哈弗h5机油滤芯

『壹』 长城哈弗H5提速慢，爬坡没劲是什么原因

有以下四个原因：

1、档位太高，爬坡时应换低速档位：

手动挡车型，档位太高的时候，转速很难上去，爬坡的时候应该视情况挂到1-3档，自动挡车型，如果坡度较陡，建议挂L挡或者是1档、2档来爬坡。

2、怠数太低，怠速不稳：

怠速太低不稳，也会导致爬坡无力，出现这种状况的原因很多，包括怠速马达线路，也有可能是因为发动机别的地方出现问题，导致怠速不稳，包括传感器故障，发动机燃烧故障，进气泄漏等。

3、自动变速器打滑：

平路行驶基本正常，但上坡无力，发动机转速很高，出现这种故障的原因包括液压油，油面太低，离合器或刹车片，刹车带磨损过度或烧焦，油泵磨损过度或主油路泄漏，单向超越离合器打滑，离合器或制动器活塞密封圈损坏导致漏油等。

4、汽车本身的动力性问题：

由于坡度过于陡峭，才会导致汽车的动力系统无法支持正常的上坡。

汽车的保养

1、定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

3、定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

4、定期清洗燃油系统

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。

传统的拆卸清洗方式会因为装配误差影响发动机的稳定性，使用，既能在不拆卸的情况下清除油箱、油道、喷油嘴、燃烧室及排气气体系统中的油泥、积炭，并且能修护机器运行中造成的摩擦磨损。

以上内容参考：网络-汽车发动机

『贰』 长城哈弗H5机油滤清器 2010智尊2.4 4驱 发动机4G69 机油滤清器用博世什么型号

0986AF0059 最好选择这个

『叁』 哈弗H5第五次保养大概多少钱

你好！
第五次保养需要更换机油机油滤芯就可以了。
4s店价格在300元左右，不过建议你可以清洗一下喷油器以及节气门，加上这两个费用在500左右。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『肆』 哈佛H3的机油滤芯跟哈佛H5的一样吗

哈佛H3的机油滤芯跟哈佛H5的如果是同样排量发动机车型都是一样的，本身哈弗H3和哈弗H5就是一个平台车型。

『伍』 哈弗-哈弗H5 - 哈弗H5绿静4D20柴油机能使用曼牌什么型号机滤

太阳很暖
2015/06/21
07:02:04
发表在
12楼
海业的怎么样
非常好，值得信奈！

『陆』 哈弗H5 空气滤芯更换的周期要求是多久

空气滤与空调滤建议城市街道2万公里一次更换，期间保养时吹扫，天天出入尘土飞扬之地酌情减少时间里程。

『柒』 想买哈弗H5柴油版的怎么样，都说机油增多是全部柴油机都增多还是个别的

哈弗抄H5机油增多的主要原因是，柴油泵里面的密封圈，密封不好，发动机工作的时候，柴油泵里面的轴承在转，当发动机温度高时密封圈密封效果差会有少量柴油浸入到发动机里面和机油混合，导致发动机机油增多，这是通病，当车跑到20万公里左右的时候，此时柴油泵里面的密封圈彻底老化，会有大量柴油往发动机里面窜，造成发动机自燃，车子熄不掉火，也就是我们常说的飞车，发动机转速到头，排气管黑烟冒的像龙卷风那么高的通天柱。这些经历都是本人亲自经历过来的。

『捌』 长城哈弗H5柴油板有油路过滤格吗更换要多少钱

绿静发动机，有的，而且有两级。第一级是柴油粗滤，每次换机油保养时需要更换，几十块钱。第二级是柴油细滤，每20000公里更换，这个比较贵，每个300块。细滤油品差时建议10000公里换一次。

『玖』 哈弗h5绿静2.0t柴油车用什么机油好

油耗百公里七到九个.加速不可能会太快,但推背感比1.5-1.8的轿车强.最快可以开到170-180.当然,什么车都不可以以极速长时间行车,汽油车柴油车都是.引擎受不了的.但以140迈以内长时间行车还是没问题.有疑问向我提问
h5低速很有劲，跟1.6的合资汽油车没法比，高速140左右就差不多啦，噪音有点大，柴油的嘛，何况是国产的，小毛病多一点，大问题不多，主要是供油系统，用的是博世的，现在维修费太高，柴油一定加好油，喷油嘴一只在一千五到两千元之间一般人修不...
h5的总体感觉来说不多，继续了h3血统在外观上没什么太大的改变。主要是前脸的外观有所改变。发动机2.0t的是柴油版的。柴油发动机在东北地区不知道能不能适应。南方地区可以不考虑。
把自带的绿静发动机
在4s店
换三菱的发动机
柴油车不是很好
在零下十到十五度的情况下加负十号柴油应该不难启动！柴油车平常只要多注意保养柴，机油滤芯！凉车启动多热一会儿车就行！
这个是长城新出的共轨直喷柴油机，比起常用的4jb1发动机性能要好很多，至少噪音小，震动小，功率也变大了。柴油机不温不火的转速表现也注定了h5的加速极速性能比不过装4g69的汽油版。不过柴油机的优点省油，还有扭矩大，更适合硬派越野车的定位...