正常情况汽油滤芯抖动吗

A. 换汽油滤芯多少钱的才能不让发动机怠速抖动

发动机怠速抖动可以分为两种情况：冷车怠速抖动和热车怠速抖动。
汽车在冷车启动内时有轻微的容抖动是正常的，因为这时燃油雾化不好，混合气不均匀，达不到理想的燃烧状态，各气缸工作的不均匀，所以发动机就会抖动。当发动机达到正常温度后就正常了。这种情况属于正常。
如果发动机达到正常的工作温度后，发动机仍然抖动，那就属于故障了。具体原因有以下几个方面：
1、节气门积碳脏污，空气滤清器堵塞或空气流量计故障，这时可分别通过清洗节气门、更换空气滤清器或空气流量计来解决。
2、火花塞积碳严重或电极烧蚀，或单缸高压线圈损坏，或线路故障，只要有一缸出现不跳火，就会导致发动机就会严重的抖动。
3、燃油系统压力过低或波动较大，喷油量忽大忽小，喷油器积碳导致汽油雾化不好，造成各缸喷油量不均等，也会造成发动机抖动。
4、发动机各缸压力不均，个别气缸气门关闭不严等也会造成发动机抖动。
5、汽车添加了低标号的汽油或者使用了油品质量较差的汽油，发动机发生了爆震燃烧，也会呈现怠速抖动的现象。
6.发动机悬置机脚垫损坏引发的发动机抖动。这种抖动通常发生在发动机负荷发生变化的时候，比如踩下刹车和换挡时。

B. 汽油车发动机抖有几种原因

发动机抖动最主要有以下几点原因：

1、发动机缺缸

发动机缺缸主要指发动机中存在气缸没正常工作的情况，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机和车身的抖动，这种多半是点火线圈或火花塞造成的。

解决办法：更换火线圈或者火花塞。

2、机脚胶老化或松脱

所谓机脚胶，就是发动机与车架之间的橡皮胶块，用来减少发动机做工时的震动，并起到固定发动机的效果，而一旦机脚胶出现老化或松脱，车身和发动机就会变得异常抖动。

解决办法：只需重新更换机脚胶即可，效果立竿见影。

3、积碳问题

积碳问题无法避免，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等等，当发动机内部的积碳过多时，就会影响到一系列的参数，甚至还会导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。

解决办法：去4S店进行发动机内部清洗即可。

4、燃油系统故障

加了不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），这样导致发动机抖动严重，因为油标号越低，抗爆震性越差；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。

解决办法：建议去正规的加油站加油，同时使用厂家指定的燃油标号。

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汽车发动机的保养：

1、使用质量好的机油。

机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机却机油了。

2、使用合格的冷却液（防冻液）。

汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。

因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

3、定期清理水箱水垢等。

发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。

4、定期给汽车除“积碳”

汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。

对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳了。

5、按时更换汽车“三滤”

三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。

6、保持合理的转速。

汽车在正常行驶中，合理的转速能让发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者高档低速运转，发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易伤害到发动机，因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。

C. 更换汽油滤清器后会出现哪些问题

很简单吗？要不没按好！但这种事是很少发生的 ！ 因为你在那修车时，店主就会在那试下！是否漏油！也有可能是你型号不对！或是坏的！！要莫是他安装时搞错了！！

D. 发动机在怠速时抖动是不是汽油滤芯堵塞了

可以换个汽滤试试，不过你才跑了5000一般情况不太可能是汽滤堵塞，因为就算最普通的原厂汽滤也至少可以跑个三四万公里换，机油质量差的可能性更大，因为机油质量差积碳多会导致气门堵塞发动机异常抖动，之前我探歌也发生过这种情况后来是换了GT魔力红机油才缓解，GT是四类PAO全合成机油，清洁能力强，能有效清除油泥积碳，换个两次发动机就干净了，而且这种优质油润滑效果好，还能延长发动机使用寿命。

E. 汽油滤芯故障表现有哪些发动机抖动跟这个有关系吗

一般在大约20000公里左右换，如果汽油滤清器有故障，可以引起发动机抖动。
如果路况特别差如灰尘大等，要适当的换勤一点，一个滤芯不值钱，如果滤芯更换不及时造成进气不畅，油耗过高现在汽油这么贵，无形中多买了好几个滤芯了。

F. 车子怠速时坐在车里感觉有轻微抖动

这种情况一般有以下几种情况造成：
第一种情况，节气门太脏。汽车在启动后发动机处于怠速状态，此时的空气需要不断的从节气门通过到气缸内和汽油燃烧。如果节气门阀门过脏会减少进气歧管的进气量，而这个进气量达不到正常的空燃比就会造成发动机的抖动。
第二种情况，发动机的内部积碳过多。发动机使用年限过长就会造成内部积碳过多，引起发动机抖动。发动机在运转时，内部工作环境是十分恶劣的。由于长年累月的积累，发动机进气气门口处长期处在积碳的包围中。时间久了就会造成气门的封闭不严，严重情况就会出现发动机抖动。
第三种情况，火花塞或者点火线圈故障。火花塞在汽油与空气混合后给它们点火，从而给发动机提供动力。火花塞长时间不更换，造成电极的间隙过大影响点火时间，不仅会造成发动机抖动还会增加燃油的消耗。
第四种情况，燃油管路堵塞或者喷油嘴堵塞。燃油管路堵塞这种情况一般很少遇到，但如果长时间没有更换汽油滤芯的话，很可能就会遇到抖动的情况。汽油滤芯过脏造成油压不稳，喷油嘴雾化效果不好，燃烧不充分，以上情况就会引起发动机的抖动。在正常更换了汽油滤芯的情况下，发动机依然抖动很可能就是喷油嘴堵塞，后者有一个或多个不工作。

G. 汽油滤芯故障表现有哪些发动机抖动跟这个有关系吗樊亮一个企业要留心。

您好！汽油滤芯主要故障是堵塞，过滤网杂尘过多，导致油量供应不足，选择不当会导致油压过高或者不足等现象，跟发动机抖动有一定的关系，望能帮到您，望您采纳，谢谢！

H. 汽油滤芯脏了会出现什么状况

在汽车做保养时，我们经常听到“三滤”，即机油滤清器、空气滤清器和、汽油滤清器，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。一般来说，很对车主对机油滤清器和空气滤清器的更换比汽油滤清器频繁的多。小万每次保养都是必换机油滤清器、空气滤清器，但汽油滤清器也是好久都没有换过。
汽油滤清器长期不换会有哪些症状？会导致什么样的后果？应该多久换一次？汽修师傅给出这样的解答。
一、汽油滤清器长期不换会有哪些症状？
1、热车启动困难
导致冷车启动困难的原因有许多种，像点火线圈故障、节气门脏污、火花塞故障等都会导致冷车启动困难。但假如是在热车的状态下同样启动困难，那就说明燃油系统可能出现了故障。
2、汽车动力下降严重、行驶中抖动
这个很好理解，汽滤堵塞，造成供油压力低，发动机功率下降；同时还可能造成喷油压力变低，导致混合气变稀而出现燃烧不充分，导致行驶中抖动等故障现象。
3、怠速抖动
当汽油滤清器逐渐开始堵塞时，会导致燃油压力渐渐不足，供油逐渐吃力，供油压力不足导致怠速抖动。
二、会导致什么样的后果？
汽滤堵塞会造成供油压力变低，燃油雾化不良，导致混合气比例失调而燃烧不充分，长此以往会生成大量积碳，而积碳会加重三元催化器堵塞，污染火花塞及前氧传感器，从而出现多种故障现象，像火花塞积碳严重会出现缺火症状，如哮喘式间歇性抖动、排气冒黑烟，导致排放超标等。
三、应该多久换一次？
汽修师傅指出，多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。如果超过3万公里还没有更换汽滤，就很有可能出现汽滤堵塞，但具体还得看所加的燃油清洁度。我们最好还是不要等到汽油滤清器堵塞了再换，要进行预防性更换，最多在每2万公里更换一次。

I. 车子怠速有抖动是什么问题

1、点火系统出现问题
解决方法：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞。
2、燃油品质过差
解决方法：加油的时候注意油品的质量，务必到正规的加油站加油。
3、发动机积炭过多或者老化
解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
4、油压不稳
解决方法：检查油压，必要时更换部件。
汽车怠速时抖动，90%都是以上四点原因造成的，关键是找到正确的原因从而合理的解决问题。

J. 车子在怠速时抖动，是什么原因造成的

怠速抖动是我们用车时最常见的故障，引起怠速抖动的原因很多，而人们对于抖动的判断有很大的主观因素，所以单纯说怠速抖动很难判断到底是什么原因，今天咱们就详细分析一下怠速抖动的一些表现和可能的原因。怠速抖动一般可以分为两种情况。

第一种情况：怠速时转速不稳，车身抖动不明显

发动机运行时每个气缸按次序依次点火做功，每个气缸活塞对曲轴的做工间隔相同，当某个气缸不工作时会导致活塞做工不连续，发动机出现有规则的抖动。同时伴随排气管放炮、突突声，动力严重下降，油耗恶化，有时候排气管会被烧红。缺缸的最好判断方法就是断缸法，怠速时依次断开每个气缸的喷油嘴或者火花塞电路，如果断开后发动机运转发生改变说明此缸正常，如果断开后发动机运行没有变化说明问题就在这个气缸。

怠速抖动可以说是各个汽车都会遇到的问题，由于导致怠速抖动的原因太多，因此很多时候按照传统的思路去解决问题反而没有效果，今天列举的这些故障都是能够导致怠速异常的，我们可以根据实际情况对照检查。