清洗大众老四眼波罗汽油滤芯

㈠ 老款四眼波罗polo1.4手动，最近两个月突发间歇性缺缸，表现为热车行驶中突然发动机剧烈抖动，缺缸，转速

高压包和高压线引起的缺缸是很常见的，老车出现就更多了。进气压力的话，如果你的空气格不算太脏，发动机工作平稳的时候还出现，那么可能是进气压力传感器坏了。

不过在更换前可以先清洗节气门，确定空滤的通畅，消码之后观察。如果发动机不抖，其他也正常，那么只能检查传感器插头有没有插好，再就只能更换传感器了。

介绍

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

㈡ 四眼波罗通病有哪些

四眼波罗通病有以下这些汽车故障：

1、暖风内/外循环开关

①故障发生概率：60%-70%；

②故障现象：无法切换到内循环状态或切换到内循环状态后又自己回到外循环状态。

2、刹车灯开关

①故障发生概率：90%-99%；

②故障现象：EPC灯报警，踩刹车踏板刹车灯亮或踩刹车踏板刹车灯长亮。

3、水箱与水温传感器连接处渗露

①故障发生概率：70%-80%；

②故障现象：水箱与水温传感器连接处渗露，防冻液缓慢减少，需要经常添加。

4、汽油泵油位传感器

①故障发生概率：90%；

②故障现象：一般油箱还剩一半的时候发生，驾驶员无法通过油表指针判断剩余汽油的量。

5、点火线圈

①故障发生概率：30%-40%；

②故障现象：怠速稳，发动机抖动严重，车越热抖动越明显，加速无力。

㈢ 大众老款波罗四眼1.4手动挡.发抖,无力,.是什么原因

摘要 你好，可以先清洗下节气门,如果低速时候抖高速感觉有好转的话有可能是点火线圈问题。

㈣ 大众波罗1.4手动。三元催化器坏了，怎么办

首先，如果你的车子没有明显发动机抖动，缺缸（失火MISFIRE）的话，那么本次催化器损坏的主要原因就是4S店为你清洗油路的时候导致催化器的烧毁，
清洗油路，进气管路时喷入的清洗剂是可燃烧的轻质燃料，喷一下混合气变浓，停一下又会导致混合气偏稀，这样反复过后催化器温度会急剧上升，以至于催化器外壳烧红，催化器内部陶瓷载体因温度过高而扭曲变形甚至堵塞，导致排气被压急剧增加而使得发动机无力。
不经发动机无力，而且车辆燃油经济性会变差，也就是你车子变得费油很多。
1、建议更换新的催化器，但是可以考虑向4S店索赔；
2、直接把催化器拿下来，把里面的陶瓷载体敲碎，不要催化器了，但是这样会导致有毒气体排放得不到控制，在室内中毒风险增加，同时车辆会报故障P0420催化器转化效率低，故障灯一直亮。

㈤ 四眼波罗1.4节气门怎样清洗

出现抖车等异常现象就不用清洗。一般做节气门的清洗周期大概为2万～3万公里左右。
但也要根据车辆情况和驾驶习惯不同而定，如果在使用过程中路况不好，或者经常低速行驶，则需要提前换。
节气门、喷油嘴过脏会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象。所以需要定期清洗，一般在刚清洗完节气门、喷油嘴后。由于油路比原来畅通，暂时会感觉使用起来较为费油。这是行车电脑通过信号反馈在进行调整，事后会逐渐恢复到和原来一样的耗油情况。所以，如果经常清洗汽油气门和喷油嘴容易造成车辆油耗偏高和怠速不稳定现象，所以在车辆没有出现抖动等异常现象就不用清洗。
其实做这两项清洗是有时间或公里数要求的。一般做节气门、喷油嘴的清洗周期大概为2万～3万公里左右，但也要根据车辆情况和驾驶习惯不同而定，如果在使用过程中路况不好，或者经常低速行驶，则需要提前换。
只要找到汽车的空气滤清器，就能“顺藤摸瓜”地找到节气门。我们演示的这台高尔夫1.4TSI比较特殊，由于其配备了涡轮增压发动机，因此空气滤清器与节气门之间的进气管上还有一个泄压阀，并且以压力管连通。虽然结构有别于其他自然吸气发动机车型，但拆卸节气门也不算困难，只需要普通的螺丝刀就能解决。

首先，我们需要将发动机盖板卸下，以便于拆卸压力管及固定在其上的管线。车主们需要注意的是，在拆装螺丝的过程中，要避免螺丝掉进发动机舱内。

移走压力管后，我们就能看见高尔夫6的节气门。由于节气门位置比较靠下，而且周围的管线较多，因此车主在拆卸节气门时，要小心操作，避免损坏管线。

取出节气门后，发动机缸体便暴露了出来，车主一定要守住这个空当，记得遮挡通气管，阻止异物进入发动机缸体。

● 如何洗：喷涂清洁剂用布擦拭
取出节气门后，我们可以发现节气门内外都有不少油渍，还粘附了不少污物杂质。将清洁剂喷涂在肮脏的部位后，就可以用布认真擦拭了。擦拭的时候不能偷懒，尤其要注意那些容易藏污纳垢的缝隙。如果缝隙太小，可以用棉签沾些清洁剂清洗。
只要我们认真擦拭，节气门完全可以清洁得干干净净，像新的一样。有了干净的节气门，爱车就能顺畅自如地“呼吸”了。

㈥ 大众02四眼polo1.6喘抖，低速还熄火，清洗了喷油嘴，节气门，点火也是前不久换的，哪位大神能

你好，检查怠速马达， 如果怠速马达发卡这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还要注意检查碳罐是否出现的故障，导致发动机工作时，混合气一直在处在加浓状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后车辆熄火。

㈦ 大众polo汽油滤芯是内置还是外置的

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

㈧ 大众老款四眼polo行使中EpC灯突然亮，。清洗过节气门，换过空滤，刹车灯正常，是什么故障

EPC是电子节气门的简称，油门有问题了肯定加不上油，主要检查刹车灯泡，刹车灯开关，最后洗一下节气门并匹配一下

㈨ 大众四眼POLO冷车启动后起步熄火

你的问题是车辆油路系统故障, 积碳严重导致冷车怠速不稳,甚至熄火,但热车后故障消失;
建议先进行节气门及油路清洗,当然连同进气歧管一起清洗最好,解决积碳问题; 再检查汽油滤清器及火花塞工况;
以上方法方可解决你的车辆故障!
望采纳.