常换空气滤芯

Ⅰ 家用车空气滤芯多久更换一次

新车空气滤芯3万公里或者1年更换一次。空气滤芯给发动机服务。装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大 大增高，从而保证燃油燃烧充分。

空气滤芯的更换方法如下：

1、用准备好的工具把空滤盒上的盖板打开，打开机盖后我们就能看见空滤盒。

2、旧的空滤就在空滤盒里，打开盖板即可看见。

3、随后可以拿出滤芯看看情况，如果太脏则需要整个更换。

4、空滤不脏的话用气枪清洁一下可以重新使用。滤芯有破损或太脏时最好换上新的空滤，安装时可以参考旧空滤的安装位置。

Ⅱ 汽车空气滤芯多久换一次

汽车行驶1.5万公里或1年左右需要更换一次空气滤芯，具体的更换周期取决于汽车的使用情况及用车环境，如果经常行驶在多灰尘或雾霾比较严重的情况下，应当缩短更换周期，1万公里左右就应该更换一次，平时要养成定期检查、及时维护的习惯。
假如空气滤芯起不上应该有的过滤作用，那空气中比较大的颗粒物会进到汽车发动机内点燃，长此以往便会导致各式各样的常见故障，例如大伙儿常说的积碳，发动机拉缸这些。
空气滤清器在正常的应用全过程中，其滤除的灰尘等杂质会在过滤芯上持续累积，伴随着空气滤清器变黑并慢慢阻塞，它会限定气体注入发动机，因为发动机_部真空值提升，一些污渍颗粒物很有可能会根据过滤装置吸进并刮伤发动机活塞杆和汽缸壁，就没法再具有滤除空气中灰尘和别的脏物的功效。

Ⅲ 空气滤芯为什么要经常换

由于长时间使用来后，滤芯上会自积累很多颗粒，积累多了以后，不仅空气不能顺畅进入发动机，有些微小颗粒还会“挤”进发动机内部，所以，移山压缩机公司的工作人员提示你：空气滤清器的滤芯，必须定期清洗（用高压空气吹调颗粒，不能用水洗），实在不行了，就得更换。

Ⅳ 空气滤芯要多久换一次

空气滤芯一般情况下，行驶2万公里可以更换一次，或者间隔一次保养更换一次。空气滤芯的作用：空气滤芯的作用是滤除空气中微粒杂质，设置在进气管道中，空气流量计前面！发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空...
空气滤芯要多久换一次?
空气滤芯一般情况下，行驶2万公里可以更换一次，或者间隔一次保养更换一次。

空气滤芯的作用：

空气滤芯的作用是滤除空气中微粒杂质，设置在进气管道中，空气流量计前面！发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的“故障”，比如大家常说的积碳，发动机拉缸等等。

空气滤芯更换：

1、如果车主对于汽车比较了解的话，也可以根据车辆的实际使用情况和周边环境情况来更换空气滤芯！在特殊地区（沙漠）可以缩短更换周期！如果只在城市通勤，可以适当延长周期；

2、一般空气滤芯进水了，也就预示着发动机存在进水的可能，此种情况多见于夏季涉水时，出现这种情况时，建议车主先熄火，以免造成发动机进水顶缸！正常做法，推出车辆，打开空滤壳，将水清理干净（检查缸内是否进水），最好找个正规修理厂做简单清理，之后建议将进水的空滤换掉；

3、空气滤芯虽然说只是汽车发动机系统中的一个小部件，但这个小部件却决定着发动机动力性能，一旦空气滤芯存在脏堵就意味着；

4、久而久之对于发动机燃油系统的修正会造成很大的影响，最重要的是空滤的过滤作用下降，会有一部分沙尘进入气缸燃烧，积碳、拉缸、动力不足等故障会一个接一个来。 空气滤芯不换费油吗

空气滤芯不换费油。

1、空气滤芯，脏了后会导致进气不顺畅，进入发动机的空气量不足。进气量不足会有各种问题，比如燃烧不完全、积碳增多、油耗增大、动力下降等等。如果特别脏了，也会有一些杂质、灰尘、沙粒等穿过滤芯进入气缸，会使气缸磨损加大，如果是涡轮增压的车，也会使增压器磨损加大。所以涡轮增压的车一定要注意勤更换空气滤芯，很多增压车的空气滤芯与自吸车的不同，个头更大，过滤效果更好，价格更贵，所以也不要换错了；

2、如果还没有到更换时间，中间是可以拿出来吹一下的。比如一万公里更换一次，那么五千公里时是可以吹一下的，这样能够使它脏的更慢一点，到了寿命末期，依然能够有比较好的过滤效果。到了更换周期之后就立即换掉，换滤芯换机油都是最基础的保养，不要在最基础的保养上省钱；

3、空气滤芯在发动机前面的过滤保护装置，也能从上面的症状来判断发动机问题，比如汽车涉水行驶之后，发现空气滤芯进水，意味着发动机也可能进水了，当发现这种情况后，应先将车靠边停下熄火，将滤芯里的水清理掉，再看下缸内是否有积水，如果不能判断发动机是否受到影响，那就找个维修店去检查下；

4、空气滤芯上如果堆满了脏东西，就会阻碍空气的流通，降低发动机进气量，造成发动机动力下降，开起来像犯了“哮喘”一样，油耗会大大增加。另外，太脏会使得过滤的效果降低，进入发动机的空气可能会携带细小的砂石和杂质，这些小东西多了之后就会对气缸壁、活塞、活塞环、气门造成磨损和损坏。 空气滤芯要多久换一次? @2019

Ⅳ 汽车空气滤芯到底该多久换一次

正常情况下空气滤芯5000公里更换一次，但有些特殊情况会导致更换周期缩短，所以不能一概而论。

10万以下的车基本都是5000公里保养一次，而空气滤芯和保养一起更换的，所以大家可以以这个为标准。

但是大家好像都忽略了一件事情，矿物质机油是5000公里更换一次，但半合成机油和全合成机油呢？这两种机油的更换周期分别是7500公里和10000公里，那这是不是代表空气滤芯也可以延长更换时间呢？

很多车主使用的全合成机油，而空气滤芯也和机油一样10000公里更换，这其实不算是正确的，只不过车主已经习惯了保养更换空气滤芯，所以在车主的概念中没有单独更换空气滤芯这个概念。

空气滤芯的更换周期可以以5000公里为标准，如果在这个公里数之内做保养那么可以正常更换掉滤芯，如果使用的全合成机油或者半合成机油，那么车主可以自己检查一下空气滤芯，如果有必要再次更换那直接更换就好了，如果附着物不是很多那车主可以选择拿气枪吹一下再次使用。

汽车 上的四滤都是有更换时间的，大家只需要根据自己的保养手册更换就可以了，不需要听别人的其他建议。

正常空气滤芯更换时间是5000公里，机滤也一样。

空调滤芯是10000公里更换一次，当然这取决于 汽车 行驶路况，如果灰尘或者是柳絮比较多，车主可以选择5000更换一次，如果是南方城市10000更换一次也比较正常。

外置汽油滤芯更换时间是20000-40000公里，内置汽油滤芯更换时间是40000-60000公里。

汽车 空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。

如果 汽车 没有空气滤清器或者空气滤清器过滤效果不好会怎么样呢？大家知道，发动机是非常精密的机械产品，它的活塞、活塞环及气缸壁之间的间隙只有零点零几毫米，如果空气不经过滤清就被吸入发动机气缸中，空气中的灰尘和砂砾等杂质就会进入到这些间隙中，加速这些部位的磨损；如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命是比较短的，很快就会出现严重烧机油、下排气大、动力不足等症状，一般需要大修发动机。拆解后会发现发动机内部是非常脏的，厚厚的油泥和积碳附着在零部件上，活塞环一般都会被积碳卡死，气缸磨损严重，并且呈现出典型的“中间大、两头小”的磨料磨损现象。

汽车 上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种，根据不同的使用环境和作业条件，我们可以选择不同的空滤类型，也可以使用多级过滤。普通的家用车一般就是使用简单的单级过滤式空滤，卡车和各种工程机械由于使用环境恶劣，一般使用过滤效果更好的惯性式和油浴式空滤，并且大多使用多级过滤的方式。

过滤式空滤结构非常简单，就是一个壳体里面有一个金属或纸质的滤芯（纸质的滤芯使用较多），当空气流经它时会将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单，维护保养方便，进气阻力小；缺点是过滤效果有限，如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。

滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的，保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。如果空气滤芯过于致密，发动机进气阻力增大，充气效率下降，动力性会受到影响；如果滤芯过于松散，过滤效果不佳，又会导致发动机异常磨损。所以空气滤清器必须使用质量有保证的原厂或品牌产品，不建议使用质量没有保障的副厂产品。另外，还有一种KN油性空滤，它是在细密的钢丝网上喷涂了一层油脂，过滤效果比纸质的更好，但是它的通透性更高，会导致发动机低扭不足，并且需要经常清洗保养，不建议使用。

空气滤清器如果长时间不进行保养或更换，滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质，使其过滤能力下降，阻碍空气的流通，发动机进气不足进而导致混合气过浓，使发动机动力不足且油耗过高。因此，定期维护保养空气滤清器是至关重要的。在一般的使用环境中，在五千公里时用压缩空气吹一下，在一万公里时更换就可以了。如果使用环境特别恶劣，灰尘非常大，那么就要缩短保养和使用周期了，这就要看具体的使用情况了，两三千公里或者四五千公里都可以。

空气滤清器的保养与更换都是非常简单的，我们自己就可以完成。一般的空滤壳体都是用钢丝卡子固定的，我们只要用力扳开这些卡子就可以打开壳体取出滤芯了。在吹清空气滤清器时，压缩空气的压力不要太大，只要两三个压就可以了，并且一定要从反面往正面吹，千万不要吹反了，否则会导致它的过滤性能下降；另外空气滤清器最多只能吹三次，之后就必须更换了，否则它的过滤效果会变得很差。

除了空气滤清器之外，在 汽车 上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。

一个 汽车 老司机说说我的看法吧。

汽车 的空气滤芯是 汽车 发动机进口必备的空气净化设备，防止空气中的杂质进入发动机，防止发动机损坏。一般 汽车 厂商建议是1万公里座椅更换空气滤芯，也有几千公里就建议更换的。其实在实际使用中，每台车的情况都是不一样的，有的车使用环境在城市内，很少灰尘，空气质量比较好，这种情况可以适当延长更换周期，有的车整天在工地里跑，那就要缩短空气滤芯的更换周期。

那具体怎么判断是否需要更换呢，可以自行打开空气滤芯的外壳，取出空气滤芯，看看是否积聚了大量的灰尘，颜色是否掩盖了原来的颜色。这是最简单的方法。如果你确实想省心，那干脆每次大小保养的时候都顺便更换，一个才几十块钱，换了就一劳永逸了。

那就顺便说一下长时间空气滤芯不更换会有什么不良影响吧。

想象一下，你戴了一个很厚的口罩，呼吸就会变得很困难了。积聚了很多灰尘的空气过滤器，就像一个厚厚的不透气的口罩，发动机就会出现动力不足，加速无力，油耗增加等情况了。

以上就是我的回答，谢谢！

你好，我们有车的朋友都知道，买车的时候销售员，我都会提醒我们按时保养，一般在3-5个月，或者5少公里，哪条'先到，先算哪条。常规的保养就是需要我们给爱车更换，机油和三滤，三滤就是机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。

1.机油滤芯，一般保养一次就需要更换一次。机油滤芯主要功能就是，过滤发动机磨损时候带来的“铁泥”，如果不经常更换滤芯，容易给理由通道照成堵塞，机油泵，泵油不及时，照成发动机损坏。

2.空气滤芯每次保养都要更换，我们都知道发动机的运作，就是发动机吸取空气，压缩空气，产生动力。那么空气滤芯就是，在发动机进气口处，过滤点空气中带来的尘土，如果不及时更换，泥土会直接进入发动机内部。

3.空调滤芯，一般半年一次，主要功能就是过滤鼓风机，出风带来的尘土。过滤一些脏东西，有洁癖的也可以经常换一下。如果不换，容易照成空调不凉，有异味，有尘土飞出。

本人视频里面有自己更换空调滤芯的视频，大家可以看一下。

以上三个滤芯平均不会超过20块钱，都是起了很大作用的。具体保养看保养手册，记住换新的一定比旧的好。

一般是2万公里左右换一次 但是也看你 汽车 使用环境的，脏了就换。现在也有那种可清洗的高流量空气滤芯，一些家用车和轻微改装车用的比较多 寿命一般是10万公里左右 每次保养拿出来清洗一次 又跟新的一样。

空气滤芯的更换需要看实际情况，比如有些地区的风沙大、尘土多，建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。

而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当的延长更换周期。空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。

因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障，其中典型的故障就是拉缸。

空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”，换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的 汽车 更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。

看是否干净。我的车二年多没换了，纯手打，认为我说的有道理给个赞，加个关注支持一下吧，谢谢！

这要看你所在地方的空气质量决定的

两次小保养换一次空滤空调滤就可以，这样最合适

Ⅵ 汽车空气滤芯多长时间换一次

汽车空气滤芯多久换一次取决于吸灰尘和杂质的数量，经常在高速公路行驶3万公里左右更换一次，总是穿梭于农村的越野车可能2、3个月就要换，对于城市车辆1万至1.5万公里更换一次

Ⅶ 汽车空气滤芯多久应该换一次

汽车行驶时间长了，很多零部件都需要更换。空气滤芯在使用一段时间后，自身也会受到污染，内外都会有很多灰尘细菌，需要及时更换，一般情况下，汽车行驶1.5万公里或1年左右就需要更换空气滤芯，但具体更换周期取决于汽车的使用情况和行驶环境，如果经常行驶在多灰尘或雾霾严重的地方，更换周期应缩短。

更换方法

汽车空气滤芯位于引擎盖下发动机侧边，装在化油器或进气管的前方，有管道连接，打开引擎盖，找到空气滤芯盒。一些滤芯盒罩是用螺丝固定的，用螺丝刀拧开；

一些是卡扣固定的，可以直接打开；取出旧的空气滤芯，清理滤芯盒，用干净的抹布擦拭滤芯盒内外；安装新的空气滤芯，原位装回，要注意滤芯的正反；再将滤芯盒罩盖回装好即可。

Ⅷ 空气滤芯多久更换一次

空气滤芯一般使用周期为1-2万公里，其受到驾驶环境的影响很大，如果版环境较差的需要提前更权换。空气滤芯3、4万公里没换主要看空气滤芯的使用情况，最好不要过长时间没换，还是要在规定时间内进行更换。

如果长时间不换空气滤芯的话，则无法有效过滤空气中的颗粒，

从而发动机会加速磨损和积碳，缩短发动机的使用寿命，甚至可能会出现拉缸现象，所以要定期更换空气滤芯，保护好发动机。空气滤芯的更换需要看实际情况，比如有些地区的风沙大、尘土多，建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当地延长更换周期。

(8)常换空气滤芯扩展阅读：

空气滤芯的作用很简单，是滤除空气中微粒杂质的装置，因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除；

之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，

如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障，其中典型的故障就是拉缸，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

Ⅸ 空气滤芯多久更换一次最为合适

空气滤芯建议五、六个月更换一次比较合适。空气滤清器如果长时间不进行保养或更换，滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质，使其过滤能力下降，阻碍空气的流通，发动机进气不足进而导致混合气过浓，使发动机动力不足且油耗过高。因此，定期维护保养空气滤清器是至关重要的。一般城市道路7500到8000公里更换一次，相对来说厂家习惯在一万公里也就是我们日常说的大保养的时候更换空气滤芯。不过像北方沙尘比较重的地区，建议要缩短更换的周期，有必要的话5000公里进行更换也是可以的。

一般的空气滤清器，最好一万公里更换一次，更换这个具体没有标准的时间，根据自己的车辆使用情况决定到底要不要更换空气滤清器。所以说空气滤清器的更换周期没有具体时间，如果在这个公里数之内做保养那么可以正常更换掉滤芯，如果使用的全合成机油或者半合成机油，那么车主可以自己检查一下空气滤芯，如果有必要再次更换那直接更换就好了，如果附着物不是很多那车主可以选择拿气枪吹一下再次使用。

Ⅹ 汽车空气滤芯多久换一次

在如今的汽车中，必须由空气滤芯先净化空气，然后再将其吸入发动机的进气室和燃烧室。否则，将面临灰尘，污垢和碎屑迅速污染发动机内部的风险，从而导致性能下降，并有可能缩短汽车的使用寿命。如果空气滤芯出现问题，这些被吸入的异物就相当于发动机金属部件上的研磨剂，即磨损了发动机轴承，又损坏了活塞环和气缸。

如何判断是否更换空气滤芯‍
所以，定期更换或检查空气滤清器是保护发动机正常运行状态的必要做法了，但是我们一般在更换机油的时候，4S店的小工都会告诉我们要更换空气滤芯了，他们一般不会问我们这个滤芯用了多长时间，开了多少公里，只是纯粹地想赚我们俩钱罢了。

要告诉大家的是，一个空气滤芯的使用年限在3年左右，一旦超过3年，就会老化，出现褶皱或者在涡轮增压的情况下出现撕裂，导致发动机动力不足，如果发动机故障灯出现，排除一切机械故障的情况下，就是滤芯过脏，导致发动机内空气不足导致的，所以我们要考虑一下我们是否长时间没有更换滤芯了。

多少公里该换空气滤芯
在国外，一些专家建议3000英里，也就是4828公里进行行检查，但这是在绝对空气恶劣或者沙漠环境行驶情况下的数据，但不需要更换，只需检查，如果脏了，可以清理一下继续使用。

根据国外通用汽车工程师的建议，在一般环境下，如果滤芯的保质期没到，最多可以在车辆行驶到60000英里（96561公里）的里程下进行更换，期间只需要检查和清理即可，但是根据国外的一些汽车专家说，由于驾驶原因，或者是涡轮增压类车型，每两年或24000英里（约4万公里）必须更换空气滤清器。

以上的数据均来自于国外汽车论坛，可以得出的结论是，至少一个空气滤芯最少使用寿命在3年38624公里的范围内，如果保质期未到超过里程，我们可以检查并清理，可以达到约10万公里的使用度，这里要提一下，越是脏的滤芯，过滤效果越好，但要定期清理，也不能太脏。