厦工50铲车空气滤芯

㈠ 装载机怎么换滤芯，再哪个位置 详细一点 谢谢

①把装载机停放到水平的地面上，将动臂举升至最高位置，铲斗后倾到最大位置，然后关闭发动机。将铲斗操纵杆轻推到铲斗前翻位置，使铲斗在自重的作用下向前翻到极限位置，排出转斗油缸大腔中的油液。
②将动臂操纵杆轻推到动臂下降位置，使动臂在自重的作用下缓缓的下落，排净动臂油缸大腔中的油液。将铲斗放在地面上。
③将液压油箱等部件表面的污物清洗干净，以免在拆卸过程中污染液压系统。将盛油容器放在液压油箱的底部，拆下液压油箱底部的放油螺塞，放出液压油。
④拆下液压油箱加油滤芯固定螺栓，取出加油滤芯。
⑤从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖，取出回油滤芯。（注：若发现有大量的金属沫或碎片，请检修相关部件。）
⑥拆下加油口下方的油箱清洗口法兰盖，用柴油冲洗油箱底部及四壁，最后用干净的布擦干净。
⑦使用煤油（或柴油）清洗拆下的各零部件，再用擦拭布擦拭干净并放到较密闭干净的地方（防止污染），待装。
⑧将液压油油箱的放油螺栓、回油过滤器及顶盖、加油滤芯、油箱清洗法兰盖安装好。（注：法兰盘螺栓采取对称交叉依次拧紧。）
⑨从液压油加油口加入干净的液压油，油位达到液压油液位计上刻度线，拧好加油口盖。
⑩启动发动机，进行2～3次升降动臂和前倾、后倾铲斗以及左右转向到最大角度，使液压油充满系统，然后铲斗在地面放平、转向对中，在怠速下运行发动机5分钟左右（以便排出系统内的空气），发动机熄火，待液压油面平稳后，检查油位（油位在液位计刻度20mm以上），不足时添加。

㈡ 装载机的空气滤芯多少小时清理一次，多少小时更换最佳

最好一月换一个，看你在什么地方工作呢？我们这砂石厂一般都不吹的，直接就换新的！
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㈢ 铲车多长时间应该更换空气滤芯呢

空滤器壳体上有个指示器，当指示器显示红色时就应该清洁空滤器的主滤芯，主滤芯在清洁6次后就应该更换了，如果主滤芯在清洁后，把指示器复位，启动发动机指示器仍升到红色区域、或者发动机排出黑色烟雾，则应更换一个新的空气滤芯了。
空气滤芯在干净的情况下一年也要换一个，有的车在灰尘多的环境下工作一个月就要换的也有

㈣ 厦工装载机空气滤芯细滤很紧不好装进，涂点机油可以吗

你好 我是滤芯生产厂家，滤芯不好装 可以涂一些黄油 机油也可以 。滤芯在制作中胶质比较硬 所以不好安装。嘉泽过滤器材

㈤ 夏工50铲车启动车时冒白烟不爱着火怎么回事

可能原因有：
空气滤芯堵塞。
空气增压器故障。
燃油里有水。
喷油嘴雾化不良。
供油时间不准确。
提前器故障。
气缸磨损，缸压不足。
气门关闭不严。
电瓶电量不足，起动转速不够。
以上分析供参考。

㈥ 铲车有几个滤清器 分别在什么部位 急！还有铲车发动机油多长时间换一次

急怎么不给花，有柴滤，空滤，机滤，液压滤这些是在发动机附近的，两侧的油箱还各有两个滤器，机油的话活少的话不到3个月换，活多就经常换

㈦ 铲车 空气滤芯堵了会不会造成发动机烧机油

空气滤芯堵了会造成发动机烧机油，是发动机烧机油的原因之一。
空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油；因此如若核查空气滤清器堵塞造成发动机烧油，就需要尽快第一时间将空气滤清器拆下来进行清洗。
空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧，对于发动机的正常运行是十分重要的。
(7)厦工50铲车空气滤芯扩展阅读：
发动机烧机油的其他原因介绍：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

㈧ 铲车 空气滤芯堵了会不会造成发动机烧机油

空气滤芯堵了会造成发动机烧机油，是发动机烧机油的原因之一。

空气滤清器堵塞，会导专致进气属不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油；因此如若核查空气滤清器堵塞造成发动机烧油，就需要尽快第一时间将空气滤清器拆下来进行清洗。

空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧，对于发动机的正常运行是十分重要的。

(8)厦工50铲车空气滤芯扩展阅读：

发动机烧机油的其他原因介绍：

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

㈨ 有台山工50装载机,刚修了发动机,空气滤芯一直吸扁,发动机没劲,冒黑烟特别

一：滤清器滤芯积尘过多;消声器锈蚀、积炭或油污。进、排气门间隙过大，使气门开度减小配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确;
二、 排气背压太高,在有负载的情况下，检查并校正排气背压;
三、喷油器喷油孔堵塞 ，如果发现堵塞需清洗喷油器和喷油室，更换并重新调整;
四：喷油器喷油室破裂，发现破裂后拆下喷油器和喷油室，更换破裂的喷油室，调校喷油器;
五、缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成柴油机气缸漏气;
六：气门间隙过小，柴油机运转时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严;
七：燃油的质量问题，或者喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致柴油机供油量过多，从而产生黑烟。