柴油沉淀杯滤芯

1. 往油箱里加什么能让柴油车暂时不冒黑烟

方法有。一，加注负柴油。同时油箱里有电加热站管，柴油过滤沉淀杯中有电加热。油路管道也有加热装置。二，加装备用油箱，备用油箱加注负数柴油。与原车油箱连接。原车油箱内安装水暖，油箱里安装密封管路，管路和散热水箱连接。原车油箱和备用油箱用一根进油管通往发动机中的柴油大泵，或者电喷泵。其中转接喷油泵的两根油管设置电磁阀或者普通的三通开关。车辆刚刚发动的时候使用负数柴油的油箱供油。发动机水温提高时。原车油箱内部的水循环开始工作。然后切换成原车油箱。三，最古老方法。使用柴油/汽油喷灯。烘烤油箱，油路，柴油滤杯，柴油沉淀杯。

2. 拖拉机加了一个柴油滤芯油供不上

1、滤芯质量有问题。
2、油路中有漏气地方。
3、多加一个滤芯，肯定会增加供油阻力。

3. 沉淀杯滤芯不用直接走手油泵

重汽柴油车从油箱到发动机上面没有用沉淀杯滤芯直接到收油泵发动机好不好？
这样不好。如果不走沉淀杯和过滤芯，柴油里面的杂质会损伤高压油泵精密偶件，对于那些肉眼看不见的杂质，甚至是在过滤芯表面都看不见的杂质，对高压油泵柱塞偶件和喷油嘴偶件的损伤非常大。很可能在几天之内，柱塞和喷油嘴就报废。

4. 东风天锦车的沉淀杯滤清器

沉淀杯又叫汽油滤清器，不是所有的油箱开关都有沉淀杯，汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出 。

如果你的带有沉淀杯，用扳手象拆普通螺丝那样拧下来就行，再用汽油洗净即可，如果有汽油滤芯，用气泵吹干净后再装进去。沉淀杯作用是把汽油中的杂质沉淀下来，减少进入化油器的杂质。

5. 柴油车沉淀杯为什么有水

摘要 亲，柴油里面是含水的。现在很多乳化柴油里面就是含水的，这种柴油价格便宜而且环保，由于水不能燃烧，所以才会滞留在滤杯里。

6. 柴油机燃油供给系统由什么组成

柴油机燃油供给系统由油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、调速器、喷油器及油管等组成。燃油系统工作时，在输油泵吸力作用下，油箱中的柴油经沉淀杯、油管被吸入输油泵，并被压至滤清器，经过滤后的清洁柴油进入喷油泵升压后，通过高压油管送入喷油器，喷油器将柴油雾化后喷入燃烧室。从喷油器泄漏出来的柴油，经回油管流回油箱。燃油系任何一个部件发生故障都会影响柴油机的正常工作，在此重点探讨怎样做好这些部件的维护保养工作，保证柴油机正常工作。
1 燃油箱和沉淀杯
油箱是储存柴油的地方，使用时间长了就会有杂质沉淀于底部，最好一年清洗一次。当清洗时，应将油箱拆下，仔细清洗底部。油箱由油箱捆带(或螺栓) 固定在支架上，拆卸时首先应将仪表盘和机罩拆下，然后松开油箱捆带螺母(或固定油箱的螺栓)便可拆下油箱。油箱由油箱盖封闭，油箱盖有一直径2 mm 的小孔与大气相通，以便燃油消耗后向油箱中补充空气，防止油箱内气压低于大气压力，燃油流不出来。因此，燃油箱盖切勿用其他全密封的物品代替。
沉淀杯是使燃油在流动过程中，将水分和杂质沉淀于内。因此，当水分和杂质沉积到一定程度以后，应当拆下油杯对油杯和滤网进行清洗。当拆卸时只要将固定油杯的螺母松开即可，清洗时注意进油管胶垫及滤网的完好性。
2 柴油滤清器
柴油滤清器是对柴油进一步过滤的部件，清除柴油中的杂质，保证柴油机的正常工作，减少喷油泵和喷油器内精密零件的磨损。柴油滤清器主要由滤清器座、罩壳、滤芯、密封圈等组成。滤芯内部为多孔薄钢片中心管，外面包有折叠式滤纸，两端用中心有孔的薄钢片端盖封闭，套装在罩壳的中心螺栓上。螺栓穿过滤座上的孔，用压紧螺母压紧，使滤芯在弹簧力的作用下，紧压在碗形圈和弹簧座之间。滤芯上下两端和螺栓下端杆部，用密封圈密封。
为了防止因杂质过多堵塞滤芯影响供油，一般消耗柴油500 L 就需要换一次滤芯(最好滤芯不重用，免得在清洗过程中杂质进入滤芯内腔)，更换滤芯时，应注意密封垫圈和密封圈是否密封。在安装之前必须将机油涂在密封垫上，然后将滤芯拧上，到密封垫接触滤清器底座后，再拧紧3/4 圈，完成后，即可通柴油。当通柴油时，应拧松放气螺塞，放出内部的气体。再启动发动机，检查滤清器有无漏油现象。
柴油滤清器不仅体积比较小，易于安装，故障排查也非常容易。当发动机启动困难时，首先排查滤清器及管道是否有气体，若有气体就用手油泵泵油排净气体。其次可能是滤清器拦截的杂质太多，已堵塞滤网，需更换新滤芯。滤清器的维护和保养是不能马虎的。
3 输油泵
输油泵的功用是将油箱内的柴油吸出，并产生一定的压力，以克服低压油路和柴油滤清器的阻力，保证连续不断地向喷油泵输送充足的柴油。输油泵有齿轮式、膜片式和柱塞式等多种形式。农用柴油机上多采用柱塞式输油泵。输油泵的偏心轮与喷油泵凸轮轴制成一体。发动机工作时，在偏心轮和柱塞弹簧的作用下，柱塞便在其套内作往复运动，并把泵体内腔分隔成前后两腔。当偏心轮凸起部顶动推杆时，柱塞克服柱塞弹簧张力而前移，使后腔容积增大而前腔容积减小，压力增大，迫使进油阀关闭而出油阀打开。于是前腔柴油便被送到后腔，为下一次向外压油作好准备。当偏心凸轮转过以后，柱塞在弹簧作用下迅速后移，使后腔油压升高，出油阀关闭，于是后腔柴油便被压送到喷油泵。与此同时前腔容积增大而产生吸力，打开进油阀并吸入柴油。随着偏心轮的继续转动，柱塞不停地作往复运动，于是输油泵便不断地向喷油泵送油。输油泵的泵油量有自动调节功能，当柴油机轻负荷工作，耗油较少时，在后腔便存有较多柴油，油压升高。此时柱塞弹簧不能将柱塞推到最大位置，柱塞行程减小，因而自动减少油量输出。反之，如负荷增大，耗油增大，后腔油压相对降低，柱塞行程增大，因而输油量也随之增多。
使用时，要注意输油泵进油管接头内装有过滤柴油的小滤网，应经常清洗以防其堵塞。注意检查油管接头及泵体的紧固螺栓是否松动。定期清洗输油泵进、出油阀和阀座，使阀与座接触平整密封良好，必要时进行研磨或更换新件。
4 喷油泵和喷油器
喷油泵的功用是根据柴油机的负荷大小，定时、定量将高压柴油经喷油器喷入燃烧室。定期检查调整供油提前角及各缸供油间隔角;定期检查出油阀偶件密封情况，以对柱塞的磨损及油泵工作情况做粗略的判断;喷油泵与调速器之间有骨架油封，要分别加注机油。若油面因机油稀释升高，说明喷油泵及输油泵严重漏油，应及时排除;喷油泵不得随意拆卸、调整，尤其是有封标的部位，确定需要拆卸维修时，要洁净场所后再进行。
喷油器的功用是将喷油泵输送来的高压柴油，以一定的压力经喷孔成雾状喷入柴油机燃烧室，和压缩空气形成均匀的混合气以利于燃烧。发动机累计工作 500 ～1000 h，要检查喷油器的喷油压力及喷雾质量，必要时拆洗针阀偶件，重新调整喷油压力。不合要求时，应进行维修或更换。

7. 沉淀杯是什么东西

沉淀池或沉淀杯的作用是把浑浊的液体进行沉淀，把脏东西沉到水底，然后再把水底的沉积物再捞上来。

8. 维柴发动机柴油滤芯的沉淀杯为什么会爆炸

发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染。其中重的杂质沉淀在油底壳底部，轻的随润滑油进入各摩擦表面，引起机件早期磨损

9. 换柴油滤芯必须换沉淀杯吗

换柴油滤芯不需要换沉淀杯，可以排水，一般柴油格10000公里换一次。

沉淀杯主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。

多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的柴油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。沉淀杯有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

柴油滤芯的作用：

国内柴油中的含硫量是很高的，如果汽车的柴油滤芯出现问题的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，定期更换柴油滤芯是非常有必要的。

汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。

10. 燃油滤芯多久换

汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右,不同车型是有区别的，这个还是应该结合车子维修保养手册。