Ⅰ 液压系统中的过滤器有哪些类型各起什么作用
(1)过滤器分类:
按过滤器的精度分为:粗过滤器、普通过滤器、精回过滤器、特精过滤器;答
按滤芯型式分为:网式过滤器、线隙式过滤器、纸芯式过滤器、烧结式过滤器、磁性式过滤器;
按滤材类型分为:表面型、纵深型。
(2)过滤器的安装位置:
①过滤器安装在液压泵的吸油管道上,这种安装方式要求过滤器有较大通油能力和较小的阻力,所以一般采用过滤精度较低的粗过滤器,其目的是保护液压泵。
②过滤器安装在回油管道上,这种安装方式可经常地清除油液中的杂质。为防备过滤器堵塞时,油液仍然能顺利流回油箱,应并联一个安全阀。由于回油管压力低,可用强度较低的过滤器。
③安装在液压泵的输油管道上,这种安装方式可保护除液压泵和溢流阀以外的其他元件。一般采用精过滤器。由于过滤器在高压下工作,滤芯和壳体应能承受系统的工作压力与冲击压力。为了防止过滤器堵塞时引起泵过载或使滤芯损坏,可在压力油路上设置一堵塞指示装置或并联一安全阀。
④安装在重要元件之前,在重要元件的前面,根据需要可安装单独的精过滤器,以保证这些元件正常的工作。
Ⅱ 液压油滤芯多久更换一次
液压油滤芯在液压系统中用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质,能够有效控制工作介质的污染程度,保护机器的安全运行,延长机器寿命。
液压油滤芯的多久更换一次好?一般情况下,液压油吸油滤芯的更换周期为每工作2000小时进行更换,液压回油滤芯的更换周期为首次工作250小时更换,此后每工作500小时进行更换。 如果是钢厂的话,工况环境比较恶劣,更换滤芯过于频繁会影响生产,建议定期抽取液压油样本送去检测有液清洁度,然后确定一个比较合理的更换周期。
当更换液压油滤芯时,请检查滤芯底部是否由金属颗粒或碎屑,如有铜或铁屑表明液压泵、液压马达或阀可能已损坏或将要损坏,如有橡胶类则表示液压油缸密封件损坏。
Ⅲ 液压泵调节器不起调节作用怎么回事
1、长期不换油及年久失修等,使油液污染严重,导致该阀卡死在常开位置上(还有的擅自将此阀拆除),于是回油控制器不起散热作用,势必引起油温过高 。
2、控制器散热性能不良导致的,如外部散热翅片变形或堵塞,冷却作用差;冷却风扇量不足;液压油控制器内部管道阻塞。
3、发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处(一般约为1.5L),而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中,产生大量的热量并传递到液压泵,导致系统发热。
液压泵调节器维护要考虑液压泵的类型、液压升降机和液压升降平台液压系统工作压力。
(3)钢厂液压油并联滤芯扩展阅读:
液压泵的各种控制,最终都是通过调节伺服活塞来控制斜盘角度,从而达到调节液压泵流量的目的,调整泵流量也就是调整挖掘机整机速度快慢。说起流量调节就不得不讲一讲反向流控制。
在主控阀(分配器)中有一条中心油道,当主控阀各阀芯处于中位时(手柄无操作时)或者阀芯微动时(手柄微操作时)液压泵的液压油通过中心油道到达主控阀底部溢流阀。
经过底部溢流阀的增压产生方向流,发动机启动后无动作时液压回路是直通油箱,液压系统无压力。也就是说挖掘机在不工作的时候,使挖掘机排量减少,降低损耗,防止憋车现象。
Ⅳ 液压过滤系统是什么
液压过滤系统就是利用压力强行让油品通过装有油性滤纸的的通道,通过滤油纸的阻隔作用,将油品中的杂质去掉,如果再加上加热去除水份效果就更好了,一般滤油纸几块钱一张,用几张叠在一起(用隔离板压紧就行了),这样油品在压力下通过滤纸,就达到过滤的效果了。组成有压力泵、滤纸、油箱、管线等。
Ⅳ 炼钢中的高炉应该用什么液压油
您好,根据不同部位和不同的工作环境当然应该选择不同的油品,针对倍尔润这个品牌的话我查了一下,其中高炉的炉顶液压系统,开铁口机建议使用倍尔润DTE抗磨液压油,炉门启闭装置、泥炮建议使用倍尔润FR-2000阻燃液压油 倍尔润 FR-3000 阻燃液压油,料斗传动、皮带传动齿轮箱建议使用倍尔润3000系列-高级齿轮油,希望能够帮到您!
Ⅵ 液压泵一般多久换一次液压油
液压油滤芯在液压系统中用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质,能够有效控制工作介质的污染程度,保护机器的安全运行,延长机器寿命。
液压油滤芯的多久更换一次好?一般情况下,液压油吸油滤芯的更换周期为每工作2000小时进行更换,液压回油滤芯的更换周期为首次工作250小时更换,此后每工作500小时进行更换。 如果是钢厂的话,工况环境比较恶劣,更换滤芯过于频繁会影响生产,建议定期抽取液压油样本送去检测有液清洁度,然后确定一个比较合理的更换周期。
当更换液压油滤芯时,请检查滤芯底部是否由金属颗粒或碎屑,如有铜或铁屑表明液压泵、液压马达或阀可能已损坏或将要损坏,如有橡胶类则表示液压油缸密封件损坏。
Ⅶ 过滤器一般安装在液压系统中什么位置
吸油过滤器放置在泵的吸油口,用来过滤进入泵的液压油,保护油泵;回油过滤器用来过滤即将流回油箱的液压油;高压过滤器用来过滤流向执行机构的液压油,保护执行机构。
Ⅷ 液压滤芯多久更换一次
一般情况下,液压油吸油滤芯的更换周期为每工作2000小时进行更换,液压回油滤芯的更换周期为首次工作250小时更换,此后每工作500小时进行更换。 如果是钢厂的话,工况环境比较恶劣,更换滤芯过于频繁会影响生产,建议定期抽取液压油样本送去检测有液清洁度,然后确定一个比较合理的更换周期。
Ⅸ 液压油脏了怎么办可以用什么过滤吗
液压油脏了需要过滤,液压油的更换时间没特定的时间,关键在日常的维护和保养,一般情况下如果没有特殊要求你可以根据液压油的工作小时计算(可适当延长)。
根据经验液压油长时间没有更换过滤器、用相应的过滤设备过滤除杂除水等,比如液压 发黑或者表面有白色色沫沫,手感可明显感觉液压油油杂质就要更换新的液压油,但在更换前要做好液压油箱和管路的清洗工作。
1、液压油真空滤油机-液压油油水分离机(适用于液压油进水乳化后破乳、除水、杂质过滤)。
ZJD型系列真空滤油机主要用于润滑油油,液压油的净化处理,它能高效地排除油中的水份、气体和杂质微粒。它广泛应用于电力、冶金、化工、机械等行业对润滑油超洁净化。
能对严重进水、混浊乳化的透平油破乳、脱水、除去油中的酸质、胶质、皂类、色素及金属微粒、砂子、碳粒等机械杂质和气体,全面提高油质。
2、液压油滤油小车(只是针对液压油杂质过滤)
LYC精细滤油车设备可以作为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油设备的油液过滤,对节油与回收脏油具有一定的经济效果。
特别适合于液压系统或润滑系统的油箱加油和排油,亦可作为油箱的旁路循环过滤。 该精细油车最大特点是精度高、性能可靠、结构紧凑、外形美观、移动灵活、使用滤芯,精度有3、5、10、20、30、40、50微米,用户可根据需要自由选择,只需调换不同精度滤芯。
3、液压油精密滤油机(适用于液压油杂质过滤,少量水分)
滤油机以精密的滤油器数个并联配管,再配备泵浦马达,真空表,压力表,及吸入过滤网,铁架等组成一个过滤系统,且配备轮子方便移动使用,适合做集中过滤或同一油类的各式机械轮流过滤,过滤过程简单,效果好。
(9)钢厂液压油并联滤芯扩展阅读:
不同品牌的液压油混合在一起就不能发挥液压油应有的性能,会产生沉淀物,致使输出功率大大下降。如果使用不同品牌的液压油时,应该认真清洗油箱及管路系统,然后将油全部更换。
液压油中污染杂质对液压油的影响 粘着或堵塞滤清器孔眼,使液压泵运转困难,产生噪音; 堵塞元件的节流孔、节流间隙,影响工作机构动作的准确性; 加速液压油的老化; 加速液压元件的腐蚀及磨损; 造成气蚀,尤其在吸油管吸不到油时。
灰尘的影响 油中的杂质一旦阻塞吸油过滤器,就会造成泵中出现气穴,加快泵滑动部分的磨损,最终造成损坏。 另外,各种控制阀的滑动部分或节流孔被杂质堵塞,将造成动作不稳定,使原有功能下降。
Ⅹ 几种滤芯的简单介绍
由于纸滤芯在使用过程中拼插,缩短使用寿命。为了克服这一缺点,在滤芯内壁加衬网或衬内架,或在滤纸表面轧出波形瓦楞,其使用寿命可以提高2~3倍。纸滤芯通常是不保养的,堵塞后更换新的芯子,但有时由于滤芯设备一时供应不上,用旧了的纸芯也可以按一定的操作规程进行清洗保养,用软毛刷轻轻地在煤油或汽油中小心清洗并用气反吹,然后继续使用。纸滤芯通常按装在主油道中作全流过滤,但也可以按装在并联于主油道的分流支路上作分流过滤。 2.锯末滤芯 锯末滤芯又叫木屑滤芯,用红白松木的锯末作原料,经筛网分选,拌以纸浆模压成形,烘干脱水,锯末滤芯的原料品种单一,工艺操作简单,过滤细度好,这是它的优点。但是,由于滤芯结构密实,阻力较大,一次使用寿命较短,只能用于分流过滤。 3.塑料滤芯 采用一定粘耐热耐腐蚀的工程塑料,经模压烧结成多孔性具有深度过滤作用的滤芯。这种滤芯设备可以按一定规程保养后继续使用。 4.金属网滤芯 用每英寸100~200目的磷铜丝网或黄铜丝网作滤芯材料,滤芯形状有圆筒形和叠片形。金属网滤芯流量大,阻力小,作用可靠,易于清洗,常用作全流过滤。过滤细度视网孔规格而定。近年来由于化学工业的发展,现在已有用尼龙材料作支承滤网的骨架,用尼龙布代替金属网,这样的结构,节省了有色金属,有利于生产发展。 5.绕线式滤芯 用钢带或黄铜带轧成,表面上每隔一定距离有一凸起的形状,凸起的高度0.04~0.09毫米,把这种金属带绕在一个表面有沟槽的波纹筒上,上一条带的底面和下一条带的凸起面相接触,形成了许多间隙,这就是绕线缝隙式滤芯。 6.刮目相看片式滤芯 用薄钢带冲制成三种形状的钢片、滤片、间隔片、刮片。滤片的厚度为0.1~0.2毫米,间隔片和刮片的厚度为0.06~0.08毫米。由若干片滤片和间隔片交替叠放,组成滤芯。刮片固定在另一支柱上,每一刮片插在两个滤片之间,转动滤芯时,附着于滤芯边缘的污垢就被刮片刮掉,沉降在滤清器壳体底部,可通过排污螺塞放走。滤芯的转动,可以手动、足动,也可以机械传动。 7.离心式滤清器 利用润滑系统本身的压力能,由通过喷咀的油产生一个反作用力矩,驱动转子转动,转子内的油在离心力作用下,分离出固态杂质,积聚在转子内壁上,转子中心部份的油变得清洁,从喷咀流回油底壳。这便是离心式滤清器的作用原理。若将转子中心部分的油直接引入主油道,就成为全流离心式滤清器,而把前述的结构称为分流离心式滤清器。真诚地希望与您合作