十代雅阁滤芯

❶ 本田雅阁空调滤芯在什么位置

本田雅阁空滤芯位于副驾驶的杂物箱后面。更换时，需要先拉开护板，取下夹片。要拆下内六角螺钉，可以通过拆下螺钉来拆下小盖板，取出空滤芯并更换新的滤芯。

现在看到第十代雅阁，可能你的第一感觉会是一代比一代年轻。给人的感觉是焕然一新，充满活力，年轻化的过程从未停止。本田感应在本田家用车中非常常见，十代作为广汽本田的旗舰车，自然配备了一整套本田感应安全辅助系统(包括:CMBS碰撞预警与缓解制动系统、RDM车道跑偏抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标志智能识别、LWC盲点显示系统、PSS集成驻车雷达)当你在高速公路上驾驶10代雅阁时，可以自动跟车，但当你经过一些大的弯路时，建议你把手放在 方向盘 上。动力方面，新一代广本雅阁只提前提供了1.5T发动机的高低功率版本，传动匹配CVT变速箱。高功率版260TURBO最大功率143kW(194PS)/5500rpm，最大扭矩260Nm/1600-5000rpm。230TURBO车型的低功率版本最大功率为130kW(177PS)/6000rpm，最大扭矩为230Nm/1500-3000rpm。底盘方面，广本第十代雅阁还是以前的麦弗逊式，后多连杆独立悬架。

❷ 本田雅阁空气滤芯怎么换，雅阁空气滤芯多久更换

本田雅阁空气滤芯建议更换周期为20000公里或每年更换一次，其更换周期与空调滤芯更换周期一致，可一同更换。空气滤芯更换教程:
1、打开发动机舱盖，找到空气滤芯盒位置，在其四周有卡扣，只需将卡扣拆开才可以打开空气滤芯盒盖。
2、拆卸卡扣后还需要往箭头方向推动空气滤芯盒盖才可以取出空气滤芯。外壳不容易拆开，需要稍用力往内推，安装时也是一样。
3、取出空气滤芯视情况更换或清洁，安装时注意方向，然后该上空气滤芯盒盖锁紧即可，启动车辆试运行有无异响漏气等情况。
劣质的空气滤芯会增加油耗，降低发动机动力。空气滤清器就是用于对进入燃烧室的空气进行过滤的一个汽车零部件。如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降。或增加油耗，并很容易产生积炭。

❸ 十代雅阁机油滤芯型号

机油滤清器型号：FT-223。

机油滤清器顾名思义就是过滤机油杂质的过滤器，在发动机润滑系当中，机油滤清器的作用非常重要，因此每次更换机油时都要连同机油滤清器一起换掉。机油滤清器型号有很多，车主自己进行更换的时候可能不清楚应该选择哪一个型号。

机油滤芯使用注意事项

好的机油滤芯一定会提高机油的性能，滤芯的材质不同，在过滤杂质和颗粒物时效果不一样。虽然都是纸质，但厚度和材质不同使用起来效果不同，机油滤芯建议使用好一点的，这样你的用的机油不会浪费，效果会更好。

每次更换机油的时候要同时更换机油滤清器，否则，会对新的机油造成污染，加速其变质，影响性能。选用优质的机油滤清器产品。劣质的机油滤清器，过滤效率低，极易造成发动机早期磨损。而且易出现漏油现象，影响发动机使用寿命。

❹ 十代雅阁空气滤芯卡扣掉了会不会有什么影响

十代雅阁空气滤芯卡扣掉了有影响。因为卡扣掉了，滤芯片会难以固定在空调机里面，容易造成空调滤芯壳体不严密，空气过滤不充分，对车内空气有一定的影响，一般来说，空调滤芯片的作用是过滤车内有害空气杂质，如灰尘、杂物等，加上车内温度多变，有时还比较湿润，容易滋生大量细菌。

工作原理

空气滤清器一般由进气导、空气滤清器盖、空气滤清器外壳和滤芯等组成。空气滤清器的滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

❺ 十代雅阁空调滤芯有几个

十代雅阁空调滤芯只有一个，调滤芯安装在副驾驶座前的储物箱内，只配置了一个。汽车空调滤芯一般安装在副驾的手套箱里面，拆开手套箱就可以看见。汽车空调滤芯有以下三个种类，普通滤纸型空调滤芯，指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。

特点介绍

外观漂亮，前脸犀利，溜背的造型，看上去特别运动，而且这种造型并没有牺牲太多头部空间。车厢特别宽敞，座椅舒适，特别是后排座椅，软硬程度，包裹性，支撑性，椅垫长度，靠背角度都恰到好处。刹车距离优秀，100刹车距离不到37米，急刹车过程车身姿态控制得非常好。

点头现象抑制得不错。日常开起来非常轻松，动力够用，结合CVT可以连续变速，动力衔接顺畅，开起来的感觉非常平顺。转向手感比较好，方向盘阻尼，回正力度都恰到好处，低速比较轻盈，高速比较沉稳。除了遇到连续的小震动时有轻微余震现象外，减震效果整体都非常不错。

❻ 本田新雅阁汽油滤芯多久更换，雅阁汽油滤芯怎么更换

本田新雅阁汽油滤芯的多久更换要看你加油站油品的质量了，建议4-8万公里换。
九代雅阁的后排座拆下来就能取下燃油泵，因为燃气滤清器在一起不是外置的所以相对麻烦一些。后排座也很好拆下，在左右两边位置下面各有一个卡扣往外拉椅子就起来。
一边各一个中间没有，平时自己拆了都可以做做清洁。

最后装回车里就可以了。

❼ 十代雅阁空调滤芯更换视频

第十代雅阁的空调节滤芯位于副驾驶手套箱后面。如果要更换空调节滤芯，需要先拆下副驾驶手套箱，然后打开空调节滤芯箱的盖子，取出旧的空调节滤芯，放入新的空调节滤芯中。

空滤芯是需要定期更换的部件。建议您按时更换空滤芯。

第十代雅阁是本田旗下的一款中型轿车，采用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机的低功率版本、1.5升涡轮增压发动机的高功率版本、2.0升自然吸气发动机，搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版本。

低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力和230牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1500至3000转/分。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为194马力和260牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1600至5000转/分。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术。

2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为146马力和175牛米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备了i-vtec技术。

❽ 十代雅阁空调滤芯更换；十代雅阁均衡器怎样调

十代雅阁空调滤芯更换 十代 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）的空调滤芯在副驾驶手套箱后面，如果要更换空调滤芯，需要先将副驾驶手套箱拆下来，然后将空调滤芯盒子的盖子打开，取出旧的空调滤芯装入新的空调滤芯就可以了。

空调滤芯是一个需要定期更换的部件，建议大家按时更换空调滤芯。

十代雅阁是本田旗下的中型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机，搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。

低功率版1.5升涡轮增压发动机有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版1.5升涡轮增压发动机有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术。

2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟，这款发动机搭载了i-vtec技术。
十代雅阁均衡器怎样调
如果想调整均衡器，需要找到设置，然后找到音效设置，选择均衡器，这样就可以调整均衡器了。在均衡器内，已经有一些预设好的模式了，车友们也可以直接选择预设好的模式。

十代雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。

十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。

搭载2.0升自然吸气发动机的车型是一款混动版车型。

低功率版1.5升涡轮增压发动机有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

高功率版1.5升涡轮增压发动机有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

❾ 十代雅阁4万公里需要换燃油滤芯吗

十代雅阁4万公里需要换燃油滤芯。雅阁汽油滤芯建议每5000KM或者3个月更换一次，如果换汽油时不换滤芯，滤芯内的脏油、杂物依然存在，不仅使加入的新机油快速污染、变黑、变质，还使其过滤功能减小，甚至使清洁功能丧失，造成机件早期磨损和损坏。

汽油滤芯

汽油滤芯也叫汽油格，汽油滤清器，作用：它是把含在汽油中的氧化铁，粉尘，以及燃油系统中的有害颗粒和水分等固体杂物过滤掉，起到保护喷油嘴，缸套，活塞环等部件，防止燃油系统堵塞，减少汽车发动机零部件磨损，以保证发动机稳定运行。

汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成，再经由专门的途径运输到各个加油站点，最终输送到车主的燃油箱内。好的机滤过滤空隙比较小。可以过滤掉更小的杂质，减少了发动机运行时所带来的磨损。如果杂质少，在发动机运行时就会减少摩擦。油耗量也会降下来，反之，如果阻力加大，机油流量就小，润滑效果变差，油耗就会增加。