单效滤芯跟双效滤芯哪个好点

❶ 空气滤清器双滤芯好还是单滤芯好

勤吹空滤或更换空滤，换四配套就是因为进气脏导致的。滤芯单层双层就是原厂是怎么配的，如果原厂配的时单层的该成双层的就怕是进气量不足会没有劲而且还费油。

❷ 曼牌滤清器空调滤清器种类好多，主要分哪几类，怎么选择好

主要就三种：单效型（滤纸型滤芯）、双效型（活性炭滤芯）、多效型（多功能滤专芯）。单属效的就是单单把外部的灰尘颗粒PM2.5都去了；活性炭的更好一点，还能吸附掉车内的甲醛、潮气和异味（比如烟味），多功能就是高大全，一步到位，连空气里的霉菌、过敏原也一并能去，顾及到了体弱过敏者的需求。

❸ 汽车空调滤清器怎样选择

你好 1、普通滤纸型：普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂

1、普通滤纸型：普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。
2、活性炭滤芯：一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤。另外，由于活性炭的吸附特性，它还具有去除异味的作用。
3、HEPA滤芯：HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样。HEPA是的缩写，意为高效粒子空气过滤器”。HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%。由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力非常强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的。但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害气体的过滤效果较差。HEPA有完整的空调滤芯产品，也有在原车空调滤芯上加装的HEPA过滤膜。
4、HEPA滤纸+活性炭层滤芯：从名字上就可以看出来了，这是一种复合型的空调滤芯，使用HEPA滤纸和活性炭两种过滤层，起到双效过滤的作用。空气进入HEPA滤纸进行颗粒物过滤，去除PM2.5，再通过活性炭层的吸附，将有害气体吸附，最终将清洁的空气送入空调系统。

❹ 汽车空气滤芯一般用什么品牌的比较好

1、博世，马勒，曼牌，维克斯都可以滴，做工那是相当好，不过啥牌子也得自己仔细版观察
2、国内国外数权不胜数啊，国外比较有名的有德国的曼牌，汉格斯特，博世，马勒，美国的方牌，维克斯，KN，日本的电装，VIC，PIAA，HKS，意大利的索菲玛，法国的宝孚都是比较不错的品牌。
3、国内的品牌就更多了，比如意奔玛，箭牌，海业，蚌埠等等太多了，还有一些小品牌都没听说过。空气滤芯这个东西还是比较好辨别好坏的，无论是什么品牌主要看滤材，只要是滤材好就没问题，现在的滤芯就两种采用，一种是纸质滤材，一种是棉质滤材，有点汽车常识的人都能看出来了差异，所以只要是滤材没问题就可以放心用。

❺ 空气滤芯什么牌子好怎么选购啊

其实品牌众多，建议选择知名度高些，用户评价口碑更好的品牌，再结合价格等因素，选专择性价比更属高的产品！参考如下：1:马勒MAHLE空气滤（十大空气滤品牌，马勒MAHLE）
2:博世BOSCH空气滤（十大空气滤品牌，博世BOSCH）
3:曼牌滤清器空气滤（十大空气滤品牌，曼牌滤清器）
4:方牌FRAM空气滤（十大空气滤品牌，方牌FRAM）
5:王TORA空气滤（十大空气滤品牌，豹王TORA）
6:麦坤空气滤（十大空气滤品牌，MK麦坤）
7:K&N空气滤（十大空气滤品牌，K&N）
国产滤芯与进口滤芯的区别：主要由于原材料、设备等原因，国产滤芯一直在过滤材料、加工工艺上落后于进口滤芯。检测手段和检测设备的落后，又使国产滤芯因无定量权威分析而无法提高品质。国产滤芯相比进口滤芯，一般比较粗糙和笨重。
以上就是关于产品方面的一些分享，

❻ 汽车空调滤芯活性炭双效滤清器

你好根据你的描述，一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将版单效过滤权升级为双效过滤。纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲苯等有害气体吸附，从而实现双效过滤。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！

❼ 空调滤芯应该如何选择

一，空调滤多长时间换一次比较好

1.咱们车内的空气不管是内循环还是空调开启外循环在常规车型中都是经过空调滤芯的，所以空调滤的卫生情况直接关系到咱们吸入空气的质量，空调滤的更换经常会被大家忽视，一般在原厂的保养建议中一般2-3万公里才会要求更换一次滤芯，一般如果驾车比较多的人，基本上1年-1.5年，有些开车不多的车主恨不得2-3年都没有换过

2.空调滤芯的更换一般和周围空气环境和驾车里程和空调的使用频率有关，用车比较多一年在1.5-3w公里的车主，我推荐一年更换两次空调滤，也就是夏天和冬天空调使用之前做好空调的清洁和更换空调滤的工作。

用车比较少的朋友我也建议为了您的健康一年最少更换一次。

3. 一些带有双滤芯的车型，可以3-6个月更换一次外置滤芯，6-12个月更换一次内置滤芯。如B8奥迪A4L Q5 A6L 奔驰 宝马新款X3 X4等。

二.怎么选空调滤？关于怎么选，我从两个方面介绍

1.空调滤材质： 单效，双效（带活性炭），多效（多元酚或者静电层吸附抗菌层等），HEPA pm2.5滤芯（类似空气净化器滤芯）

1）单效：

主要过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体，过滤效果差，但是这种滤芯一般空气流量最大。

4）HEPA滤芯：

这种滤芯在刚开始推出的时候价格还是比较高的，一般是采用HEPA滤芯配上椰壳活性炭的结构，尤其是对于过滤pm2.5的效果很出色，但是相对于前边几种空调滤芯，他最大的缺点就是因为过滤效果的增加，空气的流动效率很差，很多小型车空调鼓风机的风力没有那么大，会感觉用了这种滤芯即便开了很大的档位也没有充足的风量。

❽ 空调滤芯双效和单效能看出区别吗

单的就一个滤芯，双的两个滤芯，安装de时候就能看出来！还有就是买的的时候可以吧！内机前盖打开就看到了

❾ 汽车空调滤芯和机油在冬季最好是购买哪种产品呢

空滤自己买不贵，外面换的话人工费也便宜，没必要自己动手。
关于冬季换机油我家车是换的魔力红机油，冷起步没毛病，
油门踩得感觉很顺，冷起步比以前换的原厂机油起码快了1分钟。
PAO机油是可以使用15000公里再换∞，
10000公里动力衰退期，换起来绝对超值。