❶ 德尔福柴油车无动力冒黑烟怎么办
柴油车冒黑烟的情况：（论坛出现次数由多到少）1. 行驶中急加速（转速多在2000以上）2. 冷车启动3. 怠速（至2500转以上明显）4. 高原反应（4000海拔以上多见） 柴油车排放的黑烟以炭黑颗粒为主，属粉尘类排放物。正常车况主要出现在急加速和怠速拉高转速时候。以双龙车为例，正常车况下在瞬间踩油门到底才会出现冒黑烟现象，有爱卡网友证实。“较汽油机相比，在相同排量下柴油机的CO排放量为汽油机的一百分之一，HC排放量为汽油机的六十分之一，NOx 稍有下降或持平。但柴油机排放物中的颗粒较汽油机多了20倍，其中主要是炭黑颗粒。” 冒黑烟的原因冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常。冒黑烟的解决方法1． 更换空气滤清器最为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足。建议空气污染严重地区（尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区）5000KM清洁一次，空气良好的地区10000KM清洁一次。2． 更换电磁阀（包括涡轮增压器的）柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等，致使供油不准确，更换电磁阀能解决这个问题。建议柴油质量不佳的中小城市车主重点检查该处。北京的就有福了，08年起将提供低硫清洁柴油，欧IV标准的阿！3． 更换燃油滤清器也是柴油品质导致的，柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，如果燃油滤清器不达标，使用时间超过规定或因质量问题发生破损等，都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是共轨系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分，都会造成冒黑烟现象。4． 清洗油路积炭会阻碍油路，并导致供油不畅。这是论坛中出现过的问题，并有车主反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。建议柴油品质不佳地区可以采纳尝试这个解决办法，避免有时候被4S忽悠。不过推荐先试用柴油添加剂。5． 更换损坏部件长时间的行驶会导致部件的磨损，影响供油供气。因为此类故障出现比较分散，需要4S检测才能确认故障根源。6． 添加柴油添加剂加两次就可以有效清洗油路，减少积炭。不过不需要每次都加，除非你是卖添加剂的。该解决办法仅针对柴油品质导致油路不畅的情况，如果添加剂没有改善冒黑烟状况，就需要去4S检查了。柴油车尾气净化器等类似的尾气处理装置故障及维护不在讨论范围，因为该环节只是掩盖了冒黑烟的表象，甚至会使得车主在不了解车况的情况下带病上路，发生更多更严重的故障。
❷ 哈弗h6绿静空气滤芯和副厂的有区别吗
您好。
1，这款发动机是长城汽车最新的动力成就，在“排放、动力、噪音、低耗”等方面优势突出，创造了国内柴油动力的四项第一，达到了国际领先，国内第一水平，被誉为“中国第一动力”。
2，这款发动机排量为2.0L，结构为直列四缸，采用DOHC双顶置凸轮轴，融汇VGT涡轮增压中冷系统、第三代德尔福电控高压共轨系统、EGR废气再循环及冷却系统等最先进的发动机技术，“高效节能 绿色环保 静音舒适”。绿静2.0T柴油机的转速在4000rpm时可输出最大功率110kw，转速在1800-2800rpm即可实现峰值扭矩310Nm，升功率可达55Kw,达到了3.0L汽油机的动力标准。发动机百公里综合工况油耗仅为7.0L，相当于一款普通1.5L汽油车的油耗水平，真正实现了高效率和低能耗的完美平衡。其排放达到欧Ⅳ、欧Ⅴ水平，驾驶室内平均噪声仅有45.3分贝，彻底改变了柴油发动机高污染、大噪音的传统形象，这也正是这款发动机被命名为“绿静”的缘由。
❸ 奔驰的空气滤芯是什么牌子的
奔驰的空气滤芯原厂用的是奔驰的，牌子就是奔驰。
不过想换可以有很多牌子换得，如果想原厂的，只有去奔驰4S点换了。
❹ 德尔福电喷摩托行驶发吐是什么原因
德尔福电喷摩托车在行驶中有发吐的情况，可以分别检查空气滤芯是否堵塞或浸油，清洗空滤、 节气门喷油嘴，并检查汽油是否不好，与点火系统有关的各相关传感器是否有问题，火花塞是否不良，高压电是否有断火情况，如果有断火故障，不但要检查相关传感器和高压包、ECU和磁电机定子线圈、电门锁等件，要检查这些零部件之间的接线插头是否有松动虚接情况，点火系统的线路是否有破皮短路故障。
❺ 江铃凯运欧3柴油滤芯如何更换
江铃凯运欧3柴油滤芯更换方法：
（1）将旧的拆下,将新的里面装满柴油,
（2）将密专封圈上涂点润滑属油,然后旋紧即可。
柴油滤芯是指：
（1）保证柴油发动机进油质量的重要元件之一
（2）作用：大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气。
❻ 江铃电喷高压共轨国三车不好启动是怎么回事
凡是 高压共轨4JB1T国三的机器很复杂。如果有故障比起汽油车还要费时费钱，不好启动问题有很多。首先最近天气很冷，检查油水分离器。天凉楼主加的是否是-10号柴油.预热装置是否正常.启动前先别急等预热塞灯关闭之后再启动如不好启动多预热几次，如再不行发动机油路问题一般出现故障都是低压油路....高压共轨4JB1T就是烧钱的有时候不按时保养 换油嘴能把你换破产.油嘴再次损坏（常见于德尔福系统）因油泵磨损造成油嘴频繁卡死...如果你的柴滤是定期保养更换的或者定期放水 按推算你的车应该没什么大碍。楼主教你个小窍门，首先先看发动机里面的雨刷蓄水壶看看是否车子在外面停放，是否蓄水壶里面结冰 如果有冻结情况，说明机舱里面很冷不是很保温，这下就给油水分离器做一件外套给它抱住 第二步也是很重要找个电工 把预热系统改装一下 把预热开关改装到驾驶室手动开关那里.下次再发动之前先打开预热开关 每次预热2-3分钟即可启动.第三步检查电瓶电压检查起动机功率是否低 电瓶电压是否低.最好换个大点的电瓶装再车里 如出远门 最好必备一块电瓶. 检查机油 冬季机油一定要好的.机油压力稍微高那么一点点 因为冬季发动机各个部件都会磨损 也会造成天冷不好着车. 这车没电或亏电麻烦很大.拖不好拖没刹车 非电轨的机器就非常耐用易维护.最后一种办法就是启动液空滤里面喷 .希望我的回答对楼主您有所帮助.构造简单易维护 可别小看80年代的日本技术《4JB1》机头耐用度不必其他国家进口的差 肯定要比国产的好 传说中的4JB1机头 100万公里无大修 江铃仅次于庆铃 个人评价 高压共轨技术含量不怎么好.非电轨的机器也就是机械泵。.如果达到国家排放标准是个很优秀的机器 销售量肯定不比共轨机器差. 如果你的车 我说的这些不起作用最好卖了吧.
❼ 老师们晚上好，江铃电喷德尔福柴油油箱里有水，油嘴型号是3310d滤芯都换了还是没有猛劲是什么原因
1.发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了：故障判断：假故障。原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。注意：一定要按期换机油和机油滤清器（或滤芯）。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。
2.发动机机油压力指示表显示异常：故障判定：真故障。原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。
3.发动机机油消耗量过大：故障判定：真故障。原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化、气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。
❽ 玉柴的4F发动机怎么样
1、玉柴4F发动机的质量还可以。
2、一般配套小型车能行驶10万公里无大修。
3、玉柴的机器，老机器可以，4108、6108可以的，其它的………………
❾ 福田皮卡拓陆者换了柴滤打不着怎么回事
风景的柴抄油机有采用4JB1T的车型，用的是原五十铃的4JB1皮卡发动机平台，采用博士共轨系统，发动机结构相对先进，噪声方面有优势，维护费用相对低些，主要是单柴滤（博士有款短版柴滤价格有优势，下面的德尔福是双柴滤）和机滤（零售市场25.00元\/只）。
金杯柴油机采用的玉柴4F－30共轨，用的是德尔福系统，实际上是一款卡车动机平台，动力性有所优势，不过重量和噪声高些。预热是进气加热方式，所以冷机起动时电流较大。
油耗方面4JB1机型会有所优势，价格方面金杯会高些，不过最后需要提示下，金杯的售后做的不错，玉柴的服务网点更多，福田在售后方面有些欠缺。