马勒空气滤芯可以用多久

『壹』 机油滤芯一般能用多久

机滤的寿命，它是按照它的过滤有效性来算的，不是说用着用着一直要用到这个机滤堵住了，机油过不去了才是寿终正寝，而是说它的过滤效果差了，而不能起到很好的清洁作用的时候就算它是寿命到头了。
一般我们常见的品牌比如说什么曼牌、马勒、豹王、博世、KN等等。基本上它的更换周期是在5000到8000公里左右，像美孚的长效可以到2万5千公里，曼牌最长的可以到1万公里一换。
对于我们平时日常车辆的机油滤芯来说的话，我们理解为5000公里就差不多是它的最长寿命了
一、机油滤清器的更换
在专业的汽车维修站，首先将汽车开进维修车位，用举升器将车升高到160-170cm的高度。用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件，控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封。第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器，固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器。安装完毕后，向发动机加注机油至规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏。
二、空气滤清器的更换
空滤换起来很简单，先用改锥松开管箍，再松开空滤壳体上的一圈弹簧卡子，逆时针方向将空滤上盖转一个角度，即可拆下上盖，如果觉得气门室盖上的通风管碍事，可以将其拔下。拆下空滤后，把新空滤装上，再把所有拆下的零件反向装回原位。启动发动机，听听空滤周围有没有嘶嘶的漏气声，如果没什么异常，就OK了。

『贰』 汽车空滤多长时间换一次

汽车空滤5000公里或6个月时间换一次。为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，就是为了防止杂质混入机油中，但是，机油滤芯时间长了会有杂质堆积堵塞，所以每次更换机油的同时，就必须要机油滤芯也给更换。

汽车空滤作用

汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。

如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。

『叁』 汽车空气滤芯一般换哪个牌子的使用寿命可以长一点

曼牌和马勒相对质量要更好一些，空滤一万到两万公里更换都很正常。但是这机滤的更换周期主要看用什么机油，我车同样用的曼牌机滤⋅，现在用GT魔力红机油是一万五公里更换的机油机滤，以前用原厂机油不到5000公里就要换掉了，不然车子动力不行，根本没发继续开。▪

『肆』 机油机滤，多久换一次空气滤和火花塞

机油复机滤，要看使用的制机油，如果是矿物油，建议在5000内更换，如果使用全合成油，8000以上更换是没问题的，但是大众等部分烧机油的发动机，建议每2000公里左右检查下机油尺，如果机油量减少要适当补充。机滤一般和机油同步更换，如果5000公里以内换，普通机滤就好，用长效点的机油，建议换好一点的机滤，如曼牌、宝孚的机滤感觉都是不错的。
空气滤，一般可以一年半更换，如果私家车开的很少，也可以看里程一到两万换一次，中间可以拆出来吹吹就行。空调滤根据我自己的习惯，建议三个季度左右换一次，这个还是比较容易脏的。这两个感觉用马勒的产品还不错，更换也很简单，完全可以自己动手。
火花塞很多车型原厂是建议4-6万进行更换，具体可以参照保养手册上的要求，一般镍合金的建议3万后更换，铂金的4-6万，铱金8万以上，但是也没有绝对，根据车况来综合决定。火花塞NGK的不错，如果自己有扭力板手和火花塞套筒，自己更换也没什么难度的。

『伍』 机油滤芯一般多少钱一个，能用一万公里以上吗

好机滤不算贵，使用寿命在一万公里以上的曼牌马勒机滤差不多百来块钱就能拿下了。我车用15000公里更换一次的G‎T魔力‎红机油，就是搭配曼牌机油来用的，发动机一直很健康。之前在4s店加钱换的金美孚最多是跑8000公里换一次，机滤当时用的是原厂机滤，跑个七八千公里也没啥问题，要是用曼牌的我觉得性能稍微有点过剩了，比较浪费。

『陆』 千万不要自己换空气滤芯吗汽车空气滤芯多久换一次才最佳

最近看到网上有很多说千万不要自己换空气滤芯，会导致很多问题出现的。其实自己更换空气滤芯是可以的，只不过要看车型。有些车型的空气滤芯位置比较容易更换，那么车主就可以自行更换空气滤芯了，有些车型的空气滤芯位置比较难更换，车主最好到4s店或者维修店让专业的人员进行更换，避免自己更换错误，导致车辆出现问题。

每次到4s店更换空气滤芯的时候，就需要给配件费和工时费，成本会比较高。车主自行更换的话，只需要在配件城购买同类型的空气滤芯，花点时间就能够更换完成，成本就省下来了。

车主如果不知道购买哪一款空气滤芯比较好的话，就可以参考一下比较出名的空气滤芯，比如马勒、曼牌，质量都是有保障的，价格一般是50元到100左右。车主千万不要贪小便宜，在网上购买9.9的空气滤芯，对发动机有很大影响的。

汽车空气滤芯多久换一次才最佳
空气滤芯的更换周期是比较短的，一般车辆使用半年或者行驶一万公里就更换一次是最佳的。不过车主的驾驶环境会影响到空气滤芯的更换时间，如果车主经常在工地、木制厂等灰尘较多的地方行驶，可能使用到五千公里就需要更换了，严重一点三千公里也是有可能的。

空气滤芯如果不是很脏的情况下，可以拿出来清理一下，把上面的灰清理掉之后就可以继续使用了。在清理的时候千万不要使用高压气枪，因为里面的滤网是比较小的，如果用高压气枪就会导致滤网变大，那么空气滤芯的作用就会下降了。

『柒』 空滤多久换一次

一般好的空滤可以使用1500-2000小时，到期后必须更换。
超期使用危害:
机组排气量不足，影响生产;
滤芯阻力过大，机组能量增加;
机组实际压缩比增大，主机负荷增大，寿命减短;
滤芯破损导致异物进入主机，发生主机抱死甚至报废的情况。

『捌』 空滤的更换周期是多少

空气滤芯与我们在雾霾天里戴的口罩是一个道理，主要主是用来阻隔空气中的灰尘沙土等杂质物，别看这个零部件不起眼，价钱也不贵，但作用却极其重要。之前有人做过一个实验，如果把车子的这个空气滤清器拿掉，然后再照常开车，结果气缸的磨损程度是装了空滤车子的八倍，活塞的磨损程度三倍，活塞环九倍。换句话说，没有这个空气滤清器，发动机报废也就是两三年的事情了，除此之外，它也有另外的危害。空气中这么多的杂质跑进去跟汽油一起燃烧，就会造成燃烧不充分，杂质沉积残留，产生积碳，于是车子就动力不足、油耗增加，然后进入这样的恶性循环，最后车子也就废了。

正常来讲，厂家保养手册上面都会提示的空气滤芯的更换周期，一般情况下，空气滤芯器建议10000-15000公里更换一次，因为时间久了空气滤芯堵塞会影响发动机的进气量，从而使发动机内空燃比发生变化，从而影响燃烧过程，使发动机内部积碳、怠速不稳、动力下降、油耗增高等等。

实际用车过程中会遇到各种各样的情况，因此，空气滤清器的更换没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了
这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。

当然车辆行驶的时间或里程，这些只是参考值，最终决定空气滤清器是否需要更换的因素是：它是否已经无法让足够的空气通过了。空气滤清器要保证过滤掉空气中的杂质，同时让足够的空气进入发动机。

这里需要说明的是，实际上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高。这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘。最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转。这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器。提示一点：看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它已经不能正常工作了，所以是否需要更换还要根据车辆的状况来定。

『玖』 空滤和空调滤多久更换

空气滤芯一般换两次机油就应该换一次，空调滤芯建议两年换一次，其实这两个滤芯很便宜的！加起来还没100元，空气滤芯不换的话灰尘垃圾多了，那就对发动机运行有影响，发动机就像人一样必要的保养是一定要的，空调滤芯不换的话细菌滋生通过管道排到汽车内室对人体有害，所以定时更换是有必要的，空调管道也要定时清洗，细菌也很容易滋生的！

『拾』 汽车的空气滤芯器多久更换一次

建议汽车每行驶两万公里左右拆换一次，在恶劣环境下（工地、沙漠）的汽车，能够每1万公里拆换一次。发动机空气滤作用：空气滤装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，进而保证燃油燃烧充分。打开发动机舱能够见到一个大的塑料盒子，空气滤芯就装里面，发动机里面所有参加燃烧的空气，都要从这里进去，通过空气滤芯过滤才进到发动机的气缸里面参加燃烧，气缸烧起来才有劲，才干净。空气滤芯既然针对发动机这么重要，到底多久换一次呢。通常情况下空气滤芯的拆换周期，都写在了车子的使用说明书上面，去4S店保养他也会定期地提醒你什么时候应该拆换空气滤芯。可是使用说明书上的拆换周期是针对于厂家认证的空气滤芯，以及厂家测试的当时的空气环境。最实际的做法是根据自己的用车环境，去决定自己的拆换周期。
假如用车环境比较好，那么1万公里拿出来检查看一看，假如比较脏了就换，如果不脏，不换问题也不大，假如用车环境不好，绝对不要到1万公里再拿去检查，基本上到了5000公里，就拿出来检查看一看，如果是跑工地常常开粉尘区域，那么空气滤芯检查的时间可能要缩短到3000公里就可以拿出来看看，是不是里面就趋于饱和了，假如空气滤芯比较脏了是一定要拆换的，假如不太脏，建议大家把空气滤芯拿出来拍一拍，把灰拍掉再放进去还可以用一段时间。