① 柴油发电机组中空气滤清器要不要换多久换一次
柴油发电机中很重要而我们往往很容易忽视的部件--空气滤清器很多用户都不知道什么时候需要更换而出来发电机故障之后一检查才发现很多故障都是由于没有及时的更换老化的空气滤清器而引起的。（亚南电机/YANAN来解答）
柴油发电机组空气滤清器更换周期：通常建议客户每启动1000小时更换一次。
经常在恶劣环境中工作的发电机组应当不超过800小时更换一次。（沙漠，建筑工地等）
1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）
2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。
3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏！
4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。
5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。
6.安装空间小，结构紧凑。
7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。
8.阻燃
9.密封性能可靠
10.性价比好
11.无金属结构。利于环保，可再利用。 利于储藏。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
② 柴油发电机组的滤清器的作用
柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工专作，减少磨损属，避免堵塞，提高发动机寿命。
材质:柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的 滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。
结构:柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式
以上，由五年发电机从业人员回答，如有帮助我那个采纳
③ 柴油发电机组中空气滤清器要不要换多久换一次
柴油复发电机组空气滤制清器对机组起着重要的作用，需要定期更换：
(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
应按保养规定，对发电机空气滤清器滤芯进行定期的清洁和更换，以免滤芯上粘附灰尘过多，造成进气阻力增大、发动机功率降低和油耗上升。每使用一保时对空气滤芯(内、外)进行清洁，在1000小时更换外滤芯，内滤芯最好半年更换一次。如果滤芯损坏应及时予以更换。
用户在使用柴油发电机组的时候还应当注意柴油发电机组空气滤清器的维护和保养。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。
④ 大型发电机的柴油机有几个滤清器
大型发电机的柴油机有三大滤清器，分别是：机油滤清器、空气滤清器和柴油滤清器。
1、首先介绍一下柴油发电机机油滤清器，在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油。
2、柴油发电机空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。
3、柴油发电机燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。
⑤ 柴油发电机机油滤芯怎么更换啊
1、有防抄松装置的：拆下防松卡箍。
2、使用通用工具拧下滤芯。
3、用容器盛接滴下的机油。注意热油，以免烫伤。
4、将滤芯安装座的表面擦干净。
5、将新滤芯密封面抹上少许机油。
6、将新滤芯装回原位，拧紧。
7、再将滤芯加力拧紧半圈。
8、如果有防松装置，将卡箍装到位并拧紧。
9、检查油压。
10、检查滤芯有无机油渗漏。
⑥ 柴油发电机空气滤清器在哪个位置
如果空气滤清器的滤芯出现堵塞、或因质量问题而造成空气通过时的阻力增加，将使柴油机出现进气不足的后果。如果进入气缸内的空气量减少，就将使燃油混合变得不合适（一般是混合气过浓），直接结果是喷入气缸内的燃油燃烧不完全，此时，柴油机就可能出现动力不足且排气冒黑烟的故障现象。柴油发电机空气滤清器堵塞有什么影响？以下由翼中动力简单分析。
柴油机的进气系统的主要部件是：空气滤清器、进气管路、压气机、中冷器、进气歧管等。这些部件主要掌管柴油机的呼吸问题。进气系统对柴油机动力性能的影响很大，如果进气不足，会导致柴油机消化不良；而如果进气不洁，又会导致柴油机早期异常磨损。
1、空气滤清器因素。空气滤清器的作用是滤去空气中的尘埃和杂质，将清洁的空气（或空气与燃油的可燃混合气）送入燃烧室，以减少活塞与气缸套之间、活塞组之间和气门组之间的磨损。此外还有抑制柴油机进气噪声的作用。
如果空气滤清器的滤芯出现堵塞、或因质量问题而造成空气通过时的阻力增加，将使柴油机出现进气不足的后果。如果进入气缸内的空气量减少，就将使燃油混合变得不合适（一般是混合气过浓），直接结果是喷入气缸内的燃油燃烧不完全，此时，柴油机就可能出现动力不足且排气冒黑烟的故障现象。
2、进气管因素。由空气滤清器到柴油机的进气歧管（对增压柴油机而言，是压气机进气口）间的连接管路中，通常都有一段橡胶软管连接。如果因某些原因造成该软管被压瘪或内部脱皮损坏等，就会影响空气的通过量，其结果与空气滤清器堵塞相同。也将导致柴油机因进气不足而造成动力不足的故障现象。
柴油发电机空气滤清器的检查方法
空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置，如果滤清器失去了作用会影响活塞和气缸的摩擦，有可能导致柴油发电机出现严重的拉缸现象。
1、敞开进气法。当发动机在未超负荷的情况下，工作仍冒黑烟时，可将空滤器摘掉，此时若黑烟消失，表明空滤器阻力太大，应及时处理;如仍冒黑烟，说明另有原因，要查明原因及时排除;如喷油雾化不良，供油及配气不正时，气缸压力低，气门弹簧不合格，燃烧室形状有改变，会发生烧瓦拉缸现象等。
2、水柱升高法。备1盆清水，1根直径10毫米、长1米左右的透明塑料管，在柴油发电机组正常运转时，将塑料管一端插入水盆内，另一端伸入进气管内。观察塑料管内被吸水面高度，正常值为100～150毫米。若大于150毫米，说明进气阻力太大,大宇发电机组，应及时解决;若小于100毫米，说明滤清效果差或有空气短路处，应找出隐患，予以排除。
3、断绝空气法。在正常运转时，突然将空滤器进气部位捂住，柴油机转速应迅速下降至熄火时，为正常。如果转速无变化或稍有降低，说明空气有短路处，应及时解决。
柴油发电机使用寿命长，滤清器的保护作用功不可没，在日常中也要注意空气滤清器的维护，及时清洗和更换。
⑦ 柴油机发电机组三清三滤
三清和三滤指的都是 空气滤清器 机油滤清器 和燃油滤清器 保养的话每5000公里更换机油和机滤，清洁空气滤清器，每一万到两万公里更换空气滤清器，着取决于当地空气质量，浮尘扬天气较多的话更换就频繁一点。每两万公里更换燃油滤清器，如果当地油品质量不好，提前更换。每两年更换防冻液。每两年或6万公里更换刹车油。如果有助力的话，每6万公里更换助力油。每次保养检查刹车片，和悬挂。有问题及时解决。五菱之光的话换机油和滤芯一百多块钱吧。机油三滤的话200左右就能搞定了，望采纳，谢谢
⑧ 柴油发电机组保养内容
日常维护发电机组注意事项和一些冬季要特别注意的事项都是需要我们关注的。
(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组)亚小南为您解答)
发电机组日常维护保养
A级保养
一、每日：
1）检查发电机工作日报。
2）检查发电机：机油平面，冷却液平面。
3）日检发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。
二、每周：
1）重复每日的A级检查。
2）检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。
3）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。
4）检查水过滤器。
5）检查起动蓄电池。
6）起动发电机并检查有无影响。
7）用空气枪及清水冼冷却器前后端的散热片。
B级保养
1）重复A级每日和每周的检查。
2）更换发电机机油。（机油更换周期为250小时或一个月）
3）更换机油滤清器。（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）
4）更换燃油滤清器滤芯。（更换周期为250小时或一个月）
5）更换冷却液或检查冷却液。（水滤芯更换周期为250-300小时，在冷却系统中加注补充冷却液DCA）
6）清洁或更换空气滤清器。（空气滤清器更换周期为500-600小时）
C级保养
1）更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器，更换水箱中的水及机油。
2）调整风扇皮带涨紧度。
3）检查增压器。
4）拆、检及清洗PT泵、执行器。
5）拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进、排气门。
6）调整油嘴升程；调整气门间隙。
7）检查充电发电机。
8）检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。
9）水箱内加水箱宝，清洗水箱内部。
10) 检查柴油机传感器及连接导线。
11) 检查柴油机仪表箱。
D级保养
1）更换机油、柴油、旁通、水滤清器，更换机油及发动机循环水。
2）清洁或更换空气滤清器。
3）拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。
4）检查调整气门间隙。
5）更换摇臂室上下垫。
6）检查风扇及支架，并调整皮带。
7）检查增压器。
8）检查柴油机电气线路。
9）检查电机励磁部分线路。
10) 检量仪表箱内连接线路。
11) 检查水箱及外部清洗。
12) 修理或更换水泵。
13) 拆检壹缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。
14) 检查或调整电子调速工作状况。
15) 对准发电机润滑点压注润滑油脂。
16) 对准发电机励磁部分进行除尘工作。
17) 检查增压器轴向及径向间隙，如超差应及时修复。
18) 清洗并校正喷油嘴。
冬季要特别注意事项
1、更换燃油
一般情况所用柴油的凝固点应低于季节最低温度3-5℃，来保证最低气温时不因柴油凝固而影响发电机组使用。
2、更换机油
室内温度低于0℃，适合其它季节使用的润滑油粘度就会增加，不利于机体内部件润滑,影响发动机正常启动。此时需要更换低粘稠的润滑油。
3、水套加热器的作用
冬季，有条件的可以给发电机组配备水套加热器，这样可以保持机器有一定“体温”，随时都可以轻松运转。
4、正确启动发电机组
有的操作人员为能够快速启动柴油发电机组，常采用无水启动(先启动，后加冷却水)的启动方法。这种做法会对机组造成严重损害。按照正确的启动方式启动发电机组才能延长发电机组使用寿命。
5、低温带载注意事项
柴油发电机组刚启动，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入零件运动的摩擦表面。此时如果让发电机组带负载运行，零部件缺少润滑油，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。
6、停机后正确放水
发电机在停机前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，再熄火放水。放水时应将机体内残存的水彻底排出，避免其结冰膨胀，导致机体损伤。无论在什么季节，最好使用防冻液，防冻液不仅起冷却作用，还可保护柴油机。