『壹』 柴油滤芯滤芯总是进空气
油管坏了或者油管螺丝垫片损坏
『贰』 直喷柴油机柴油滤芯里边进空气是怎么回事
这位兄台,首先你要明白,柴油机是没有化油器的,化油器只用在汽油机上面,并且现在的汽油机已不再用化油器了,都是电喷发动机!柴油机用的是油泵,只要油路里面存在空气,是无法着火的!因为如果有空气油泵无法将柴油泵入气缸内!所以不能着火,像这种情况只有检查油路,检查油管是否破裂、检查螺丝接头是否密封严实,确认油路密封后然后拧开输油泵到大泵上的螺丝,开始泵油,直到没有空气为止!如果空气排尽还是不能着火,那么你可以将大泵出油阀拧松,然后再泵油,直到喷油嘴出来的全部是柴油就行,拧紧,打车,加加油门,就没问题了。以上所说的只是供你参考,如果你自己解决不了,还是去专业的地方弄为好。
『叁』 要更换柴油滤芯,可以怎么排空气
2019年9月6日回答:很简单的解决办法,换新滤芯时,先用柴油灌满。如果还有要排空气的情况,依次检查柴油软管箍口,软管,接头处垫片,手油泵等处是否密封不严漏气。
『肆』 更换柴油滤芯,怎么排空气
很简单的解决办法,换新滤芯时,先用柴油灌满。如果还有要排空气的情况,依次检查柴油软管箍口,软管,接头处垫片,手油泵等处是否密封不严漏气。
『伍』 国四货车加不上油手油泵滤芯都更换了是怎么回事,车灭火之后从油管里有空气
首先确定空气是从那一段油路进来的:
1)先用手油泵打油,看一看从手油泵出口到高压油泵的进口,这一段是否有漏油的地方,如果有,因为这一段有压力,只能漏油,不会进空气。
2)先用手油泵打油,看一看柴油滤清器中是否有空气,如果有,空气是从油箱中的吸油管到手油泵进口这一段油路进来的,查找各油管接头、油箱内的油管、粗滤清器、手油泵进、出油阀(和输油泵共用)是否损坏。
3)柴油粗细滤清器堵塞,输油泵进油阀或出油阀损坏、造成高压油泵供油不足,当高压油泵柱塞下行到最低点时,油和空气同时进入柱塞套筒中,柱塞上行就将油和空气推入高压油管中,如果是这种情况还会伴随着机器没劲、无规律的缺缸,运转不平稳。
『陆』 柴油输油油泵,往外泵油的时候在滤芯内总是有气泡是怎么一回事啊
出气泡表明油泵及前面的油路肯定是有漏气的地方。重点检查各接头以及螺栓是否有滑丝的地方。再就是柴油箱进回油管是否离的太近,导致进油管将回油管激起的气泡吸进去。
『柒』 东方红拖拉机柴油滤清器里为什么会有空气
没事 就那么用吧 你应该在柴油滤芯里面罐满柴油在拧上就好了
『捌』 柴油箱有气怎么处理
若油路中空气排不尽,柴油机运转一段时间后,排气管排气会变声,且间断地冒白烟,转速下降,工作无力,严重时自行熄火。油路中的空气主要来自两方面。
在更换滤芯或清洗油水分离器时,低压油路也会进入大量的空气,因此必须进行排气作业。当输油泵泵出来全是没有气泡的柴油时,可以拧紧放气螺栓。然后启动发动机,检查各部还有无漏气之处,必要时予以修复,直至无渗漏现象为止。
『玖』 柴油货车,油管有空气对发动机有影响吗
柴油货车油管有空气对发动机有影响。
柴油电喷高压共轨的很容易排空气,电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气可在油箱上找到回油管,用螺丝做一个堵头把回油管堵上,然后打车约10几秒钟,打两三次车就着了,赶紧松开回油管,把车熄火,回油管接好,用解码器清除故障码就可以了,所有的故障灯就会正常。
电喷柴油机是:
(1)采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。
(2)任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。
(3)采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器,将实时检测的参数同时输入计算机(ECU),与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较,经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。