摩托车空气滤芯换了可以省油吗

❶ 摩托车的空气滤芯坏了会影响什么

1. 空气滤芯脏了化油器的进气负压会改变，进油量会偏多，混合比变浓，有回些费油，清洗或者更换。答

2. 如果空气滤清器使用时间太长，过滤进去的空气也不怎么干净，发动机里面精密零部件比较多，杂质会损坏零部件，空气纯度也会影响和燃料的混合比，从而影响汽车动力。

3. 发动机的动力严重不足，加不上油，燃油耗油量变大。

❷ 踏板摩托车没有空气滤芯是不是很废油

踏板摩托车在没有空气滤芯的情况下不会增加耗油，相反会使化油器进入的空气过多引起混合气过稀。

❸ 新电喷摩托车的空气滤芯到底需不需要清洗或更换怠速有时高2000转，有时1600转。

刚刚买的新摩托车空气滤芯也都是新的，正常情况下是不需要清理或更换的，等用过一段时间（不同类型的摩托车以及不同的使用环境，清理或更换的间隔也不一样），空气滤芯可能脏了时再清理或更换就行了。
不过有的新车在装卸或运输过程中，有可能会出现倾倒、翻滚或倒置等情况，这时机油就有可能会通过发动机与空滤相连的通气管，倒灌流进空气滤清器，浸湿空气滤芯，造成滤芯不透气，出现混合气浓的故障了，如果是这样，就需要清理或更换空气滤芯了。
摩托车的空气滤芯一般有纸质干式和海绵泡沫湿式两种，干式的在清理里不能用液体，只能在地面上轻轻磕，把灰尘震落，用气泵或打气筒的压缩气体，从滤芯的里面往外吹，吹掉灰尘即可。如果这种纸质干式滤芯被机油或水浸显，以及出现灰尘过多无法清理干净和透灰情况，就得换新滤芯了。即使没有上述这些情况，如果用的较久了，也应换新的。如果是海绵泡沫湿式滤芯，可以用不燃性洗涤剂清理，比如水+洗涤剂，不要用汽油之类的洗，否则海绵泡沫会膨胀变形，降低或失去过滤效果。海绵泡沫的滤芯如果用的太久了，也应视情况换新的。
怠速不稳有可能是电喷点火系统因发动机的工作情况控制的，不一定是有故障，怠速是以热车为准的，只要热车时稳定正常就行，冷车或没有充分预热时的怠速不作考虑。

❹ 摩托车的空气滤清器过脏会导致车的油耗增加吗

空滤脏了来化油器的进气负自压会改变，进油量会偏多，混合比变浓，会费油。
空气滤清器若长时间不清理，车一般仍能启动行驶，表面看来不影响车的性能，但被滤芯吸附的灰尘、杂质多了，时间长了便会造成滤芯内滤孔堵塞影响进气量，引起功率下降，油耗增多，有的小杂质还会被迫吸入发动机内，加快了汽缸内运动件的磨损，缩短机体寿命。
空气滤清器的滤芯脏，原因都是空气滤芯不经常清洗造成的。摩托车会出现行驶无力、加不上速、油耗增加、甚至出现排气管冒黑烟、放炮等故障，空滤过脏就会使混合气变得过浓，热车时的症状比冷车时更明显一些。
理论上是三个月清一次，也就是每换一次机油一起清理的。
但实际要看平时所跑路面的尘是大是小来合理安排清洗。

❺ 摩托车空气滤清器作用大吗.具体是干什么的.有什么效果

摩托车复空气滤清器作用大吗制.?具体是干什么的.有什么效果

作用很大，主要是控制空气和汽油的配比，还有

就是拦却大部份的杂物，在行驶过程中增加动力。推进汽油的燃烧。摩托车调好混合比后，可以配合风门临时改变混合比，以达到需要的效果，而空滤要保持基本畅通，空滤过脏，混合比会发生变化，影响性能，包括难以启动、容易熄火、火花塞积炭等，所以，空滤一定要保证畅通，而且要对应摩托车，不能混用。

❻ 摩托车空滤要怎么样的时候才要换，换了会不会对车不好呢

摩托车的空气滤芯是过滤空气中的灰尘，给化油器和发动机提供清洁空气用的。按摩托车的说明书，对空气滤芯进行定期保养、清理，不同类型的摩托车，空气滤芯的材质、清理方法和保养里程也不一样，定期保养清理掉空气滤芯上的灰尘和污渍就可以了。
纸质的干式滤芯可以把进气一侧朝下，轻轻在地上磕以震落灰尘，然后用气泵的压缩空气，从里往外吹（往进气一侧吹），清理干净灰尘就可以装车使用。这种滤芯当发现滤芯被油污弄湿或已经透灰（灰尘透过滤纸）时，就应更换新的了。还有一种是湿式海绵滤芯，这种滤芯表面有一层薄薄的机油，清洗时不要用汽油或柴油类液体，否则会造成滤芯膨胀甚至损坏，失去过滤效果，应该用不燃性液体（比如清水+洗涤剂或洗衣粉等）清洗，然后彻底晾干，再在进气一侧涂少许机油抹匀，以增强对灰尘的吸附效果，然后重新装车。这种滤芯当发现海绵老化、掉渣等情况，就应该换新的了。一般跨骑和弯梁式摩托车，空气滤芯不太容易脏，可以视当地空气和路面灰尘情况，参考说明书上的保养里程进行保养。
如果是踏板车，由于空气滤清器的进气口普遍较低，容易吸进灰尘，所以每次更换机油的同时（大约每行驶2000公里）就应同时检查保养空气滤芯，发现滤芯透灰或堵塞（踏板车基本都是纸质干式滤芯或纸滤芯+海绵的组合）应及时更换。
空气滤芯对发动机和化油器是非常关键的，如果不及时清理透灰，会造成化油器堵塞、行驶无力、油耗增加、发动机过热等不良反应，当发现车有上述情况时，应检查保养空滤。滤芯透类严重还会堵塞化油器，甚至磨损发动机气缸、活塞等件，造成烧机油故障。只要所换滤芯是合格正品，只会对车有好处，不会有不良反应，不定期保养造成透灰、堵塞等才对车不好。

❼ 女士摩托车空气滤芯换了更费油

女士摩托车空气滤芯换了更费油。
踏板车的空气滤芯与油耗的关系比较大，踏板车的空气滤清器进气口较低，在行驶中容易吸入更多的灰尘，更容易造成堵塞，空气滤芯堵塞后会造成混合气变浓，使油耗增加，动力变差，甚至可能会加快缸体、活塞及活塞环的磨损，出现烧机油故障。

❽ 摩托车空气滤芯要不要换

空气滤芯是需要定期更换的。更换周期在3000-5000公里，若经常在灰尘较多的道路版上行驶，可以缩短更换权周期。摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。
空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。

❾ 摩托车空气滤芯需要更换吗

摩托车空气滤清器被抄灰尘阻塞后，进气阻力增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，耗油量会增高。

摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。要是“海绵滤芯”可直接用洗衣粉加水清洗，干燥后装上即可。

要是“纸质滤芯” 则需要高压空气吹干净，一般修理处的“充气泵”即可吹干净。

空气滤芯还是要定期更换的。更换周期在5000公里左右，若经常在灰尘较多的道路上行驶，可以缩短更换周期。

❿ 请问这摩托车空气滤芯应该换了吗

从图片上看，这个摩托车的纸质空气滤芯状态还算可以，如果上面的干灰能清理掉，并且滤芯的反面没有透过灰尘等现象，并且这个滤芯的使用时间也没有太久，那么在清理干净后就可以继续使用。