1. 试驾雪佛兰新探界者,体验难得的纯正美式SUV驾控感
作为雪佛兰最畅销的SUV车型之一,探界者无论是在北美还是中国,都受到很多消费者的喜爱。前不久,这款通用汽车旗下的“明星车型”迎来了中期改款。新探界者的定价比老款低了6000元左右,全系价格在16.99万-23.99万之间。此外,改款后的探界者在外观、动力和配置方面有22处升级,产品实力更强,性价比也更高。
在走烂路之前,我们可以提前开启四驱模式,一旦前轮出现打滑情况,四驱系统能够在0.2秒内快速响应,实现前后轮最多50:50的扭矩分配,再配合上新车强劲的动力输出和19吋固特异低滚阻轮胎优异的抓地性能,我们在经过冰雪湿滑、泥浆砂石等低附着路面的时候就能更自如一些。
配置更丰富,档次更高
新探界者除了在外观、动力上有所提升,它的配置也丰富了不少。比如,全功能电子稳定系统新增了E-Boost电子辅助制动系统,在一定程度上增强了行驶稳定性。顶配车型新增了自适应巡航系统,在长途行车时可以有效缓解脚部疲劳。此外,新探界者的中配车型就配备了侧盲区警报、车道变更辅助、行人碰撞预警等11项智能化的安全配置,无论是在配置丰富度还是实用性上都比同级的中配车型更强。
还有就是年轻消费者更关注的互联配置,新探界者这次是全系都标配全新一代MyLink+智能车载互联系统,支持AppleCarPlay、网络CarLife、蓝牙等多种连接方式,还提供了丰富的车载APP,以及OTA远程在线升级、个性账户、微信组队等功能。
在我们试驾的车型上,它的语音控制系统已经升级为科大讯飞提供的智能语音识别功能,可以识别连续语音指令,同样也可以完成打电话、导航、调节多媒体等操作,功能更强、反应也更迅速。
在比较体现品质的舒适配置上,新探界者也是毫不吝啬,全系标配ANC自动降噪、纳米级防PM2.5空调滤芯、无钥匙进入等。中配及以上车型提供了座椅加热、雨量感应雨刷等,重点是还提供了电动尾门,这一点着实让我这个老车主欣慰不已。
经过一天的试驾,我觉得新探界者的实力确实是强了不少,无论是驾驶感受还是使用体验,都比同级车更有品质。除此之外,我也能感受到雪佛兰想通过新探界者,让中国消费者享受到更原汁原味的美式SUV驾驶体验,这对于我这种对美国车、对雪佛兰有独特情怀的人来说,真是一种难得的感受。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2. 这汽车空调滤芯是不是小了啊,总感觉哪里不对的
你好,根据你所提供的图片,很明显,你的空调滤芯和你的。实车装空调滤芯的位置完全是不一样的尺寸偏小,应该是买错了。
3. 车子空调滤芯是什么型号呢
汽车空调滤芯的种类有以下三种:
普通滤纸型空调滤芯,活性炭滤芯以及HEPA空调滤芯。
汽车空调滤芯的原理及过滤效果和评价:
1.普通滤纸型空调滤芯
普通滤纸型空调滤芯,主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠,形成一定厚度的褶皱,从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料,只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤,所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。
优点:风阻小空调风量大、价格低廉,不易滋生细菌和产生异味。
缺点:过滤效果差,不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体。
过滤效果:较差。
2.活性炭滤芯
一般来说,活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上,增加活性炭层,将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质,活性炭层将甲醛等有害气体吸附,从而实现双效过滤。另外,由于活性炭的吸附特性,它还具有去除异味的作用。
优点:双重过滤、防潮、除异味。
缺点:风量相对较小,不能过滤PM2.5细颗粒物。
过滤效果:一般。
3.HEPA空调滤芯
HEPA空调滤芯,这两年随着雾霾的严重,空气净化器等等“防霾利器”层出不穷,大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。那么HEPA到底是什么呢?
HEPA是的缩写,意为“高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是,对直径为0.3微米微粒(PM0.3)过滤效率为99.97%。
由此可见,HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大,在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是,单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用,对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品,也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。
4. 陪伴一年的探界者,空调清洗全记录浅谈!
由于提前在雪佛兰天猫旗舰店上购买了养护套餐,这次就没有再付现金了。618的套餐里面包含内饰清洗、节气门清洗、空调清洗、刹车养护、以及一次小保养,还是蛮实惠的。活动截止到6月18日,另外新车也参与活动,大家有兴趣的可以去雪佛兰天猫旗舰店上了解一下。6月18日当天,在雪佛兰天猫直播间,1元钱还可以抢机油、空滤、保养抵用券啥的非常划算。
5. 设计非常合理,亲自动手给探界者更换空调滤芯
我的探界者Redline拓界已经入手有一年多的时间了,目前各方面保持了新车的水平。有一说一这车的品质真的是相当不错,除了做过两次正常保养以外还没出现过别的问题。对于日常行驶的动力油耗什么的我都还挺满意的。如今转眼又到夏天了,我们这里的天气也是一天比一天热,一年中最热的时候即将到来,现在开车基本上启动后的第一件事就是打开空调。不过买车到现在空调滤芯一直都还没换过,上次保养的时候售后师傅也帮我检查过了空调滤芯,当时说并不是很脏所以也就简单清理了下。估计现在也该换了,然后自己上网查了下更换探界者空调滤芯的攻略,感觉也不是很难,大热天的也懒得往4S店跑了,于是准备自己动手更换了,顺便也给大家做个小教程,哈哈。
说实话探界者Redline的内饰的确没有他的外观那么的让人惊艳,内饰方面设计上属于比较简约的风格,但是在细节做工和用料上还是不错的。黑色的真皮加红色的缝线还是很有运动感的。日常能够接触到的地方也都是皮革材料或者软塑料包裹住的。而且使用一年多来即使是新车状态下几乎闻不到什么异味。简单的用车感受就是这么多,下面进入更换空调滤芯的主题。先说明下探界者的空调滤芯就在副驾驶的手套箱内侧,所以我们这个第一步就是得把副驾驶这边的手套箱给拆掉。
需要准备些什么工具呢?亲自动手后我觉得准备双手套就完全可以了,其他工具基本用不上,稍微有点动手能力的分分钟就可以搞定。
打开手套箱第一步注意观察右侧的这个连接处,这里千万不要用蛮力,不注意的话会把自己的手和手套箱弄坏。正确的方法是用手捏住右侧凸出来的两片,然后另一只手将上部的连接杆往右侧移动下就可以了,基本上是个类似卡扣的设计。
第二步比较简单,在打开右侧的卡扣之后用手伸进手套箱里面靠上侧的部分,左右两侧都各有一个卡扣,在外面用眼睛看不到,要靠手去感觉,不过非常的好找,找到后稍微轻轻一掰就拿下来了,左右两侧卡扣解决后手套箱就非常轻松的被取了下来。
这个长方形的盒子就是装有空调滤芯的地方了,盒子的左右两侧各有一个小卡子,轻轻往外侧掰一下就可以把盒子打开了。
打开后就可以看到这个白色的就是空调滤芯啦!
最后直接抽出来就搞定了,我们这里空气质量确实不怎么样,一年不到你看空调滤芯就脏成这样了。
在这里多说几句啊,空调滤芯是直接会影响到车内空气质量的东西,特别是开空调时打内循环的时候,所以这个在换季的时候是需要勤加更换的,毕竟这玩意也不贵,换起来也很简单。
最后将新的空调滤芯装入就搞定了,记得别装反了,不过滤芯上都有箭头标志的,仔细看下应该没有问题。
盖子盖上,一定要卡紧。
开始装手套箱,装的时候一定先要把手套箱的底部对准了卡进去,宗旨是从下往上装。
卡紧了底部后把上部的左右两侧的卡扣对准,最后再处理这里,也就是拆的时候的第一步。同样也是要一只手把卡扣捏紧再塞到孔里,切记别用蛮力。
全部安装结束后启动车辆打开空调感受下效果,确实感觉吹出来的空气更加的清新了。这里顺带夸一下探界者的空调效果还是挺不错的,制冷非常快,刚才还满头大汗的我,现在瞬间凉快了,风量很足而且没有异响没有异味,自动空调也很智能,温度下来后风就慢慢变小了变的更安静了。更换空调滤芯过程就结束了,个人觉得还是挺简单的,雪佛兰的这种设计也比较方便和人性化吧。
6. 雪佛兰探界者空调滤芯多久换,探界者空调滤芯位置及更换教程
雪佛兰探界者空调滤芯20000公里更换一次,根据实际情况可适当调整周期。7. 各种车型空调滤芯的规格型号都一样吗
空调滤芯的主要作用就是过滤进入车厢内的空气杂质,保持车内空气清新,一般安装在副驾驶手套箱附近,与汽车空调相连,因此,从理论上讲,想要共用需要满足三个条件:
01透气量
空调滤芯是与汽车空调相连的,因此,空调滤芯在过滤空气的同时,还需要具备一定的透气量,也叫出风量,这样才能保证汽车空调正常运行,如果透气量过低,则容易损坏汽车空调的其他部件;如果透气量过大,则达不到相应的过滤效果。
03规格尺寸
空调滤芯在过滤空气过程中,需要与滤芯盒紧密相连,两者没有空隙,这样在气压的作用下,空气才会通过滤芯,从而起到过滤的效果。如果存在空隙,部分空气就会从空隙内流入车厢,无法起到过滤的作用。因此,想要空调滤芯共用,除了形状以外,在规格尺寸上的参数也是要一致的,这样才能够保证过滤效果。
8. 【车主点评:雪佛兰探界者,家用大空间SUV首选】
#选车理由 上台车是吉利远景,16年买的,陪伴了我4年多,人生第一辆车嘛,很爱惜,全程4S店保养,除了车身防锈不咋地,其他真的是不错。但是手动挡小车开的实在想吐,加上媳妇儿也喜欢SUV,几经商量,决定换车,这次要换就换个大点的SUV,在昂科威、探岳、CX-5、锐际、探界者之间挑选,昂科威1.5T的是7挡干式双离合PASS,探岳因为大众中保研成绩太差PASS,锐际综合素质不错但是颜值不是很中意的也PASS了,最终确定了探界者:颜值高、空间大、全球车型安全性靠谱、1.5T配6AT稳定动力够用。
#最满意 颜值高,空间大,全球车型底盘4纵7横安全性高,动力组合合理够用,油耗表现不错。
#最不满意 内饰寒酸,胎噪有点大,底盘滤震一般,主观感受,见仁见智吧,但是这些都在我能接受的范围。
#空间 一个字,大!我身高178体重190,前排调好坐后排照样葛优躺,后备箱空间也是一个字,大!而且后排中间几乎没有隆起,坐在中间的人舒适性要好的多。
#外观 看上的第一眼就喜欢上了,尤其是黑武士,帅到炸裂,买回来开到单位,都说漂亮,大气。
#内饰 典型美系肌肉车的内饰,大面积的硬塑料,只有部分地方配了皮质软包,确实不上档次,尤其是驰界版的中控,功能单一到拍案叫绝。不过我个人对内饰不是很讲究,只要车好开,我想要的功能都有就行了。还有,大天窗真是爱了!
#动力 1.5T 6AT,家用足够的,起步大概在40码以下确实有点肉,但是舍得给油提速也很快,略有顿挫,40码以上动力源源不断,换挡开始顺滑。市区满载5人开空调也没问题,跑了次高速开到140依旧给人信心。但是想追求极致速度,那就上2.0T的吧,试驾就是2.0T的,那动力,一个字,爆!
#操控 中型SUV,操控就别提了,符合这个级别的标准,转向指向比较精准。我觉得对于SUV就不要苛求什么操控了!
#舒适性 这一项我只打了4分,因为和同级别同门表弟昂科威比,座椅有点硬,后排座椅略短,底盘滤震一般。不过对于我来说,都还能接受。空调滤芯是带PM2.5过滤能力的,并且还附送了4个滤芯在保养时可以换,挺好!
#油耗 目前开到2000多公里,基本上中心城区路况开空调10个油上下,我上下班是一半市区一半郊区维持在7个多油,高速110码左右维持不到6个油。