机油滤芯密封圈为什么要抹机油

A. 汽车在换机油滤清器时为什么要用机油把其灌满

两个原因，1发动机在刚着车时上部得不到充分的润滑！2防止机油滤芯内产生气阻现象，所以要事先倒满机油！

B. 车换机油如果那个机油滤芯里面没有加那个机油机子着车会有什么损伤

没有事，基本上可以忽略不计。

C. 为什么汽车安装机油格要在密封圈上涂油

在机油格密封圈上沫油是为了下次保养时拆卸更容易些，因为密封圈是橡胶质的材料，沫些油还有点润滑作用。

D. 汽车保养换机油，安装机油滤芯时没有把机油滤芯里面加满机油，有影响吗

汽车保养换机油，安装机油滤芯时没有把机油滤芯里面加满机油，有影响吗？

理论意义大于实际意义！对于发动机基本上没有影响！

滤芯内加满机油理论上可以减少发动机机油泵油时的”空窗“期，避免空气被压入润滑通道产生失去润滑的情况，不过任何的4S标准保养流程中都没有明确要求“机油滤芯里灌满机油”!当然，这种做法不能说是错误的！

安装滤芯时可以在密封圈部位涂抹机油增加密封性

机油滤芯是通过橡胶密封圈密封，在机油滤芯安装过程中，大力安装有可能会导致密封圈破损，一般可以涂抹一些机油，既能增加润滑又可以增加密封性。

不过一些4S店在换机油时会有这种操作，先给机滤注满油再安装。我觉得这也算是一种服务细致入微的体现。当然了更重要的是这样直接戳中车主的痛点了，这么小的细节都考虑到了，无形间增加了客户对他们的信赖。

E. 新机滤为什么要注入一定的机油

因为在新换入的机油中，发动机内是没有机油的，如果在机油滤清器里面先增加机油的话，发动机启动以后就可以更快的将油泵进发动机使其润滑，不然干摩擦太久的话，对发动机有很大的损耗。

F. 换机油滤芯时，一定要在密封圈处抹点机油吗

换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
如果很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，建议普通油5000公里更换，合成机油5000-7000公里左右更换。
千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好！
二、如何选机油
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、一些国产的机油品质也不错，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
三、冬季到来时，夏季使用的机油黏度增加，流动性变差，摩擦阻力增大，曲轴旋转阻力变大，活塞和缸套磨损加大，柴油机启动困难，影响工程机械动力和燃油经济性。因此要更换流动性好的冬季机油。
更换机油时，应尽量选用高质量机油。这类机油在高温下不易氧化，不会在柴油机的精密部件中形成沉积物，能大大延长柴油机寿命。相反，若使用低质量机油，易在柴油机内留下积炭和油泥，堵塞滤清器和油道，使柴油机寿命缩短。
单级机油使用温度范围较窄，多级机油可以在较宽温度范围内工作，冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油。在更换机油的同时，应更换机油滤清器。

G. 机滤密封圈没有涂抹一层润滑油就直接安装，这样行吗

机器过滤器的密封圈直接安装，无需涂抹一层润滑油。好吧原始原始滤清器的密封圈上将有一层油。但是，在安装过程中，建议在一些辅助工厂的密封圈上涂抹少量油，以避免干燥，因为有时密封圈在旋转过程中会被挤压和拉伸，从而导致漏油。只要没有漏油，就没有问题。

H. 为什么更换机油滤清器时要在上面图一层机油

那是因为滤清器上的橡胶圈，因橡胶的摩擦力很强，如果不涂上点机油，上到最后胶圈和底座接触时很有可能因为摩擦力过大而使胶圈脱落或是撕裂！而且就算拧上没有问题，下次换滤芯的时候很有可能拧不下来！所以涂点机油是最简单有效的办法！

I. 柴滤为什么换的时候要抹上机油

你好，这种做法是为了给密封圈润滑，以免损坏密封圈，希望我的解答能够帮到您

J. 为什么在安装新的机油滤清器衬垫时涂抹干净的发动机机油

车主您好，涂抹机油一是为了润滑防止拧紧机滤的时候摩擦力大把机滤拧变形，二是为了有良好的密封性【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】