加装柴油滤芯油水分离器

㈠ 国4柴油版经典全顺，有必要加装油水分离器吗，听说柴油格和油水分离器一体化了，还有必要加装吗

真心没必要！欧四的车子油水分离器跟柴油滤清器是一体的！加装显得多余！欧四的柴油滤芯很给力的！

㈡ 柴油机的小型货车，为什么有一个柴油滤清器，还会有一个油水分离器呢两个都什么作用只要一个行不

柴油中有杂质和水分，柴油滤清器的主要作用是过滤杂质，而油水分离器的作用是分离柴油中的水分。两个都需要滴！

㈢ 柴油滤芯下面的油水分离器是起什么作用的,不用可以吗

柴油滤芯下面的油水分离器是分离柴油和水的，柴油经过油水分离器时，柴油中的水分就留在了油水分离器中，这样就可以防止水分进入高压油泵和喷油器，以免造成高压油泵和喷油器损坏。油水分离器里面水位达到上限时，警示灯会亮起，提醒驾驶员放掉里面的水。这个不能不用，否则可能会造成高压油泵和喷油器损坏。

㈣ 轻卡发动机只有一个柴油滤芯可以加装一个油水分离器会影响动力吗

油水分离器坏掉对车的影响：
一、油水分离器坏掉会使发动机加速不稳定或者加速无力及排放黑烟
油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。同时会使阀组件的球形面出现爆炸式的伤害。造成喷油器会油量的增加。会造成发动机加速不稳定或者加速无力，或者排放黑烟等故障，严重者会直接损坏发动机。
二、容易产生积炭
如果油水分离器损坏，柴油中的水及杂质会通过滤清装置，然后在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，继而影响发动机的工作，严重时会导致发动机毁坏。
油水分离器损坏会造成气门积炭，而气门积炭会导致发动机启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象，严重者会导致发动机损坏。
三、发动机冒白烟
油水分离器损坏后会导致发动机冒白烟，因为燃油中的水分在燃烧时会变成水蒸气，从而就会出现冒白烟的情况。而白烟中的水蒸气会损坏高压喷油嘴，造成发动机功率不足，会造成突然停车的现象，严重的情况就会直接损坏发动机。

㈤ 柴油车为什么要用油水分离器为什么不用两个精滤器去替代

主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份，内部还有扩散锥、滤网等分离元件。油水分离器还有过滤燃油中的杂质等功能。

如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油嘴卡死。喷油嘴损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响车辆的正常运行。

油水分离器拆装扳手使用方便，操作简单，制造成本等多角度考虑制作而成；工具构造简单、操作方便。人体力学手握设计，高品质防滑手柄，手感舒适，防滑耐磨，握持有力。材质更好，经久耐用。是拆卸发动机油水分离器的必备工具。

(5)加装柴油滤芯油水分离器扩展阅读：

油水分离器使用注意事项：

1、使用油水分离器的时候，一定要注意污水进口处一定要安装隔渣网。

2、一定要确保整个油水分离器在同一水平线。

3、油水分离器安装后使用前必须将隔油箱注满清水，再接220V的电源。

4、.每天对隔渣箱和隔油箱清理若干次，以保证水流平缓畅通和提高隔油效果，在对油水分离器做清理之前请注意先关掉电源。

5、每月至少彻底清理油水分离器的隔渣箱和隔油箱一次，清理箱里面的沉渣和油泥，并检查电控部分是否正常工作，清理完毕后必须将油水分离器注满清水。

㈥ 柴油机加装柴油滤清器，会对发动机的工作有影响

会。

如果柴油机机油滤清器出现使用不良、保养不及时等问题，会导致滤芯堵塞，造回成柴油机压力增加，导答致机油流入燃烧室，形成烧机油的现象。

出现柴油机机油滤清器问题的主要原因有：

一是机油滤清器更换不及时，导致大量污染物和灰尘影响到机油的循环。

二是机油滤清器出现磨损，导致杂质进入机油循环系统，造成发动机损坏。

(6)加装柴油滤芯油水分离器扩展阅读

燃油柴油机连续工作的根本油料，出现燃油问题将会影响柴油机工作，甚至会影响柴油机的使用寿命。出现柴油机燃油滤清器问题的主要原因：

一是更换燃油滤清器的时间过长，导致滤芯堵塞，造成主机动力不足。

二是，滤芯出现破损未及时更换，导致柴油机燃油质量下降，引起柴油机运行故障。机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足。

㈦ 轻卡发动机只有一个柴油滤芯加装一个油水分离器会影响动力吗

使用油水分离器拆装工具加装油水分离器，能够为您减少不必要的损失，可能有的用户会怀疑，这里小编给大家分享两个案例。
发动机技术早已今非昔比，电控系统和各种配件也越来越精密，电控高压共轨发动机对水更是特别敏感，尤其是国内油品质量堪忧，稍不注意就会造成巨大损失。

案例一
喷油器损坏，损失数千，一位车主的共轨发动机就是因为油品问题，导致发动机异响、启动困难，最后去服务站更换了喷油器和共轨，花费了好几千。一个喷油器价格大概1500，共轨2千多，真贵啊！修理工建议： 最好加一道油水分离器，水对喷油器和共轨损害非常大

案例二
发动机“喝水”直接下岗，一辆货车的电喷发动机就是因为没有安装油水分离器，再加上现在市面上有一些油有水的问题，因此发动机喝了点水或者进去了一点脏东西，导致更换了一个新的发动机！

国内油品不行车主也不能坐以待毙，那我们到底应该如何避免上述情况的发生呢？
答案就是:给自己的车加装一套油水分离器，并带有加热功能，解决“油中水”的问题。作为多级滤清器系统的第一级，油水滤清器就具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。国三排放标准对燃油压力的要求，滤清器的水分离效率要求达到95%，但许多粗滤器并不能达到这样的过滤效果，时间一长就会对发动机造成损伤。
一般情况下车辆正常行驶2万～3万公里时需要更换一次柴油滤芯，那么每更换两次柴油滤芯时记得更换一次油水分离器，平时油水分离器不容易损坏，只需定期排除油水分离器中的多余水即可。我们在更换油水分离器时就会用到专用的油水分离器拆装工具，拒绝破坏性拆装，避免损坏密封环等，防止漏水漏油现象！

㈧ 柴油滤清器和油水分离器是一样的吗

两者的结构和功能是不一样的，油水分离器只能分离水，不能过滤杂质，专其下边带有放水螺塞，可定属期放水，不需更换。柴油滤清器可以过滤杂质，要定期更换，但有的柴滤也带水分离功能，其下边也带有放水螺塞。
补充:看一下柴滤外壳的下部,如果带放水螺塞就是有水分离功能的.使用时要经常放水.如果没有肯定不是.

㈨ 国三发动机加装柴油滤芯好还是油水分离器好，应该加装到什么位置最好

油水分离器好，加到油箱和手油泵之间的低压管路上

㈩ 柴油车油水分离器原理

在一些柴油机上，燃油箱和输油泵之间装设油水分离器。油水分离器的功用是滤掉柴油中部分杂质，除去柴油中的水分。油水分离器由手压膜片泵、液面传感器、浮子、壳体和盖等组成。下面就让电动邦小编为大家介绍柴油机油水分离器是什么？分离方法介绍。

柴油机油水分离器是什么？分离方法介绍--工作原理

柴油经进油口进入分离器，并经出油口流出。柴油中的水分在分离器内从柴油中分离出来并沉积在壳体的底部，浮子随着积水的增多而上浮。当浮子达到规定的放水水位时，液面传感器将电路接通，仪表板上的警告灯发出放水信号，这时驾驶人应及时旋松放水塞放水。手压膜片泵供放水和排气时使用。

柴油机油水分离器

柴油机油水分离器是什么？分离方法介绍--分离方法

物理分离法：是利用油水的密度差或过滤吸附等物理现象使油水分离的方法，主要特点是不改变油的化学性质而将油水分离，主要包括重力分离法、过滤分离法、聚结分离法、气浮分离法、吸附分离法、超滤膜分离法及反渗透分离法等。

化学分离法：是向含油污水中投放絮凝剂或聚集剂，其中絮凝剂可使油凝聚成凝胶体而沉淀，而聚集剂则使油凝聚成胶体使其上浮，从而达到油水分离的一种方法。

电浮分离法：是把含油污水引进装有电极的舱柜中，利用电解产生的气泡在上浮过程中附着油滴而加以分离，从而实现油水分离的方法，实际上是一种物理化学分离方法。此外，乳化油可用活性污泥法(生物化学法)分离。

机械分离法：让含油污水流过斜板、波纹板细管和滤器等，使之产生涡流、转折和碰撞，以促使微小油粒聚集成较大的油粒，再经密度差的作用而上浮，从而达到分离的目的。

静置分离法：将含油污水贮存在舱柜内，在单纯的重力作用下，经过沉淀使油液自然上浮以达到分离的目的。这种方法需要较长的时间和较大的装置，同时也难以连续使用。

离心分离法：利用高速旋转运动产生的离心力，使油、水在离心力和密度差的作用下实现分离，它的特点是油污水在分离器中的停留时间很短，所以分离器体积较小。

柴油机油水分离器

离心分离法，可采用水旋分离法，即分离器本体固定不动，而使污水沿切线方向流人分离体内，造成旋转运动。也可采用器旋分离法，即分离器本体高速旋转，并带动体内污水一起高速旋转。以上就是电动邦小编为大家介绍的柴油机油水分离器是什么？分离方法介绍，希望可以帮助到大家！

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