❶ 卡特312d2的油水分离器在哪个位置
此款车最大的改变就是采用了卡特的3054C直喷发动机，发动机净功率56千瓦，配备0.53铲斗，车重12,5吨。据说是非常省油，满油门的情况下每小时10升，但是有待市场验证
柴油滤芯也有改变，有以往的三个油滤改为两个，其中有一个加大号的带油水分离器的滤芯，减少从外观来看的话，卡特改变了他一贯霸气 形象，变得秀气了， 涂装也有了改变，油箱工具箱也从新设计了一下。一个滤芯，为客户减少用车成本，而直喷机也不是那么挑油。液压泵上有加装工装的预留口。
本人有幸参加卡特312D2GC试驾活动，中间过程不予言表，直奔主题，试驾。3月1日一大早甲友们坐着大巴直奔活动场地，天空不作美下着小雨，刮着小风，那叫一个冷啊。一到大门口那个激动啊，下了车一个个往屋里蹦啊，到了会议室开始卡特公司的市场部经理开始讲解活动内容，规章制度啥的，期间又由卡特的产品市场顾问牛红兵老师对这款机器做一个介绍。
室内部分完了，大家穿戴好装备到室外，终于看到期待已久的312D2GC远远的在寒风中肃立着。甲友们一个个的激动啊，看到真家伙了围着机器左一圈右一圈的转悠，期间卡特的产品应用专家罗钜迅老师在耐心的为我们做着讲解。
先说说配置
此款车最大的改变就是采用了卡特的3054C直喷发动机，发动机净功率56千瓦，配备0.53铲斗，车重12,5吨。据说是非常省油，满油门的情况下每小时10升，但是有待市场验证
柴油滤芯也有改变，有以往的三个油滤改为两个，其中有一个加大号的带油水分离器的滤芯，减少一个滤芯，为客户减少用车成本，而直喷机也不是那么挑油。液压泵上有加装工装的预留口。
从外观来看的话，卡特改变了他一贯霸气 形象，变得秀气了， 涂装也有了改变，油箱工具箱也从新设计了一下。
大臂小臂铲斗和313D比较确实秀气了很多，不过毕竟定为于土方机强度应该是没有问题的，减轻车重也是省油的一种方式，但是希望材料省了质量科不能省。
车身上部也延续卡特一贯的设计方式全凸试防滑板。
最后才是试驾，上车点火给油，发动机立马传出雄厚的咆哮。很给力。今天试挖的东西是石子，
上车第一感觉就是视线比较开阔，美中不足的是座椅比较硬。天窗封闭式的。其他内饰和以往的卡特没有什么改变，
我做了很详细的挖掘力和速度的测试，重载和空载，分别是6.7.8.9.10个油门基本上要7个油门干活。速度和力量都很不错。9.10个油门的话力量速度是相当相当的猛啊。还做了重载斜坡旋转，刷的一声就起来了。
最后做一下总结，
此款312D2GC延续了卡特一贯力气大，速度适中的作风。改进的地方有发动机，喷油系统，涂装，油滤，工具箱。
虽说定位于纯土方车，还是配了破碎锤分配阀，专家不推荐使用破碎锤，但个人认为卡特在怎么不济也比国产或者2线品牌耐用。
还有就是大家最关心的油耗问题，由于时间原因没有做系统的测试，对此不评论。此车的价格应该比313D低。
❷ 卡特313d2gc换滤芯需要排空气吗
换滤芯需要排放空气的。
❸ 卡特挖掘机液压油多少小时更换
1、液压油滤芯是一定要换的，和液压油的更换时间一样，2000小时，齿轮版油也是2000小时。权2、液压油滤芯用于各种油系统中滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上。3、挖掘机，又称挖掘机械（excavatingmachinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。
❹ 卡特挖掘机液压系统如何换油
卡特挖掘机的液压系统，想必大家都不陌生，那么卡特挖掘机液压系统是如何换油的呢？挖哥就来给挖友们讲述一下，主要分为两大步骤：
一、准备工作：
1、按说明书上规定的油品准备新油，新油使用前要沉淀48h以卜。
2、熟悉液压系统的工作原理、操作规程、维修及使用要求，做到心中有数，不盲目蛮干。
3、准备好拆卸各管接头用的工具、加注新油用的滤油机、液压系统滤芯等。
4、准备清洗液、刷子和擦拭用的绸布等。
5、准备盛废油的油捅卡特配件。
6、选择平整、坚实的场地，保证机器在铲斗、斗杆臂完全外展的工况下能回转无障碍，动臂完全举升后不碰任何障碍物，离电线的距离应>2m以上。
7、准备4块枕木，以便能前后挡住履带。
8、作业人员至少需4人，其中：驾驶员、现场指挥各一人，换油人员2人。
二、换油方法及步骤
1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。
2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。
4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。
5、拆卸以下各油管：
①拆下回油路中的各油管，如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管，滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。
②拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管。
③拆下液压泵的进油管路。
④拆开先导系统回油路油管。
⑤拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用于净的塑料布包扎好，以防灰尘、水分等进入而污染系统。
6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。
7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。
8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。
9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。
以上两大步骤中，分有很多小节部分，大家务必按照上面介绍给卡特挖掘机配件的液压系统换油，以防止卡特挖掘机出现故障，从而延长卡特挖掘机的寿命。
❺ 卡特320行走就报警“液压油回油滤清器堵塞”你的问题解决了吗
你所说的这种问题就是典型的会有过滤器堵塞，导致回油过滤器处的压差发讯器报警，堵塞的时候压力就回会上升，达到压差发讯器的报警压力值，解决办法就是拆卸滤芯，进行清洗或者更换，最好是更换
❻ 卡特320D电喷挖机，刚换的液压油和回油滤芯，刚好有朋友有ET检测，说回油滤芯堵塞，求解答
报警需要复位，检查压差报警器是否损坏
❼ 卡特311D机显示屏报警检查滤清器液体的资料是什么意思
卡特320c的行走液压油回油虑器堵塞报警就是要更换滤芯了。工作时报警就要版看：作动油是权只液压油 所以一定要看清显示器的字。报警看清楚了吗？是回油堵了还是液压油低 以后尽可能描述的详尽一些，以便问题的解决 首先看看机油缺不缺
❽ 挖掘机的机油，柴油，液压油滤芯，多少小时更换一次啊
满意答案
寂寞猪猪9级2009-09-04挖掘机的保养是按工作小时确定的，每做一次换油保养要专对计时表进行记属录，作为下次保养的依据。发动机的机油、机滤一般在250小时更换一次，空滤每50小时清理（吹扫）一次。发现安全滤芯（小滤芯）有灰尘时，就要更换空滤了，但工作环境恶劣，要缩短清理和更换时间。柴滤视柴油质量不同，灵活掌握更换时间，勤排放粗滤杂质和水，一般在500小时更换一次。液压油使用周期较长，观察颜色正常、油温不高就继续使用，液压油滤芯在250小时清洗一次。我建议的保养时间是大多数挖掘机的规定，不知道你是什么品牌的机器，其实只要你认真阅读一下使用说明书，保养规则书上介绍的是很清楚的。因为不同的品牌都有特殊规定。
追问：
现在在学的是【卡特】。那我回去仔细看看吧！
我还忘了
机油多少小时更换一次啊？？？
回答：
换机油滤芯的时候也就是换机油的时间
硪、还念迩。
❾ 卡特313D2GC发动机保养时间怎样调
汽车新车是2500公里保养第一次,然后是每5000公里就要保养一次。
发动机的养护的五要点:
1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
4、定期(3万公里)保养水箱散热网;
5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
❿ 卡特313d2柴油滤芯传感器，
你要抄问什么
价钱
还是什么故障问题
滤芯分离液体或者气体中固体颗粒，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。液体滤芯使液体（包括油、水等）使受到污染的液体被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使液体达到一定的洁净度。