⑴ 请问KN 高流量空滤的效果怎样可以提高动力吗
我个人偶然的机会使用过KN的空气滤芯，效果还是不错的。对于吸气量来说，KN的这个空滤吸气量明显是远远超过原厂的。KN空气滤芯因为是棉滤材，比纸滤透气性更好，进气量更大，所以也意味着它对发动机马力提升更强劲。实际开着也明显能感受出来，就是加速比之前更加强劲了，转速攀升的更为顺畅。此外，它的寿命也是大大的高于普通干性空气滤芯的。KN高流量空滤不止能够提升性能，还可以搭配KN清洗套装反复使用，性能焕新如一，性价比很高。作为一个来自美国，做了50多年的滤清器厂家，我个人认为KN的空滤无论性能、清洁效果、性价比都是一流的。
⑵ 换kn空滤后排气炸了kn高流量风格真的毁车
新车到手后难免会有一种想要改装的冲动，为了加大发动机吸气量，从而提高发动力性能，有很多朋友会选择更换高流量空滤。kn空滤便是很多人选择的目标，但也有车主反映，换kn空滤后排气炸了，这是怎么回事？⑶ 空气滤芯两年没换了但是不脏，换了空气滤芯后车没劲了
空气滤芯使用了两年没换了，但是空气滤芯不脏，这种情况是可以不用更换空气滤芯的。空气滤芯一般使用周期为1-2万公里，但也跟实际的驾驶环境有很大关系，如果平常的行驶环境很恶劣的话，空气滤芯比较容易脏，更换的频率更高一些;而如果用车环境很好，灰尘不多的话，可以适当延长空气滤芯的更换周期。⑷ 换新的空气滤芯启动时发动机抖动打不着火
换汽油滤芯后打火困难的原因：
1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题；
2、火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高；
3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
⑸ kn滤芯导致大修发动机
为了更好地在没有改善气套服的前提条件，去扩大汽车发动机的进气量，许多司机一定会挑选拆换一个kn滤芯。但还有一部分小伙伴们，提出质疑它的应用性。那麼，究竟kn空滤究竟怎么样呢，想要知道结果得话，就得了解它的优点所属。
kn气体滤芯，便是因为它的高总流量设计风格而得名，不但能够减少模块进气口的摩擦阻力，并且还能给予汽车发动机（运行室）的进气量和容量实际效果。而由提供的油系统软件中的空气流量计量测到进气量的提升，将信号送往ECU，ECU便会操纵喷油器的喷出来量，进而提升整车的能源输出。总体来说，kn空滤或是不错的，假如需要更快的能源输出得话，坚信这一高总流量设计风格毫无疑问不可能令你难过的。
kn滤芯造成 大修发动机？
正所谓“鱼与熊掌不能兼顾”，进气量和过滤性是没有办法所有兼具获得的，务必有一定的选择，要不就需要使用寿命，要不就需要不经意用一次的说白了特性，而kn滤芯恰好是后面一种。但也不是说它不太好，仅仅单纯性比照空滤的过滤系统实际效果，确实是有比kn滤芯更强的挑选，所以说kn滤芯造成 大修发动机，的确是有点儿夸大其词言语了。
⑹ 换完马勒空气滤芯动力变弱油耗高 怎么回事
摘要 如果说过滤效果好以后那个空气流动性肯定就会变差，变差了以后那个近期量就会不足，动力就可能会差
⑺ 汽车更换机油机滤和空气滤清器后为什么动力还是下降
动力提升最好还是用高端的PAO机油。我车子是经常跑长途，动力不够会很惨。所以我一直是用的 GT 魔力红机油换，车可以放心开，不用担心动力不够，急加速，高转速都有力，上坡油门一踩动力就窜上来，足足的。我一年跑两三万，换原厂机油得换四五次，换PAO机油动力衰减期是10000公里，15000公里的保养周期，一年换个两三次就够了。
⑻ 换完马勒空气滤芯动力变弱油耗高 怎么回事
有两点原因 第一点是空气滤芯有堵塞的地方 第二点 有可能换的空气滤芯是含活性碳的专滤芯 这种滤属芯过滤空气中的细小灰尘效果更好，但是这样滤芯本身的滤网眼会更小，这样就导致进气量变小了，进气量小了油耗就增加了
⑼ 轩逸经典更换空气滤芯后加速无力
可能性为滤芯质量太次 密度太大所致
⑽ 帕萨特换了机油和空气滤芯后感觉动力不足是什么原因
这个应该是动力有提升才对，看看机油的品质！得磨合一段时间或者安装不到位。