㈠ 关于汽车空气滤清器的检查,应该注意什么事项
防尘罩和分流器应保持正确的形状。如有碰撞,应及时改型,以免改变原设计的流向,降低过滤效果。空气过滤器外壳应经常清洗,保持清洁。外壳和盖板应无裂纹和变形,否则应更换或修理。汽车保养时,应取出滤清器轻轻拍打端面,用压缩空气由内向外吹,以除去滤清器上的灰尘,切勿用汽油或水洗。吹洗时,不要使吹管离滤纸太近,以免吹坏滤纸;不要用拍打滤芯的方法来清除灰尘,这样会使滤芯损坏或变形。
目前,发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式和综合式,根据滤芯材料是否浸入油中又可分为干式和湿式。定期检查和清理离心式防尘罩上的尘孔,清除粘附在导板上的灰尘,清空集尘杯中的灰尘(容器中的集尘量不得超过其容积的1/3)。安装时应保证连接处橡胶垫的密封性,不得有漏气现象,否则会造成气流短路,降低空气的旋转速度,使除尘效果大大降低。
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㈡ 汽车空滤器应该怎样保养
汽车空调系统在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环,不管是否使用制冷装置,空气都将进入上述系统。这些空气在循环过程中就会在上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物。日久天长,滋生出霉菌等细菌,发出异味,并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应,直接影响健康,并且空调系统本身还会出现制冷效果差及出风量小等故障。在空调系统使用的过程中,灰尘和细菌会在空调滤清器上逐渐积累,当到达一定程度之后空调系统还将出现上述一系列故障,需要定期保养,才能保持良好的空气调节质量。为了保证最佳过滤效果,汽车空调滤清器需要您在驾驶8,000至10,000公里后将其更换。即便您驾车不多,也请至少每年更换一次。建议您在花粉多发季开始之前,即每年年初和秋季,更换汽车空调过滤器,以便在冬天来临时更有效的防止车内玻璃雾化。 如果您使用的是双效活性炭滤清器,由于会吸附臭氧等惰性气体,更换周期则要更短一些。
㈢ 空气滤芯很脏可以怎么处理
1、首先打开空气滤芯的外罩
2、需要注意的是:空滤罩子四周都有卡子卡住,一定要检查好,否则使劲会造成罩子或卡子的损坏。
3、打开空滤的罩子,看到里面的洁白空气滤芯,大家可能以为这是新换的滤芯,其实不尽然。这其实是滤芯的背面,进气是从底部进入,所以这面很干净。
4、空滤的背面,这才是它本身的面目。
5、拿掉空滤后,其实进气口那边也会很脏,我们可以用干净布来擦拭干净。
6、不要像空调滤芯那样用水去洗,因为空气滤芯大部门都是油质材料,用吸尘器吸去表面赃物即可,如果太脏还是建议直接更换。因为油质滤芯洗完后过滤性会大幅下降,过滤颗粒也会加大,进入发动机会很得不偿失。
㈣ 如何保养汽车空气滤清器
汽车发动机是汽车最重要的动力系统,里面的部件也是非常的紧密的,不能受到任何损伤,而空气滤清器就是保护发动机的一个部件,所以空气滤清器是需要定期更换,或者保养的,下面就是小编给车友们整理的一些关于空气滤清器的一些相关知识。
它相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,作用是对进入发动机汽缸的空气进行细密过滤,过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物,从而使进入发动机的空气都比较纯净,因此对于它的保养尤为关键。下面我i就在这里为大家盘点一下空气滤清器的保养方法,希望对于广大车主来说有所帮助。
定期清洁空调滤清器
如果说空气滤清器是汽车的“鼻子”,那么空调滤清器直接关系到车内乘客的鼻子是否能呼吸到健康的空气。
过滤从外界进入车厢内部的空气,使空气的洁净度提高,保证车内乘客的身体健康。车辆如果经常经过灰尘多的路面,保持空调滤清器的清洁性十分重要。在冬天比较冷的气温下,有的车主开车时紧闭车窗,只开内循环并不开空调,师傅指出,这样的做法并不正确,长时间行车后会造成车内空气浑浊,对人体健康带来一定的隐患。
正常来说,车辆行驶8000公里~10000公里时空调滤清器需要更换一次,平常只需要在每个季节交替时定期清理即可,特别是在冬季过后。空调滤清器同样也可以自己动手进行清洁,这并不难。
㈤ 如何自己清洗汽车空气过滤器
空气滤芯一般有纸质和油式两种,也叫干式和湿式,通常我们很多车用的是干式的专,干式的在清洁属时,一般利用高压气枪吹,以压缩空气机或打气筒(气压不得超过0.2-0.3MPA,以防损坏滤纸)从滤芯内向外吹气,以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘.
湿式的一般用汽油和柴油直接清洗.
㈥ 汽车的空气滤芯应该怎样保养
空气滤芯的更换需要看实际情况,比如有些地区的风沙大、尘土多
这样就直接换了吧
不保养了
㈦ 汽车空气滤芯脏了怎么办
1.
打开汽车引擎盖,找到安装空气滤芯的位置;
2.
使用螺丝刀将空气滤芯保护罩打开;
3.
将旧空气滤芯取出,再将新的空气滤芯放置进去,注意空气滤芯放置的位置;
4.
新的空气滤芯放置完成之后,再将空气滤芯保护罩螺丝拧紧即可。
㈧ 汽车的空气滤清器怎么保养
空气滤芯可分为油式与干式两种,油式比较落后,但是过滤效果非常好,而且只要按时清理,可以一直反复使用,一般被应用到拖拉机或者工程车上。干式的空气滤芯具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点,被家用汽车厂商广泛使用。
正常情况下,我们建议每5000公里左右对空气滤芯进行清理,如果汽车行驶环境沙尘较大,建议每3000公里左右清理一次为好。由于干式空气滤芯的主要材质为纸质或者无纺布,不可用水清洗,比较好的清理方法是使用高压气枪吹干净,然后将空气滤芯舱内的尘土吹掉即可。
现在的空气滤芯都很好维护,不需要什么技术,大多数人看一遍都会操作。但因为好维护,往往被人忽略。在维护保养时,要注意观察空滤芯是否变形,如果变形就绝对不能继续使用,否则就会产生漏气影响过滤效果。再就是要注意空滤芯四周的密封圈必须完好无损,密封圈不能老化变形,否则更换。
保养不从实际出发,空气滤清器的使用说明中,虽然规定了行驶里程或者工作时间作为保养更换的依据,但在实际使用中空气滤芯的保养、更换周期与车辆使用环境因素密切相关。
在空气中含尘量大的环境中,空气滤清器的保养、更换周期就应该缩短,比如:在西北、华北比较干燥的区域。那么在含尘量小的环境中行驶的汽车,空气滤清器的保养、更换周期就可以按正常使用。比如:沿海、南方空气比较潮湿的区域。