风经过空调滤芯风去哪了

⑴ 汽车空调突然一点风都没有了

汽车空调突然没风了是以下故障原因：
1、鼓风机故障，鼓风机是空调出不出风的核心器件，如果它受损，汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏，可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修了，一般人自己动手是不太行的。
2、空调滤芯堵塞，空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种，也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净，太脏了就自己动手换新的吧。
3、控制系统故障，如果不是上述两种原因的话，就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因，这个不好判断，而且自己动手也难以修复。碰上了还是乖乖去4S店修理吧。

⑵ 轿车的风扇经过过滤吗

对，车子只要开启风扇就必须经过空调滤芯。无论内外循环换空调或暖风自然风也必须经过空调滤芯， 外界空气必须要经过过滤网，管内循环还外循环，只要打开鼓风机，都经过空调滤芯过滤灰尘。

降温风扇的介绍

降温风扇是一种户外制冷系统或开放开阔式室内用制冷系统。它没有喷嘴。因此不需要考虑过滤系统或喷嘴所带来的阻塞问题。没有复杂的水泵连接或是复杂的电缆组合。你可以随便的移动，它采用离心技术代替高压技术。移动，使用及维修都很方便。三档调速。

可以倾斜摇头，水雾量的大小可以随机调整，这种喷雾系统能够镇压灰尘，调节大气，水滴蒸发的时候能降低周围温度4到8度。周围可使用面积达到30到50平方米。使环境变得清洁，凉爽，舒适。

空调元件也是用来过滤空气的，车主使用空调时，来自空调的空气被空调元件过滤后，经过冷凝器，由风扇进入驾驶室的各空气通道。空气过滤器和空调过滤器的更换周期一般为1点5到2万km，每次小维护都需要清扫。

⑶ 汽车空调滤芯工作原理

您好，你分析的相当透彻，咱们的车都有外循环和内循环，内循环不通过滤芯，外循环就得通过，跑够公里一般是都换掉了，也有空气质量不好和路况不好的可以提前更换，不更换的话进气量得不到，有时候还会闻到一股怪味，谢谢

⑷ 风是先经过空调滤芯还是先鼓风机

空调风是由鼓风机的运转而来的。然后经过空调滤芯再通往各个吹风口。

⑸ 汽车空调在内循环模式时，空气经过空调滤芯吗

今天有网友发过来一个问题，问汽车空调系统在内循环模式时，空调风经过空调滤芯吗？我给他的回答是：绝大多数的汽车空调系统，不论是内循环模式还是外循环模式，空气都是要经过空调滤芯。只有极少数的车型，空气在外循环时经过空调滤芯，而在内循环时就不走空调滤芯了。
我们来看一下汽车空调系统中空气的循环流动方向。下图是汽车空调系统配风装置简图。首先来看一下外循环模式。在外循环模式下，阀门1向上翻转，将室内空气入口堵住，让外界空气进入。外界的空气进入后，首先经过空调滤芯过滤，然后流经空调蒸发器或者暖风水箱，从中控台的出风口流出，调节室内空气温度。
如果调节到内循环模式，阀门1向下翻转，将室外空气入口堵住，禁止外界空气进入，空气只能从车内吸取。从图中可以看出，车内的空气同样首先经过空调滤芯过滤，然后流经空调蒸发器或者暖风水箱，从中控台的出风口流出，调节室内空气温度。
所以，不论空调是内循环还是外循环，都是要经过空调滤芯的。现在的汽车空调开启时默认的都是外循环，内循环需要手动开启。有些自动空调在快速降温、挂倒挡等情况下会自动的切换为内循环，当达到设定温度时又自动切换到外循环，这样可以保证车内空气的清新。
例外的车型也有，比如老款的桑塔纳、捷达等，它们的空调滤芯安装在前挡风玻璃右下方，外界的空气从这里进入驾驶室；如果切换到内循环，内部的风道挡板就直接把这个入口封死了，空气只在驾驶室内部循环，此时就不经过空调滤芯了。与此类似的还有卡车的空调系统，它们的进风口在车头的前方，只有一个空调滤芯，当切换到内循环时，这个口就被挡板挡住了，空气就不经过空调滤芯了。
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⑹ 汽车不开空调开外循环，空气是经过空调滤芯进入车内吗

根据你的描述。如果不开空调。这时候车辆采用的是自然通风。通过进风口经过车内再有出风口出去，而开空调后采用的是强制通风。此时经过空调滤芯及风道进入车内。望采纳，谢谢。

⑺ 风是先经过空调滤芯还是先鼓风机

空调风是由鼓风机的运转而来的。然后经过空调滤芯再通往各个吹风口。

⑻ 空调外循环模式吹出的风是经过空调滤芯过滤的么

您好，不同车辆是不一样的，不过可以通过空调滤芯的位置来判断，一般如果滤芯在车内，则开内循环就经过，如果滤芯在车外则不经过。希望可以帮到你，祝你生活愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑼ 车在吹暖风或者自然风时经过空调滤芯吗

冬季汽车空调要保养 及时清洗更换滤清器作者: 泽楷 来源:http://www.zekaiauto.com/ 点击: 236 次 @上海泽楷汽车 冬天的脚步已经临近，气温也在逐渐下降了，是时候为自己的爱车做次全身的汽车保养了，首先要注意的就是为汽车空调进行保养清洁。 蒸发箱、冷凝器保持干燥 经过了一个夏秋的使用，很多车主都会发现车内好像有一股霉霉的味道，其实这种情况主要是由于蒸发箱内的水长时间不能挥发，滋生了细菌所致。避免这个问题产生的方法很简单： 第一，在天气不热的时候，将车辆两侧的车窗摇下，多开车窗通风，保持车内空气的清新。 第二，正常开空调行驶时，可在快到目的地前把制冷泵关掉，但保持送风功能开启，让自然风将蒸发箱内的水吹干。 第三，由于夏季雨水较多，汽车经常会在一些涉水路面行驶，会导致空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。值得提醒的是，在清洗时注意不要碰倒冷凝器散热片，更不能损伤管子。 及时清洗和更换空调滤清器 良好的空气调节质量主要取决去空调滤清器，所以要对其经常清洁和定期更换。据了解，一般情况下，每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。空调滤芯是车内空调进风口的过滤器，如果长时间不清洗，附着在上面的灰尘会随着空调开启而吹进车内。 因此在夏秋交替时，要及时将空调滤清器进行清洗和更换。其更换步骤很简单，只要将滤清器拿出，用高压水枪和消毒机进行喷洗即可。 空调管路清洁的畅通无阻 空调管路的清洗是一项非常重要的工作，因为秋季天气干燥，再加上夏季高频率地使用空调，一些污垢、灰尘、细菌都会在空调管路内滋生和沉积。如果不及时清理，会导致空调出现制冷效果差，出风量小等问题，甚至还会出现空调系统故障。 一般情况下，可以使用专用的空调清洗剂进行空调管路清洗，在车辆启动后，打开空调进风口，风量开到最大，温度调到最低;将空调清洗剂从进风口打入内部管道;大约经过20分钟左右，空调管路的污垢就可以从排污管排出。 在经历了这个夏季的“折磨”，汽车空调终于要完成自己的使命，相信有很长一段的休息时间，所以在夏秋交替之际，做好汽车空调保养清洁，让来年的汽车空调仍然“焕发活力”。