挖掘机液压滤芯铁片多

⑴ 挖掘机一共有多少个滤芯，分别都是什么

挖掘机液压系来统上在液压油箱里有自两个液压油滤芯，要分别安装在进油口和回油口。

挖掘机液压系统的进油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。挖掘机液压系统回油口上：这种安装起间接过滤作用。

一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。滤芯是过滤器的核心部位，液压油滤芯是由特殊材料组合而成，属于易损件，需要特别的保护和保养。

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注意事项：

1、挖掘在进行吊装作业前，要挑选一个平坦稳定的站立平台，让挖掘机立稳跟脚。吊装时尽量选择专用的吊装装置，选择高强度的吊钩和钢丝绳，钢丝绳的长度要合适，防止吊物摆动过大难以精确控制。

2、吊装时挖掘机选择微操作模式，保证动作平衡缓慢，施工人员尽量远离吊装物体，防止发生意外险情。

3、破碎作业前，破碎锤要垂直放在待破碎的物体上，破碎时钢钎一直压在破碎物上，破碎物被破碎后应立即停止破碎操作，严禁空打。

⑵ 挖掘机液压系统保养如何过滤净化处理

挖掘机液压系统保养，过滤净化处理是关键：
1、液压系统的主要颗粒状杂质，来源于液压系统正常机械磨损，油箱吸空气也会带进粉尘。液压系统大修的“拆装污染”“液压大泵粉碎的小于液压油滤芯过滤精度10微米以下的铁屑杂质就都存在油中了”。
2、液压油在使用2000小时过程中，油也会在流动中夹带少许微细空气泡的加入，从此油品会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性，物质会改变油的颜色，或红或黑，增加对金属的腐蚀性。腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙。
另因各地早晚温差和机械工作的自然冷热,液压油箱内的热空气冷却后变成水滴,所以液压油不可避免地要接触水分,水分和空气以及氧化后产生的酸性物质都会对金属生锈和腐蚀，影响液压系统的正常工作。
3、在液压油箱里，混入油中的气泡随油循环，会使系统的压力降低，润滑条件变坏还会产生异常的噪音、液压活塞杆变黑，机械的速度变慢,动作不连贯，俗称“机械脑血栓”。
沉淀物在堵塞液压油散热器的同时，液压油就会高温，达到70度以上，在高温下液压油就失去了抗磨润滑功能，液压油如长期在高温下，即加大了机械磨损和振动，此外气泡也还增加了油与空气接触的面积，加速了油的氧化，由于液压油散热器在发动机水箱散热器的外侧，因而液压油散热器在高温下被发动机风扇吸风的作用下，也会增加里面的防冻液温度使其发动机散热不正常也会高温，从而车速也会变慢很多，液压油在高温下还会来油管路爆裂、油封破裂、活塞杆变黑等,给车主造成严重的经济损失。
换液压油时更要注意：
据统计：大部分挖掘机液压油箱所装的液压油，正好是整机液压系统全部用油的1/2,余下的液压油就都存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中。在换油时。如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油。
所以要从根本上解决液压系统清洁问题，光靠换液压油箱内的油是解决不了的，因为即使抽光液压系统油箱的油，但仍然有很多的旧油存在液压系统中，当新油注入后，必然受到系统里残留旧油的污染，从而大大降低了液压油的清洁度，因此这种换油方法是解决不了油质清洁度的问题，只有在液压系统操作的同时进行循环真空过滤系统内的旧油，才能从根本上提高液压油的清洁度。
以上结论得出挖掘机液压油高温和平时保养换油有直接关系，经常换滤芯也解决不了什么大问题！！
1、根据工程机械的用油标准,一般液压油的污染度要控制在NAS≤8级,新液压油在油站桶灌装时，要求过滤精度为1至3微米。
2、按工程机械液压油回路的油压设计标准，液压油滤芯过滤精度只能限制最低做到≥10微米,甚至有些装载机的滤芯过滤精度会更大。如果小于了10微米会影响回油流量和车的工作速度,甚至滤芯憋坏！
工程机械最常用对液压油滤芯的选择：是过滤精度为10μm50%,压力范围为1，4～3，5MPa，额定流量为40～400L/min。推荐更换时间为1000h。
3、液压油的使用寿命通常为4000-5000h，大约为两年左右的时间。
在每年的春秋昼夜温差大，工作一天的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部空气是低温的，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混入水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，此时如果液压油不做净化处理大的金属颗粒被滤芯过滤掉，而小于10μm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨损颗粒混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损，所以专家建议液压油过滤净化时间为2000－2500小时或1年净化一次,在换新油时也要净化一次。让系统内老油净化后变新油，再加注新油，这样残留的旧油就不会污染新油。
最佳的处理办法，就量定期将油箱及油路系统的油定期用液压油专用真空滤油机进行过滤净化处理，处理掉油中多余的水分和机械杂质，并使油液压的清洁度常期保持在清洁度NAS6-8级，水分在国标范围以内，控制油品不易老化，这样挖掘设备才不易损坏，油液才经久耐用，才能避免更多损耗和浪费！

⑶ 挖掘机的液压回油滤芯 多少小时换一次

液压油滤芯是一定要换的，和液压油的更换时间一样，2000小时，齿轮油也是2000小时，不换的后果是对马达内部的驱动齿轮有磨损，时间长了不换的话就直接换马达里面的驱动齿了，更费劲……按规定时间换吧，不懂问我215421709

⑷ 挖掘机液压油里面有铁粉勤换液压油滤芯可以解决吗

在液压油箱里有两个，一个在进油口，另一个在回油口。换油的话，除了换滤芯，液压系统没有什么需要更换的了。

⑸ 小松_6挖掘机液压油箱为什么有铁沫

液压油箱有铁屑说明液压系统的过滤器的滤芯要更换了，或者过滤器有问题了。
铁屑产生的来源基本是：液压泵、液压阀长期工作磨损而进入液压油中；还有可能来之液压油缸的缸体和活塞杆损伤后铁屑；如果液压油箱的密封不好也有可能带入外部的杂质，但这些铁屑只要你经常更换过滤器的滤芯一般就可以解决，至于产生更细的污泥状的铁屑只有通过清洗液压系统或者电离过滤的方式去除。建议及时更换和检查过滤器的滤芯是否有阻塞或者破损。

⑹ 挖掘机中的滤芯有啥作用

挖掘机滤芯的作用之一：挖掘机滤芯是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常回安装在减压阀答、泄压阀、定水位阀或其他设备的入口端，用来消除阀内的杂质，以保护阀门内及挖掘机的正常使用。
挖掘机滤芯的作用之二：滤芯能有效的滤清污染物及油膜厚度的污染物，这是挖掘机滤芯的主要过滤作用，一般安装在系统的压力油路及回油路中。
挖掘机滤芯的作用之三：滤芯对水中悬浮物的去除率达96%以上，对大分子有机物，病毒，病菌，胶体，铁等杂质有一定的去除作用，

⑺ 经常更换挖掘机的液压油滤芯有什么危害吗

经常更换挖机的液压滤芯，没有什么危害，因为滤芯的作用是过滤油中的杂质，保证液压元件运行可靠，因此经常更换是没有坏处的，当然，如果没有达到规定的时间或者是滤芯还可以就更换了会造成一定的浪费。

⑻ 卡特374挖掘机更换液压滤芯数量为多少个

一般液压过滤器只是一个。
至于发动机机油过滤器也有一个，但是，和液压系统无关。

⑼ 现代挖掘机油箱进铁渣了,问题出在那

摘要 如果很抄多又很细小这个说明行走里袭面极有可能磨损严重然后液压行走马达主轴油封损坏，油封坏了铁渣就会进到马达液压油里，结果你会看到回油滤芯上很多铁渣。不过油缸拉了也有可能，但是不会很多且大粒的多！首先是检查两个行走齿轮油看看有没有铁渣，要转几圈再看。如果齿轮油里很多小铁渣就直接打开，两边都好的话就看油缸了。首先检查异常的，比如下沉快的动作明显不对劲什么的！说白了直接找修挖机师傅稳当！

⑽ 挖掘机一共有多少个滤芯，分别都是什么

柴油机上通常会有1个或2个机油滤芯;
空气滤清器里面会有1个空气滤芯;
液压系统会有进油和回油2个液压油滤芯(通常装在液压油箱内腔底部里面)
望采纳!