空调滤芯横向测评

㈠ 用过都说好！美国Alen空气净化器评测

【IT168评测】有很多人在饱受了某种问题的困扰后却成为了解决该问题的专家，而美国著名空气净化器品牌Alen的创始人Warburg Lee也是这么一个人，他曾经历过呼吸敏感的折磨，让他深刻意识到患有呼吸疾病的人对改善室内空气质量的渴望，后来便与空气净化器行业牵线。经过多年针对患病人群的调研，让他很好地掌握了行业实情，洞察客户的需求，在遇到了研发创新性产品的良机下，最终成功推出了深受信赖、评价极高的Alen空气净化器产品。

作为美国口碑最好的空气净化器品牌之一，Alen在最近新上市了一台BreatheSmart F700（以下简称F700） 空气净化器，配备了高效HEPA异味分解滤芯和Alen高效HEPA净味滤芯，搭载Alen研发的智能感应器与静音技术，强力过滤室内99%以上的过敏原、灰尘、异味及有害气体，净化效率达到了一小时可将93平方米房间内的空气净化两次。

▲中国亚马逊报价

目前F700净化器在中国市场通过代理销售（中国也有产地），Alen中国官网、中国亚马逊电商报价均为6980元，可以享受终身保修(唯一一家)、免费送货、60天不满意退货三大服务，对中国消费者也算是个值得考虑的优惠政策。

▲官网的评论

我们知道好产品就一定会有好评价，而Alen中国官网上，用户对F700的评价相当高，看来这一台高端空气净化器是达到了他们的预期，但能否达到小编的预期呢？接下来就进入评测环节吧。Alen BreatheSmart F700空气净化器点击购买>>>

产品组装：

▲彩色包装

撕开运输包装的外衣，我们同样看到F700那硕大的彩色包装，让人不禁遐想F700空气净化器的本尊也许做出了接近包装大小的体积!鉴于目前Alen在中国只通过代理商的形式销售，包装上全是英文也不足为奇。

▲配件独立包装

▲配件一览

打开包装后才发现，他们把F700分成主机、前面板、滤网、出风口网罩、电源线、说明书这几大部分进行各自的独立包装。

▲说明书

小编发现只有说明书、入门指南、保修卡，有中文说明，这也无疑增加了一款进口空气净化器对中国消费者的亲切感。

▲内部构造

F700的内部采用银色刷漆，透过保护网可以看到采用白色的圆形扇叶，净化器就是依靠扇叶的转动来抽取从前面板左、右、下方进气口需要过滤的空气。

▲风机

再透过顶部出风口看出，白色扇叶的外面被一圈黑色的涡轮扇叶所包裹，过滤后的空气就是借助宽大的出风口快速排出，就是不知道运行起来噪音会不会很大。

▲出风口

F700出风风向是向上的，配合大面积出风口，可在室内获得更大的空气净化效率。净化器还配有一个出风口网罩，用户可酌情选择安装与否：不使用网罩可实现出风量最大化，装上后就起到很好的保护作用。

▲预过滤网

▲HEPA滤网（左：Alen高效HEPA净味滤芯右：高效HEPA异味分解滤芯）

这台净化器的两款滤网——高效HEPA异味分解滤芯、Alen高效HEPA净味滤芯，二者在官网的价格都不菲，均是1498元。其共通之处在于：1、两种滤芯的正面均有一块黑色的可清洗预过滤网覆盖，用于捕捉大颗粒物，并阻隔灰尘和毛发;2、下面均是最常见的白色高效HEPA材料，污染的空气穿过这层滤网，完全吸附花粉、宠物毛屑、霉菌孢子及高达99.99%的PM2.5被其完全吸附。

▲滤网的背面（左：Alen高效HEPA净味滤芯右：高效HEPA异味分解滤芯）

不同之处在于背面(最后一层)：高效HEPA异味分解滤芯，它带有白色的Alen专利MCP（分子转化粉）小孔，香烟烟雾等顽固的异味被降解成小分子，使空气清新洁净；而Alen高效HEPA净味滤芯，它是较厚的活性炭层（2.5斤左右），有效降低空气中常见的由清洁用品、烟雾、烹调、宠物毛屑和其他各种家居材料产生的异味和化学物质。除此之外，该滤芯还添加了1斤左右的特殊物质来对付建筑材料中的有害化学物质（甲醛）和汽车尾气及工厂污染中的有害化学物质（SO2, NO2, CL2, H2S）。保养方面，官网建议建议若环境空气质量交差，每隔6-12个月就要更换滤芯，如果空气质量较好而较少使用净化器，则每隔12-18个月更换滤芯。最后，只需安装其中一块滤芯即可，为了后面的香烟测试，小编选择的是高效HEPA异味分解滤芯。

▲空气传感器

F700旁边有个盖子可以打开，里面是采用了新一代智能感应技术的空气传感器，可以自动/手动调节灵敏度，除了计算滤芯的使用时间、所使用滤芯的类型，最重要的还是根据空气污染程度来调节运行速度，以达到最优的净化效果。要注意，传感器随着长时间的使用，粉尘会堆积于玻璃镜片并降低传感器的敏感度，用户可以使用沾湿的棉签将其拭擦干净。

产品外观：

▲产品外观

盖上前面板后的Alen F700空气净化器马上变得优雅亮洁起来，几乎遍布整个机身的白色抛光涂层形成了高度的视觉统一性，而圆滑过渡的线角呈现出欧美人简约至上的设计风范，而整个外壳采用了坚固的可再生环保塑料材质，再加上Alen大力宣传的节能静音特性，完全吻合一台家用型空气净化器的设计初衷。42.5×56.5×35.5CM的体积已经做到了最大化的压缩，作为美国实力派Alen的高端产品，相较于同等体积的空气净化器，F700的空气流通量高出50%。尽管机身背面仅设置了单边提手，但一手搬动7.25KG的机器也不难。Alen BreatheSmart F700空气净化器点击购买>>>

控制面板：

▲控制面板

F700的控制面板位于前盖的顶部，由一层薄膜覆盖，薄膜针对每个功能键都做了扼要说明，而功能键方面从左到右分别是：臭氧离子发生器、滤芯更换通知、定时、开关键/空气质量指示灯、风速、智能模式和锁定键。

▲灯光效果

通电后，F700每个按键都有一圈LED灯光包围，晚上也能清楚识别按键的轮廓与文字（如果读不懂英文则就要记住每个键的位置了），另外每个键的面积比较大，而且按键反馈比较清脆利落，不用担心误操作。若要避免对睡眠环境造成光污染，再按一下开关键就可以关闭按键的灯光效果了。

▲空气质量指示灯（红灯）

指示灯方面，F700设置了3种颜色，能让用户时刻了解室内空气质量的变化，从而对净化器的风速作出适当调整。红色代表检测到大量空气悬浮颗粒，需要最强力的洁净速度；黄色代表检测到中等含量的空气悬浮颗粒；而蓝色代表空气比较洁净。

室内PM2.5测试：

接下来进行一个简单的室内空气PM2.5和PM10测试。小编首先利用空气检测仪记录室内空气的PM2.5与PM10含量（15平米办公室，层高3米左右，开启25℃空调制冷，每次记录时长为30秒），将F700空气净化器通电并开启第4档风速净化空气，最后记录持续过滤半小时后的PM2.5与PM10含量。

▲开启净化器前

▲开启净化器后（半小时）

打开净化器前的PM2.5含量为331ug/立方米、PM10含量为12ug/立方米；经过半个小时过滤，空气检测仪录得PM2.5含量为63ug/立方米、PM10含量为1ug/立方米，过滤后的空气颗粒量已经降到非常低的水平，可以说F700的净化效果还是非常显著的。按照最大风力下452立方米/小时的洁净空气输出率，半小时就能将容积约45立方米的办公室过滤近5次。看来，官方“一小时可将93平方米房间内的空气净化2次”这句话一点都不虚！

香烟测试：

▲香烟测试

接下来马上测试F700空气净化器对香烟的净化效果，测试方法：在同样的环境下点燃一根香烟，让香烟燃尽，先检测充满烟味的PM2.5和PM10含量，最后开启F700空气净化器最大风力净化空气并运行15分钟，最后分别检测15分钟与30分钟后的PM2.5和PM10含量。

▲香烟燃尽后的空气质量

一根香烟只需10分钟左右燃尽，此时PM2.5含量为1121/立方米、PM10含量为46ug/立方米，仪器检测出空气质量非常差，PM2.5含量比上一次净化结果高出17倍，空气污染物超标，浓郁的烟味让人感觉呼吸不畅，所以为什么说二手烟的危害更大就是这个道理。然后先让小编打开空气净化器，到外面透气透个15分钟……

▲过滤15分钟

▲过滤30分钟

回到办公室，经过15分钟的过滤，仅留有小部分烟味，空气检测仪录得PM2.5含量为64ug/立方米、PM10含量为5ug/立方米，成功还原到点烟前的空气质量。F700继续运行15分钟后，录得PM2.5含量仅为29ug/立方米、PM10含量为3ug/立方米，空气洁净度也有一定的提高，F700已经完全将残留的烟味祛除干净，净化能力相当突出。Alen BreatheSmart F700空气净化器点击购买>>>

功耗测试：

▲1-4档功耗

F700空气净化器配备4档风速，接下来小编将分别测试每一档的功耗与噪音。功耗方面，F700的功耗随着风档的逐级调高而上升，到了从1档到4档分别测得：36W、42.2W、49.79W与57.4W，稍微比官方标称的耗电量更低一点(38W、45W、53W与61W)。总的来说，功耗控制方面还是非常优秀的，有点超出小编的期望。

噪音测试：

▲环境噪音与1-4档噪音

首先录得环境音量为38.4dB，然后小编先是站在离净化器1米的地方用肉耳分辨，开启1档完全听不出噪声，2档开始感觉轻微噪音，3档噪音加大，4档噪音较明显。最后将分贝仪放在控制面板近距离收录噪音，F700每一档分别录得43.1dB、48.7dB、53.6dB与57dB，均高于官方标称的噪音等级(36.6dB、43.8dB、47.7dB、50.1dB)，这结果其实跟收音的距离有关。即使录得的最高风速噪音比官方的高，但是比起许多全速运行就吵死人的国产空气净化器，F700的噪音其实已经控制得相当出色，美国人对风机风道的设计还挺有一手嘛！

▲Alen BreatheSmart F700空气净化器

总结：Alen BreatheSmart F700相比许多同等级的空气净化器，在体积上更小巧，节省更多家居空间，机身用料做工非常扎实，白色简洁的外观极具温馨家居般的亲和力，很难让消费者抗拒。

一阵折腾，F700终于通过了测试，表现出这个级别应有的水准，从小编手上的3个仪器都有着数据方面的印证。F700凭借着高效的HEPA净味滤芯+HEPA异味分解滤芯，快速强效地滤除空气中的有害、大颗粒物质与各种难闻的气味，杜绝各种病菌的侵害，长期维持室内环境的洁净与健康。Alen新一代的感应模块，涵盖了检测空气质量、预计滤芯更换时间这2个主要功能，智能工作、方便维护。F700的降噪技术采用了设计精巧的风机和气流腔，在最大限度释放洁净空气的同时，仍可以保持中等噪音运行，处理了噪声善后的问题。另外，F700高水平的能耗比更是不输国内任何一台空气净化器。可见F700的优秀都是有目共睹的。

作为一台刚上市不久的空气净化器，国内外的市场策略都有区别，而最终能否得到消费者的青睐就看未来市场的表现了。Alen BreatheSmart F700空气净化器点击购买>>>

㈡ 目前汽车空调滤清器检测主要依据哪些标准啊

目前这一块主要依据标准为ISO11155，设备的话目前主要是国外的TOPAS有成品，国内目前还没有完全依据这个标准的成品出来。不过听说苏信有在做这方面的方案了，您可以问问。

㈢ 车载净化哪家强 实测九款车内净化产品横评

【IT168 评测】随着冬季的到来，雾霾进入高发期，对抗雾霾已经不能简单从戴口罩，家中摆放净化器了。因为雾霾无处不在，而且它对于人体的危害是不可逆的，所以为了健康，我们不得不时时刻刻提防雾霾的入侵。生活场景中，家中可以放置空气净化器、公司有新风系统，那日常出行中的汽车，该怎么对抗雾霾呢?难道戴着口罩开车吗?显然这是不现实的，所以在汽车这样使用频繁的日常场景下，诞生了许多对抗雾霾相关的产品，如车载空气净化器、吸附雾霾的空调滤芯等，那市面上这些产品，哪些对抗雾霾最有效，体验最好呢?今天我们就带来了3大类，9款不同车用净化产品，通过实际测评，看看哪个类型哪个产品效果最值佳。

3类9款不同车用净化产品分别包含：车用空调滤清器(下简称空调滤芯)物理过滤式空气净化器、离子型空气净化器，它们从不同的技术方向为有限的车内空间净化空气。各个产品售价也不尽相同，价格从几百到几千不等，整个评测下来，价格高的抵抗雾霾不一定是最好的。评测时需要多人协助，而在整个过程中，非常艰辛，四个成年男子坐在车里随着氧气的减少，和二氧化碳的增多，带来了很危险的窒息感。我相信，如果你耐心看完整篇评测一定可以得到适合自己的最佳车用净化设备，而且还能学习到一两条有关车内净化和安全驾驶的小技巧。

首先登场的是物理过滤型车载空气净化器，从左到右分别是990元的3M PN38800、290元的远大肺保FC1以及899元的飞利浦ACA301车载空气净化器。

▲3M PN38800车载净化器

▲金属网后面是三颗低转速风扇

▲净化器滤网，绿色部分为进风入口，通透性很强，客增强气流交换
3M PN38800车载净化器的功耗仅5瓦，它内置有3颗小尺寸风扇以及一个复合滤网。这台净化器的滤网是参测机型中最具技术特性的，其复合滤网共有三层，最外侧HAF材料滤网主打高空气流通性。通过静电驻极技术，它能够净化掉70%以上的颗粒物，是比较不多见的高效滤网之一。
第二层是3M PN38800的HEPA滤网，过滤能力0.01微米，可以过滤掉PM2.5、螨虫、花粉等固态污染物。最后一层是HAAC材料，具有吸收甲醛、苯等有害气体。新车的甲醛很高，所以具有吸附甲醛功能滤网的净化器都可以多多关注。

▲远大肺保车载空气净化器

▲远大肺保是三台净化器中最薄最小的一款，但直径和滤网面积并不小

▲气流交互性好，顶部进气，侧面排出洁净空气
远大肺保FC1工艺朴实配置出众，朴实的它拥有几乎占据整个机身面积的HEPA滤网。这块H13级别HEPA过滤精度达到PM0.3、展开后过滤面积高达0.22平米。与过滤网搭配的是一颗大尺寸的涡轮风扇，全速运转时高达120转每秒。
远大肺保FC1是三款净化器中尺寸最小的一个，把46mm的它放在中控台上也不会过多干扰司机的视线，而且15×15厘米的表面积同样小巧。与上一款3M净化器不同，最大风量模式下远大肺保FC1的功耗达到了12瓦，这表明其风机绝对是性能级的。

▲飞利浦ACA310车载空气净化器

▲工艺扎实，密封性强

▲风机以及香氛瓶放置区
飞利浦ACA310是此次评测产品中，净化器中功能最丰富的一款，它的指示灯支持空气质量显示(蓝色好、黄色一般、红色空气质量差)、支持滤网更换提醒、能够安装专用香薰带来香氛的功能，对于气味党来说是一款非常适用的产品，至少在香薰功能上是值得拥有的。
除去这些附加功能，最高功耗7.3瓦的飞利浦ACA310拥有三重过滤结构，包含过滤大颗粒物的预过滤网、专攻PM2.5等粒径的H12级HEPA滤网，此外还有一层采用HESA技术除甲醛等有害气体的滤网。

▲杯状离子型净化器

▲离子型净化器主要原理是高压电离释放负离子，而后经过风扇辅助释放到车内
三台离子型空气净化器分别是799元的三星AG-053、999元的松下GMG01C以及1099元的夏普IG-DC2Z，全是大厂大牌。这三台净化器的结构和功能点都极其相似，所以就不在一一单独介绍。它们均内置风扇，然而风扇的作用是辅助将电极高压放电产生离子释放到车内，从而达到净化PM2.5、除味儿和杀菌等功效。在空气净化器的滤网密度上也比较低，不具备类似HEPA滤网那样的物理过滤能力。
6款车用空气净化器在参数以及基本功能做了介绍完毕之后，进入实测阶段，看看谁的净化效果最好。首先保证相对公平性，本次测试全部发生在市区正常行驶的车内，PM2.5污染自然环境状态，基本等同于我们日常生活中的情形。因为测试当天从早晨到中午PM2.5浓度不断下降，不同测试时间的四组净化器存在初始浓度差异。但净化效率上还是可以分出哪些净化效率高，哪些最值得购买。

▲测试仪器，原装进口TSI8530手持式PM2.5检测仪
测试方法，每次测试开始前都开启车窗混入环境中的污染空气，而后关闭车窗测得环境初始PM2.5浓度，并开启净化器最大档位净化，每个设备的净化测试时间为10分钟。针对车用空调滤芯，我们开启二挡较为适宜的空调风速。此外，本次测试的PM2.5检测仪为可以实时显示数据的TSI8530，颗粒物探头放置在驾驶位头枕区域，如上图所示。
实测结果显示，四组空气净化器测试结果远大肺保FC1净化效率最高，而在价格上同样最低，堪称最具性价比的产品（这四组产品中）。远大肺保以第二高的初始浓度净化到第一低的最终结果，183到22ug/m3浓度变化达到了87.9%的净化率。而且最终22ug/m3的浓度意味着跨入了优级空气质量。

▲3M PN38800测试数据

▲远大肺保FC1始末测试数据

▲飞利浦ACA310始末测试数据

▲三台离子型净化器同时开启的始末测试数据
测试数据可知，除远大肺保FC1之外，其他三组净化器10分钟净化后车内PM2.5浓度均高于35ug/m3(国家一级优的PM2.5浓度限值)，对于抵抗雾霾剩下这三组产品的厂商还需在努力。

▲六台车载空气净化器测试对比表格
净化效果排第二的则是飞利浦ACA310，157到49最终净化效率是68.7%。至于3M PN38800和三台离子型净化器，他们的数据比较接近，净化率分别是59.2%和56.5%，但在售价上，三台离子型净化器价格不菲。
既然远大肺保FC1是这几款空气净化器设备中净化效果最好的，除了净化器已经可以把车内近似200ug/m3的污染状态高效净化到健康空气标准，接下来我们再来看看其他测试项目。

▲外循环与关闭车窗和空调状态的10分钟CO2浓度对比
这次测试发生在封闭车窗且未开启空调的普拉多内，而且车内乘坐了足足四个成年男性，如果你是位老司机，一定知道这种状态开车意味着什么了。根据另一台CO2测试仪的数据显示，在测试初期，我们车内的二氧化碳浓度仅仅672ppm，测试一分钟过后二氧化碳浓度已经飙升到1531PPM了。根据网络的数据显示，浓度在1000-2000之间会感觉空气混浊、有些开始昏昏欲睡。假如在这样的状态下驾驶汽车，无异于行驶在路上的杀手，所以不开空调关窗使用净化器等于杀人。
随后的测试中，二氧化碳浓度已经达到了2500、3200，当十分钟测试结束后，车内二氧化碳浓度最终数据为4351PPM。这样高的浓度已经拥有了窒息感，所以开车的用户切勿在不开空调关窗的情况下使用车载空气净化器。

▲关窗关空调状态远大FC1的测试数据

▲外循环模式远大FC1的测试数据
既然得知二氧化碳的危害性，所以奉劝各位车主一定不要在密封的汽车内长时间开启内循环模式，车内乘客越多越是如此。为了得知在外循环情况下二氧化碳以及空气净化能力的表现，我们对这台处于最强性能排名的远大车载空气净化器进行了第二轮测试。这次测试依旧是关闭车窗、车内乘坐4人。因为测试时间接近中午，当时北京的空气质量明显转好，测试时车内混入空气后PM2.5浓度仅仅100ug/m3，二氧化碳浓度是703。

▲远大肺保外循环与关闭车窗和空调状态的10分钟PM2.5浓度对比
十分钟测试结束后，PM2.5浓度稳定在35ug/m3左右，这个数值已经持续了数分钟，毕竟在外循环模式不断有污染空气进入车内有关，数值无法继续下降也是可以理解的。二氧化碳浓度方面，因为外循环可以为车厢实时注入空气，最终10分钟后数值仅仅1023PPM而已，相比封闭车内10分钟后飙到4000以上的状态已经大幅转好。这里不要忘记4个成年人都还在车内，对于二氧化的的产出还是有一定影响的。
远大FC1的测试结果就是，在关闭车窗和空调的情况下，它的净化效果是最好的。但毕竟考虑综合实际使用情况，安全驾驶才是第一位，即使再大的雾霾天也要开启外循环模式，此时的远大肺保FC1便无法净化车内持续注入的固态污染物了，但它也确实可以保证净化效率在一个相对较低的范围内。
除了净化器之外，我们还选择了具有过滤PM2.5的空调滤芯。本次选择的三个样本，分别是一套普拉多原厂空调滤芯、销量最大的曼牌空调滤芯(对应普拉多为CUK1919型号)以及新晋品牌AirX自主研发的空调滤芯(对应普拉多为CB2101)。
汽车空调滤芯这类“空气净化器”作为汽车必备的产品，它不占用车内现有的空间，而且也不用占用车内多余的接口，作为汽车本身的产品，在空间上拥有很多优势。而它最大的优势则是可以从源头阻止雾霾进入车内，而且伴随汽车的风机和空调还能够照顾车内气流循环和气温控制。
接下来看看这三款滤芯，差别比较明显的是左右两侧的曼牌和AirX空调滤芯颜色发黑，因为两者都将活性炭纤维层复合在HEPA滤网上，活性炭能够吸附车内甲醛、二手烟、外界汽车尾气或是其他的有害气体。

在HEPA的等级上，普拉多原厂滤芯和曼牌CUK1919商品页面均未明确标注。但AirX的介绍相对详细，资料显示这款小巧的滤网由阻挡大颗粒和毛发的粗滤层、去除异味和有害气体的活性炭以及中效和静电驻极高效过滤HEPA组成。资料显示它能够过滤95%以上PM0.3颗粒物，面对PM2.5这样的细颗粒物更是达到了99%净化，以这个数据来看，大致对应着HEPA的H12等级。

▲普拉多用原厂空调滤芯淘宝价275元

▲普拉多用曼牌空调滤芯淘宝价119元

▲普拉多用AirX空调滤芯淘宝价299元
工艺方面，以我的感受来看是曼牌<原厂≈AirX，从图片中能够明显看出曼牌CUK1919的侧边已经向外延伸，间距也并不规整，而原厂和AirX在HEPA滤纸的折叠间距上控制更加到位。此外，两个滤芯折叠间距也小于曼牌CUK1919，这点会表现在整块滤芯的延展面积，滤芯面积越大也就能为用户截取更多的有害颗粒物。
进入到空调滤芯的实测，然后我们再来对比下，车载空气净化器，在启动外循环状态下远大肺保FC1的数据与三款空调滤芯外循环测试数据有没有值得看的内容。

▲原厂滤芯测试数据

▲AirX滤芯测试数据

▲曼牌滤芯测试数据

我们通过图表的形式来看，这些数字就更直观的表现出，谁最优秀。绿色那一枝曲线的下降速率无疑最大，从279的初始浓度直线下降到110ug/m3仅用1分钟，净化速率略大于排在第二名的原厂滤芯，原厂滤芯1分钟数据是309到152ug/m3。当1分钟过后继续测试，原厂与AirX滤芯的效果便逐渐拉开，直到第3分钟AirX都保持着非常高的净化速率，其他滤芯曲线放缓的更加明显。
最终，在10分钟测试后能够满足洁净空气标准的是AirX与远大，车内PM2.5浓度分别被控制在30和35ug/m3，两者的净化效率分别是89.2%和65%。当然，因为测试当天空气质量不断提升的原因，远大在外循环测试时的初始浓度很低，如果和滤芯一样车外环境浓度在300左右，这样条件下测试结果也会受到不断注入的污染空气影响，最终数据肯定不会低至35ug/m3。
另外值得一说的还有终极测试，当然这也是仅仅针对空调滤芯，开启内循环模式三款滤芯以及关窗未开启空调的净化其数据对比如下表：

最终结果可以看出，达到最佳理想净化效果的还是AirX和原厂滤芯，车内PM2.5浓度分别低至2和5ug/m3，已经是极为洁净的空气质量。排在第三的是远大肺保FC1，最终浓度值为22，也属于健康的空气质量标准。
由于测试数据众多，为了达到一目了然的效果，在此整理出一张表。可以通过这张表格的排序依据是10分钟后车内的PM2.5浓度，根据国家空气质量标准的划分，我们将最终成绩表分为四个层级，从上到下分别对应着优、良轻度污染和中度污染。

▲空气质量标准

▲6款车载净化器以及3款车用空调滤芯测试数据表格
总结：表格最顶部的四个测试成绩大多发生在内循环和关闭空调的状态，但这两种方案都不能确保安全行车，如果想要保证长时间驾车的安全，你需要搭配外循环来为车内注入空气并稀释二氧化碳。在安全驾驶情况下，排在第四位的AirX无疑是净化车内空气的最佳设备，AirX滤芯可以在外循环模式将车内空气净化到35ug/m3以下，而且还是从近乎300的严重污染浓度值开始。虽然远大肺保FC1的最终PM2.5浓度与AirX滤芯接近，但我们说过，如果车外PM2.5浓度很高，在没有类似AirX这样优秀滤芯为你阻挡随外循环模式进入车内的PM2.5，或许其成绩只会略高于垫底的两个外循环空调滤芯。
而在所有评测产品中最值得购买的车内空气净化设备是AirX滤芯，这是一款在内、外循环模式下均能有效阻挡PM2.5进入车内的空调滤芯。如果在想净化效果更好，当然推荐在与远大肺保FC1搭配使用，而且无论是净化效果，还是售价上不足300元的远大肺保FC1都值得拥有。

㈣ 001号认证！吉利汽车“车规级CN95空滤”获中汽研官方认证

近日，吉利汽车“全方位健康汽车专项项目组”首个研发成果——真车规级“CN95”高效复合空调滤芯（以下简称“车规级CN95空滤”），获得了由国内权威机构——中国汽车技术研究中心（以下简称中汽研）华诚认证中心颁发的“CATARCCN95”认证标志，成为国内首家（001号认证）获中汽研官方最高级别认证的车载空调滤芯产品。这也让吉利汽车成为了首家获得中汽研官方认证、首家成功投产、首家为全国在售车型的车主免费更换、车规级CN95空滤的“三首”车企，充分体现了吉利汽车始终把用户的生命安全和身体健康放在首位，在疫情当下积极践行企业社会责任的担当。

中汽研华诚认证中心是国内目前唯一具有“车规级CN95空滤”认证资格的权威机构，也是国家认监委指定的强制性产品认证机构。其中，C代表“Car”，N95代表达到了医用N95型口罩级过滤效果，“CATARCCN95”认证也是目前汽车空调滤清器的最高等级认证。该项目除考核车辆对外部空气的过滤效果外，还将对车内空气循环净化能力进行测试，从更加全面的角度，评价车辆的车内空气质量水平和优化能力，帮助消费者更好的选车购车。

根据中汽研华诚认证中心发布的认证标准，“车规级CN95空滤”首先要满足汽车行业空调系统过滤器标准的粉尘过滤要求，其次在288m3/h风量下对0.3um颗粒物过滤效率达到95%以上，最后还要对肺结核、流感嗜血杆菌、酿脓链球菌等的杀菌率达到99.99%。也就是说，能够满足这三个要求的车载空调滤芯才能被称为“车规级CN95空滤”。

钟南山院士近日在采访中也指出：开车出行，无疑能极大降低新冠肺炎感染的几率。目前全国各地复工人流迎来高峰期，正处于疫情的防控的关键期，出行时选择一辆配备多重健康防护系统的车型尤为重要。吉利汽车不仅率先试制量产了“车规级CN95空滤”，并免费为数百万名吉利车主更换，此举在开创了业界先河的同时，也彰显了吉利作为中国汽车品牌领军者的责任与担当。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 宝马320空调滤芯在哪里

你好，空调滤芯是在车子的扶手箱里面，因为绝大多数车型的空调滤芯都是设置在车子的扶手箱里面。希望我的回答能帮到你

㈥ 车载空气净化 车用空气净化器评测

前两天看到有个老爸测评，实验结果显示：快风车载空气净化器，在除雾霾和除VOC净化性能上全面战胜了各大车载空净化器品牌。另外，如果与汽车本身的汽车空调滤芯对比:快风这款车载空气净化器用的是H13级的HEPA，展开长度3.3米，面积0.5平方米。目前，没有汽车自带的滤网能大过它，和级别高过它的。用汽车空调滤芯过滤有一个致命缺点就是二氧化碳会极速上升，容易开车头晕。

㈦ 家用空气净化器评测

家用空气净化器的使用能有效去除各种空气污染物，包括上述污染物，恢复室内环境卫生状况。那么十大家用空气净化器是什么？哪种家用空气净化器好？今天推荐净化效果和质量最好的空气净化器十大排名前五的品牌：

1、冰尊空气净化器
冰尊空气净化器BS-P8除菌率高达99.99%，释放1000万/cm3负离子，甲醛CADR高达554m3/H,颗粒物CADR高达900m3/H，颗粒物CCM高达P4级，甲醛CCM高达F4级。冰尊空气净化器的性能参数就是这么的可怕！
冰尊空气净化器使用五重净化：1、负离子。高压电击产生氨负离子，将空气中游离带正电荷的灰尘、细菌、病毒中和消灭。2、烧结活性炭。烧结活性炭祛除甲醛、苯、TVOC等有害气体，生成水和二氧化碳，超强过滤甲醛和苯等放射性物质。3、抗菌HEPA过滤网。过滤可吸入肺部的如PM2.5、二手烟、花粉、宠物毛发等过敏源。4、甲醛克星过滤网。高效清除H7N9、细菌、霉菌孢子等有害病毒和大于20纳米的微细颗粒。5、预过滤网。吸附如头发、颗粒、粉尘等脏物，防止呼吸道疾病。

以上是空气净化器十大排名前五的品牌，希望对您有所帮助。

㈧ 汽车空调过滤器性能测试台的测试试验符合哪些标准

汽车空调过滤器性能测试台用于测定汽车空调过滤器在连续加载恒定空气流量粉尘条件下的过滤效率性能。

符合标准：

DIN 71460-1 道路车辆.汽车乘客舱内用空气过滤器.第1部分:颗粒物过滤试验

ISO/TS 11155-1 道路车辆.乘员舱内空气滤清器.第1部分:颗粒过滤试验，标准集团 科拱。

㈨ 空气过滤器性能检测系统的检测原理与符合标准

空气过来滤器性能检测自系统是依据EN-779和ASHRAE 52.2设计出的用于测试空气过滤器基本性能的专用仪器。

检测原理：

将被测空气过滤器插入测试管道，含粉尘或气溶胶的空气被带入其中，通过测试即可得到压差和效率，进而可对过滤器进行分级。

适用标准：

EN-779，ASHRAE 52.2

试验参数：

1.流量:600-6000m3/h

2.压差：2000Pa

3.测试用气溶胶:DEHS或其他

4.粉尘：ASHRAE尘，AC细尘和AC粗尘

5.被测样品：袋式和盒式过滤器（610*610mm）；滤筒（直径400mm，长度1.5m）；平面滤料（面积为1m2）

6.压缩空气:5bar（17m3/h）

7.两台光学粒子计数器：0.2--10μm，16个通道