卡罗拉空气滤芯旁边有个管子

Ⅰ 丰田卡罗拉更换空气滤芯图解，卡罗拉如何换空气滤芯

丰田卡罗拉更换空气滤芯：首先从车内将发动机舱盖开关打开，如下图所示，空气滤清器的左下方和右下方各有一个卡扣，将卡扣按下松开。然后用点力气将空气滤清器盖抬起，就可以从缝隙里将空气滤芯取出来。
记住它的安装方向，然后将新的空气滤芯放进去。位置方正了之后把空气滤清器盖对准盖下去，将卡扣安装回去就可以了，最后确认一下是否安装紧密了。空气滤芯根据保养手册是每4万公里更换一次的，如果行驶的环境空气质量不好可以提前更换，这样可以有效的减少节气门处可能会形成的油泥。

Ⅱ 空气滤芯旁边有个圆筒是什么

进气消音用的。

空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。

较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

空气滤清器的类型

按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。

惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。

但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。

Ⅲ 汽车开了100公里空气滤芯上的小管子没有插上会不会有影响

Ⅳ 11款Polo车空气滤芯上有个小细管干啥的

这个属于曲轴箱通风装置，保持气压平衡。

Ⅳ 汽车空气滤清器与发动机相连细管的作用 断了对汽车有何影响

这是气门实盖上的混合气体回收管！作用是
1.汽缸工作的时候有正常的窜气，窜版出来的气权是汽油与空气的混合气体，对大气有污染，如果直接排放，又浪费又污染！所以用管子接到空滤后面，很经济！
2.这个管子出来的混合气温度较高，利于燃烧，气压比较大，有利于增加发动机进气量，形成涡流！
如果管子断了没有明显的影响！发动机舱会因为混合气体弄的比较脏，进气量会有小的影响，估计你是感觉不到的。
这个管子价格不高，建议更换！

Ⅵ 07款帕萨特领驭1.8t空气滤芯那里有跟管子是什么管子

空气滤芯旁边有个吸气管子, 这是曲轴箱通风系统的一个管子，这一管子可以将废弃物重新导入进气歧管燃烧。
车辆的发动机基本都是有曲轴箱强制通风系统的，在发动机运转时，有某些气体会通过活塞环进到曲轴箱内。
扩展：
如果进到曲轴箱内的气体太多了，那曲轴箱的压强就会变大，它会关系活塞下行，也会关系发动机的密封性能。所以就需要将曲轴箱中的这些气体排出去。假如立刻将这些气体排放到大气中，那会污染环境，所以发明了曲轴箱强制通风系统。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱中的气体从新导入进气歧管内，这样子这些气体就又可以进到燃烧室了。

曲轴箱通风系统上还有一个至关重要的部件，这一部件叫油气分离器。进到曲轴箱的气体中一部分是废弃物，还有一部分是发动机油蒸汽。油气分离器就是将废弃物与发动机油蒸汽分离出来的，这样子可以防止发动机有烧发动机油现象。

假如油气分离器坏了，那会影响到发动机油蒸汽也进到汽缸内参与燃烧，这样子会影响到发动机烧发动机油，而且还可以影响到燃烧室内积碳增加。

Ⅶ ds5ls空气滤芯盖子上有根气管是什么用途!不要走影响吗

这个应该是废气管，把发动机里面还没燃烧完的气体从新进入发动机里面燃烧，这样可以提高经济效益

Ⅷ 空滤旁边的小管子是干嘛用的

一个是汽油管，一个是空气管。

每天开车前,检查汽油管是很重要的,汽车机盖内有回很多油管。要注意答他们是否有漏洞,因为汽车的这些汽油管,在任何能形成回路的地方都有可能产生火花,如果有破损很容易着火。另外,我们还要注意汽车下有没有遗留物,如:油、水等。如果有应赶快去检查一下,以免发生意外。

Ⅸ 汽车空气滤芯旁边那条联接塑料管是什么

废弃管 是属于废弃再利用的！

Ⅹ 空气滤清器为什么有个罩子罩着，还有连接滤清器的那个管子是干什么用的

空气滤清器的罩子是封住滤清器四周的，让空气只能从空气滤清器下面过滤到上面，达到净化空气效果。连接滤清器的那个管子是进气软管，把过滤后的空气送到节气门，再到进气支管后进入缸内燃烧。