A. 柴油滤清器和油水分离器是一样的吗
两者的结构和功能是不一样的,油水分离器只能分离水,不能过滤杂质,专其下边带有放水螺塞,可定属期放水,不需更换。柴油滤清器可以过滤杂质,要定期更换,但有的柴滤也带水分离功能,其下边也带有放水螺塞。
补充:看一下柴滤外壳的下部,如果带放水螺塞就是有水分离功能的.使用时要经常放水.如果没有肯定不是.
B. 机油滤芯型号对应的车型
建议楼主自己去汽配城现场调查
回答完毕,谢谢
C. 柴油机柴油油棒滤芯在什么位置
柴油车上的柴油滤芯有两个:
一个在油箱附近或者大梁上,是粗滤;
另一个在柴油专机上油属泵附近,是精滤。
滤芯分离液体或者气体中固体颗粒,或者使不同的物质成分充分接触,加快反应时间,可保护设备的正常工作或者空气的洁净,当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后,其杂质被阻挡,而清洁的流物通过滤芯流出。
柴油滤清器的作用十分重要,国内柴油中的含硫量是很高的,如果没有了柴油滤清器的话,硫元素会直接跟水反应生成硫酸,从而腐蚀发动机的内部零件。所以,柴油滤清器是极为重要的。
(3)柴油滤芯24rs扩展阅读:
柴油车油水分离器的工作原理如下:
1,由污水泵将含油污水送入油水分离器,扩散喷嘴大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器,聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。
2,含更小颗粒的油滴的污水过细滤器,出去水中杂质,进入纤维聚合器,使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。清洁水通过排除口排除,左右集油室中污油通过电磁阀自动排除,而在纤维聚合器分离出去的污油,则通过手动阀排除。
D. 柴油滤清器多长时间换一次,有什么注意事项
伴随着时间的发展,汽车已经成为了十分普比阿尼的存在,不论我们是上班工作还是外出游玩汽车都是人们第一时间的选择,但是大家对于汽车真的了解吗?根据数据显示大家对于汽车的了解知识皮毛,那么今天小编为大家介绍一下柴油滤清器多久换一次吧!
柴油滤清器多久换一次
不仅减少了柴油发动机因柴油质量问题引发的故障,并且在节油、延长柴油发动机使用寿命等方面,取得了显著的经济效益:
①使柴油发动机使用寿命延长。
②节约燃油。
③降低发动机的维修费用,维护时间。
柴油滤清器多久换一次——更换步骤
①关闭进油口球阀,打开上端盖。(铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开)
②拧开排污口堵丝,排净污油。
③将滤芯上端的紧固螺母松开,操作者戴防油手套握紧滤芯,垂直向上取下旧滤芯。
④换上新滤芯,垫好上端密封圈(下端有自带密封垫),上紧螺母。
⑤拧紧排污口堵丝,盖好上端盖(注意垫好密封圈),上好紧固螺栓。
经过以上步骤我们就可以将洁能保柴油净化器安装到车或者大型的机械设备上了。
E. 柴油滤清器多久换一个
你好题主,一般建议柴油滤清器使用了5000-10000公里就需要更换,而如果柴油滤芯堵了的话,会由于供油不足,油压过低,使得柴油机出现动力不足,行驶无力,甚至是排气冒黑烟等症状。因此要遵守柴油滤芯的更换要求,定期进行更换,保证柴油滤芯时刻都能正常过滤柴油。
柴油滤芯过滤柴油中的杂质颗粒,可以有效延长喷油泵、柴油喷嘴和其他过滤元件的使用寿命。柴油滤清器有两种结构,分别为可换式和旋转式。
柴油滤清器的更换
1、关闭进油口球阀,打开上端盖,如果是铝合金型的上端盖,则需要使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开。
2、拧开排污口堵丝,排净污油。
3、将滤芯上端的紧固螺母松开,戴防油手套紧握滤芯,在垂直方向上取下旧滤芯。
4、更换上新的滤芯,装好上端密封圈,上紧螺母。
5、拧紧排污口堵丝,安装好上端盖,上好紧固螺栓。
使用柴油滤清器时,需要常更换,为了让参与燃烧的柴油质量更好一些,使其参与燃烧更加充分,给车辆提供更好的动力,让驾驶员行驶时拥有更加舒适的体验。请采纳谢谢!
F. 解放牵引车柴滤怎么换
首先关闭进油口球阀,打开上端盖。拧开排污口堵丝,排净污油。接着将滤芯上端的紧固螺母松开,操作者戴防油手套握紧滤芯,垂直向上取下旧滤芯。然后换上新滤芯,垫好上端密封圈,上紧螺母。最后拧紧排污口堵丝,盖好上端盖,上好紧固螺栓。
汽车柴滤通常每行驶10000-2000公里左右就需要更换了,要看柴油滤清器滤芯的颜色来决定,滤芯颜色明显变黑,说明柴油滤芯被有害物质污染的很严重,必须马上更换。
柴滤主要是过滤柴油中的杂质或水分。更换时柴油滤芯上粘有异物,一旦进入滤芯,会导致柴油泵和喷射器损伤。为防止异物粘到滤芯上,应采用防护滤芯罩来保护滤芯。按过滤等级的一般分为粗级滤芯和精滤。
G. 柴油滤芯多久换一次,柴油滤芯更换图解
要知道国内柴油中的含硫量是很高的,如果汽车的柴油滤芯出现问题的话,硫元素会直接跟水反应生成硫酸,从而腐蚀发动机的内部零件。所以,定期更换柴油滤芯是非常有必要的。那到底柴油滤芯多久换一次呢,如果自行更换的话需要怎么做。H. 柴油滤清器更换周期为多少
一、长期在粉尘较多的环境使用柴油机
在灰沙较多的道路上行驶的车辆,在粉尘较多的环境中(如脱粒、碾米、磨粉、饲料粉碎等)作业的柴油机,由于有较多的灰尘通过空气滤清器进入气缸,加剧柴油机的磨损,且这些杂质进入油底壳污染机油。
二、在潮湿环境中使用柴油机
经常在潮湿环境中(如抽水)作业的柴油机,曲轴箱内易凝结水滴,水滴渗入机油中易使机油乳化变质。
三、小油门、轻负荷运转
柴油机经常在小油门、轻负荷下运转,柴油不能充分雾化、燃烧,易从缸壁流人油底壳,稀释机油。
四、严寒地区使用
在严寒地区作业的柴油机,气缸内的柴油也易于凝结并混入机油中,降低机油的润滑效果。
五、水汽含盐度较高的环境中
经常在沿海地区作业的柴油机,由于空气中的水汽含盐浓度较高,柴油机零件腐蚀加快,机油易变质。
六、超负荷运转柴油
经常在满负荷或超负荷情况下作业(如破碎石块)的柴油机,由于发动机温度高、积碳多,机油易氧化变质。
七、新机磨合期
新机或大修后的柴油机在磨合期内,因摩擦磨损造成机油内的机械杂质增多,也必须早换机油。
八、柴油机技术状态恶化
柴油机技术状态恶化或大修前,由于气缸内有关零件的配合间隙过大,柴油机燃烧不良,积碳增多,高温废气易窜人曲轴箱,导致机油氧化变质。
此外,当柴油机出现柴油、冷却水渗入油底壳,或发生烧瓦抱轴事故时,都必须及时更换机油,并清洗润滑油路。
I. 柴油滤芯上的字母数字各代表什么
是说的上面的号码是吧,那个是滤清器的型号,汽车的每一个零件都有型号的,滤清器的上面有些是OEM号,有些是厂家的自己的编号。 15400-PLC-003这个就是滤清器的型号,也就是原件号
J. 柴油滤芯常用的型号
你好题主,柴油滤清器型号:CX0810
C-柴的拼音字母首位,表示柴油滤清器
X-旋的拼音字母首位,表示旋装式滤清器
08-滤芯直径的公称尺寸8厘米
10-滤芯高度的公称尺寸为10厘米。请采纳谢谢!