到空调滤芯和的位置了，打开板扣即可打开空调滤芯盒，此时就可以取下翻盖更换空调滤芯了。

宝马X1

级别：紧凑型SUV

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④ 汽车的三滤都是什么啊

汽车三滤分别是：空气滤清器；机油滤清器；燃油滤清器。
一、空气滤内清器。空气滤清器的形容式有两种，即干式和湿式。
干式；是通过一个干式滤芯（如纸滤芯)，将空气中的杂质分离出来的滤清器。
湿式；包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。
二、机油滤清器。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
三、燃油滤清器。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

⑤ 汽车汽油滤清器的作用是什么

汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反
清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。
汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，在这个时候，汽油滤清器的作用就完全体现出来了。简单的说，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。
汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。

⑥ 汽车的空气滤清器和空气滤芯是一样的东西吗

是的，滤清器是个总成，包括壳体和滤芯的组合。

空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。

惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。

惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。

纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。

聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

(6)汽车滤清器还是滤芯器扩展阅读：

维护保养

1、滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养;

2、当过滤器经过长时间工作后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力的增加，流量的减小，这时候就需要及时清洗;

3、在清洗的时候，一定要注意不能使滤芯变形或损坏。