空调滤芯褶子薄和厚

A. 汽车空调滤芯怎么选

首先，虽然车型种类不同，各个汽车的构造也不是很相同，但是空调滤芯一般都是在这三个地方，分别是：发动机机舱副驾驶侧雨刷档板下面、副驾驶手套箱（大部分家用车的空调滤芯都生怕自己弄不明白把车给鼓捣坏了，厂家和4S还不赔。后来才发现，像空调滤芯、空气滤芯这种东西，其实换起来根本没有门槛，是个人就会，只是熟练程度决定你耗时的问题。

汽车的空调滤芯器大多数都设计在暖风机上而暖风机的大多数位置要到设计站右侧乘客手套箱后面。一般情况下，我们只需要把手套箱取下，然后就可以看到里面的暖风机了，上面可能就需要用手拧掉两个塑料扣，划开一个盖子就可以了；还有一部分（朗逸、速腾等）位于机舱左上角前档玻璃下面，需要拆下四颗螺丝取下即可。

B. 比亚迪e5电动车空调滤芯为什么有三种厚度

空气滤芯的不同厚度影响发动机的噪音，是因为空滤滤芯的进气量不同，导致有人更换了非原厂的空气滤芯之后，发动机进入空气量较少，而进气量减少，为了维持发动机的运转，只有提高发动机的转速来解决。

C. 碳颗粒空调滤芯效果好吗汽车空调滤芯怎么选

无论春夏秋冬，汽车空调都是汽车不可缺少的提高舒适性的配置，但行驶途中，汽车尾气、阴天、工业尘埃、我们在路上呼吸的空气都是各种尾气和尾气的结合体。

我们购买和更换空调过滤器有几个方法。 最方便快捷的是在汽车4S店保养更换。 的零件价格不低，但质量有保证。 另外，也可以在我们熟悉的修理店进行保养更换，但通常质量参差不齐。 通过网购购买空调过滤器，可以在各类零部件比较专业的品牌直接官网或电商自营旗舰店下单。 用曼卡、马勒、博士等几个品牌制作的零部件质量好、种类齐全、型号广泛。汽车空调过滤器的好坏很难分辨。 请老司机深入解读，了解。

我们知道危害身体的PM2.5会严重影响我们的身体健康。 为了获得真正的空气净化效果，需要能够过滤PM2.5的汽车空调过滤器。 空调元件的更换一般与周围的空气环境、行驶距离、空调的使用频率有关。 小编建议每1-1.5万公里更换一次空调滤芯。 夏天和冬天使用空调之前进行空调的清扫，必要时更换空调滤芯。

D. 汽车空调滤芯有哪些种类

你好，汽车空调滤芯的种类有以下三种：
普通滤纸型空调滤芯，活性炭滤芯以及HEPA空调滤芯。
汽车空调滤芯的原理及过滤效果和评价：
1.普通滤纸型空调滤芯
普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。
优点：风阻小空调风量大、价格低廉，不易滋生细菌和产生异味。
缺点：过滤效果差，不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体。
过滤效果：较差。
2.活性炭滤芯
一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。
优点：双重过滤、防潮、除异味。
缺点：风量相对较小，不能过滤PM2.5细颗粒物。
过滤效果：一般。
3.HEPA空调滤芯
HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等“防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。那么HEPA到底是什么呢？
HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的缩写，意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。
由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品，也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。

E. 12年12月份的经典福克斯空调滤芯厚的还是薄的

是薄的，刚换一个，建议你去专业的地方换，我在4S店换的，感觉很费劲，不好换

F. 汽车空调滤芯颜色不同代表什么

• 车主您好，这空调滤芯分两种，一种是白色的，一种是灰色的，灰色的是活性炭的，效果好。

• 颜色不重要，重要的是滤芯的材质，滤芯选择透白色空调滤芯哪面朝上气性好的，不要选着那种的厚的，通气性不好，影响空调的风

• 

G. 空调滤芯市面上都有哪几种

1.普通滤纸型空调滤芯
普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。
优点：风阻小空调风量大、价格低廉，不易滋生细菌和产生异味。
缺点：过滤效果差，不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体。
过滤效果：较差。
2.活性炭滤芯
一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。
优点：双重过滤、防潮、除异味。
缺点：风量相对较小，不能过滤PM2.5细颗粒物。
过滤效果：一般。
3.HEPA空调滤芯
HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等“防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。那么HEPA到底是什么呢？
HEPA是High Efficiency Particulate Air filter的缩写，意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。
由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品，也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。

H. 空调滤芯应该如何选择

一，空调滤多长时间换一次比较好

1.咱们车内的空气不管是内循环还是空调开启外循环在常规车型中都是经过空调滤芯的，所以空调滤的卫生情况直接关系到咱们吸入空气的质量，空调滤的更换经常会被大家忽视，一般在原厂的保养建议中一般2-3万公里才会要求更换一次滤芯，一般如果驾车比较多的人，基本上1年-1.5年，有些开车不多的车主恨不得2-3年都没有换过

2.空调滤芯的更换一般和周围空气环境和驾车里程和空调的使用频率有关，用车比较多一年在1.5-3w公里的车主，我推荐一年更换两次空调滤，也就是夏天和冬天空调使用之前做好空调的清洁和更换空调滤的工作。

用车比较少的朋友我也建议为了您的健康一年最少更换一次。

3. 一些带有双滤芯的车型，可以3-6个月更换一次外置滤芯，6-12个月更换一次内置滤芯。如B8奥迪A4L Q5 A6L 奔驰 宝马新款X3 X4等。

二.怎么选空调滤？关于怎么选，我从两个方面介绍

1.空调滤材质： 单效，双效（带活性炭），多效（多元酚或者静电层吸附抗菌层等），HEPA pm2.5滤芯（类似空气净化器滤芯）

1）单效：

主要过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体，过滤效果差，但是这种滤芯一般空气流量最大。

4）HEPA滤芯：

这种滤芯在刚开始推出的时候价格还是比较高的，一般是采用HEPA滤芯配上椰壳活性炭的结构，尤其是对于过滤pm2.5的效果很出色，但是相对于前边几种空调滤芯，他最大的缺点就是因为过滤效果的增加，空气的流动效率很差，很多小型车空调鼓风机的风力没有那么大，会感觉用了这种滤芯即便开了很大的档位也没有充足的风量。