摩托车空气滤芯为什么会有油泥

㈠ 铃木踏板摩托车空气滤清气里有油是怎么回事 什么原因导致有油

空滤里有油一般是车倒进从发动机缸头的通气管灌进去，或是从空滤排水管倒灌进去的。如果车没有倒过，有可能是机油加得太多或缸头上的通气管迷宫封闭不好，随通气管排放的废气带出来进入空滤的。

㈡ 本田125摩托车空气滤清器里有机油是怎么回事呀

如果是湿式海绵滤抄芯，上面本来就袭是有点机油，以增强过滤空气中灰尘效果的，如果机油太多且是新车，有可能是运输装卸过程中，车辆倾倒或翻滚，机油顺着发动机通气管流进空滤，检查机油不缺并清理空滤里的机油就行了。另外检查发动机内机油是否加太多了，机油加太多可能会出现这种情况。

㈢ 为什么雅马哈110摩托车滤清器会漏油

摩托车滤清器会漏油有2种原因，
第一种原因是漏汽油，是由化油器浮子室内浮子升起时油针表面有杂质不能堵严下油通道引起油面高时于浮子室汽油顺着化油器滤芯接头进入空气滤芯内。
第二种是漏机油，是由发动机压缩漏气引起的下排气顺带着发动机内高温产生的机油气体（或机油过多时）顺着发动机废气管进入空气滤芯内积累过多时漏机油，
检查维修可解决。

㈣ 我的摩托车空气滤清器为什么会有油

如果是海绵泡沫滤芯，上面有少量机油是正常的。如果机油过多，有可能是车子倾倒过，发动机里的机油顺着通气管倒落进空滤，另外检查发动机内机油是否加太多了，气缸垫是否损坏，压力把机油从发动机通气管吹进空滤，如果是踏板车，有的缸头盖有问题，也能造成类似情况。
空气通过过滤，从进气阀（气门）进入缸内，使汽油燃烧。而进气阀一开一合的与活塞运动相同步。所以过滤器中的油是活塞运动时，通过进气阀弹出来的机油。
清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
空气滤清器（AirCleaner）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。
其在液压机械的液压系统上也有不同程度的应用，主要用来调节液压系统油箱的内外压力差。

㈤ 摩托车空气滤芯器里面有油污是怎么回事

因为混合气浓度过低,造成回火,不能完全燃烧掉,就留在了空气滤清器里面了
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

㈥ 光阳ct250空气滤芯上有好多油是什么情况

摩托车空气滤清器里有油，这可能有多种原因。
对于采用海绵泡沫湿式滤芯的摩托车来说，这种滤芯在安装时，本来就要在滤芯海绵上涂少许机油，如果出厂时涂多了，就会有一些沉淀在空滤底部，这是比较正常的现象。如果是新车，在运输和装卸过程中，摩托车有可能会倾倒或翻滚，这样也有可能使发动机内的机油通过通气管流进空滤内，或者摩托车在使用中倾倒，也可能会发生这种事情，这样的也没什么事，把机油处理干净，检查一下发动机内的机油不缺就行，缺了就再补充点。另外，如果发动机内的机油加的过多，或是缸垫坏了燃烧室压力进入发动机，也可能使机油通过通气管进入空滤。还有的是汽油因化油器油面过高或失控等原因进入空滤或发动机，这样的要检修化油器。

㈦ 雅马哈摩托车空气滤芯器有机油是怎么回事

雅马哈摩托车有很多种，有些使用湿式海绵泡沫滤芯的，本来上面就是有一点机油的，如果是这种就是正常的。如果是纸质干式滤芯，或者是湿式滤芯但机油太多，应检查发动机里的机油是否加得太多了，车子是否倾倒过，使机油从通气管流进空滤，缸垫是否损坏使压力进入发动机，把机油从通气管挤压进空滤，有的车如踏板车，如果缸头的迷宫有问题，也可能会使机油虽废气管进入空滤。

㈧ 空滤管子都是油泥怎么回事

空滤的进气管要分是滤前还是滤后，滤前管的油泥有可能修车时管子里沾了机油迹，那就是发动机吸气时带进的尘土；如果是滤后的管道可就要检查发动机和空气滤清芯了，因为那里是不会沾机油的，而尘灰也进不去是不会产生油泥的。

㈨ 摩托车空气滤芯里面有好多汽油，是怎么回事

要看清，是汽油还是机油，如果是汽油，就是化油器反喷的，反喷的回原因比如配气机构老化，进气答门漏气、进气门提前打开，排气管堵住了等原因。另外，如果化油器油位过高，而过量溢出导流管又堵住 了，也会往空滤里流，但这种现象只能发生在像立式缸的125这种进气管呈水平的发动机上，像踏板和卧式的90、100系列也是不会发生的。
如果是机油，则是发动机里通过呼吸器管吹出来的，这种现象各种车型容易发生，但好多人以为这里不可能有机油，加上量不是很大只有点潮湿，就以为是汽油。

㈩ 我的摩托车空气滤清器怎么有机油出来是哪里坏了

摩托车空气滤清器有机油出来有以下两种情况：

1、发动机上有个通气管，在发动机工作时会向外排气，排出的气体中含有一定的油水混合物，这条管子就接在空滤上，进入空滤后的发动机废气被吸入化油器重新燃烧，而油气中的油就会沉淀在空滤的底部，空滤下面一般有个放废油的管，如果空滤里油过多时拨掉管子放一放就行了。

2、如果摩托车意外倾倒也可能会使机油通过通气管倒灌进空滤。这种情况可以可以将摩托车送往修复点更换空气滤清器就可以了。

(10)摩托车空气滤芯为什么会有油泥扩展阅读：

简介

空气滤清器（Air Filter）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

其在液压机械的液压系统上也有不同程度的应用，主要用来调节液压系统油箱的内外压力差。

滤清方式

空气滤清器究竟采用哪种滤清方式取决于机器的用途和环境条件。一般汽车上多采用纸滤芯滤清器，或油浴-过滤式组合滤清器。

拖拉机、牵引车和工程机械用的内燃机因工作环境中灰尘多，需要采用两种或三种滤清方式的组合滤清器。

船用内燃机因环境条件较清洁，常采用纸滤芯或金属滤芯的滤清器。往复式空气压缩机依排气量的大小采用不同的金属滤芯,排气量小于12米3/分的往复式压缩机大多用纸滤芯滤清器，并与内燃机滤清器通用。

中等排气量的往复式压缩机多数采用金属滤芯滤清器。为了提高金属滤芯的吸尘能力，常在金属滤网上涂敷粘性油,或采用油浴式。排气量大于40米3/分时则采用几个金属滤芯的组合式滤清器。无油润滑的压缩机不能采用油浴式，而应使用干式滤清器。