精密过滤器内装线绕蜂房式滤芯或熔喷滤芯，用于饮用水、生活用水、电子、印染、纺织、环保等行业的生产用水过滤、酒精过滤、药业过滤、酸碱过滤、反渗透RO膜前保安过滤，通量大、耗材成本低、外表抛光或亚光，内表面酸洗钝化处理。进出口、排污管道配自动控制阀、控制器、可自动反冲冼。
二、主要技术参数：
1、
工作压力：0.05MPa-0.6MPa
2、
工作温度：5℃-40℃(特殊温度可定做)
3、
滤芯接口：平压式、插入式
4、
过滤精度：3μm-100μm
5、滤芯数量：1芯-180芯
6、
滤芯长度：10”-50”
7、
单台流量：0.1
m³/h
-300
m³/h
8、
筒体材质：304、316L、Q235衬胶
三、精密过滤器的工作原理
精密过滤器是采用成型的滤材，原液通过滤材，滤渣留在滤材壁上，滤液透过滤材流出，从而达到过滤的目的。
成型的滤材有：滤布、滤网、滤片、烧结滤管、线绕滤芯、熔喷滤芯、微孔滤芯及多功能滤芯。因滤材的不同，过滤孔径也不相同。精密过滤是介于砂滤(粗滤)与超滤之间的一种过滤，过滤孔径一般在0.1-120μm范围。同种形式的滤材，按外形尺寸又分为不同的规格。线绕滤芯(又称蜂房滤芯)有两种：一种是聚丙烯纤维-聚丙稀骨架滤芯，最高使用温度60℃;另一种是脱脂棉纤维-不锈钢骨架滤芯，最高使用温度120℃。
四、精密过滤器特征
1.材质及结构
圆柱形壳体，304、316L不锈钢，可选炭钢及树脂壳体;配以单支或多支滤芯。
2、规
格
滤芯数量：单支或多支滤芯。
滤芯长度：单节、二节、三节、四节(每10″为一节);
滤芯安装形式：国际通用平压式、卡入式和插入式;
筒体与底座联接方式：快开型、法兰型;
介质进、出口连接方式：快开型、螺纹型、和法兰型;
可过滤介质：液体、气体。
3.性能特点
(1)过滤精度高，滤芯孔径均匀;
(2)过滤阻力小，通量大、截污能力强，使用寿命长;
(3)滤芯材料洁净度高，对过滤介质无污染;
(4)耐酸、碱等化学溶剂;
(5)强度大，耐高温，滤芯不易变形;
(6)价格低廉，运行费用低，易于清洗，滤芯可更换。
五、精密过滤器的作用
精密过滤器常设置在压力过滤器之后，用于去除液体中细小微粒，以满足后续工序对进水的要求。有时也设置在全套水处理系统未端，来防止细小微粒进入成品水常用的滤芯有以下几种规格：0.1、
0.2、
0.5、
0.8
、1、
2
、3、
5
、10
、20、
30
、50
、75
、100、120μm，精密过滤器常作为电渗析、离子交换、反渗透、超滤等装置的保安过滤器使用。
B. 四轮车空气滤清器里加多少油
2升。
一般油浴式空滤器的油盆上都有油面刻线标记，仔细看一下，按标记加即可。要是全换2升多200毫升，要是机滤不换加2升机油就可以。机油滤清器的作用就是过滤汽车燃油。
C. 单缸24马力小四轮拖拉机,冒黑烟,加不上油,没颈是啥原因
先看看空滤是不是堵了，不能排除，看喷油嘴..
D. 50四四轮车没劲，然后换滤杯和滤芯以走不动是什么原因
从你描述的问题现象看，换了滤芯仍然没劲，说明不是辅助系统的问题了，应该考虑属于气缸内部磨损严重，导致活塞密封不严，燃油燃烧产生的高压气体压力达不到规定值，所以发动机曲轴上输出扭矩减小，最终感到车子没劲儿了。
建议到4s店进一步检查，或者直接到大修厂对发动机进行大修，已恢复发动机动力。
另外，使用中要勤于检查和包养，使发动机处于良好的工作状态。
E. 小四轮的机油滤芯在哪
发动机下边。
机油滤芯在发动机下边，一般为黑色圆柱形。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。
机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
F. 过滤器滤芯有哪几种啊详细！！
润滑油滤器滤芯
lubricating oil strainer element
汽油滤芯
gas strainer element
空气滤芯
air strainer element
四轮定位
four wheel alignment
中控版门锁权
remote control lock
希望有用
G. 农用车204的机油滤芯在哪位置在哪
汽车机油滤清器大多是在车头发动机的前则下面的位置。
车型不一样位置也不一样，但是样子是差不多的。只需要使用专用工具或同大小的扳手即可以拆卸下来，不过需要注意的是需要先将机油放干净，发动机底部有放油螺丝，拧松即可以放油，使用容器盛放即可。
农用车，是人们对农用运输车的简称。农用运输车是指以柴油机为动力，行驶速度较低的三轮、四轮运输车。这种车辆是为农村运输设计的。随着发展，也有较大型的农用运输车。
H. 四轮越野摩托车机油滤芯器跟汽车机油滤芯器是通用的吗
摩托车发动机与汽车发动机明显不同，机油滤芯是装在发动机内的，摩托车的机油滤芯与汽车的机油滤芯形状、尺寸都不一样，不能通用，即使是摩托车的机油滤芯，也不都是一样的，不同的车型机油滤芯也有差别。
I. 学小车四轮定位换机油滤清器有钱途木
一、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。
二、何时需做四轮定位
1、汽车年检前
2、新车行使达三千公里时
3、每半年或车辆行驶达一万公里时
4、更换或调整轮胎、悬挂系统后
5、更换转向系统及零件时
6、直行时方向盘不正
7、直行时需紧握方向盘
8、直行时车辆拉向单边
9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正
10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感
11、轮胎不正常磨损
12、事故车维修后
三、怎么选
首先，要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在你选择时可做些参考：
1、无杆式测量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。
2、无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。
3、多角度同时显示画面：可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便技师进行车辆调校。
4、不要迷信传输方式：车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据，以作为调校车辆底盘的基本数据，其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统，只是完成测量后数据的一种传输方式。试想，如果测量的数据都不准确，传输数据的方式再先进有什么用？所以，对四轮定位仪来说，测量数据的精确性才是最主要的。
另外，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，他只是用来量测定位角度供技师参考，技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。